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Die Hoffmann H36 Dimona ist kein typisches kleines Flugzeug sondern gehört zur besonderen Klasse der Reisemotorsegler. Ausgestattet mit den langen Flügel eines Segelflugzeuges und einem festeingebauten Triebwerk, sind Motorsegler durchweg eigenstartfähig. Sie können es wie ein normales Flugzeug nutzen oder das Triebwerk abschalten und in den Segelflug übergehen.

Zugegeben, sind die meisten Reisemotorsegler weniger für den reinen Thermik-Segelflug geeignet, doch besitzt jedes seinen ganz individuellen Charakter. Sie werden unweigerlich einige Stunden benötigen um sich mit der Dimona vertraut zu machen, doch der Aufwand lohnt sich! Die Dimona ist nicht das beste Motorflugzeug und sicherlich auch nicht das effizienteste Segelflugzeug, doch es hat Charakter. Sie werden die Eigenarten und Marotten lieben und eine neue wahrhaft unterhaltsame Art zu fliegen kennenlernen.

Bei der H36 Dimona X handelt es sich um den ersten High-end Motorsegler für den Microsoft Flight Simulator. Das extrem detaillierte Flug- und Motormodell bildet die Grundlage dieses Produktes - akkurat simuliert bis hin zum Höhenverlust beim Trudeln. Das Flugzeug wurde sehr sorgfältig modelliert und mit großartigen vom üblichen Standard abweichenden Animationen versehen.  Die kompletten in der Dimona enthaltenen Systeme wurden äußerst präzise umgesetzt. Allein die Dokumentation für den C4 Flight Computer umfasst dutzende Seiten. Dort wo der FSX an seine Grenzen gestoßen ist, haben die Entwickler eigene Systeme entwickelt um dem hohen Qualitätsstandard gerecht zu werden.

Features:

Modelle / Animationen / Sounds:

  • Drei verschiedenen Versionen: einfache Ausstattung, spezielle Segelflugausstattung und CVFR-Equipment.
  • Cockpit- Vibrationen beim Rollen, Strömungsabriss, Slip und durch Triebwerk
  • Sehr detailliertes visuelles Modell eines “gebrauchten“ Flugzeuges.
  • Voll funktionsfähiges virtuelles Cockpit (2D-Panel für das GPS)
  • Dynamische Flügel, die auf G-Kräfte reagieren (Nicht vergleichbar mit den Standard Wing-Flex-Systemen).

Flug- / Motormodell:

  • Sehr akkurates Flugmodell ermöglicht Slip und Trudeln.
  • Realistisches Wiederanlassverfahren in der Luft (windmill start-up).
  • Triebwerkschaden durch überhöhte Geschwindigkeit und Überhitzung.
  • Diesel-Effekt beim Abschalten des Triebwerks.
  • Individuell kalkulierte Werte für Öltemperatur- und Zylinderkopftemperatur-Anzeige.
  • Zylinderkopftemperatur abhängig von der Stellung der Kühlluftregelklappe.
  • Rotation des abgeschalteten Propellers erzeugt Wiederstand der die Gleitfähigkeit und die Landeeigenschaften beeinflusst.
  • Choke beeinflusst den Triebwerkslauf, rauer Lauf bei kaltem Motor, bei warmen Triebwerk säuft es ab.

Systeme / Avionics:

  • Dynamisches System zur Vermeidung von Überbelastungen(Ailerons up).
  • Angepasste Animationen für Einstellwinkel der Propellerblätter und geringe Drehzahlen:
    • Die Verstellung benötigt realistische 1:20 Min über den gesamten Verstellbereich.
    • Die Motorverdichtung macht sich an der Propellerbewegung bemerkbar.
    • Die Stop-Position des Propellers wird durch Fluggeschwindigkeit und Schieben beeinflusst.
  • Angepasste elektrische Kraftstoffpumpe.
  • Alle Sicherungsautomaten funktionieren.
  • Sicherungsautomaten für COM, NAV und Transponder können auslösen wenn sie während des Anlassens eingeschaltet sind.
  • Akkurate Funktion der Parkbremse.
  • SDI C4 Competition Segelflugrechner mit akustischem Variometer und realistischer Totalenergiekompensation.
  • Akkurate Simulation der MT Propellerverstelleinheit:
    • Blattverstellung durch einen Elektromotor, elektrischer Strom muss verfügbar sein, damit die Verstellung arbeitet.
    • Ist der Sicherungsautomat in Startposition ausgeschaltet, kann der Motor überdrehen.
    • Auto-Position für konstante Drehzahl.
    • Position für Segelstellung der Propellerblätter.
    • Drehknopf zur Einstellung der Drehzahl.
  • Angepasster Transponder
  • Angepasstes GPS:
    • Monochrome-LCD-Look.
    • Freie Positionierung (nicht unter Windows Vista).
    • Setup-Seite zur Auswahl was auf der GPS-Karte dargestellt werden soll.
    • Akzeptiert FSX-Flugpläne, wenn diese im FSX-Flugplaner geladen werden.
    • Direct-To-Funktion.
    • NRST Airport, VOR, NDB und Fixes können als Direct-To`s ausgewählt werden.
    • Cursor-Mode zur Auswahl jedes beliebigen Punktes auf der Karte als Direct-To.
    • HSI-Seite zeigt den Flugweg über Grund, Flugplan-Leg Peilung und Seitenabweichung.
  • Angepasstes herkömmliches VOR.
  • Kompass der tatsächlich in einer Flüssigkeit schwimmt.
  • Instrumentenzeiger reagieren auf Vibrationen und aerodynamische Einflüsse.

