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Auszug aus dem Inhalt
Im Editorial geht es um "FS 2020 versus X-Plane 11" und "Cloudsicherheit". Ein wichtiges Thema des cloudbasierten neuen Flugsimulators von Microsoft. Und um den neuen Redaktionskater "Sunny", der im Januar 2020 in sein neues "Miezhaus" eingezogen ist.
In der Rubrik Aktuelles wird an die "Nordic Conference" aka Flugsimulatorkonferenz am Flughafen Bremen erinnert, an unseren viel zu früh verstorbenen Leser und Autoren Horst Krückemeier und an ein großes Familientreffen im Haus Rehblick.
Die Kurzmeldungen beinhalten einen Buchtipp, eine Tour durch Charleston, Hinweise auf neue "Remote CDUs" (Mark Foti hat sein Label Ende Januar 2020 in "Aviaworx" umbenannt und sich ein Logo gegönnt - siehe unsere Facebook-Seite www.facebook.com/FSMAGAZIN), es geht um Apps für Apple für den Aerofly FS 2, gute Karten für den CRJ Professional und Einparkhilfen von SODE genannt "VDGS Pack". Und es geht neben weiteren Themen um "Drückerkolonnen" und die verbesserte 757 Captain III von Captain Sim.
In der Rubrik Szenerien wird die Frage geklärt, ob bezüglich des Flughafens Stuttgart eine Wachablösung (im Donwloadbereich der FS MAGAZIN-Homepage - siehe unten - gibt es Vergleichsbilder als kostenloses PDF) vollzogen wurde, der Airport Genf Professional von Aerosoft wird unter dem Titel "Ende gut, alles gut" vorgestellt, LSZS Samedan Airport von Orbx soll laut unserem ortskundigen Schweizer Autoren Mike Strasser nur mit Bündner Nusstorte genossen werden und "Drei auf einen Streich" stellt die Airports Altenrhein, Birrfeld und Locarno von Flylogic Software vor, die auf die Switzerland Professional (X) verzichten können. Neben weiteren Szenerievorstellungen zeigen wir den Flughafen "zwischen den Meeren", Rhodos Diagoras von FSDG.
Bezüglich von Flugzeugen haben wir die 737NGXu von PMDG, die CRJ Professional im Programm und ein Special über Virtualcol im Programm, denn "es muss nicht immer Kaviar" sein. Nicht zu vergessen "Schweizer Militärpilot 2 1950 - 1960", der sich um die DH-100 "Vampire" dreht, die fliegerische Spezialitäten liefert und Anthony Lynchs (ANTS AIRPLANES) Tiger Moth Pro, bei der sich was rührt...
In Sachen Tools zeigt uns David Marx mit ENVSHADE von TOGA Projects ordentliche "Schattenspiele".
David ist es auch, der uns in der Rubrik Grundlagen zeigt, wie mit GSX und UGCX eigene Push Pack-Routen erstellt werden können.
Andreas R. Schmidt ist die PA-38 Tomahawk für den Aerofly FS 2 zur Probe geflogen. Fast wäre die Maschine ins Trudeln geraten, denn dieses Feature, das sie real herausragend beherrscht, konnte sie bis zu einem von der Redaktion initiierten Update nicht.
Jan Jongen, Chef der Virtuellen Airline KLM-VA, stellt die seine, die 2019 15 Jahre alt wurde, unter dem Regelsatz "For active Pilots only" vor...
Für den X-Plane 11 ist Dr. Mario Donick mit Hilfe von Orbx' TrueEarth Northern California an die Westlüste der USA geflogen. Er stellt außerdem den riesigen Flughafen Peking Daxing (ICAO-Code ZBAD) von Star Atlas vor. Hans-Joachim Marks hat an einem "angenehmen Familientreffen" mit der Embraer ERJ Family von X-Crafts teilgenommen. Günter Brinkhoff erinnert sich mit der "fliegenden Schulbank" Cessna 150 Commuter von vFlyteAir an seine Pilotenausbildung. Hans-Joachim Marks hat sich ebenfalls "Traffic Global" für den X-Plane 11 angesehen - ein wie er findet sehr gutes AI-Tool für den "anderen" Simulator.
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