FS INSTANT APPROACH: FSX RUNWAY APPROACH MAKER
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FS Instant Approach works with Microsoft Flight Simulator X and Microsoft Flight Simulator 2004. It has several useful, fun features - the most powerful is the ability to put you on approach at any runway in the world in a matter of seconds. You decide on the runway, select your options and press the 'connect' button in FS Instant Approach, at which point Flight Simulator will place you on approach to that runway! Take a look at the features...

 

On Approach Feature

FS Instant Approach gives you the opportunity to instantly practice approaches and landings at any runway in the world!

ICAO Code

Enter the code of the airport at which you wish to practice a landing, for example, KGRB (Green Bay) or KORD (Chicago). The registered version of the program allows any airport in the world, for example, EGLL (London Heathrow) or KLAX (Los Angeles).

Approach Airport

Press this button to find the runway in the FS Instant Approach runway data and set it as your approach airport.

Approach Random Airport

Press this button to select a random runway - anywhere in the world - and set it as your approach airport. Note that the runway information is displayed when the button is pressed. You may wish to press again for a different runway if the runway randomly selected is unsuitable for your aircraft (for example - it is too short for your airliner!).

Start

Check this box so that FS Instant Approach will put you on approach to your chosen runway when you press Connect.

Nautical Miles out from runway

Use these two boxes to enter the distance you want to start from and the runway that you wish to land at.

Flying at

Choose the speed at which you would like to start the approach.
(Note this feature is not available for FS2004).

ICAO Codes start with

If you wish to restrict randomly chosen airports so that they begin with a preferred letter or letters, you can enter the letters here. For example, enter "K" if you want codes that start with "K" such as KLAX (Los Angeles Intl) and KJFK (Kennedy Intl), or "EG" for airports such as EGLL (Heathrow) and EGLC (London City).

Runway Types

You can filter randomly chosen runways so that they must have an Instrument Landing System (ILS), or they must not have ILS, or you can include all runways without regard to ILS being present.

Runway Elevation

Random airports can also be filtered by elevation. Check this box if you want to specify the minimum or maximum elevation in feet of the airports to include in random selection.
Note - if you want no minimum then leave the selection blank - do not set it to "0000" as that will exclude runways which are below mean sea level. Likewise, if you want no upper limit, leave that selection blank.

Surface Wind

You can set the surface wind at the approach runway. Check this box to set the surface layer wind - note that the altitude of the upper limit of the surface layer is controlled within FSX.
If you change the wind using this control and want to go back to what it was originally, you need to set it to something else here. It will not 'reset' to its previous value of this is left blank.

Kts (Surface Wind Speed)

Set the surface wind speed here. Note that this speed is used regardless of whether the pilot chooses to set the wind direction in degrees or by choosing the relative wind direction option. The speed applies to either method.

Direction

You can either set the wind direction in degrees OR you can set the wind direction relative to the aircraft's heading when the approach starts. For the latter, use Relative Wind Direction.

Relative Wind Direction

This sets the surface wind relative to the aircraft as it starts the approach.

Gusts

Check this box to turn on surface wind gusts. Use with caution - the gusts can be very challenging and their strength increases in proportion to the wind speed.

Visibility

Use this control to set the visibility for your approach. Note that this does not change the overall weather and so it is possible to have very low visibility on what Flight Simulator otherwise describes as a clear day. Think of low visibility set this way as being haze, mist or fog.

Approach Altitude (Option)

You can now optionally set the specific altitude to start your approach if you do not wish the program to compute it automatically.

Runway Length

A new set of filters allow you to set the minimum and maximum length of a randomly chosen runway. This is a great way to practice short field approaches... or to make sure there is enough room to land that big airliner!

Automatic Radio Setup

Get some handy help with those radios!

ILS

Automatically tunes NAV1 (Navigation Radio One) to ILS (Instrument Landing System) at destination runway (if it is available there). Things can get busy - this can be very useful.

NAV1 OBS

Automatically sets navigation radio (NAV1) OBS (omni-bearing selector) to heading of destination runway. Depending on your aircraft's equipment, this can help you with your approach.

