OMSI - ADD-ON WIEN - DER HOCHFLURBUS LU 200 (DOWNLOAD)
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Ein Stück Geschichte ist zurück! Erleben Sie mit dem Hochflurbus LU 200 die Linie 24A vom Zentrum Kagran (U) bis zum Stadtrand im 22ten Wiener Gemeindebezirk Donaustadt. Die interessante und anspruchsvolle Strecke aus dem Jahr 2005 wurde mit vielen Objekten und Details realgetreu nachgebildet und bietet langanhaltenden Fahrspaß für Anfänger und fortgeschrittene OMSI-Fans.

Nehmen Sie die Herausforderung an und manövrieren Sie den legendären Autobus LU200 durch den Wiener Stadtverkehr.

Die Strecke

Die Linie 24A liegt im 22. Wiener Gemeindebezirk (Donaustadt). Die nachgebildete Linienführung aus dem Jahre 2005 unterscheidet sich von der heutigen Linienführung insofern, dass diese die gleiche Streckenführung wie heute bedient hat (Invalidensiedlung-Kagraner Platz) und zusätzlich die Line damals um ein ganzes Stück länger war – bis Kagran, da dort die U-Bahnlinie U1 vor dessen Verlängerung ihre Endstation hatte und viele Buslinien mit den Straßenbahnen dort noch einen großen und wichtigen Umsteigeknoten bildeten.
Im Zuge der U1-Verlängerung im September 2006 wurde die Buslinie 24A bis Kagraner Platz gekürzt und vollständig auf Niederflurbetrieb umgestellt, was das Ende für die letzte Hochflurbustype LU 200 auf dieser Strecke bedeutete.

Es gibt 3 Linienführungen, sowie diverse Varianten mit fahrplanmäßigen Ablenkungen, die für den Buslenker eine interessante Abwechslung entlang dieser Strecke bieten.
Die Hauptroute erstreckt sich von Kagran (U) bis Invalidensiedlung. Fahrplanmäßig wird die Linie auch bis Breitenlee Schule oder Neueßling gekürzt.
Zusätzlich gibt es noch 3 weitere Ablenkungen: Fahrten über Breitenlee Nebenfahrbahn, Breitenlee Schule und Teufelsfeldsiedlung (Algenweg).

Autobustype LU 200 M11 der Wiener Linien

Der LU 200 M11 (= "Linienbus mit Unterflurmotor, 200 PS und 11m Länge") ist eine österreichische Spezialkonstruktion von den Firmen ÖAF-Gräf&Stift und Steyr-Daimler-Puch für die Wiener Verkehrsbetriebe. Der Wagenkasten ist dem deutschen VÖV-Standard-Stadtlinienbus der ersten Generation angeglichen, hat aber entsprechend Wiener Gepflogenheiten eine dritte Einstiegstür im Heckteil. Für den Antrieb wird ein Ottomotor für Flüssiggasbetrieb verwendet.

Mit 345 Stück ist der LU 200 mit Abstand die größte beschaffte Busserie in der Geschichte der Wiener Linien und gleichzeitig die am längsten beschaffte (1978-1992). Der letzte planmäßige Einsatz eines LU 200 im Linienverkehr der Wiener Linien war am 21.05.2007.
Der allerletzte LU 200 wurde in seinen letzten Betriebsjahren als Fahrschulbus verwendet und am 9.März 2009 nach fast exakt 30 Dienstjahren bei den Wiener Linien außer Dienst gestellt.

Features:

  • Autobustype LU 200  - Originalnachbau der der Wiener Linien
  • Historische Originalstrecke Wien: Linie 24A aus dem Jahr 2005
  • ca. 350 neue Objekte und Straßenmodelle
  • Reale Straßenzüge & Gebäude – maximale Authentizität
  • 3 verschiedene Linienführungen mit Originalfahrplan
  • Originale Wiener Linien-Haltestellenansagen (!)
  • KI-Straßenbahn Type E1 - Originalnachbau der Wiener Linien
  • KI-Straßenbahn Type ULF - Originalnachbau der Wiener Linien
  • KI-U-Bahn Type U - Originalnachbau der Wiener Linien
  • Interessante und anspruchsvolle Streckenführung
  • Viele Details und Ausschmückungen

