BLUEPRINT - MONTREAL TRUDEAU CYUL V2 FS2004
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EMPFEHLEN
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05.04.20137387
HERAUSGEBER
VERKAUF DURCH

The scenery is offered in two versions sold separately, one for FS2004 and another for FSX.

BluePrint Simulations CYUL, Montreal – Trudeau (formerly Dorval) International Version 2 depicts Quebec’s most important airport as it exists during the winter of 2013 in full three-dimensional detail (BluePrint’s “True3D”). The scenery includes custom-made, highly-detailed, accurately-textured and fully three-dimensional models for the main terminal complex including the air-traffic control tower, the new US Trans-border facility and the Marriott hotel. It also includes four piers (or concourses): domestic, satellite, international and US trans-border, each featuring accurately located boarding gates and the corresponding aircraft parking positions. Each gate features individually configured jetways, custom-made and when appropriate airline-branded static service vehicles as well as realistic night-lighting and ramp illumination effects. Most gates also feature simple yet realistic parking alignment aids. All 3D models feature high-resolution (32px/meter) custom-made textures with high-quality transparency and reflection effects.

Our scenery also includes the vast majority of maintenance and general aviation facilities located within the field’s boundaries. Highlights include the new deicing pad and fire station; Bombardier’s manufacturing facilities (Bombardier Ltd is one of the world’s leading regional and business aircraft manufacturers); the Air Canada’s and Air Transat’s maintenance hangars; and the general aviation facilities located west of the passenger terminal and at the northeast corner of the field. Most aircraft maintenance and storage hangars are fully three-dimensional and usable.

As it is characteristic of BluePrint sceneries, CYUL v2’s entire field is located as accurately as possible to match official aeronautical publications (Note: Version 2 corrects the slight misalignment in the original version 1 scenery). The scenery includes a set of high-resolution, high-quality terrain replacement textures based on real satellite images and featuring seasonal changes. The replacement textures are intended to reproduce the actual terrain at the immediate vicinity of the airport and are painstakingly blended with the surrounding terrain to appear realistic and seamless during a normal approach to any of the runways. All three runways feature accurately located and fully three-dimensional approach lighting systems and navigational-aid antennae. All taxiways feature taxiway signs and ground markings including flashing lights at every runway/taxiway intersection. Taxiway signs are carefully positioned to facilitate taxiing in the simulated environment.

Finally, our scenery includes a highly-detailed AI traffic mapping file (AFCAD) featuring accurate airline-gate assignments (optional). A complete listing of gates including aircraft wingspan limitations and airline assignments is provided

Features

  • Custom-made, optimized Gmax models of the entire facility including the main terminal and three concourses (Domestic, International and Trans border), the air traffic control tower and all relevant general aviation, aircraft maintenance and cargo facilities within the field’s boundary
  • Custom-made, high-resolution textures for all Gmax generated models including reflection and transparency effects
  • Custom-made, high-resolution photo real ground textures depicting seasonal changes and carefully blended with the surrounding terrain
  • Accurate runway and taxiway layout including detailed markings and signs
  • Realistic taxiway and ramp markings and ramp illumination effects
  • Two levels of scenery complexity and detail:
    • NORMAL complexity includes terrain texturing, autogen vegetation, airport layout with taxiway signs and basic navigation equipment models (actual localizer and glide slope radio signals are available regardless of the scenery complexity setting), and most buildings within the field’s boundaries including the terminals, the air traffic control tower and cargo and maintenance facilities.
    • VERY DENSE complexity adds detailed instrument approach lighting system models, animated runway intersection lighting, and static ramp vehicles (optional)
  • Advanced, custom-made AI mapping file including realistic gate and parking spot layout as well as airline gate assignments. A basic AI mapping file without gate assignments is also available as an option
  • BluePrint Simulations sceneries are not compatible with FSX default animated service vehicles

* AI parking spots were fitted to accommodate specific aircraft models (including default MSFS aircraft) and we cannot guarantee that they will accommodate your favorite AI models. Customization and tweaking of the AI mapping file will most likely be necessary. Most gates were assigned to airlines operating at CYYZ in the most accurate configuration possible based on information available to the public. Parking spot specs and gate assignments are available in the enclosed documentation.