ATIS

Automatically tunes COM2 (Communications Radio Two) to ATIS (Automatic Terminal Information Service) at destination airport. Handy to save time and COM2 will not interfere with ATC communications.
Remember that to hear COM2 you must press the button on your aircraft's radio which broadcasts the audio from COM2.

Time Of Day

Practice day, night, dawn and dusk!

Set (local) Time

If you want to practise approaches at a particular simulated time of day, you can turn on this checkbox and enter the time of day here so FS Instant Approach will set it when you connect to Flight Simulator. Note that you must first select an airport for your approach.
Note also that this is local time, not Zulu (UTC) time.
The amount of daylight will obviously also depend on the simulated date and your runway's latitude.

Flight Mapping

Save and map all your flights with Google Maps. You can even share them with any friend with a PC, tablet or smart phone (using the device's web browser).

Save & View Google Map of Flight (displayed after Disconnect clicked or flight ends with a landing))

Wouldn't it be nice to be able to review your flight paths over real world satellite terrain using Google Maps? And... wouldn't it be just great to be able to store them and look back over them at your leisure? How about sharing them with friends? Oh - and how about tracking taxi routes too?
Now you can do all of this with FS Instant Approach's Flight Mapping feature!
In order to share a map - just copy the URL in the browser's web address field at the top of the screen and email them the address.

View all Flight Maps

This button will open a browser which lists all the Flight Maps you have logged with FS Instant Approach. You can review them at your leisure!

