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AEROSOFT ONLINE - AIRBUS X (A320/321)
PID: 4700 Hinzugefügt am: 02.09.2010.
Aerosoft GmbH Online Verkauf durch Aerosoft GmbH
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EUR 37.95 ohne MwSt. EUR 31.89 |
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Der Airbus X ist eine sehr genaue Umsetzung des A320 und A321 für den FSX. Viele Airbus-Piloten und die Firma AIR BERLIN haben dabei geholfen dieses Modell so herzustellen, dass wir sagen, so sollte ein Airliner gemacht sein. Konzipiert für all die FSX-Piloten die nicht zu viel Zeit mit dem Programmieren der Systeme verbringen wollen, aber dennoch eine realistische und genaue Abbildung des Flugzeuges wünschen. Der Airbus X spricht damit eine große Gemeinde von FSX-Piloten direkt an.
Das voll funktionierende virtuelle Cockpit versetzt den Piloten in eine sehr realistische Umgebung. Viele detaillierte Animationen, die alle von Soundeffekten begleitet werden und ein sehr hoher Detailgrad in der Modellierung, zeigen hier sehr deutlich die heute möglichen Techniken, die den FSX so stark vom FS9 abheben.
Alle Anzeigen der Instrumente sind sehr detailliert und auch mit kleineren Monitoren mit nicht so hoher Auflösung sehr gut abzulesen. Sie zeigen die Ausstattung der meisten heute ausgelieferten Airbus A320/A321. Während wir auf die sehr komplexen (und meist ungenutzten) Flugcomputer verzichtet haben, wurden alle weiteren für den Flug relevanten Systeme sehr genau umgesetzt. Eine sehr genaue Nutzung dieses Airbus ist von daher möglich und entspricht dem logischen und eingängigen Konzept der Airbus Flugzeug Familie. Die Instrumente zeigen dem FSX-Piloten automatisch die benötigten Informationen an.
Das sogenannte "Fly-by-Wire"-System, welches die Airbus Flugzeuge so sicher und komfortabel macht, ist sehr realistisch und entspricht dem Original in extrem hohem Umfang. Wo ältere Flugzeuge ein komplett von Hand zu regelndes Schubsystem haben, hat der Airbus wie sein echtes Vorbild, ein FADEC-System. Dies bedeutet, dass der virtuelle Airbus-Pilot die Schubregler nach dem Setzen der Startleistung fast während des ganzen Fluges nicht mehr bedienen muss!
Das Außenmodell ist sehr hoch aufgelöst und nah am Original. Alle Kabinentüren und Frachtluken können geöffnet werden und zeigen das Innere des Flugzeuges. Die Steuerflächen sind alle animiert und bewegen sich nicht nur in der Stärke sondern auch im zeitlichen Ablauf extrem genau.
Features:
- Handbücher/Dokumentation: Normal-Checklist, PF/PNF Procedure-Guide, System-Handbuch, Normal Procedures-Handbuch. Über 120 Seiten (auch für Smartphones und iPads geeignet) in Englisch, Niederländisch und Russisch.
- Komplexe Animationen: Sonnenblende, ausfahrbarer Kompass, APU Klappe, ausklappbare Tische, Jump-Seat, Fenster, Scheibenwischer (mit zwei Geschwindigkeitsstufen), Passagier- und Frachttüren, Landelichter, Triebwerkschaufeln (Abhängig von Windrichtung und -stärke), Ground Power Unit (versorgt das Flugzeug mit Strom), Pylonen, Bremsklötze (funktionieren wie Parkbremse), speziell kodierte Animation der Spoiler/Speed Brakes. Alle Animationen wurden mit Soundeffekten hinterlegt. Natürlich sind auch alle Standard-Animationen wie Fahrwerk und die Flugsteuerungsflächen animiert.
- Load/Save Aircraft State Module: Einfach zu bedienendes Modul das alle Systemeinstellungen speichern kann und vordefinierte Einstellungen für Cold & Dark, Taxi, Take-off und Cruise bereitstellt.
- Kompatibilität: Kompatibel mit AES, soweit möglich Verwendung von Default-FSX Standards um die Kompatibilität mit anderen Add-ons und Hardware zu gewährleisten. Hinweis: Die Schubsteuerung wird komplett über DirectX gesteuert um FSX-Probleme zu vermeiden.