Airport Information

Location:

45 ° 28.23'N (45.470556°N)
073° 44.45'W (73.740833°W)

Elevation:

118 ft (36 m)

Runways:

06L/24R 11000 x 200 ft (3353 x 61 m)
06R/24L 9600 x 200 ft (2926 x 61 m)
10/28b7000 x 200 ft (2134 x 61 m)

Passenger Terminals:

Terminal
Domestic Pier + Mid-field Pier
International Pier
Trans border Pier

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AUSLIEFERUNG
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DATEIGRÖßE
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ANFORDERUNGEN
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PAULO RICARDO - SALVADOR INTERNATIONAL AIRPORT SBSV AND CITY FSX P3D
Sebastian Rieger
Incredible Scenery :) Runs smoothly and looks really nice and a great price too! I'm happy with it 5 Stars
AEROBASK - DIAMOND DA-42 TWIN STAR 3.5 X-PLANE 10
Marc Eiker
Actually a nice aircraft as it concerns cockpit design and flight model. But I'm desperately missing the G1000's DME-funtion and multiple nav-source display (on a real G1000 up to three nav-sources can be displayed on the PFD-rose at a time). Also ADF cannot be displayed. As a result IFR-flight will be reduced to boring RNAV/GPS and ILS/LOC without DME.Not too challenging at all....
VIRTUALCOL - SHORTS REGIONAL PACK FOR FSX P3D
Joerg Hartwig
Also was mich hier am meisten beeindruckt, ich fliege mit dieser Maschine über Berlin oder Hamburg mit 40 FPS. Bei Carenado meist mit 9 sogar 4 bis 15 FPS. Für meine Bedürfnisse absolute Spitzenklasse, denn was nützt mir der schönste Vogel wenn seine Federn zu viel Ressourcen fressen. Die Framerate ist hier so gut, das ich meine Track IR smoother stellen musste, damit meine Augen noch mitkamen. Bei manchen Fliegern muss ich den fast bis an die Backen aufreißen. Dabei habe ich ein gutes System mit 8 GB Grafikkarte, die aber nur in X-plane zum Zuge kommt. Lässt sich gut fliegen und bedienen, nur die Nachtbeleuchtun-
g des VC ist zu mager. Geschwindigkeit liegt bei mir da völlig im Dunkeln, da ich durch FXAA auch absolut schwarze Nacht eingestellt habe. Aber das kann man selber ändern, wenn man weiß wie. Also für Low End PCs ist dieser Flieger genau das richtige Flugzeug. Alles andere wurde ja schon in den Vorrezessionen gesagt. Über den Sound lässt sich streiten, aber da gibt es hier tolle Soundaddons für Turbotriebwerke die man sich mal zulegen sollte, ich habe die meisten. For me a top Aircraft. Go-
od Job VirtualCol H-
ier kann man sagen: Nicht alles was häßlich ist, ist auch schlecht.
CAPTAIN SIM - 777 CAPTAIN BASEPACK (777-200) P3D
Peter Künzli
Leider hat dieses AddOn auch in der V.1.7 einige bittere Bugs: - CTDs beim Eingeben von WPs ins FMC - CTDs beim Anzeigen der Performance-Pag-
e auf dem FMC - Autopilot erhöht plötzlich massiv die Geschwindigkeit-
- TCAS funktioniert nicht - Kann keine Routen aus dem ProATCX laden Schade-
, einige Dinge an diesem AddOn wären sehr gut: - Flugverhalten m.E. bemerkenswert realistisch und fordernd - Sehr schönes Aussenmodell -
Wenn die gravierenden Bugs nicht wären, würde ich 4 von 5 geben. Für den aktuellen Programmzustand gebe ich aber nur 2 von 5 Sternen. (Be-
nutze CS 777-200 mit P3D v.3.2)
MILVIZ - MV 407 FSX P3D
Alexander Jäkel
@ Joerg Hartwig: Eve-
ntuell hilft Ihnen ja dies hier weiter, steht so in der Produktbeschrei-
bung ganz unten. Note:-
