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OMSI - ADD-ON WIEN - DER HOCHFLURBUS LU 200 (DOWNLOAD)
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Ein Stück Geschichte ist zurück! Erleben Sie mit dem Hochflurbus LU 200 die Linie 24A vom Zentrum Kagran (U) bis zum Stadtrand im 22ten Wiener Gemeindebezirk Donaustadt. Die interessante und anspruchsvolle Strecke aus dem Jahr 2005 wurde mit vielen Objekten und Details realgetreu nachgebildet und bietet langanhaltenden Fahrspaß für Anfänger und fortgeschrittene OMSI-Fans.

Nehmen Sie die Herausforderung an und manövrieren Sie den legendären Autobus LU200 durch den Wiener Stadtverkehr.

Die Strecke

Die Linie 24A liegt im 22. Wiener Gemeindebezirk (Donaustadt). Die nachgebildete Linienführung aus dem Jahre 2005 unterscheidet sich von der heutigen Linienführung insofern, dass diese die gleiche Streckenführung wie heute bedient hat (Invalidensiedlung-Kagraner Platz) und zusätzlich die Line damals um ein ganzes Stück länger war – bis Kagran, da dort die U-Bahnlinie U1 vor dessen Verlängerung ihre Endstation hatte und viele Buslinien mit den Straßenbahnen dort noch einen großen und wichtigen Umsteigeknoten bildeten.
Im Zuge der U1-Verlängerung im September 2006 wurde die Buslinie 24A bis Kagraner Platz gekürzt und vollständig auf Niederflurbetrieb umgestellt, was das Ende für die letzte Hochflurbustype LU 200 auf dieser Strecke bedeutete.

Es gibt 3 Linienführungen, sowie diverse Varianten mit fahrplanmäßigen Ablenkungen, die für den Buslenker eine interessante Abwechslung entlang dieser Strecke bieten.
Die Hauptroute erstreckt sich von Kagran (U) bis Invalidensiedlung. Fahrplanmäßig wird die Linie auch bis Breitenlee Schule oder Neueßling gekürzt.
Zusätzlich gibt es noch 3 weitere Ablenkungen: Fahrten über Breitenlee Nebenfahrbahn, Breitenlee Schule und Teufelsfeldsiedlung (Algenweg).

Autobustype LU 200 M11 der Wiener Linien

Der LU 200 M11 (= "Linienbus mit Unterflurmotor, 200 PS und 11m Länge") ist eine österreichische Spezialkonstruktion von den Firmen ÖAF-Gräf&Stift und Steyr-Daimler-Puch für die Wiener Verkehrsbetriebe. Der Wagenkasten ist dem deutschen VÖV-Standard-Stadtlinienbus der ersten Generation angeglichen, hat aber entsprechend Wiener Gepflogenheiten eine dritte Einstiegstür im Heckteil. Für den Antrieb wird ein Ottomotor für Flüssiggasbetrieb verwendet.

Mit 345 Stück ist der LU 200 mit Abstand die größte beschaffte Busserie in der Geschichte der Wiener Linien und gleichzeitig die am längsten beschaffte (1978-1992). Der letzte planmäßige Einsatz eines LU 200 im Linienverkehr der Wiener Linien war am 21.05.2007.
Der allerletzte LU 200 wurde in seinen letzten Betriebsjahren als Fahrschulbus verwendet und am 9.März 2009 nach fast exakt 30 Dienstjahren bei den Wiener Linien außer Dienst gestellt.

Features:

  • Autobustype LU 200  - Originalnachbau der der Wiener Linien
  • Historische Originalstrecke Wien: Linie 24A aus dem Jahr 2005
  • ca. 350 neue Objekte und Straßenmodelle
  • Reale Straßenzüge & Gebäude – maximale Authentizität
  • 3 verschiedene Linienführungen mit Originalfahrplan
  • Originale Wiener Linien-Haltestellenansagen (!)
  • KI-Straßenbahn Type E1 - Originalnachbau der Wiener Linien
  • KI-Straßenbahn Type ULF - Originalnachbau der Wiener Linien
  • KI-U-Bahn Type U - Originalnachbau der Wiener Linien
  • Interessante und anspruchsvolle Streckenführung
  • Viele Details und Ausschmückungen

 

