MILVIZ - BOEING 737-200 COMBI FSX P3D
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23.11.20138048
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Unequaled Versatility

Continuously manufactured since 1967 with deliveries of over 8800 aircraft to date, the 737 is one of the best selling jet commercial airliners. Originally developed as a shorter, lower cost alternative to the 707 and 727 series, the 737 has matured over the decades into a family of ten passenger models fulfilling a wide variety of roles.

Following closely behind the 737-100 in 1967 and the extended fuselage 737-200 in 1968, the 737-200 Combi allowed for the same aircraft to fill either a full passenger or a full cargo role, or a number of combinations in between. In conjunction with a gravel kit modification, this opened up jet airliner service to many remote and far-flung corners of the globe.

Although the last regular 737-200 left scheduled passenger service in 2008, the versatile and adaptable Combi continues to fill a role as a dependable and uniquely capable aircraft for carrying passengers and freight to the world's most remote communities.

Max Cruise: Mach 0.74 (485 mph, 780 km/h)
Engines: Pratt & Whitney JT8D-17A
Approx. Range: 1,500 nm (2,778 km, 1,726 mi)
Service Ceiling: 37,000 ft (11,300 m)
Maximum Payload: 31,300 lbs (14,197 kgs)

Introducing the Milviz 737-200 Combi

We are very pleased to offer the ultimate in jet airliner versatility: the 737-200 Combi. Our goal with this aircraft was to successfully recreate one of the most adaptable commercial airliners ever made. We feel we've achieved that goal; the Milviz 737-200 Combi is not only highly configurable but also includes feature rich detailing, highly detailed interior and exterior modeling, top-notch textures, professionally recorded sounds and a very realistic flight model.

Extensively Customizable

Through our detailed Aircraft Configuration Manager (ACM), the Milviz 737-200 Combi is ultimately configurable. Select either a Cargo or Passenger equipped convertible or a Combi layout with both freight and passengers, with the ability to tailor your passenger and freight loadouts. Choose to equip the livery of your choice with a properly modeled Gravel Kit, which includes a vortex dissipater system and nose gear ski. Select to have your 737 load up ready to taxi, or cold and dark.

The ability to set these options per livery means that you don't have to choose a single static setup for your entire hangar; you can configure any livery with any combination of options in order to always have a Combi ready for whatever mission you have in mind!

Personalized Flight Deck

Completely in keeping with the long history and wide-ranging use of the 737-200 Combi, we've provided for a variety of navigation options in the flight deck. Configurable through the ACM, there are three different avionics options available: An analog SP-177 is provided alongside an integrated UNS-1LW FMC that is fully functional (given FSX's limitations) and is updateable via Navigraph support, or for those who prefer their airliners old-school, you can choose a SP-77 autopilot with or without the FMC.

Multi-Platform Support

The Milviz 737-200 Combi supports a wide range of platforms, in a single downloadable installer:

FSX: Acceleration
FSX: Steam Edition
Prepar3d v2
Prepar3d v3

Warning: There are currently compatibility issues being reported with the latest version of Prepar3d (v.3.2). This is actively being worked on to resolve the issues. In the meantime, the Milviz 737-200C works without issue in the previous version of Prepar3d (v.3.1).

Special Features:

  • Realistic flight dynamics by Tom Falley
  • Realistic startup and shutdowns
  • Choose between Cold and Dark or Ready to Fly startup states
  • Realistic systems and avionics
  • Custom DX-10/DX-11 night lighting, landing lights, and custom effects.
  • Custom configuration utility to set model, avionics, and loadout options
  • Accurate FMC, updateable via Navigraph
  • High-quality sound set recorded from a 737-200
  • Custom 3D gauges
  • High-quality external model
  • Several high-quality liveries included
  • Highly detailed product manual included

Goodies for P3D v4.2+

True Glass & Real Light are implemented for those running the latest Prepar3d

NOTE: The FMS and SP177 are not modeled in this product.

