OMSI - ADD-ON WIEN - DER HOCHFLURBUS LU 200 (DOWNLOAD)
OMSI - ADD-ON WIEN - DER HOCHFLURBUS LU 200 (DOWNLOAD)
EUR 19.99 inkl. MwSt.
EUR 16.80 ohne MwSt. 
$
£
Auslieferung:
  • OMSI - ADD-ON WIEN - DER HOCHFLURBUS LU 200 (DOWNLOAD)
  • OMSI - ADD-ON WIEN - DER HOCHFLURBUS LU 200 (DOWNLOAD)
  • OMSI - ADD-ON WIEN - DER HOCHFLURBUS LU 200 (DOWNLOAD)
  • OMSI - ADD-ON WIEN - DER HOCHFLURBUS LU 200 (DOWNLOAD)
  • OMSI - ADD-ON WIEN - DER HOCHFLURBUS LU 200 (DOWNLOAD)
  • OMSI - ADD-ON WIEN - DER HOCHFLURBUS LU 200 (DOWNLOAD)
  • OMSI - ADD-ON WIEN - DER HOCHFLURBUS LU 200 (DOWNLOAD)
  • OMSI - ADD-ON WIEN - DER HOCHFLURBUS LU 200 (DOWNLOAD)
  • OMSI - ADD-ON WIEN - DER HOCHFLURBUS LU 200 (DOWNLOAD)
  • OMSI - ADD-ON WIEN - DER HOCHFLURBUS LU 200 (DOWNLOAD)
  • OMSI - ADD-ON WIEN - DER HOCHFLURBUS LU 200 (DOWNLOAD)
  • OMSI - ADD-ON WIEN - DER HOCHFLURBUS LU 200 (DOWNLOAD)
  • OMSI - ADD-ON WIEN - DER HOCHFLURBUS LU 200 (DOWNLOAD)
  • OMSI - ADD-ON WIEN - DER HOCHFLURBUS LU 200 (DOWNLOAD)
  • OMSI - ADD-ON WIEN - DER HOCHFLURBUS LU 200 (DOWNLOAD)
  • OMSI - ADD-ON WIEN - DER HOCHFLURBUS LU 200 (DOWNLOAD)
  • OMSI - ADD-ON WIEN - DER HOCHFLURBUS LU 200 (DOWNLOAD)
  • OMSI - ADD-ON WIEN - DER HOCHFLURBUS LU 200 (DOWNLOAD)
  • OMSI - ADD-ON WIEN - DER HOCHFLURBUS LU 200 (DOWNLOAD)
  • OMSI - ADD-ON WIEN - DER HOCHFLURBUS LU 200 (DOWNLOAD)
EMPFEHLEN
HINZUGEFüGT AM: .
29.05.20137551
HERAUSGEBER
VERKAUF DURCH

Ein Stück Geschichte ist zurück! Erleben Sie mit dem Hochflurbus LU 200 die Linie 24A vom Zentrum Kagran (U) bis zum Stadtrand im 22ten Wiener Gemeindebezirk Donaustadt. Die interessante und anspruchsvolle Strecke aus dem Jahr 2005 wurde mit vielen Objekten und Details realgetreu nachgebildet und bietet langanhaltenden Fahrspaß für Anfänger und fortgeschrittene OMSI-Fans.

Nehmen Sie die Herausforderung an und manövrieren Sie den legendären Autobus LU200 durch den Wiener Stadtverkehr.

Die Strecke

Die Linie 24A liegt im 22. Wiener Gemeindebezirk (Donaustadt). Die nachgebildete Linienführung aus dem Jahre 2005 unterscheidet sich von der heutigen Linienführung insofern, dass diese die gleiche Streckenführung wie heute bedient hat (Invalidensiedlung-Kagraner Platz) und zusätzlich die Line damals um ein ganzes Stück länger war – bis Kagran, da dort die U-Bahnlinie U1 vor dessen Verlängerung ihre Endstation hatte und viele Buslinien mit den Straßenbahnen dort noch einen großen und wichtigen Umsteigeknoten bildeten.
Im Zuge der U1-Verlängerung im September 2006 wurde die Buslinie 24A bis Kagraner Platz gekürzt und vollständig auf Niederflurbetrieb umgestellt, was das Ende für die letzte Hochflurbustype LU 200 auf dieser Strecke bedeutete.

