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OMSI - ADD-ON WIEN - DER HOCHFLURBUS LU 200 (DOWNLOAD)
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Ein Stück Geschichte ist zurück! Erleben Sie mit dem Hochflurbus LU 200 die Linie 24A vom Zentrum Kagran (U) bis zum Stadtrand im 22ten Wiener Gemeindebezirk Donaustadt. Die interessante und anspruchsvolle Strecke aus dem Jahr 2005 wurde mit vielen Objekten und Details realgetreu nachgebildet und bietet langanhaltenden Fahrspaß für Anfänger und fortgeschrittene OMSI-Fans.

Nehmen Sie die Herausforderung an und manövrieren Sie den legendären Autobus LU200 durch den Wiener Stadtverkehr.

Die Strecke

Die Linie 24A liegt im 22. Wiener Gemeindebezirk (Donaustadt). Die nachgebildete Linienführung aus dem Jahre 2005 unterscheidet sich von der heutigen Linienführung insofern, dass diese die gleiche Streckenführung wie heute bedient hat (Invalidensiedlung-Kagraner Platz) und zusätzlich die Line damals um ein ganzes Stück länger war – bis Kagran, da dort die U-Bahnlinie U1 vor dessen Verlängerung ihre Endstation hatte und viele Buslinien mit den Straßenbahnen dort noch einen großen und wichtigen Umsteigeknoten bildeten.
Im Zuge der U1-Verlängerung im September 2006 wurde die Buslinie 24A bis Kagraner Platz gekürzt und vollständig auf Niederflurbetrieb umgestellt, was das Ende für die letzte Hochflurbustype LU 200 auf dieser Strecke bedeutete.

Es gibt 3 Linienführungen, sowie diverse Varianten mit fahrplanmäßigen Ablenkungen, die für den Buslenker eine interessante Abwechslung entlang dieser Strecke bieten.
Die Hauptroute erstreckt sich von Kagran (U) bis Invalidensiedlung. Fahrplanmäßig wird die Linie auch bis Breitenlee Schule oder Neueßling gekürzt.
Zusätzlich gibt es noch 3 weitere Ablenkungen: Fahrten über Breitenlee Nebenfahrbahn, Breitenlee Schule und Teufelsfeldsiedlung (Algenweg).

Autobustype LU 200 M11 der Wiener Linien

Der LU 200 M11 (= "Linienbus mit Unterflurmotor, 200 PS und 11m Länge") ist eine österreichische Spezialkonstruktion von den Firmen ÖAF-Gräf&Stift und Steyr-Daimler-Puch für die Wiener Verkehrsbetriebe. Der Wagenkasten ist dem deutschen VÖV-Standard-Stadtlinienbus der ersten Generation angeglichen, hat aber entsprechend Wiener Gepflogenheiten eine dritte Einstiegstür im Heckteil. Für den Antrieb wird ein Ottomotor für Flüssiggasbetrieb verwendet.

Mit 345 Stück ist der LU 200 mit Abstand die größte beschaffte Busserie in der Geschichte der Wiener Linien und gleichzeitig die am längsten beschaffte (1978-1992). Der letzte planmäßige Einsatz eines LU 200 im Linienverkehr der Wiener Linien war am 21.05.2007.
Der allerletzte LU 200 wurde in seinen letzten Betriebsjahren als Fahrschulbus verwendet und am 9.März 2009 nach fast exakt 30 Dienstjahren bei den Wiener Linien außer Dienst gestellt.

Features:

  • Autobustype LU 200  - Originalnachbau der der Wiener Linien
  • Historische Originalstrecke Wien: Linie 24A aus dem Jahr 2005
  • ca. 350 neue Objekte und Straßenmodelle
  • Reale Straßenzüge & Gebäude – maximale Authentizität
  • 3 verschiedene Linienführungen mit Originalfahrplan
  • Originale Wiener Linien-Haltestellenansagen (!)
  • KI-Straßenbahn Type E1 - Originalnachbau der Wiener Linien
  • KI-Straßenbahn Type ULF - Originalnachbau der Wiener Linien
  • KI-U-Bahn Type U - Originalnachbau der Wiener Linien
  • Interessante und anspruchsvolle Streckenführung
  • Viele Details und Ausschmückungen

 

