Just installed the upgraded version to v5,and like the former one, it's a real masterpiece. Waiting for its Ankara v5 version, that should be available very soon. Hoping for other Turkish airports, and why not dream for an Incirlik AB?

Very awkward installation and registration. -
The manual is very difficult to read, hence one does not know how to put the aircraft into action.

It's a good product with some bugs to fix. E.g. there are runway edge lights on the runway at backtrack 26. Or the terminal is flickering in some cases.

Just installed in P3D v5; great job and giant steps since pensacola (one of the first airport purchased). I just moved the folders into the P3D root folder, since I don't like having add-ons in the Documents, in C: drive. let's hope for further upgradings of all the other SXAD airports.

I've bought or tried just about every single cessna sound package available the past twenty years. Many were not good at all, most were just variants of another, and a few had some very good sounds. This sound package tops them all. Every single sound in this package is outstanding! I have never been so satisfied with any, ANY, sound package as much as I am with this one. It is very easy to install, has easy to understand instructions for installing into the default C-172 as well as instructions and files for installing into Carenado's C-172 and Airfoilab's C172. The sounds are perfect at every RPM, and there is no noticeable looping effect at all. And since I fly the C172 and C182 more than any other plane, in real world and in the various sims, this one, by far, is the absolute best available. Outstanding Job, SimAcoustic!

Another great city landscape by Samscene - and like the others, this delivers great framerates while making the city come alive. Stock P3D doesn’t do justice to these dense megalopolises but the Wow packages really make you feel immersed. Nice job!

This is a great add-on, being the second Paris airport. But the most important thing is - for me -, to underline the outstanding and quick support I got from mr Thomas, concerning a issue I faced in the scenery. And as I wrote in other reviews, the customer support is for me a great quality. Now, let's wait for the other upgrades.

Ich habe auf der realen Piper Archer III jetzt gut 52 Stunden Flugerfahrung. Auch wenn man naturgemäß bei der Flugdynamik im FS Abstriche machen muss, ist das Handling und vor allem die Performance, leider wirklich grob an der Realität vorbei. Größ-
te Auffälligkeit: beim Initial Climb steigt die Justflight Piper mit ihren 180 PS weg wie eine Rakete, davon träumt man mit einer 300PS-C182! Das ist leider alles andere als realistisch. Steigraten jenseits der +2.500 FPM bei 80kts und kein Fahrtabbau in Sicht... da geht es nicht um Haarspaltereien beim Litverbrauch im Cruise; das hier muss sofort beim Testen auffallen. Zumindest wenn man schon mal in der echten Maschine 1-2 Platzrunden gedreht hat. Der ein oder andere Nutzer hat dies bei Justflight schon im Forum bemängelt, leider wurde jedoch nie nachgebessert. Schade! Hand-
ling am Boden: etwas irritierend ist auch, dass der Motor am Boden einfach abwürgt, wenn man das Gas in die Gegend von Leerlauf nimmt. Das kommt so in der Realität definitiv nicht so aggressiv vor. Im Reiseflug hingegen, ist sie merkwürdigerwei-
se wieder zu unperformant, sodass man hier nicht annähernd in den Bereich von 100kts IAS kommt, ohne dass die Drehzahl fast am Maximum ist. Cockpit: Schön wäre es gewesen, wenn man sich an die Nachbildung eines Glascockpits mit dem Avidyne Entegra, ähnlich wie es früher bei Cirrus verwendet wurde, gewagt hätte. Der Uhrenladen ist soweit ganz gut umgesetzt, hat jedoch ein großes Manko, welches ihn für IFR-Flüge weitgehend untauglich macht: Am HSI fehlt die TO/FROM Anzeige, Sodass nicht klar ist, ob die Station jetzt inbound oder Outbound liegt. Die EGT-Anzeige ist leider auch unbrauchbar und zeigt keine wesentliche Veränderung, selbst bei aggresivem Leanen. Ansonsten sind die Innnenraumtextu-
ren sauber und gut getroffen. Einzig bei der Beleuchtung wäre eine dynamische Abstufung des Panelfloodlight-
s statt einer einzelnen Textur schön. So wird es bei Nachtflügen schon mal unangenehm hell ;) Sound: Gut gelungen, klingt wie das reale Vorbild! Faz-
it: Für den nicht ganz unerheblichen Preis, darf man schon erwarten, dass das Handling wenigstens nicht unrealistischer ist, als dass einer Default-Cessna 172. Das auf Anmerkungen von Kunden nicht eingegangen wird, finde ich enttäuschend. Das geht definitiv besser! Wenn hier nachgebessert würde gäbe es gerne 4 Sterne. Optisch überzeugt die Piper mit Detailreichtum Innen und Außen. Klasse! Weiter-
er positiver Punkt: Man hat vor dem Kauf die Möglichkeit, das Flugzeug im begrenzten Rahmen mittels Demoversion zu testen, sodass man zumindest nicht die Katze im Sack kauft. Optis-
ch hui, Performance leider pfui!

a beautiful scenery.

Modeled perfectly and accurately. Almost no detail has been missed. While modeling, very fine details were given importance. The price is very cheap for this scenery. At the same time, there is absolutely no fraps problem. I am very satisfied.