Es gibt 3 Linienführungen, sowie diverse Varianten mit fahrplanmäßigen Ablenkungen, die für den Buslenker eine interessante Abwechslung entlang dieser Strecke bieten.
Die Hauptroute erstreckt sich von Kagran (U) bis Invalidensiedlung. Fahrplanmäßig wird die Linie auch bis Breitenlee Schule oder Neueßling gekürzt.
Zusätzlich gibt es noch 3 weitere Ablenkungen: Fahrten über Breitenlee Nebenfahrbahn, Breitenlee Schule und Teufelsfeldsiedlung (Algenweg).

Autobustype LU 200 M11 der Wiener Linien

Der LU 200 M11 (= "Linienbus mit Unterflurmotor, 200 PS und 11m Länge") ist eine österreichische Spezialkonstruktion von den Firmen ÖAF-Gräf&Stift und Steyr-Daimler-Puch für die Wiener Verkehrsbetriebe. Der Wagenkasten ist dem deutschen VÖV-Standard-Stadtlinienbus der ersten Generation angeglichen, hat aber entsprechend Wiener Gepflogenheiten eine dritte Einstiegstür im Heckteil. Für den Antrieb wird ein Ottomotor für Flüssiggasbetrieb verwendet.

Mit 345 Stück ist der LU 200 mit Abstand die größte beschaffte Busserie in der Geschichte der Wiener Linien und gleichzeitig die am längsten beschaffte (1978-1992). Der letzte planmäßige Einsatz eines LU 200 im Linienverkehr der Wiener Linien war am 21.05.2007.
Der allerletzte LU 200 wurde in seinen letzten Betriebsjahren als Fahrschulbus verwendet und am 9.März 2009 nach fast exakt 30 Dienstjahren bei den Wiener Linien außer Dienst gestellt.

Features:

  • Autobustype LU 200  - Originalnachbau der der Wiener Linien
  • Historische Originalstrecke Wien: Linie 24A aus dem Jahr 2005
  • ca. 350 neue Objekte und Straßenmodelle
  • Reale Straßenzüge & Gebäude – maximale Authentizität
  • 3 verschiedene Linienführungen mit Originalfahrplan
  • Originale Wiener Linien-Haltestellenansagen (!)
  • KI-Straßenbahn Type E1 - Originalnachbau der Wiener Linien
  • KI-Straßenbahn Type ULF - Originalnachbau der Wiener Linien
  • KI-U-Bahn Type U - Originalnachbau der Wiener Linien
  • Interessante und anspruchsvolle Streckenführung
  • Viele Details und Ausschmückungen

 