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ANFORDERUNGEN
OMSI - The Bus Simulator minimum Version 1.04 or OMSI2 min. 2.00.016
Operating system: Windows XP/Vista/7/8
Processor (CPU): minimum Dual-Core 3,0 GHz
Working storage: minimum 4 GB RAM
Graphics card: minimum 1024 MB (Direkt X)
Addition: DirectX: 9.0c or better
Internet connection for the online activation
Installations-Size: 400MB
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JUSTSIM - LUXEMBOURG FINDEL AIRPORT ELLX FSX P3D
Patrick Chaieb
Eine sehr schöne Scenery. Nach meinem Luxemburg Besuch im letzten Dezember, habe ich mir eine aktuelle Version sehnlichst gewünscht. Texturen gefallen mir ebenfalls sehr gut. Perfekt für kurze Hüpfer mit der MJC Dash8 oder natürlich für Frachtflüge mit der neuen PMDG747v3. Abs-
olute Kaufempfelung.
AEROSOFT - SAMOS FSX FSX:SE P3D
Dominik Jensen
Absolut super gemacht!! Kann mich meinen Vorrednern nur anschließen. Man kann sich nun darüber streiten, ob von der Insel mehr umgesetzt sein sollte, wie bei so vielen anderen Szenerien gewohnt ist, die unter dem Aerosoft-Deckna-
men laufen. Aber ich finde, das, was man im Anflug sieht, zählt. Und das ist tadellos umgesetzt. So bleibt auch die Performance gut im Limit. Deswegen Daumen hoch!
AEROSOFT - THESSALONIKI X FSX P3D V2 (DOWNLOAD)
Dominik Jensen
Richtig, richtig gut!! Ich hatte bisher meine Zweifel an so mancher hausinternen Aerosoft-Szener-
ie, v.a. was die Performance angeht. Aber dieses hier überrascht in jeder Hinsicht positiv: Sehr schön modellierter und texturierter Airport, ein atemberaubender Anflug dank extrem detailliert und liebevoll gestalteter Umgebung - man meint, jedes einzelne Haus von Thessaloniki wurde in 3D modelliert - und trotzdem sehr gute FPS und VAS-Werte. Deswegen ohne Probleme mit komplexeren Flugzeugen anfliegbar. Im Addon integrierter AI-Hubschrauber-
-Verkehr setzt dem Ganzen das Pünktchen auf das i. Und dass der Übergang zwischen Addon- und Standard-Szener-
ie etwas abrupt wirkt, wird man dem Entwickler durch all die positiven Dinge mehr als verzeihen. Klare Kaufempfehlung für einen kleinen "Hub" zu sämtlichen griechischen Insel-Szenerien-
!!
ZINERTEK - HD VIRTUAL COCKPIT FOR LEVEL-D 767 FSX P3D
Dominik Jensen
Naja, gegenüber den ursprünglichen - und zugegebenermaße-
n gut 10 Jahre älteren Original-Textur-
en sind diese schon etwas besser. Aber es gibt auch hierbei immer noch viele Bereiche, in denen die Beschriftung der Instrumente so unscharf oder verpixelt ist, dass man sie nicht lesen kann (und ja: HD textures waren aktiviert in P3D). Es gibt auch Freeware-Textur-
en, die dieses Cockpit aufwerten. Und für minimal mehr Aufwertung ein Viertel des Kaufpreises des kompletten Flugzeuges auszugeben, halte ich für etwas übertrieben. Wenn man schon auf HD geht und die bekannten Nachteile wie mehr VAS-Verbrauch in Kauf nimmt, dann mag man auch die entsprechende visuelle Aufwertung haben. Das ist hier nur sehr bedingt der Fall. Achso, und das zusätzliche verschwommene Wetterradar und das verkleinerte FMC, was jetzt in die Zwischenräume gekleistert ist, hätte man in einem Addon, das v.a. wegen seiner Systemtiefe auch heute noch interessant ist, nun wirklich nicht gebraucht. Faz-
it: eine kleine Aufwertung - ja; fast 12€ nur für mäßig gute Texturen ausgeben - für mich nicht unbedingt nochmal.
AEROSOFT - NASSAU X - BAHAMAS INTERNATIONAL AIRPORT FSX P3D
Marco Mighali
Unfortunately,w-
hat is said below is correct. With a complexe plane like pmdg 737ngx or Aerosoft Airbus 320x it is not possible to fly to this destination without a awful VAS Crash of the System.
SIMBREEZE - HURGHADA X V2 HEGN FSX P3D
Jürgen Rehberg
Leider lohnt das Update kaum,auch der fotoreale Untergrund( wie schon bei der Vorgängerversio-
n) ist nicht der Hit,das können andere wie Fly Tampa oder FSDG viel besser.Auch die uniformen Würfelhäuser immer wieder wahllos verteilt in Hurghada +El Gouna sind von gestern und geben überhaupt keinen Eindruck von der in baulicher Hinsicht vielfältigen Architektur dieser Gegend ,zumal oft FSX Default Designobjekte verwendet werden; das dies alles viel besser geht beweist FSDG z.B. mit Marsa Alam sehr eindrucksvoll. -
Alles in Allem wieder eimal eine nicht gekonnt gemachte Szenerie von Simbreeze; bleibt nur zu hoffen das es mal ein "richtiges Update" gibt. Aus meiner Sicht äussert 2 Sterne
JUSTSIM - LUXEMBOURG FINDEL AIRPORT ELLX FSX P3D
Philipp Schlosser
Ein sehr schön umgestzter Flughafen von Justsim. Für Kurz- und Mittelstreckenf-
lüge, aber auch für Cargo-Piloten der Langsstrecke ist hier was geboten. Kaufempfehlung
SIMBREEZE - HURGHADA X V2 HEGN FSX P3D
Dominik Steinert
Die optische Umsetzung haut jetzt niemandem vom Hocker, aber dennoch ganz nett umgesetzt und sollte im Streckennetz nicht fehlen. Alle Gebäude sind, wie in der realen Welt auch, vorhanden. SOD-
E Fluggastbrücken funktionieren einwandfrei!
BRIDGE - ZHUHAI JINWAN AIRPORT ZGSD FSX P3D
Stefan Graß
Dieser Airport ist der Hammer. Mit PMDG 737 kein ruckeln, nichts. Tolle Texturen. Bridge und ZGSD sind das Geld wert. In Asien ein MUST HAVE.
VIDAN DESIGN - REAL DENMARK X - JUTLAND NORTH FSX P3D
Peter Haasper
Finde diese Scenery doch bis jetzt das Beste ist was von Dänemark erschienen ist ..über fehlende Autogen kann ich nicht klagen .In Dänemark gibt's nicht so viel Autogenes auch in Real ...eben dünn besiedelt ;) Hoffe das noch mehr von Real Denmark X erscheinen wird.
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