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OMSI - ADD-ON WIEN - DER HOCHFLURBUS LU 200 (DOWNLOAD)
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Ein Stück Geschichte ist zurück! Erleben Sie mit dem Hochflurbus LU 200 die Linie 24A vom Zentrum Kagran (U) bis zum Stadtrand im 22ten Wiener Gemeindebezirk Donaustadt. Die interessante und anspruchsvolle Strecke aus dem Jahr 2005 wurde mit vielen Objekten und Details realgetreu nachgebildet und bietet langanhaltenden Fahrspaß für Anfänger und fortgeschrittene OMSI-Fans.

Nehmen Sie die Herausforderung an und manövrieren Sie den legendären Autobus LU200 durch den Wiener Stadtverkehr.

Die Strecke

Die Linie 24A liegt im 22. Wiener Gemeindebezirk (Donaustadt). Die nachgebildete Linienführung aus dem Jahre 2005 unterscheidet sich von der heutigen Linienführung insofern, dass diese die gleiche Streckenführung wie heute bedient hat (Invalidensiedlung-Kagraner Platz) und zusätzlich die Line damals um ein ganzes Stück länger war – bis Kagran, da dort die U-Bahnlinie U1 vor dessen Verlängerung ihre Endstation hatte und viele Buslinien mit den Straßenbahnen dort noch einen großen und wichtigen Umsteigeknoten bildeten.
Im Zuge der U1-Verlängerung im September 2006 wurde die Buslinie 24A bis Kagraner Platz gekürzt und vollständig auf Niederflurbetrieb umgestellt, was das Ende für die letzte Hochflurbustype LU 200 auf dieser Strecke bedeutete.

Es gibt 3 Linienführungen, sowie diverse Varianten mit fahrplanmäßigen Ablenkungen, die für den Buslenker eine interessante Abwechslung entlang dieser Strecke bieten.
Die Hauptroute erstreckt sich von Kagran (U) bis Invalidensiedlung. Fahrplanmäßig wird die Linie auch bis Breitenlee Schule oder Neueßling gekürzt.
Zusätzlich gibt es noch 3 weitere Ablenkungen: Fahrten über Breitenlee Nebenfahrbahn, Breitenlee Schule und Teufelsfeldsiedlung (Algenweg).

Autobustype LU 200 M11 der Wiener Linien

Der LU 200 M11 (= "Linienbus mit Unterflurmotor, 200 PS und 11m Länge") ist eine österreichische Spezialkonstruktion von den Firmen ÖAF-Gräf&Stift und Steyr-Daimler-Puch für die Wiener Verkehrsbetriebe. Der Wagenkasten ist dem deutschen VÖV-Standard-Stadtlinienbus der ersten Generation angeglichen, hat aber entsprechend Wiener Gepflogenheiten eine dritte Einstiegstür im Heckteil. Für den Antrieb wird ein Ottomotor für Flüssiggasbetrieb verwendet.

Mit 345 Stück ist der LU 200 mit Abstand die größte beschaffte Busserie in der Geschichte der Wiener Linien und gleichzeitig die am längsten beschaffte (1978-1992). Der letzte planmäßige Einsatz eines LU 200 im Linienverkehr der Wiener Linien war am 21.05.2007.
Der allerletzte LU 200 wurde in seinen letzten Betriebsjahren als Fahrschulbus verwendet und am 9.März 2009 nach fast exakt 30 Dienstjahren bei den Wiener Linien außer Dienst gestellt.

Features:

  • Autobustype LU 200  - Originalnachbau der der Wiener Linien
  • Historische Originalstrecke Wien: Linie 24A aus dem Jahr 2005
  • ca. 350 neue Objekte und Straßenmodelle
  • Reale Straßenzüge & Gebäude – maximale Authentizität
  • 3 verschiedene Linienführungen mit Originalfahrplan
  • Originale Wiener Linien-Haltestellenansagen (!)
  • KI-Straßenbahn Type E1 - Originalnachbau der Wiener Linien
  • KI-Straßenbahn Type ULF - Originalnachbau der Wiener Linien
  • KI-U-Bahn Type U - Originalnachbau der Wiener Linien
  • Interessante und anspruchsvolle Streckenführung
  • Viele Details und Ausschmückungen

 