- Modelle / Triebwerke / Bemalungen: A320 mit IAE und CFM Triebwerk, A321 mit IAE und CFM Triebwerk (Systeme basieren auf IAE Standards). Iberia, Niki, British Airways, US Airways, Air Berlin, Air France, Alitalia und Lufthansa standardmäßig inklusive, viele weitere Bemalungen werden nach dem Release folgen.
- Sounds: High-Definition (FSX-Standard) Sound-Set mit zusätzlich 100 Sounds im virtuellen Cockpit (VC).
- Installation: Automatische Installation OHNE Online-Registrierung.
- Beleuchtung: Erweitertes Beleuchtungssystem (Landelichter,Taxiway Turn Off Lights, Nose Wheel Taxi Light, Nose Wheel Take-off Light) das tatsächlich die Szenerie um das Flugzeug herum anstrahlt.
- Frameraten: Die Framerate ist vergleichbar mit dem Default-FSX Airbus (der jedoch im Gegensatz zum Airbus X nur 1/5 so viele Polygone und keine detaillierten Systeme besitzt).
- Paint Kit: Mit dem Release verfügbar (hochentwickelt).
- Erweiterbarkeit: Offenes Design (alle Systeme in XML etc.) ermöglicht Hobby-Entwicklern das Produkt zu erweitern.
- Airbus X Connect: Eigenständige Anwendung
- Load Manager: Einfaches beladen von Passagieren, Fracht und Kerosin
- Take-off Datasheet: Kalkulation von Vspeed und FLEX Einstellungen
- Flugverfolgung: Mit einem Browserfähigen Gerät (wie Smartphone, iPod etc.) können Sie Ihre Flugdaten überall (sogar beim Einkaufen im Supermarkt) mit verfolgen.
- Systeme:
- Klimaanlage: Vollautomatischer und manueller Modus, mit 3 separaten Zonen, Zone Controller, Pack Controller, Pack Flow Controller, Hot Air Pressure Regulator, Engine Bleed Controller, APU Bleed Controller. Komplette Anzeige auf dem ECAM COND und den BLEED Pages.
- Druckausgleich: 6 vollautomatische Kontrollmodi mit Cabin Pressure Controllers, Outflow Valve Actuator, Control Panel und Safety Valves. Alle Anzeigen wie PRESS und DOORS ECAM.
- Avionics Klimatisierung: Vollautomatischer Modus durch den Avionics Equipment Ventilation Controller (AEVC) mit Ventilanzeige auf dem ECAM.
- Landing Gear/Brakes: Volle manuelle Kontrolle, Auto Brakes, Anti-skid, Brake Fans. Anzeigen auf dem Main Panel, ECAM WHEEL Seite, ACCU Pressure Gauge.
- Standby-Instrumente: Kompass (Ausklappbar aus dem Overhead Panel), Horizont, DDRMI und Stoppuhr.
- Anschnallzeichen/ Nichtraucherzeichen: Vollautomatischer und halbautomatischer Modus, inklusive 10.000 Fuß Auto Switch.
- ECAM: Alle Seiten (ENG, BLEED, PRESS, ELEC, HYD, FUEL, APU, COND, DOOR, WHEEL, F/CTL) inklusive Status, Recall und Clear-Funktion. Komplette Unterstützung der T.O. CONFIG Konfiguration . Alle Seiten werden je nach Systemzustand automatisch aufgerufen.
- Master Caution/ Master Warning: Voll funktionsfähig, inklusive Audio und Reset.
- Kommunikation: Zwei VOR (automatisches Einstellen durch Eingabe des Namens), Transponder und zwei ADF Radios innerhalb der MCDU. Zwei VHF und Audio Control Panel. Kompatibel mit Go Flight, Saitek, VR Insight etc. ohne zusätzliche Software.
- Flight controls: Zwei ELAC, Zwei FAC und drei SEC Computer, mit Mechanical Flight Control Backup, welche unter “Normal Law Protection” operieren (Beladungsfaktor-Limitierung, Pitch Attitude Protection, High AoA Protection, High Speed Protection). Komplettes FBW System. Speed Brakes und Spoiler mit Ground Spoiler Control System. Alle Steuergeräte sind mit den hydraulischen Systemen verbunden. Komplette ECAM F/CTL Seite. Slats- und Flaps-Systeme komplett simuliert und kompatibel mit zusätzlicher Hardware.