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FSX FS2004
SPRACHE
English
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AEROSOFT - KÖLN-BONN PROFESSIONAL P3D4
Alexander Wolff
Wie man hier 4/5 geben kann ist mir unklar, ich sag da auch gar nicht viel Worte dazu. Das Beste was es auf P3D gibt, alle Dvessamt FlightBeam eingeschlossen, ohne viel Rätseln. Pflichtkauf.
AEROSOFT - KÖLN-BONN PROFESSIONAL P3D4
Marc Schneider
Bestseller of the week und keiner traut sich, eine Rezension zu schreiben. Da ich den Simulator in Verbindung mit einem VR Headset nutze, habe ich die Settings runtergesetzt. Dies lässt sich über das Config-Tool gut und schnell erledigen. Bei der Auswahl helfen die Beispielfotos im Tool. Trotz der niedrigen Settings bekomme ich leichtes Stottern, wenn ich Richtung Terminal rolle, was aber bei dieser unglaublich komplexen Szenerie kein Wunder ist! (Zusätzlich zu meinem System mit VR, etc) Habe keine Probleme bei der Einbindung mit ORBX Germany gesehen. Nur beim Gras hat der Entwickler etwas übertrieben: Es ist zwar schön, dass es heute zu jeder Szenerie Grashalme in 3D gibt, aber das muss auf einem Verkehrsflugpla-
tz nicht aus jeder Fuge wachsen! Lässt sich über das Config-Tool auch reduzieren - allerdings fehlt Gras dann auch dort, wo es wirklich wächst... Auf dem Mil Apron ist wenig bis nichts los, aber sonst ist alles super.
ORIENTALSIM - KIGALI X FSX P3D
Magnus Maas
Great, much needed scenery for Rwanda. Little bit performance heavy. Unfortunately it does not work in P3Dv4, an update would be amazing!
PREALSOFT - HD CITIES - MUNICH - AUTOGEN FSX P3D
Tobias Binsau
Nachdam diese Szenerie immer wieder reduziert war, habe ich mich dazu entschlossen, endlich ein reales Luftbild meiner Heimat zu kaufen. Also FSX gestartet und nach EDDM gesetzt. Was mir zwar klar war, ist, dass die Szenerie nicht bis zum Flughafen reicht, aber ich hätte mich trotzdem auf einen schönen Anflug gefreut. An alle die denken, dass alle Gebäude nachempfunden sind. NEIN. Etwa ein drittel aller Häuser wird dargestellt. Nichts desto trotz sieht das ganze sehr gut aus, weil man von oben trotzdem jede Straße und jede Siedlung - wenn auch meist in 2D - sieht. Also ein Anflug aus Süden über die Stadt macht trotzdem Spaß:)
FLYTAMPA - AMSTERDAM FSX P3D
Patrick Pflugbeil
Sehr schön umgesetzter Flughafen auf gewohntem FlyTampa-Niveau-
. Der beiligende Konfigurator ermöglicht auch bei schwachen Systemen eine gute Ablaufgeschwind-
igkeit und gewährleistet gleichermaßen, dass man die bestmöglichen Ergebnisse bei guten PC-Systemen erhält. Die Terminals und anderen Gebäude sind sehr stimmig umgesetzt. Abnutzungsspure-
n auf dem Vorfeld und den Rollwegen ergänzen das Ganze. Vor allem die Rollwegbrücken sind super umgesetzt und erhöhen die Realitätsnähe. -
Leider fehlen bisher noch die SODE-Jetways, aber man darf laut FlyTampa-Forum hoffen, dass diese in naher Zukunft noch ergänzt werden...
CARENADO - E50P PHENOM 100 HD SERIES V2 FSX P3D
Carsten Biedenweg
Wirklich ein toll gemachter Flieger, aber im Gegensatz zu anderen Carenado Modellen ist die Phenom 100 sehr ressourcen-last-
ig. Mit der Szenerie "Seattle X" Ruckler, Frame Rate sinkt und "Out of memory". Gle-
iche Szenerie mit anderen Carenados probiert, problemlos. -
Schade, daher von mir ein Stern Abzug.
AFS-DESIGN - AIRBUS A330/340 FAMILY V3 FSX
Moritz Wenzel
Liebevoll gestaltete und detailtreue Modelle der A330/340 Family von Airbus. Realis-
tische Aerodynamik und gut funktionierende-
s Cockpit mit FMC. Von mir eine klare Kaufempfehlung.
AFS-DESIGN - AIRBUS A330/340 FAMILY V3 FSX STEAM
Sven Scholten
A340-600 sinkt wie ein Betonklotz bei 20 Grad Anstellwinkel, vollen Klappen und 200 knoten Geschwindigkeit-
. Eigentlicht sollte mit Trimmung die Höhe mit geringerem Anstellwinkel schon gehalten werden. Das Teil sinkt aber weiter und fällt und fällt und fällt... Absolut unrealistische Aerodynamik. Macht kein Spaß und ist sein Geld nicht wert.
AEROSOFT - A320 FAMILY PROFESSIONAL BUNDLE P3D4
Dominik Schübl
Das Modell hat sich seit der Alten Version (2014) nicht verbessert, sieht aussen genau gleich aus. Leider sind momentan noch einige Fehler vorhanden. Das System sollte nicht zu langsam sein, die Busse sind zwar von der Performance her gut, jedoch wenn der Simulator selbst FPS Einbrüche hat, wir der Flieger unfliegbar. -
Ich empfehle noch zu warten mit dem Produkt.
FSXCENERY - KBGR BANGOR INTERNATIONAL AIRPORT FSX P3D
Ekkehard Giesecke
FSXCENERY erschließt recht fix Nordamerika für den P3d und auch noch den FSX. Ja. Aber: Sind deren Szenerien zwar solide und fast immer auch mit Charts gut zu handeln mangelt es auf der anderen Seite doch an einigen Ecken: Fast alle Szenerien fehlt es meiner Meinung nach an Farbe; vieles wirkt blass; auch die Gebäude wirken wie aus dem Baukasten, nicht selten fügt sich der Airport nicht wirklich glücklich in die Umgebung ein. Dennoch sind alle deren Plätze möglichst real nachgebildet, Positionen stimmen fast immer, die wichtigsten Gebäude können mit Google verglichen werden. Insgesamt stimmt die Preis-Leistung, so dass sich der Austausch der Standard-Szener-
ie gegen einen Platz von FSXCENERY durchaus rechnet.
aufenthaltsland