Sonstiges:

  • Aerosoft-Soundmodul mit über 150 Sounds für die gesamte Steuerung und für:
    • Schalter- und Reglersounds
    • Spezielle Motorgeräusche
    • Windgeräusche für Fenster und bei Schieben
    • Elektromotor des MT-Propeller
  • Laden / Speichern Modul:
    • Automatische Speichern des Panel-Status und des Kraftstoffvorrates wenn das Flugzeug mit abgestelltem Motor am Boden steht.
  • High-Quality Sounds, aufgenommen am und im realen Flugzeug während des Fluges und am Boden.
  • Automatische Warnanzeigen im VC wenn der Benutzer falsche FSX-Einstellungen wählt.
  • Tote Insekten erscheinen auf der Kabinenverglasung und den Flügelvoderkanten (nur im Sommer - kann am Boden wieder gereinigt werden).
  • Automatisches Laden des Panel-Status wenn das Flugzeug geladen / neu geladen wird.
  • Ausführliche Dokumentation, einschließlich originaler Checklisten und speziell für Smartphones formatierte Checklisten.
  • Hervorragende Bildwiederholrate.
  • Keine Online-Aktivierung erforderlich, installierte Dateien werden personalisiert.

Systemanforderungen:

Microsoft Flight Simulator X (SP2, Acceleration Pack oder Gold Edition)
Windows XP / Vista / Windows 7 mit den neuesten Service Packs
Intel Core 2 Duo CPU (2 x 2666 MHz) oder adäquat (Core 2 Quad CPU empfohlen)
2 GB RAM
DX9 Grafikkarte mit mindestens 512 MB
Mouse mit Mausrad
Joystick mit Schubhebel und Setenruderfunktion wird dringend empfohlen
Installation-Größe: 450 MB

Zusätzliche Downloads:  .pdf-Handbuch (Englisch): >> Download <<

Die Checklisten und das Handbuch für den C4 Flight Computer werden mit dem Kauf des Produktes mitgeliefert.