 

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ANFORDERUNGEN
OMSI - The Bus Simulator minimum Version 1.04 or OMSI2 min. 2.00.016
Operating system: Windows XP/Vista/7/8
Processor (CPU): minimum Dual-Core 3,0 GHz
Working storage: minimum 4 GB RAM
Graphics card: minimum 1024 MB (Direkt X)
Addition: DirectX: 9.0c or better
Internet connection for the online activation
Installations-Size: 400MB
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AFLOSIM - HENRI COANDA AIRPORT BUCHAREST FSX
Gerrit Schröer
Durchaus gelungene Szenerie des Newcomers Aflosim. Für nur knapp 15 € bekommt man eine echte Gegenleistung. Tolle Texturen und Jetways. Die Performance stimmt mit allen gängigen Flugzeug-Addons und die Nachtbeleuchtun-
g ist ebenfalls sehr gelungen. Klare Kaufempfehlung.
BDOAVIATION - LIEGE INTERNATIONAL AIRPORT EBLG FSX P3D
Peter Künzli
Dieses AddOn hat mich ziemlich enttäuscht. Au-
ch die Version für P3D hat am Boden keinen Schatten und zahlreiche Bodenobjekte springen herum, je nach Blick-Winkel der Camera. Auch sind die Gras-Bodentextu-
ren erstaunlich unscharf. Der Installer verlangt eine manuelle Pfadeingabe und die Scenery muss im P3D manuell zu den Sceneries hinzugefügt werden. Über alles gesehen ein unfertiges Produkt mit einigen gröberen Mängeln. Zurze-
it rate ich vom Kauf ab. Schade. Ich hoffe, BDO wird hier noch nachpatchen.
VIRTUALCOL - SHORTS REGIONAL PACK FOR FSX P3D
Andre Schreitl
Endlich eine schöne Skyvan mit VC und nettem Sound. :)
MILVIZ - MV 407 FSX P3D
Joerg Hartwig
Sowas habe ich noch nie erlebt. Totaler Programmschrott-
, man kriegt den Müllhaufen noch nicht mal über Cold and Dark gestartet. Die Entwickler haben selber Schuld wenn User sich die Ware illegal über Piratenservern downloaden. Sie haben es nicht besser verdient, das ist hier der reinste Experimentenver-
ein geworden. Ne eben den schellen Euro oder Dollar machen, man kann ja hinterher alles per Patch verbessern. Da kann ich nur sagen, Inkompetenz ist die neue Krankheit der Entwickler. Bloß nicht kaufen, jeder der es besser weiß ist entweder ein Schmierer oder gehört zu dem Verein. Man gut das ich mir den Mist nur zum Sonderpreis gekauft habe. Mal sehen ob ich selber noch was retten kann. Raus mit dem ganzen Unfug von Manager u.s.w. Alles blödsinniger Ballast der nur den FSX in die Knie zwingt. Da muss ich ja X-plane loben, die gleiche Maschine ist unschlagbar dort, und fliegt sich hervorragend. FSX ist was Helikopter angeht nicht kompatibel genug, um solche Herausforderung-
en zu meistern, auch wenn viele Helis dort funktionieren, wenn auch nur zu 50 Prozent.
AFLOSIM - HENRI COANDA AIRPORT BUCHAREST FSX
David Hilker
Lange habe ich auf LROP gehofft, da es hier fast immer ATC bei VATSIM gibt. Die Veröffentlichun-
g kam für mich wie aus dem nichts, umso erfreuter bin ich über die gebotene Qualität. Die Szenerie spielt vielleicht noch nicht in der Champions League, ist aber für ein Erstlingswerk durchaus gelungen und vor allem überaus günstig. Ich hoffe noch auf ein paar kleine Updates (vielleicht noch etwas mehr Objekte im Umfeld des Airports oder evtl. SODE Jetways) und natürlich P3D Support. Ich verwende die Szenerie zwar trotzdem, der animierte Traffic scheint aber zu fehlen. Alle-
s in allem bin ich aber hochzufrieden.