Though there are many things that are fixed, the fact is that with certain weather addons enabled and at certain wind speeds and or directions, the rotor may not spool up. As well, we have included (as default) a very VERY basic Flight Dynamic that has very little to no torque. However, we did include, for those brave enough, a fully decked out (with variable torque based on speed) in the root of the product. You nearly need to rename this file to the default name. It is, of course, recommended that you back the original up before doing so (or rename it).. Ich hatte bisher zwar keine Probleme mit diesem Helicopter, habe das oben beschriebene also nicht umsetzen müssen, würde es aber ruhig mal auf einen Versuch ankommen lassen. -
MfG
AFLOSIM - HENRI COANDA AIRPORT BUCHAREST FSX
Gerrit Schröer
Durchaus gelungene Szenerie des Newcomers Aflosim. Für nur knapp 15 € bekommt man eine echte Gegenleistung. Tolle Texturen und Jetways. Die Performance stimmt mit allen gängigen Flugzeug-Addons und die Nachtbeleuchtun-
g ist ebenfalls sehr gelungen. Klare Kaufempfehlung.
BDOAVIATION - LIEGE INTERNATIONAL AIRPORT EBLG FSX P3D
Peter Künzli
Dieses AddOn hat mich ziemlich enttäuscht. Au-
ch die Version für P3D hat am Boden keinen Schatten und zahlreiche Bodenobjekte springen herum, je nach Blick-Winkel der Camera. Auch sind die Gras-Bodentextu-
ren erstaunlich unscharf. Der Installer verlangt eine manuelle Pfadeingabe und die Scenery muss im P3D manuell zu den Sceneries hinzugefügt werden. Über alles gesehen ein unfertiges Produkt mit einigen gröberen Mängeln. Zurze-
it rate ich vom Kauf ab. Schade. Ich hoffe, BDO wird hier noch nachpatchen.
VIRTUALCOL - SHORTS REGIONAL PACK FOR FSX P3D
Andre Schreitl
Endlich eine schöne Skyvan mit VC und nettem Sound. :)
MILVIZ - MV 407 FSX P3D
Joerg Hartwig
Sowas habe ich noch nie erlebt. Totaler Programmschrott-
, man kriegt den Müllhaufen noch nicht mal über Cold and Dark gestartet. Die Entwickler haben selber Schuld wenn User sich die Ware illegal über Piratenservern downloaden. Sie haben es nicht besser verdient, das ist hier der reinste Experimentenver-
ein geworden. Ne eben den schellen Euro oder Dollar machen, man kann ja hinterher alles per Patch verbessern. Da kann ich nur sagen, Inkompetenz ist die neue Krankheit der Entwickler. Bloß nicht kaufen, jeder der es besser weiß ist entweder ein Schmierer oder gehört zu dem Verein. Man gut das ich mir den Mist nur zum Sonderpreis gekauft habe. Mal sehen ob ich selber noch was retten kann. Raus mit dem ganzen Unfug von Manager u.s.w. Alles blödsinniger Ballast der nur den FSX in die Knie zwingt. Da muss ich ja X-plane loben, die gleiche Maschine ist unschlagbar dort, und fliegt sich hervorragend. FSX ist was Helikopter angeht nicht kompatibel genug, um solche Herausforderung-
en zu meistern, auch wenn viele Helis dort funktionieren, wenn auch nur zu 50 Prozent.
AFLOSIM - HENRI COANDA AIRPORT BUCHAREST FSX
David Hilker
Lange habe ich auf LROP gehofft, da es hier fast immer ATC bei VATSIM gibt. Die Veröffentlichun-
g kam für mich wie aus dem nichts, umso erfreuter bin ich über die gebotene Qualität. Die Szenerie spielt vielleicht noch nicht in der Champions League, ist aber für ein Erstlingswerk durchaus gelungen und vor allem überaus günstig. Ich hoffe noch auf ein paar kleine Updates (vielleicht noch etwas mehr Objekte im Umfeld des Airports oder evtl. SODE Jetways) und natürlich P3D Support. Ich verwende die Szenerie zwar trotzdem, der animierte Traffic scheint aber zu fehlen. Alle-
s in allem bin ich aber hochzufrieden.
aufenthaltsland