weiterlesen
AUSLIEFERUNG
Direkter Download
DATEIGRÖßE
215MB
REGISTRIERUNGSSCHLüSSEL
Den Registrierungsschlüssel erhalten Sie nach dem Kauf. Bitte schauen Sie in ihrem Kontobereich unter Bestellungen nach
HINWEIS
For the installation process and the following online-activation this product needs an active internet connection on the computer.
ANFORDERUNGEN
OMSI - The Bus Simulator minimum Version 1.04 or OMSI2 min. 2.00.016
Operating system: Windows XP/Vista/7/8
Processor (CPU): minimum Dual-Core 3,0 GHz
Working storage: minimum 4 GB RAM
Graphics card: minimum 1024 MB (Direkt X)
Addition: DirectX: 9.0c or better
Internet connection for the online activation
Installations-Size: 400MB
Kunden die dieses Produkt gekauft haben, haben auch diese Produkte gekauft
AEROSOFT - MEGA AIRPORT DUBLIN FSX P3D/FS2004 (DOWNLOAD)
EUR 24.95 inkl. MwSt.
EUR 20.97 ohne MwSt.
AEROSOFT - MEGA AIRPORT LISBON V2.0 (DOWNLOAD) FSX P3D
EUR 24.94 inkl. MwSt.
EUR 20.96 ohne MwSt.
AEROSOFT - MONASTIR X (DOWNLOAD)
EUR 14.95 inkl. MwSt.
EUR 12.56 ohne MwSt.
AEROSOFT - MADRID BARAJAS X (DOWNLOAD)
EUR 24.94 inkl. MwSt.
EUR 20.96 ohne MwSt.
OMSI 2 - OMNIBUS SIMULATOR (DOWNLOAD)
EUR 29.99 inkl. MwSt.
EUR 25.20 ohne MwSt.
OMSI 2 - ADD-ON DREI GENERATIONEN (DOWNLOAD)
EUR 9.95 inkl. MwSt.
EUR 8.36 ohne MwSt.
Warenkorb
0 Artikel
Autoren & Entwickler
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z
0...9
Kundenrezensionen
NEMETH DESIGNS - MBB/KAWASAKI BK-117 B2 FSX
Joerg Hartwig
Er lässt sich in meiner FSX Installation nicht nach Vorschrift starten. Ich muss ihn zusätzlich über Autostart starten.
DRZEWIECKI DESIGN - UUEE MOSCOW SHEREMETYEVO XP X-PLANE 10
Thomas Fischer
- Szenerie ist extrem detailliert --_5STERNE - Bildwiederholra-
te mit CRJ200 / DASH8-Q400 immer über35 FPS im Anflug --_
CARENADO - C152 II XPLANE 10 V3
Björn Janßen-Weetz
Super Flugzeug für wenig Geld. War am Anfang etwas enttäuscht, da es kein GPS onboard hat. Nachdem ich dann Carenado
PIS - MANILA NINOY AQUINO INTL RPLL FSX P3D
andre schuette
sehr gelungen, bei guter performance, benutze dieses add-on problemlos zusammen mit dem aerosoft airbus ich war selber
MyTRAFFIC X PROFESSIONAL 5.4C FOR FSX
Alexander Hochecker
Massive Leistungseinbrü-
che und ständige CTDs und freezes des FSX. Seit der Installation von MyTraffic C konnte ich keine
FLIGHTSIMDESIGN CHILE - USHUAIA INTERNATIONAL AIRPORT - ARGENTINA FSX P3D
Stefan Grodziczki
Also wirklich langsam hab ich echt die Schnauze voll!!! Kann man bitte schön nix vernünftiges produzieren. Das Produkt u
DIRK STUCK DESIGN - AIRCRAFT CARRIER X
Niggi Bastian
Der Carrier ist eigentlich nicht schlecht - etwas wenig "Leben&quo-
t; auf Deck, aber sonst hat er viele tolle Features, die to
SYNCHRO-SOFT - BEECHCRAFT D17 STAGGERWING SOUNDSET FSX
Joerg Hartwig
Innen ist der Sound gut. Außen nur im Standgas, bei höheren Drehzahlen hört man bereits den Mikimauseffekt was absolut u
FLIGHTSIMDESIGN CHILE - USHUAIA INTERNATIONAL AIRPORT - ARGENTINA FSX P3D
Oskar Wagner
Das Produkt ist zwar "relativ&q-
uot; günstig, aber von ungenügender Qualität. Absolut nicht auf dem Niveau einer Payware.
SIMTOUCH MAPS PLUS FOR FSX
Joerg Hartwig
Produkt macht keine Freude! 7.- Euro für den momentalen Marktwert hätten gereicht. Man kann besser Google Earth in eine