SIBWINGS - SAAB 91 SAFIR X
Joerg Hartwig
Super! Habe diesen Flieger jetzt einige Zeit getestet, und habe festgestellt, das dieses Flugzeug gut programmiert wurde. Ich habe noch einen Autopiloten eingebaut, damit ich so richtig schön entspannen kann, was bei diesem Flugzeug super geht. Allerdin-
gs mit den Repaints ist das so eine Sache, einfach so eine Bemahlung zu machen, ist hier nicht ganz so einfach, da kann es passieren, das die Mühle plötzlich schwarz ist. Jepp, aber wenn man etwas pfiffig ist, lernt man sogar noch was dabei und bekommt es hin. Man kann in der Config auch noch den Turbo einschalten, dann kommt richtig Freude auf. Und das Wichtigste! Absolut FPS-freundlich, das nenne ich gelungen, keine Spielereien so wie bei vielen Entwicklern die unendlich Knöpfe und Schieber programmieren die auf die Framerate gehen. Ich Sch.... auf Systemtiefe!
BLUE SKY STAR - AIRBUS A319-320-321 (IAE) - FSX P3D
Maxi Bartels
Eine echte Bereicherung für den AS Bus. Ich würde am liebsten 6 Sterne vergeben, doch es gibt noch eine Sache die mich stört (ließe sich durch ein Update seitens des Herstellers beheben) Wen-
n man von der Startleistung (TOGA oder FLEX) zurück auf den Climb & Cruise Mode (CL A/ATHR) zieht, dröhnen die FANS eindeutig zu laut, was den ganzen Flug bis zum Descent anhält.. Hei-
ßt also, dass man den ganzen Reiseflug den (akustischen) Eindruck hat, man befinde sich im Go Arround. Wen-
n das Update kommt, dann gibts die 5 Sterne..
HIFI TECH - ACTIVE SKY NEXT SP4 FSX P3D
Joerg Hartwig
Sagenhaft wie das Wetter damit im FSX wirkt. Vor allem stimmt es nun mit dem realen Wetter überein, und... ach wat kauft es euch und ihr seht es selber. Bitte übersetzt euch den Text des Upgrades genau, nicht das es euch so geht wie mir, denn ich habe die Haupt- und die Upgradeversion gekauft, das ist nicht nötig. Wenn ihr die Vorversiom von Activ Sky Next habt, braucht ihr nur das Upgrade kaufen. Ich hatte verstanden das man zuerst die Haupt und dann die Upgradeversion kaufen muss. Macht nichts, ich denke das Geld kommt dem Entwickler zu Gute, es gibt viel Schlimmeres was ich vor kurzem bei Kauf eines Flugzeuges erlebt hatte. Klare Kaufempfehlung!-
Viel Spaß!
DIGITAL DESIGN - ULLI ST. PETERSBURG V2 FS2004
Marcus Langheinrich
Eine wunderbare Szenerie, auch für schwache Rechner geeignet. Weiträumige vor allem in sich stimmige Umsetzung des Airports mit vielen Details. Guter Support des Entwicklers.
CARENADO - CT182T SKYLANE G1000 HD SERIES FSX P3D
Joerg Hartwig
Typisch Carenado, am liebsten gleich 6000 x 6000er Auflösung wenn es gehen würde. Ich habe die Mühle zwar nicht von hier, aber ich wünschte ich hätte sie mir lieber illegal runtergeladen, anstatt dafür so viel Geld zu investieren. Die ist ein Framefresser ohne gleichen. Die knallt meine FPS 20 auf 9-4 FPS über Hamburg runter. Auflösung ändern reicht hier nicht, man müsste hier die Poligonauflösun-
g im Modell korrigieren, was ich leider nicht kann. Sämtliche Tricks sind hier vergebens, Ruckelkiste hoch zehn. Wenn die Kiste real wäre, würde ich über Carenado mit dem Fallschirm abspringen, und die Mühle drauf krachen lassen, damit die mal wach werden und heiße Füße bekommen. Kauf-
t euch besser erst einen Endless (unendlich Power) PC bevor ihr diesen Müll kauft.
aufenthaltsland