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19.11.2010 4942
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Heinkel's He 219 Uhu is undoubtedly one of the most advanced aircraft to emerge from World War II. Conceived solely as a gun platform to serve as a defensive night fighter, the plane featured a bubble-top cockpit that was well forward, affording the pilot superb visibility. The cockpit was equipped with ejection seats, and was exceptionally well laid out. All controls were easy to reach and identify. Combined with the tricycle landing gear, this plane was truly a "pilot's aircraft" and was very easy to fly. It was stable and predictable, exactly what one would expect from a plane with the Uhu's intended purpose. The earlier versions were adequately powered by the Daimler-Benz DB 603A, and had good rates of climb and acceptable top speeds approaching 400 mph. However, later versions of the He 219 were much heavier, and because the more advanced, powerful engines were in short supply, these variants suffered in performance.
 
The He 219 was a superb and lethal gun platform and the later versions packed as many as eight cannon, including the potent 30mm "Schrage Musik" which fired upward into a bomber's belly at an oblique angle. These accompanied as many as six forward-firing cannon. The "Uhu" was absolutely devastating to any aircraft that came into range of its guns. This was accomplished through the use of radar, a new technology. Ground-based stations would direct the night fighter to the bomber stream, and when in range, the Uhu's radar operator would then take over and guide the pilot to within 100 meters of the target. The bristling antennae were ugly and added a lot of drag, reducing the aircraft's ultimate top speed substantially. But without the radar the plane would have been useless at night, and since the Uhu was still about 150 mph faster than the Allied four-engine bombers, this was really not a handicap. Some of the latest versions were used to track, hunt down, and kill the Mosquito bombers, which were a much more challenging quarry than the lumbering four-engine craft comprising most of the night fighter's prey.
 
In the end, the He 219 fell victim to bad decision-making and was too little, too late. But it was the most advanced aircraft for its time, signaling the shape of things to come.
 
Features:
  • Can be flown “by the book”
    • Built from actual aircraft tests
    • Realistic cruise performance with realistic fuel economy  including “distance-to-altitude” performance under various power settings
    • Authentic drop tank release actually drops both fuel and weight
    • Both modern and veteran warbird pilots helped create the “feel” of flight
  • Gorgeously constructed aircraft, inside and out, down to the last rivet
    • Based on the critically acclaimed Wings of POWER He-219 “Owl”
    • Native specular and bump mapped high-resolution lighting
    • Canopy and pilot seats eject
    • Oxygen flow and tank gauges
    • Almost every single item historically correct and clickable
    • Authentic reflector gunsight with day and night settings
    • Retractable bulletproof windscreen
    • Extendable ladder
    • Naturally animated pilot and radar officer
  • Professionally recorded and mastered engine sounds including realistic prop effects
    • Directional 3D-engineered sounds from A2A recorded sound from all viewing angles
    • Stall buffet, canopy, ground roll, flaps, gyro, and authentic cockpit wind
    • Special canopy pressurizing and release sounds
  •  “Special Effects” package includes:
    • Historically accurate lighting for stunning nighttime visuals
    • Realistic startup visuals modeled after the real aircraft
    • Belly landings with realistic effects
  • Full sized (11” X 8 ½”), 71-page landscape manual with authentic performance and function
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ANFORDERUNGEN
FSX SP2/Acceleration
Kundenrezensionen
INIBUILDS - TDM SCENERY DESIGN ALMERIA LEAM MSFS
Manuel
Ich bin sehr zufrieden. Kann es nur weiterempfehlen-
.
CAELUS AERIAL - BOLOGNA GUGLIELMO MARCONI LIPE MSFS
Thorsten
Eigentlich ein schön gemachter Flughafen der leider von vielen flackernden Texturen zerstört wird.... an den Fluggastbrücken ganz schlimm, an vielen Kanten der Gebäude....
RHDSIMULATIONS - RHDSIMULATIONS 767-300ER MSFS
Peter
Die Maschine sieht gut aus lässt sich auch gut Steuern Das Cockpit kann man durch Update besser machen Leider ist der Sound sehr schlecht Ich hoffe auf ein baldiges Update von RHD Mein Fazit... es geht noch besser
RHDSIMULATIONS - RHDSIMULATIONS 767-300ER MSFS
Laurece
Gutes Flugzeug. Auf jeden Fall besser als die CS 767. Die Mod hat viel Potential. Manche Cockpittexturen ein wenig unschön, aber nichts zu schlimmes. Sonst sind die Texturen echt gut. Sound auch ein wenig ausbaufähig aber keineswegs so schlimm wie ich es in Reviews gehört hab. Für jeden nicht all zu ernsten Hobby Piloten eine echt gute Mod. Erwartet nur kein "Study Level Airliner". Ich freue mich schon auf weitere Updates.
RDPRESETS - LXGB - GIBRALTAR INT. AIRPORT MSFS
Helmut
LXGB Gibraltar ist einfach toll gemacht und sehr empfehlenswert
FSXCENERY - HSSS KHARTOUM INTERNATIONAL AIRPORT MSFS
Jürgen
Mittelmäßige Umsetzung.Der absolute Hammer ist jedoch die komplett fehlende Anflug/Taxiway/-
Apron Befeuerung und das bei einem intl. Airport der auch abends u. nachts noch in Betrieb ist.So etwas darf einem Designer einfach nicht passieren! FAZ-
IT: sofortige Nachbesserung durch FSCENERY erforderlich!!!
BRSIMDESIGNS - EMB200 IPANEMA CROP DUSTER - MSFS
Chris
genau das selbe habe ich als Modellflugzeug (Airtractor von Eflite)und fliegt sich auch im Sim sehr gut . wirklich top. einziges das Licht hätte heller sein können ,ansonsten Top!!
COWAN SIMULATION - COWANSIM 206B3 MSFS
Claudio Marc
ZU DIESEM BELL 206 HELIKOPTER HABE ICH EINE PERSÖNLICHE BEZIEHUNG , DENN IN MEINER JUGENDZEIT IST DAMIT EIN ALTER BEKANNTER HELIKOPTERBERUF-
SPILOT , GLEICH UNTER UNSEREM HAUS ÖFFTERS GELANDET , AM ABEND UND MORGENS FRÜH WIEDER WEG GEFLOGEN ! CO-WAN-SIM HAT AUCH HIER IM WARSTEN SINNE DES WORTES , VOLLE ARBEIT GELEISTET UND EINEN WANSINNS MEGA GIGA GEILEN BELL 206 HELIKOPTER , FÜR DEN MSFS2020/23 HERGESTELLT !!!
COWAN SIMULATION - COWANSIM 500E MSFS
Claudio Marc
MEGA GIGA GEILER HELIKOPTER DER MD 500 E VON CO_WAN_SIM IST IM WARSTEN SINNE DES WORTES EIN WANSINNS MEGA GIGA SCHÖNER HELI FÜR DEN MSFS2020/23 SEHR EMPHEHLENSWERT MEINERSEITS !!! DER MD500 WAR FÜR MICH AB DEM FS9er SCHON IMMER DER GEILSTE HELI IN DER FLUGSIMULATION DA DIESER VON MIR AUS GESEHEN AUCH DER AGILSTE HELI FÜR DIE FS REIHE IST UND IMMER WAR !!!
MK STUDIOS - KEFLAVIK MSFS
Tim
Der Flughefen und die Ground Texturen sehen ziemlich gut aus. Leider ist derzeit FS Traffic nicht mit den Flughafen kompatibel, wo ich hoffe dass das bald gefixt wird.
aufenthaltsland/region
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