 

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KUNDENREZENSIONEN
Ø aus 2 Kundenrezensionen
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Dirk Wittig
*Verifizierter Produkt Benutzer*
2019-03-12 13:36:22
Ich selber habe mir die Milviz 737-200 vor einem halben Jahr zugelegt, und kann meinen vorherigen Rezensenten nicht ganz folgen. Die von Milviz publizierte Version ist mit einem Sperry 77 Autopiloten und einem Flight Director System ausgestattet. Diese beiden Komponenten machen auch genau das was sie sollen, und dazu gehört keine umfängliche LNAV oder sogar VNAV Funktionalität. Der Autopilot arbeitet im CWS Modus, und das wurde recht sauber umgesetzt. Leider wurde auf den Performance Data Computer verzichtet. Was jedoch zu bemängel ist, dass auf den Produktbildern immer noch die Cockpitversion mit dem SP177 Autopiloten incl. FMS abgebildet ist, und das FMS unter der Special Features Liste weiter aufgeführt wird (Accurate FMC, updateable via Navigraph). Dies ist irreführend, obwohl bei der Produktbeschreibung darauf hingewiesen wird (NOTE: The FMS and SP177 are not modelled in this product.) Daher ein Punkt Abzug in der Gesamtbewertung
Tscheng Yong
*Verifizierter Produkt Benutzer*
2019-03-02 22:20:36
Milviz hat ein sehr sehr schönes Model entwickelt für die B737-200, vor allem der Schmutz am Flugzeug begeistert, ebenso das ganze Cockpit. 1a - Design. Ebenso der Sound der Triebwerke. Es ist schade, aber 47,00€ für dieses Flugzeug ist def. zuviel. Es ist praktisch gesehen kein vernünftig zu bedienender Autopilot vorhanden. Damit weder Vnav noch Lnav, da kein FMC existiert. Der alternative Autopilot arbeitet-irgendwie auf dem Niveau der STandard FSX Cessna. Das ist der Grund warum das Flugzeug nicht zu empfehlen ist.
SUPPORT
AUSLIEFERUNG
Direkter Download
DATEIGRÖßE
303MB
REGISTRIERUNGSSCHLüSSEL
Dieses Produkt hat keinen Registrierungsschlüssel. Einfach das Setup ausführen
ANFORDERUNGEN

Operating System: Windows Vista, Windows 7, Windows 10
Use of this product in any other version of Windows is not supported at this time.

Processor: 2.6 Ghz or higher

Memory: 4 GB RAM

Graphics: DirectX®9 compliant video card or greater, 1024 MB video RAM or higher

Hard Drive Space: 500 MB available space

Supported Platforms: FSX with Service Pack 2, FSX Acceleration, FSX:Steam Edition, Prepar3d Version 2 (Latest release, with all hotfixes), Prepar3d Version 3 (Latest release, with all hotfixes),Prepar3d Version 4.2.21.24048

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MILVIZ - BOEING 737-200 COMBI FSX P3D
Dirk Wittig
Ich selber habe mir die Milviz 737-200 vor einem halben Jahr zugelegt, und kann meinen vorherigen Rezensenten nicht ganz folgen. Die von Milviz publizierte Version ist mit einem Sperry 77 Autopiloten und einem Flight Director System ausgestattet. Diese beiden Komponenten machen auch genau das was sie sollen, und dazu gehört keine umfängliche LNAV oder sogar VNAV Funktionalität. Der Autopilot arbeitet im CWS Modus, und das wurde recht sauber umgesetzt. Leider wurde auf den Performance Data Computer verzichtet. Was jedoch zu bemängel ist, dass auf den Produktbildern immer noch die Cockpitversion mit dem SP177 Autopiloten incl. FMS abgebildet ist, und das FMS unter der Special Features Liste weiter aufgeführt wird (Accurate FMC, updateable via Navigraph). Dies ist irreführend, obwohl bei der Produktbeschrei-
bung darauf hingewiesen wird (NOTE: The FMS and SP177 are not modelled in this product.) Daher ein Punkt Abzug in der Gesamtbewertung
MILVIZ - BOEING 737-200 COMBI FSX P3D
Tscheng Yong
Milviz hat ein sehr sehr schönes Model entwickelt für die B737-200, vor allem der Schmutz am Flugzeug begeistert, ebenso das ganze Cockpit. 1a - Design. Ebenso der Sound der Triebwerke. Es ist schade, aber 47,00€ für dieses Flugzeug ist def. zuviel. Es ist praktisch gesehen kein vernünftig zu bedienender Autopilot vorhanden. Damit weder Vnav noch Lnav, da kein FMC existiert. Der alternative Autopilot arbeitet-irgend-
wie auf dem Niveau der STandard FSX Cessna. Das ist der Grund warum das Flugzeug nicht zu empfehlen ist.
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