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Die Hoffmann H36 Dimona ist kein typisches kleines Flugzeug sondern gehört zur besonderen Klasse der Reisemotorsegler. Ausgestattet mit den langen Flügel eines Segelflugzeuges und einem festeingebauten Triebwerk, sind Motorsegler durchweg eigenstartfähig. Sie können es wie ein normales Flugzeug nutzen oder das Triebwerk abschalten und in den Segelflug übergehen.

Zugegeben, sind die meisten Reisemotorsegler weniger für den reinen Thermik-Segelflug geeignet, doch besitzt jedes seinen ganz individuellen Charakter. Sie werden unweigerlich einige Stunden benötigen um sich mit der Dimona vertraut zu machen, doch der Aufwand lohnt sich! Die Dimona ist nicht das beste Motorflugzeug und sicherlich auch nicht das effizienteste Segelflugzeug, doch es hat Charakter. Sie werden die Eigenarten und Marotten lieben und eine neue wahrhaft unterhaltsame Art zu fliegen kennenlernen.

Bei der H36 Dimona X handelt es sich um den ersten High-end Motorsegler für den Microsoft Flight Simulator. Das extrem detaillierte Flug- und Motormodell bildet die Grundlage dieses Produktes - akkurat simuliert bis hin zum Höhenverlust beim Trudeln. Das Flugzeug wurde sehr sorgfältig modelliert und mit großartigen vom üblichen Standard abweichenden Animationen versehen.  Die kompletten in der Dimona enthaltenen Systeme wurden äußerst präzise umgesetzt. Allein die Dokumentation für den C4 Flight Computer umfasst dutzende Seiten. Dort wo der FSX an seine Grenzen gestoßen ist, haben die Entwickler eigene Systeme entwickelt um dem hohen Qualitätsstandard gerecht zu werden.

Features:

Modelle / Animationen / Sounds:

  • Drei verschiedenen Versionen: einfache Ausstattung, spezielle Segelflugausstattung und CVFR-Equipment.
  • Cockpit- Vibrationen beim Rollen, Strömungsabriss, Slip und durch Triebwerk
  • Sehr detailliertes visuelles Modell eines “gebrauchten“ Flugzeuges.
  • Voll funktionsfähiges virtuelles Cockpit (2D-Panel für das GPS)
  • Dynamische Flügel, die auf G-Kräfte reagieren (Nicht vergleichbar mit den Standard Wing-Flex-Systemen).

Flug- / Motormodell:

  • Sehr akkurates Flugmodell ermöglicht Slip und Trudeln.
  • Realistisches Wiederanlassverfahren in der Luft (windmill start-up).
  • Triebwerkschaden durch überhöhte Geschwindigkeit und Überhitzung.
  • Diesel-Effekt beim Abschalten des Triebwerks.
  • Individuell kalkulierte Werte für Öltemperatur- und Zylinderkopftemperatur-Anzeige.
  • Zylinderkopftemperatur abhängig von der Stellung der Kühlluftregelklappe.
  • Rotation des abgeschalteten Propellers erzeugt Wiederstand der die Gleitfähigkeit und die Landeeigenschaften beeinflusst.
  • Choke beeinflusst den Triebwerkslauf, rauer Lauf bei kaltem Motor, bei warmen Triebwerk säuft es ab.

Systeme / Avionics:

  • Dynamisches System zur Vermeidung von Überbelastungen(Ailerons up).
  • Angepasste Animationen für Einstellwinkel der Propellerblätter und geringe Drehzahlen:
    • Die Verstellung benötigt realistische 1:20 Min über den gesamten Verstellbereich.
    • Die Motorverdichtung macht sich an der Propellerbewegung bemerkbar.
    • Die Stop-Position des Propellers wird durch Fluggeschwindigkeit und Schieben beeinflusst.
  • Angepasste elektrische Kraftstoffpumpe.
  • Alle Sicherungsautomaten funktionieren.
  • Sicherungsautomaten für COM, NAV und Transponder können auslösen wenn sie während des Anlassens eingeschaltet sind.
  • Akkurate Funktion der Parkbremse.
  • SDI C4 Competition Segelflugrechner mit akustischem Variometer und realistischer Totalenergiekompensation.
  • Akkurate Simulation der MT Propellerverstelleinheit:
    • Blattverstellung durch einen Elektromotor, elektrischer Strom muss verfügbar sein, damit die Verstellung arbeitet.
    • Ist der Sicherungsautomat in Startposition ausgeschaltet, kann der Motor überdrehen.
    • Auto-Position für konstante Drehzahl.
    • Position für Segelstellung der Propellerblätter.
    • Drehknopf zur Einstellung der Drehzahl.
  • Angepasster Transponder
  • Angepasstes GPS:
    • Monochrome-LCD-Look.
    • Freie Positionierung (nicht unter Windows Vista).
    • Setup-Seite zur Auswahl was auf der GPS-Karte dargestellt werden soll.
    • Akzeptiert FSX-Flugpläne, wenn diese im FSX-Flugplaner geladen werden.
    • Direct-To-Funktion.
    • NRST Airport, VOR, NDB und Fixes können als Direct-To`s ausgewählt werden.
    • Cursor-Mode zur Auswahl jedes beliebigen Punktes auf der Karte als Direct-To.
    • HSI-Seite zeigt den Flugweg über Grund, Flugplan-Leg Peilung und Seitenabweichung.
  • Angepasstes herkömmliches VOR.
  • Kompass der tatsächlich in einer Flüssigkeit schwimmt.
  • Instrumentenzeiger reagieren auf Vibrationen und aerodynamische Einflüsse.