- TCAS: Komplett simuliert mit 4 Warnstufen (Default, Proximate TA, RA) im Navigationsdisplay, inklusive Sound.
- Navigation: Verwendung der Navigraph Navigation Database.
- MCDU Funktionen:
- Hauptmenü:
- Flugzeugstatus
- Panel State Load/Save Module:
- Cold & Dark
- Ready to taxi
- Ready for take off
- Cruise
- Benutzereinstellungen
- Türen und Equipment:
- Animierte Türen und Frachtluken
- Pylonen und Bremsklötze
- External Power Cart (sichtbar & unsichtbar für AES)
- INIT A und B:
- DEP/ARR Airport Entry
- Managed Cruise Altitude
- ZFW und Block Fuel Entry
- PERF Pages:
- TakeOff
- V-speed Entry (manual oder auto calculated)
- Transition Altitude
- TakeOff Flaps Position
- Flex Temperature
- Climb
- Cruise
- Descend
- Approach:
- Decision Height
- Minimum Descend Altitude
- Progress page
- Fuel prediction page
- Data page with GPS
- IRS position monitor
- Nearest airport list
- Flightplan Page
- Direct-to Page
- Radio Navigation Page
- VOR, ILS , ADF Radio Tuning und Course Setting
- Flugplanung: Manuelle Eingabe des Flugplans oder Import von FSX-Standard Flugplänen. Flugpläne die mit Tools wie FSBuild, FS Commander etc. erstellt worden sind, müssen als FSX-Standard Flugplan exportiert werden.
- Flight Control Unit (Autopilot) Funktionen:
- Selected modes:
- Auto Throttle Speed
- Heading
- Altitude
- Vertical speed
- Managed modes:
- Auto Throttle in Abhängigkeit der Flughöhe
- LNAV Managed Lateral Mode, folgt dem MCDU Flugplan
- VNAV Managed Vertical Mode: Der VNAV Modus ist zwecks vereinfachter Handhabung für folgenden Funktionen ausgelegt:
- Bestimmung der Geschwindigkeit und Steigrate entsprechend der Flughöhe.
- Automatischer Übergang in den Sinkflug bei Erreichen der TOD
- Navigation Display Funktionen:
- ILS, VOR, NAV, ARC und PLAN Modes
- Range Settings: 10-320nm
- Flugplan mit Waypoints
- TCAS information
- ADF/VOR info
- GPS Intersections, NDB’s, VOR’s und Flughäfen können zum Anzeigen ausgewählt werden
- Primary Flight Display Funktionen:
- Artificial Horizon
- Airspeed und Altitude
- Autoflight settings
- ILS info
- V-speeds
- Flaps, Slats und Gear Retraction/Extension Speeds
- VMO (max speed)
- Alpha Floor und Alpha Max speed tapes
- Green Dot, Vmax, Vls, Vapp, und viele weitere Geschwindigkeitsdaten
Systemanforderungen:
- Microsoft Flight Simulator X (SP2, Acceleration oder Gold Edition)
- Windows XP / Vista (32Bit oder 64Bit) / Windows 7
- Microsoft Visual C++ 2005 + SP1 Redistributable Package
- Microsoft Visual C++ 2008 + SP1 Redistributable Package
- Intel Core 2 Duo CPU (2x 2666Mhz) oder vergleichbares System (Core 2 Quad CPU empfohlen)
- 2 GB RAM
- DX9 Grafikkarte mit mind. 256 MB (512 MB empfohlen)
- Maus mit Mausrad
- Joystick mit Schubregler
Zusätzliche Downloads:
.pdf-Handbuch Vol.1: The Airbus in FSX (Englisch): >> Hier einsehen <<
.pdf-Handbuch Vol.2: Normal Procedures (Englisch): >> Hier einsehen <<
Das Handbuch Vol 3,4,5,6 ist im Lieferumfang enthalten.
