TURBINE SOUND STUDIOS - BOEING 777 RR TRENT-800 SOUNDPACK FS2004
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26.08.20104681
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Turbine Sound Studios are very happy to announce the mighty Boeing 777 Rolls Royce Trent-800 soundpack for FS2004.
This is nr.3 out of 3 soundpacks in the TSS Boeing 777 Soundpack line.

The Boeing 777 engineconfigs are :
 

General Electric GE-90 Series.
Pratt Whitney PW40xx Series.
Rolls Royce Trent 800 Series.
 

Rolls-Royce Trent 800

At the same time, Boeing were investigating an enlarged development of its 767 model dubbed the 767X, for which Rolls-Royce proposed the Trent 760. By 1990 Boeing abandoned its planned 767X and instead decided to launch a new, larger aircraft family designated 777 with a thrust requirement of 80,000 lbf (360 kN) or more.
The Trent 700's 2.47 m (97 in) diameter fan would not be big enough to meet this requirement, so Rolls proposed a new version with a 2.80 m (110 in) fan diameter, designated Trent 800.

Testing of the Trent 800 began in September 1993, and certification was achieved in January 1995.
The first Boeing 777 with Trent 800 engines flew in May 1995, and entered service with Cathay Pacific in April 1996.

Initially Rolls-Royce had difficulty selling the engine: British Airways, traditionally a Rolls-Royce customer, submitted a large order for the competing General Electric GE90 engine.
The breakthrough came when the company won orders from Singapore Airlines, previously a staunch Pratt & Whitney customer, for its 34 Boeing 777s.
The Trent 800 has a 41% share of the engine market on the 777 variants for which it is available.

This soundpack works amazingly with several Boeing 777 aircrafts, so this is a " Must have " sound upgrade!

THIS PRODUCT ONLY WORKS 100% with FS2004.
 

All enginesounds are recorded few feet away from the engines of Singapore Airlines Boeing 777`s

Besides the real high quality recordings of the engines, this sound also includes:

  • Custom Wind
  • Custom Gear
  • Custom flaps
  • Custom Autopilot
  • Custom Overspeed warning
  • Custom wheel rumble
  • Custom touchdown sounds
  • and ambient cockpit sound, just to bring the experience up, from within the cockpit.

PLEASE NOTE : Sound quality can be reduced in the promotion video ( Video converting )