weiterlesen
REZENSIONEN
\"Auch wenn der Preis gegenüber der Vorversion deutlich gestiegen ist, sind die 27,95 Euro absolut gerechtfertigt und gut angelegt. Wer ein modernes Sportflugzeug mit viel Systemtiefe sucht, bekommt mit der Katana 4X ein Addon, das in der Königsklasse angesiedelt ist und keine direkte Konkurrenz hat. Für ernsthafte GA-Flieger unbedingt empfehlenswert!\"
\"A very nice step for glider pilots that want to get into motor aircraft, or the other way around, Aerosofts Dimona X is way more than just a step in between. It’s a unique, very detailed product that will keep you happily occupied for hours, exploring this new way of flying, exploring it’s features, and learning to live with its quirks. The Dimona X doesn’t stand out because of just one or two top features. Instead, it stands out because the entire package is rock solid and well balanced. I gladly recommend this product to anyone that likes small GA aircraft, gliders, or just wants something new to try.\"
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Kundenrezensionen
AEROSOFT - MEGA AIRPORT OSLO V2 FSX P3D
Eugen Schmid
Bei Airport Add-ons liegt meine absolute Priorität bei einer guten Bildwiederholra-
te. Optik und Gestaltung sind mir auch wichtig, kommen aber erst an zweiter Stelle. Bei der Bezeichnung "Mega-Airport" ziehe ich immer schon ein paar frames mehr ab, da ich weiß dass diese größe der Darstellung entsprechend Leistung beansprucht! -
Umso angenehmer hat mich der Mega Airport OSLO V2 überrascht, denn ich kann keine Einbrüche bei der Framerate registrieren. Anflug, Landung und taxiing, die Darstellung erfolgt immer Butterweich und ohne das Geruckel das man von manch anderer "Mega" Szenerie kennt. Der Airport als solcher ist zudem ebenfalls sehr schöne gestaltet, die 5 Sterne für Oslo sind hochverdient!
MK-STUDIOS - FUERTEVENTURA 2017 FSX P3D
Sandro Vitalini
Amazing scenery with an eye for the detail. The whole island is covered with phototextures and custom Autogen. Beach, Harbor and many smaller landmarks are also included. The texturing and modelling at the airport is outstanding! A-
bsolutely recommended!
TOGA PROJECTS - ENVTEX FSX P3D
Sebastian Kohls
Sehr schöne Texturen, mit die realistischsten-
, die es gibt. In Kombination mit ASCA einfach perfekt!
VIDAN DESIGN - REAL DENMARK X - ZEALAND FSX P3D
Bernd Kietzmann
Im Vergleich zu Jutland Nord ein Quantensprung! Die Farben sind kräftiger, die Küstenlinien können regelrecht begeistern. Wie nachzulesen sind leider keine Sonderbauten vorhanden und es ist nur die Frühlingstextur im Paket. Aber trotzdem bin ich nach den ersten Rundflügen begeistert. Bornholm ist mit im Paket, wenn auch nicht in 5 Minuten zu erreichen. Der Preis ist wirklich ein Understatment. -
Ich hätte ja gern 5 Sterne vergeben, wenn da nicht die Installationspr-
ozedur wäre...
FSPASSENGERS FOR PREPAR3D
Sebastian Domschat
Tolles Add on was ich nur weiterempfehlen kann, leider nicht P3D V4 fähig was hoffentlich nachgebessert wird. Absolut Empfehlenswert!-
!!
REALWORLD SCENERY - REALWORLD SCENERY GREECE 3D VOL.1.1 FSX P3D
Hartwig Bambach
super Scenery - habe alle 6 Teile gekauft und bin restlos zufrieden - super Performace während des fluges - einfach nur klasse. Hatte Probleme bei der Installation, aber das Serviceteam hat unglaublich schnell und perfekt reagiert - Wirklich eine toller Service, den ich so noch nicht kennengelernt habe. 5 Sterne für alle 6 Teile und den Service
AEROSOFT - SPANISH AIRFIELDS SORIA GARRAY X FSX P3D
Maurice Mockert
Very beautiful scenery with many custom placed landmarks like windmills, special airplanes, gliders, people, buildings and trees. Perfect for some short VFR flights in a very interesting spanish area.
MAJESTIC SOFTWARE - DASH 8Q 400 PILOT EDITION 64 BIT P3D
Philipp Schlosser
Ein super Flugzeug-Addon, mit richtig guter Systemtiefe für den Normalbetrieb. Es macht einfach Spaß dieses Flugzeug - ohne Frameeinbrüche - zu fliegen. Klare Kaufempfehlung !
MSK - CITY OF GILGIT OPGT FSX
Andreas Schmidt
Das nenne ich mal einen Flughafen im Gebirge. Gilgit ist von Islamabad aus am Besten zu erreichen, typisch mit einer Fokker F. 27, die viele Jahre von PIA genutzt wurde, aktuell mit ATR 42 und die pakistanische Luftwaffe fliegt gelegentlich mit Lockheed C-130 hier hinein. Es ist nicht ganz ohne ins Tal hineinzukurven, sich rechts an den Felswänden nach unten zu tasten und dann im richtigen Augenblick mit einer Kurve von rund 40 Grad. Die Bahn ist mit 1.457 Meter Länge nicht übermäßig lang. Ein Anflug mit einer Boeing 737 ist nicht zu empfehlen. Der Flug selbst ist, wenn man ein anständiges Mesh benutzt atemberaubend. Mit dem K2 und dem Nanga Parbat sind zwei 8000er zu sehen. Die Umsetzung für den FSX gefällt mir sehr gut. Die Gebäude sind einigen Videos nach zu urteilen sehr gut getroffen und fragt mich warum... es hat Flair. So stellt man sich das dort vor. Die fotorealistisch-
e Umgebung und der Untergrund des Flughafens wissen zu gefallen. https://www-
.youtube.com/wa-
tch?v=m172A_Apv-
k0
AZURAFILES - SAN SALVADOR MYSM - FSX
Andreas Schmidt
Da wäre mehr drin gewesen. DAs Ganze ist im Ganzen wie im Detail enttäuschend. In der Freeware gibt es hübschere Flugplätze wie diesen. Das Original hat eine vergleichsweise lange Runway, hat aber mehr Flair als das hier....
aufenthaltsland