.pdf-Handbücher (Niederländisch): >> .zip-Datei herunterladen <<
Airbus X Smartphone Checklists >> .zip-Datei herunterladen << |
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Daniel Scherer *Verifizierter Produkt Benutzer*, 09.09.2010 |
1 von 2 Kunden fanden diese Rezension hilfreich |
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Also ich bin jetzt ein paar Mal mit dem Airbus X geflogen und werde ihn wohl dem Wilco Bus vorziehen, denn er sieht einfach atemberaubend aus und bringt gleichzeitig super Frames. Ich kann den FSX nun zum ersten Mal richtig genießen. Das FMC kann zwar bedeutend mehr als das standart GPS, weißt jedoch noch erhebliche Mängel bei der Routenplanung auf. So können keine SID/STARs, Airways und Restrictions eingegeben werden. Dies darf jedoch nicht zu negativ bewertet werden, da es zuvor bekannt war. Die Begründung den Airbus, dadurch zugänglicher zu machen verstehe ich allerdings nicht, da dadurch mehr gearbeitet werden muss. |
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Felix Hake *Verifizierter Produkt Benutzer*, 20.04.2011 |
1 von 1 Kunde fand diese Rezension hilfreich |
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Brilliantes Modell, verbesserungswürdige Flugleistung. Auf den ersten Blick macht der Aerosoft Airbus X eine sehr gute Figur, nicht nur äußerlich, sondern auch innerlich im virtuellen Cockpit. Alle Texturen sind sehr scharf und genau und lassen keine Wünsche offen. Ganz anders allerdings die Steuerung des Vogels. Die Steuerung wirkt meiner Meinung nach zunächst sehr unrealistisch, erst nachdem man die elektronischen Steuerungssysteme am Overhead-Panel deaktiviert hat, lassen sich passable Kurven fliegen. Jedoch stellt auch der Autopilot ein Problem dar: Die automatische Schubkontrolle lässt sich nicht deaktivieren, weshalb der Airbus manchmal mit gut 240 Knoten zur Landung ansetzt. Es gibt allerdings auch einige Vorteile, die mit diesem Addon geliefert werden. Zum einen erhält man nach der Installation eine Checklist, die zusätzlich interaktiv auf dem ECAM abgerufen werden kann. Insgesamt stellt der Airbus X ein gutes Flugzeug dar, das jedoch nicht für den täglichen "nach-der-Arbeit-Flug" geeignet ist, da es einiger Eingewöhnung bedarf, um sich im Cockpit zurechtzufinden. Wer großen Wert auf Design und Texturen legt, findet mit dem Airbus X garantiert den besten derzeit verfügbaren Airbus. |
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Markus Schröder *Verifizierter Produkt Benutzer*, 08.09.2010 |
2 von 4 Kunden fanden diese Rezension hilfreich |
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Der ersten Rezension zum Airbus X kann ich mich leider nur anschließen, das Außenmodell ist wirklich sehr gut gelungen mit vielen Animationen und sehr guten Texturen. Auch das virtuelle 3D Cockpit sieht sehr gut aus und belastet die Frame-Rate wenig. Die Funktionen im Cockpit und das Flugmodell sind eher schlecht umgesetzt. So hat man nur einen standart FSX Autopilot, das Seitenruder funktioniert nur in Bodennähe und das FMC gibt auch nur das her, was man mit dem Standard FSX GPS auch machen kann. In der ersten Version sind außerdem ziemlich viele Fehler (siehe Aerosoft-Forum). Wer also bisher zum Beispiel die Wilco Airbusse geflogen ist und an diese Flugeingenschaften und Systemtiefe gewöhnt ist wird vom Airbus X und seinen Funktionen enttäuscht werden. Eine realistische Airbus umsetzung sieht anders aus. Trotzdem 2 Sterne für das tolle Außenmodell und das gute 3D Cockpit. |
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Nikolai Gossin *Verifizierter Produkt Benutzer*, 03.09.2010 |
4 von 7 Kunden fanden diese Rezension hilfreich |
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Hallo liebe Kollegen, dieses Produkt ist leider eine große Enteuschung. Viele Systeme funktionieren nicht, wie es in der Beschreibung steht, etc. ------Geht sogar soweit, dass der FSX abstürtz.----- Meine Liste könnte hier unendlich lang werden, von daher hier ein link: http://www.forum.aerosoft.com/index.php?showtopic=37892, wo Andere die selbe Meinung mit mir teilen. Habe beruflich mit diesem Vogel zu tun und muss sagen, der hier ist weit vom Original entfernt. Von mir ein Stern für das gut gelunge Modell. mfG |
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