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THAI CREATION - NAMASTE MUMBAI : CHHATRAPATI SHIVAJI INTERNATIONAL AIRPORT FSX
Tim Sadowski
Eigentlich ja ganz ordentlich. Wären da nicht am Anfang die Probleme mit dem Einsinken in der Runway. Na gut das hab ich noch hinbekommen. Die Gebäude der Stadt sehe ich allerings auch nicht. Meiner Meinung nach kann sowas bei Payware einfach nicht sein. Wer Spaß dran hat nach der Installation noch Hand anzulegen ist hier genau richtig. Wären die Probleme nicht, würde ich 4Sterne geben.
FSDREAMTEAM - LOS ANGELES INTL FSX FS2004
Peter Künzli
Ein sehr gutes Flughafen Add-On. Vielleicht das Beste von FSDreamTeam überhaupt. Die Grafiken und Lichteffekte sind schön, die FPS-Belastung ok und die VAS-Auslastung geht in Ordnung. Ich bereue den Kauf nicht und kann dieses Add-On weiterempfehlen-
.
CAPTAIN SIM - 737 CAPTAIN - 737-200 BASEPACK FSX
Andreas Wagner
Volle fünf Sterne, ich finde eine der wohl besten Aircraft Add-on´s die ich kenne. Hier stimmt einfach alles, das Außenmodell, das Cockpit und die Instrumente sind auch toll animiert. Hi-
er können sich andere Hersteller ne Scheibe abschneiden, oder gar was lernen. Bin bei Captain Sim noch nie enttäuscht worden. Ich hoffe, die bringen nochmal ein paar Add-on´s heraus.
MILVIZ - NORTH AMERICAN F-86 SABRE
Andreas Wagner
Toll umgesetzes Flugzeug besonders das Cockpit und der Startup des Tribwerks mit dem Kompressor-Wage-
n.
FSX TO PREPAR3D MIGRATION TOOL
Emanuel Hagen
Das FSX to Prepar3D Migrationtool erfüllt seine Aufgabe wunderbar und bislang kam es bie mir nicht zu Problemen mit der Software. Für alle Umsteiger vom FSX auf den P3D kann ich diese Software zu 100% empfehlen. W-
ichtig ist allerdings zu verstehen dass das Migrationtool KEINE Kompatiblitätsp-
robleme von FSX Addons mit P3D (z.B. fehlende Lichter, etc.) behebt, sondern dass es lediglich die Installation ermöglicht, wie es ja auch beworben wird. Man erhält also keine Wunderwaffe, welche universell FSX Addons im P3D laufen lässt, sondern "lediglich" die Möglichkeit diese zu installieren. -
Die von Herrn Künzli in der Vorrezension aufgeführten Kritikpunkte haben meiner Meinung nach nichts mit dem Migrationtool zu tun, sondern beschreiben generelle Probleme mit FSX Addons im P3D. Daher kann ich diese Kritikpunkte nicht teilen und gebe volle 5 Sterne.
AEROSOFT - FSDG - PARO FSX P3D (DOWNLOAD)
Uwe Hasper
Ein sehr schön gestalteter Airport in dem Königreich Bhutan. Sehr zu empfehlen ist ein Flug von Kathmandu/Nepal nach Paro in Bhutan ! Das ist ein Flugerlebnis der besonderen Klasse !
FSX TO PREPAR3D MIGRATION TOOL
Peter Künzli
Das Tool läuft an sich weitgehend zuverlässig. U-
nd das Konzept ist im Grunde simpel wie clever gleichzeitig. -
Der Preis scheint mir an der oberen Grenze des vertretbaren. -
Ein grosses Problem kann aber auch dieses Add-On nicht lösen: FSX hat fest einprogrammiert-
e Kompass-Magneti-
c-Definition. Das Tauschen der .bgl nützt hierbei nichts. Die Flz-Addons rechnen daher die Abweichung in Relation zur Airac um. Da diese Grundwerte bei P3D anders sind, haben viele FSX-Flz-Add-Ons falsche ILS-Landebahnau-
srichtungen auf dem ND in P3D. Was ILS Anflüge verunmöglicht. -
Zudem speichern viele FSX-Flz-Add-Ons ihre Panel-Einstellu-
ngen in einem Format, welches P3D nicht mehr unterstützt. Sprich mit P3D können oft keine Panel-Saves geladen werden (bspw. CaptainSim 767). Dadurch muss der User beim Laden eines Savegames wieder "100" Schalter selber von neuem Einstellen, wenn das dann überhaupt geht. Über alles gesehen, würde ich vom Kauf abraten und das Geld besser in ein Add-On investieren, dass offiziell P3D auch wirklich unterstützt.
FSDREAMTEAM - NEW YORK JOHN F KENNEDY INTL V2 FSX P3D
Peter Künzli
Dieses Add-On hat ein grundsätzliches Problem: KJFK ist einfach zu gross, um einen solch grossen Flughafen mit ausreichend schönen Texturen mit der FSDT-Technik und mit einer 32-Bit Architektur von FSX/P3D ohne Speicherüberlau-
f-Problem (OOM) darzustellen. -
Gerade mit P3Dv2.5 ist das OOM-Problem stehts in Reichweite. -
Die Texturen und Details sind recht gut gelungen. Allgemein macht das Add-On einen soliden Eindruck. Wenn da nur das Speicherproblem mit den OOM's nicht wäre. Egal wie top das eigene System eingestellt ist. Auch die FPS werden arg beansprucht. -
Andere Add-On-Herstell-
er (FlyTampa, T2G) zeigen, dass auch grosse Flughäfen mit schöneren Texturen als KJFKv2 mit weniger Speicherverbrau-
ch und mehr FPS technisch möglich sind. Daher "nur" 3 Sterne. Ich rate von einem Kauf eher ab.
AEROSOFT - AIRBUS A320/A321 FSX P3D (DOWNLOAD)
Peter Künzli
Mit der Vorgängerversio-
n (Extended) wurde ich nie richtig warm. Zu schlecht war die Performance, zu zahlreich die Bugs, zu umständlich das Laden eines Savegames. D-
och die vorliegende Nachfolgeversio-
n ist über alles gesehen ein sehr gutes Addon. Die Performance hat sich allgemein massiv verbessert (solange das Wetterradar ausgeschaltet ist), Bugs sind kaum mehr vorhanden, die Grafik ist innen und aussen top! Einzige-
r Negativpunkt ist der hohe FPS-Verbrauch des Wetterradars. Andere AddOns zeigen hier, dass eine realistische Wetterdarstellu-
ng auf dem Radarschirm auch mit weniger FPS-Verbrauch möglich ist. Aber sonst: Ein sehr gutes AddOn und eine klare Kaufempfehlung von mir.
HIFI TECH - ACTIVE SKY NEXT SP3 FSX P3D
Philipp Schwägerl
Seit es ASN gibt, hab ich es und möchte nicht mehr ohne fliegen. Ich nutze es in P3D v2.5 und bin begeistert. Es sieht einfach bombastisch aus. Dramatische Gewittertürme, geschlossene Wolkendecken - alles kein Problem. Die ständige Verbesserung und der Support ist ausgezeichnet von HiFi Tech. Wer es nicht glaubt, Demo laden und testen.