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ANFORDERUNGEN
OMSI - The Bus Simulator minimum Version 1.04 or OMSI2 min. 2.00.016
Operating system: Windows XP/Vista/7/8
Processor (CPU): minimum Dual-Core 3,0 GHz
Working storage: minimum 4 GB RAM
Graphics card: minimum 1024 MB (Direkt X)
Addition: DirectX: 9.0c or better
Internet connection for the online activation
Installations-Size: 400MB
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AEROSOFT - SAMOS FSX FSX:SE P3D
Jürgen Rehberg
Zweifellos ist LGSM gut gemacht(wenn mal einmal davon absieht das es auch eine super Freeware Scenerie des Platzes gibt und auch ganz Samos als Insel, fotoreal als Freeware zur Verfügung steht) Genau das hat 29 Palms versäumt umzusetzen; die Insel komplett zu gestalten!!!.Vi-
elleicht wird ja noch nachgebessert um das Produkt perfekt zu machen. Deshal-
b meiner Meinung nach zur Zeit nur "4 Sterne wert"
JUSTSIM - INNSBRUCK AIRPORT LOWI FSX P3D
Philipp Schwägerl
Es ist unfassbar, wie schnell und gut JustSim ist. Die Performance möchte ich besonders hervorheben, da diese absolute Klasse ist. Mit der PMDG überhaupt kein Problem dort mit sehr hohen Einstellungen im Sim zu landen. Das einzige "klitzekleine" Problem sind für mich die Centerline Lichter. Diese sind zwar vorhanden, aber leider sehr sehr schwach. Für mich ist das allerdings nicht wirklich ein Grund, einen Stern abzuziehen. Ich habe den Entwickler schon kontaktiert und er wird es wohl beheben. 5 Sterne und weiter so JustSim. Gerne auch mehr in Deutschland ;).
JUSTSIM - INNSBRUCK AIRPORT LOWI FSX P3D
Hans Krismer
Der Afcad-Fehler wurde bereits behoben, somit auch von mir 5 Sterne für diese sehr schöne Szenerie, die auch super performant ist (P3Dv3). Vielleicht hätten auf die schöne Fototapete noch mehr Autogen-Gebäude gepasst (z.B. ist auch das in der Realität sehr markante Tivoli-Stadion nur als platte Fototapete vorhanden), aber auch so bietet diese Szenerie ein wunderschönes Gesamtbild der Alpenhauptstadt mit ihrer Umgebung. AI-T-
raffic ist selten anzutreffen, aber das war schon bei Giannis Version aus 2010 nicht anders. Dieser Flughafen lebt vor allem vom Charterverkehr, der von AI-Traffic-Tool-
s nicht bis kaum abgebildet wird (ich verwende UT2), also kein Fehler der Szenerie.
JUSTSIM - INNSBRUCK AIRPORT LOWI FSX P3D
Karlheinz Hagen
Jetzt, nach dem Bugfix, ist der Airport klasse. Es funktioniert alles wie es soll. Ein sehr schön in die Umgebung eingepasster speichersparend-
er Airport. JustSim, die ja in zwischen definitiv zu den Top Entwicklern gehören, haben einen sehr guten Ersatz für den betagten Approaching Innsbruck gebracht. Es macht einfach Spass immer wieder nach LOWI zu fliegen.
JUSTSIM - INNSBRUCK AIRPORT LOWI FSX P3D
Reto Schmidli
Ein weiteres MEISTERWERK von Justsim Die Szenerie ist wunder schön und passt perfekt in die Landschaft. Selbst mit der PMDG 737 sind die Frames enorm hoch. Ich habe damit die alte Approaching Innsbruck Scenery von Aerosoft ersetzt. Es lohnt sich absolut !!! Ich gebe der Szenerie trotz dem AFCAD Fehler 5 Sterne da ich sicher bin, dass dies noch gefixt wird !
JUSTSIM - INNSBRUCK AIRPORT LOWI FSX P3D
janine baumann
Im P3D bitte in der Scenery Libery LOWI entfernen und danach mit Hand einfügen, dann hat man die Auswahl welches Gate man möchte
JUSTSIM - INNSBRUCK AIRPORT LOWI FSX P3D
Michael Franz
Szenerie ist sehr schoen und alles wichtige vorhanden, aber... es ist kein Flugverkehr und auch keine Parkingspots definiert. Man kann nur die Runway 26 oder 8 auswaehlen. Deshalb ist der Flughafen ziemlich leer und langweilig, da macht trotz schlechterer Grafik die 2010 Version von Approchaing Innsbruck (Migriert in P3D) mehr Spass.
PREALSOFT - HD CITIES - FRANKFURT CITY FSX P3D
Frank Eyrainer
There is no installation program and the short manual does not say anything how to get the scenery installed. I sent a e-mail to the "support" 10 days ago without any response.
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Installation für FSX SE ist eine Katastrophe. Das Programm bietet kein wirkliches Feedback ob Daten im FSX übernommen oder angenommen sind. My Traffic 6 hat verschiedenste Programme dabei die absolut unintuitiv sind. Ich bin absolut abgenervt und enttäuscht von diesem Produkt.
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Flying the Classic Learjet! Bes-
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