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ANFORDERUNGEN
OMSI - The Bus Simulator minimum Version 1.04 or OMSI2 min. 2.00.016
Operating system: Windows XP/Vista/7/8
Processor (CPU): minimum Dual-Core 3,0 GHz
Working storage: minimum 4 GB RAM
Graphics card: minimum 1024 MB (Direkt X)
Addition: DirectX: 9.0c or better
Internet connection for the online activation
Installations-Size: 400MB
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JETSTREAM DESIGNS - MILANO LINATE FSX P3D
Thorsten Köhne
Einer der Besten, wenn nicht Der Beste Flughafen für den P3D, ein absolutes "must have".
AEROSOFT - PISA X FSX P3D
Philipp Schwägerl
Aerosoft hat sich mit den letzten Releases ja nicht gerade mit Ruhm bekleckert und ist seit einigen Tagen generell eigentlich unten durch. Dafür ist es sehr erfrischend, dass KDM die nächste Szenerie herausgebracht hat. Mit dem Kauf von Pisa möchte ich auch in erster Linie KDM als Entwickler unterstützen. Pisa ist nämlich - wer Svalbard kennt - auf einem sehr hohen Nivau. Die Texturen sind scharf (2048) und die Performance ist wirklich super. Sehr niedriger VAS und wahnsinnig gute FPS, selbst mit AI. Die Optik des Flughafens ist generell sehr hochwertig, da können sich einige Entwickler tatsächlich einmal eine Scheibe abschneiden. Die Beleuchtung des Flughafens ist überdurchschnit-
tlich gut und kann sich durchaus sehen lassen. An Details mangelt es am Flughafen nicht und selbst ohne AI fühlt man sich nicht alleine Eine kleinigkeit muss noch gefixt werden. Das Verhalten der AI Flugzeuge am Boden und nach der Landung. Da stimmt die AFCAD anscheinend nicht ganz. Der Entwickler hat aber schon einen Fix dafür angekündigt und ich bin zuversichtlich, dass dies zeitnah gefixt wird. Weiter so KDM, gerne mehr von euch in südlichen Gegenden. Auch Spanien ist noch nicht kompletet ;)... Klare Kaufempfehlung für alle Ryanair Virtual Kollegen und sonstigen Italien Liebhabern.
JETSTREAM DESIGNS - MILANO LINATE FSX P3D
Philipp Schwägerl
Ja, was soll man großartig sagen. Besser geht es nicht mehr. Dazu noch P3D native, mehr kann man sich nicht wünschen. Di-
e Performance ist hervorragend, die AFCAD stimmt und selbst mit AI konstant über 30 FPS im P3D mit der PMDG 737 / Airbus A320. Der VAS ist auch sehr niedrig, wenn man das Umfeld mit berücksichtigt.-
Die Nachtbeleuchtun-
g der Szenerie ist ein Traum und selten so gut. Fehler sind mir bisher keine aufgefallen. -
Einfach nur kaufen!!!! Unterstützt den Entwickler, damit wir weiterhin so traumhaft schöne Szenerien bekommen.
JETSTREAM DESIGNS - MILANO LINATE FSX P3D
Rene Seiler
Hervorragend! -
Super performance bei toller Grafik. Was will man mehr?
AEROSOFT - MANCHESTER X FSX P3D
Pascal Friedli
Der Speicherbedarf ist jenseits von Gut und Böse. Mit einem komplexen Flieger ist die Szenerie nicht zu gebrauchen.
ALABEO - C441 CONQUEST II FSX P3D
Zsuzsanna Hofmann
Ich finde,daß dieses Flugzeug eigentlich gut ist. Was mich ärgert ist, daß der künstliche Horizont nicht geht und wenn man Herausforderung-
en mag - z.B. Innsbruck bei 0,5 km Sichtweite - dann ist dieses Flugzeug suboptimal für Sie.
JUSTSIM - NICE COTE D'AZUR AIRPORT - LFMN FSX P3D
Philipp Schlosser
Eine akzeptable Szenerie für Mittelmeer-Pilo-
ten. Der Flughafen an und für sich ist gut umgesetzt, Jedoch: - Szenerie hört abrupt am Flughafenzaun auf, was bei einer solchen Szenerie doch ins Gewicht fällt - Wenn man des öfteren seinen Flusi aufsetzten muss, dann nervt es auf Zeit, dass man nur 5 Aktivierungen zur Verfügung hat ( Aerosoft / FSDT/ FlyTampa bekommen das besser hin ! )
FSDREAMTEAM - LOS ANGELES INTL FSX P3D FS2004
Philipp Schlosser
Eine Top Szenerie für Langstreckenpil-
oten und welche die gerne in den USA unterwegs sind. Für mich eine klare Kaufempfehlung
FSDREAMTEAM - MEMPHIS INTERCONTINENTAL AIRPORT FSX P3D
Philipp Schlosser
Top Szenerie eines Mega-Hubs des Cargo-Business ! Für mich eine klare Kaufempfehlung
FLYTAMPA - AMSTERDAM FSX P3D
Philipp Schlosser
Einfach eine geniale Szenerie !! 3D Brücken, FlyTampa Konfigurator, und ein gutes AFCAD sowie gutes VAS-Management machen es zur Top-Szenerie des Flugsimulators.-
Absolute Kaufempfehlung !!!!!!!!!!!!!!!-
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