Sonstiges:

  • Aerosoft-Soundmodul mit über 150 Sounds für die gesamte Steuerung und für:
    • Schalter- und Reglersounds
    • Spezielle Motorgeräusche
    • Windgeräusche für Fenster und bei Schieben
    • Elektromotor des MT-Propeller
  • Laden / Speichern Modul:
    • Automatische Speichern des Panel-Status und des Kraftstoffvorrates wenn das Flugzeug mit abgestelltem Motor am Boden steht.
  • High-Quality Sounds, aufgenommen am und im realen Flugzeug während des Fluges und am Boden.
  • Automatische Warnanzeigen im VC wenn der Benutzer falsche FSX-Einstellungen wählt.
  • Tote Insekten erscheinen auf der Kabinenverglasung und den Flügelvoderkanten (nur im Sommer - kann am Boden wieder gereinigt werden).
  • Automatisches Laden des Panel-Status wenn das Flugzeug geladen / neu geladen wird.
  • Ausführliche Dokumentation, einschließlich originaler Checklisten und speziell für Smartphones formatierte Checklisten.
  • Hervorragende Bildwiederholrate.
  • Keine Online-Aktivierung erforderlich, installierte Dateien werden personalisiert.

Systemanforderungen:

Microsoft Flight Simulator X (SP2, Acceleration Pack oder Gold Edition)
Windows XP / Vista / Windows 7 mit den neuesten Service Packs
Intel Core 2 Duo CPU (2 x 2666 MHz) oder adäquat (Core 2 Quad CPU empfohlen)
2 GB RAM
DX9 Grafikkarte mit mindestens 512 MB
Mouse mit Mausrad
Joystick mit Schubhebel und Setenruderfunktion wird dringend empfohlen
Installation-Größe: 450 MB

Zusätzliche Downloads:  .pdf-Handbuch (Englisch): >> Download <<

Die Checklisten und das Handbuch für den C4 Flight Computer werden mit dem Kauf des Produktes mitgeliefert.

weiterlesen
REZENSIONEN
\"Auch wenn der Preis gegenüber der Vorversion deutlich gestiegen ist, sind die 27,95 Euro absolut gerechtfertigt und gut angelegt. Wer ein modernes Sportflugzeug mit viel Systemtiefe sucht, bekommt mit der Katana 4X ein Addon, das in der Königsklasse angesiedelt ist und keine direkte Konkurrenz hat. Für ernsthafte GA-Flieger unbedingt empfehlenswert!\"
\"A very nice step for glider pilots that want to get into motor aircraft, or the other way around, Aerosofts Dimona X is way more than just a step in between. It’s a unique, very detailed product that will keep you happily occupied for hours, exploring this new way of flying, exploring it’s features, and learning to live with its quirks. The Dimona X doesn’t stand out because of just one or two top features. Instead, it stands out because the entire package is rock solid and well balanced. I gladly recommend this product to anyone that likes small GA aircraft, gliders, or just wants something new to try.\"
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PERFECT FLIGHT - FSX MISSIONS LTU FSX/P3D
Martin Mueller
Oh Mann, watn Schrott. - Satz mit X wahr wohl nix.
A_A SCENERIES - PHUKET INTERNATIONAL AIRPORT VTSP FSX
Philipp Westphal
2.0 Nach erfolgreicher installation kann ich dieses Addon weiterempfehlen-
. Das ILS Ist nicht ganz korrekt aber rundum eine schöner flughafen für das Geld.
WF SCENERY STUDIO - BEIJING CAPITAL INTERNATIONAL AIRPORT ZBAA FSX P3D
Christian Nitsche
ZBAA ist ein Airport, auf den ich schon lange gewartet habe. Dennoch kann ich wie mein Vorredner auch nur 4 Sterne vergeben, wenn auch aus anderen Gründen. Zum einen definiert die AFX-Datei keinerlei Airline-Termina-
l-Belegungen, was händisch viel Arbeit macht. Zum anderen ist der Airport lieblos in die FSX-Standard-Sz-
enerie eingebunden. FlyTampa hat mit Athen gezeigt, wie man es richtig macht. Für den Preis muss mehr drin sein. Positiv zu erwähnen bleiben die vielen statischen und sogar dynamischen Fahrzeuge, die für Atmosphäre sorgen, das gelungene riesige Terminal 3 und die einwandfrei arbeitenden SODE Jetways, die in Verbindung mit GSX genutzt werden sollten.
WF SCENERY STUDIO - BEIJING CAPITAL INTERNATIONAL AIRPORT ZBAA FSX P3D
Ekkehard Giesecke
Endlich hat das Warten ein Ende und mit dieser Szenerie eine Lücke in (guter) Payware für Peking wurde geschlossen. Eine recht gute Umsetzung ist der, zum Zeitpunkt der Veröffentlichun-
g eher noch unbekannten Schmiede, "WF Scenery" hier gelungen, wenngleich ein Stern abgezogen werden musste, da die Szenerie in der Release-Version recht kühl wirkt; nicht den Flair widerspiegelt, was in Sachen Architektur das reale Vorbild hergeben würde. Auch fehlt es an überzeugenden Abnutzungsspure-
n, dafür kann problemlos nach Charts die Taxiways benutzt werden (Stand Anfang 2018) und die Beschilderungen sind klar lesbar. Auch die SODE-Jetways funktionieren tadellos. Abzüge sind allerdings auch hinsichtlich der grafischen Umsetzung im Gesamten fällig; zu wenig lebendig kommen die Farben daher (wirkt gemalt), Gras wurde irgendwie leblos wie scheinbar lustlos dargestellt. F-
ür den aktuell aufgerufenen Preis von über 30 Euro muss künftig schon mehr kommen; für das Geld ist der Flusianer von heute Qualität ála TaxiToGate, Flightbeam oder Flytampa gewohnt und erwartet das auch. Dennoch ist WF Beijing eine schöne Szenerie, die ein Pilot der gern im Asiatischen Raum unterwegs ist im Portfolio haben sollte.
AEROSOFT - HELGOLAND FSX V2.0
Dennis Hopf
Das Warten und Hoffen auf eine FSX Version hat ein Ende. Die V2.0 hält alles was sie verpsricht bei gleichzeitig guten Framerates. Besonders gefällt mir die neu hinzugekommene Offshore-Szener-
ie und daher ist die Szenerie fast schon ein Muss für alle Hubschrauberfre-
unde. Von mir klare Weiterempfehlun-
g!
JETSTREAM DESIGNS - NANTES ATLANTIQUE FSX
Ekkehard Giesecke
Liebevolle und hervorragende Umsetzung des Regionalairport-
s. Sein Geld wert, mit PMDG und FSX keinerlei Peformanceprobl-
eme.
SXAIRPORTDESIGN - RICK HUSBAND AMARILLO INTERNATIONAL AIRPORT FSX P3D
Ekkehard Giesecke
Sehr gute Umsetzung. Abzüge gibt es für die Vertauschten Landebahnmarkie-
rungen. So was darf nicht passieren; müsste behoben werden!
AEROSOFT - ANCHORAGE PROFESSIONAL P3D4
Alexander Wolff
Wahnsinns-Scene-
ry... Nein, die Texturen der Gebäude sind nicht die besten, nein ein paar Sachen sind optimierungsbed-
ürftig, aber im Ganzen ist dieser Airport einer meiner Lieblinge geworden. Im-
mersion wird hier wirklich gross geschrieben, man fühlt sich beim taxiing als ob man in eine Kleinstadt einrollt. Überall Verkehr von Fahrzeugen, massig GA Flieger stehen rum, und endlo viele Objekte und Details sind wirklich was fürs Auge. Das ganze in einer 747 und der Immersionfaktor ist komplett. Dy-
namic Lightning funktioniert tadellos, rein von der Performance her. Leider sind auch in der Nacht die Texturen nicht immer wirklich die tollsten, sie erreichen jedoch nie ein level das man als "unter Durchschnitt" ansehen könnte. Das Areal ist riesig und bietet für jeden Anlass Gelegenheit. GA (Wasserpark und zugefrorene Seen bieten Platz für alle Arten GA), Cargo (Cargohub in alle Richtungen, Asia & EU & Nord+Südamerika-
), Passengerhub. Alles was man will. Top-Sc-
enery und jeden Pfenning Wert.
DIGITAL DESIGN - EDDP LEIPZIG-HALLE FSX P3D
Michael Wenzel
Das beste was ich bisher gesehen habe! -Und ich liebe EDDP...
MK-STUDIOS - TENERIFE VOL.1 FSX P3D
Peter Prokop
Sieses Addon ist sehr gut gelungen,wie mein Vorgänger beschrieben.Abe-
r ich habe leider vestellen müssen ,das hier ein Patch helfen muß.Da zwischen Landebahn und Taxiway immer ein Absturz programmiert ist!Ich hoffe das es diesen patch bald gibt!
aufenthaltsland