• JUST PLANES - AIR NOSTRUM CRJ-1000
  • JUST PLANES - AIR NOSTRUM CRJ-1000
  • JUST PLANES - AIR NOSTRUM CRJ-1000
  • JUST PLANES - AIR NOSTRUM CRJ-1000
  • JUST PLANES - AIR NOSTRUM CRJ-1000
  • JUST PLANES - AIR NOSTRUM CRJ-1000
  • JUST PLANES - AIR NOSTRUM CRJ-1000
  • JUST PLANES - AIR NOSTRUM CRJ-1000
  • JUST PLANES - AIR NOSTRUM CRJ-1000
  • JUST PLANES - AIR NOSTRUM CRJ-1000
  • JUST PLANES - AIR NOSTRUM CRJ-1000
  • JUST PLANES - AIR NOSTRUM CRJ-1000
  • JUST PLANES - AIR NOSTRUM CRJ-1000
  • JUST PLANES - AIR NOSTRUM CRJ-1000
  • JUST PLANES - AIR NOSTRUM CRJ-1000
  • JUST PLANES - AIR NOSTRUM CRJ-1000
  • JUST PLANES - AIR NOSTRUM CRJ-1000
  • JUST PLANES - AIR NOSTRUM CRJ-1000
  • JUST PLANES - AIR NOSTRUM CRJ-1000
  • JUST PLANES - AIR NOSTRUM CRJ-1000
  • JUST PLANES - AIR NOSTRUM CRJ-1000
  • JUST PLANES - AIR NOSTRUM CRJ-1000
  • JUST PLANES - AIR NOSTRUM CRJ-1000
  • JUST PLANES - AIR NOSTRUM CRJ-1000
  • JUST PLANES - AIR NOSTRUM CRJ-1000
  • JUST PLANES - AIR NOSTRUM CRJ-1000
EMPFEHLEN
HINZUGEFüGT AM: .
05.08.20115678
VERKAUF UND VERSAND DURCH
TAGS

About Air Nostrum & the CRJ-1000

Air Nostrum, Iberia Regional, operates as a franchise carrier for Iberia. It currently uses a fleet of around 70 aircraft and has orders for 50 more. The airline operates flights to more than 50 destinations for a total of around 100 routes.

Air Nostrum was the launch carrier for the CRJ-1000 and first to place an order for the aircraft in 2009. It recently started taking delivery of the aircraft and has ordered a total of 35. It is operated with 100 seats.

The aircraft first flew in late 2008 and was awarded its operating type certificate at the en of 2010. Air Nostrum was also the first airline to take delivery and place the aircraft into revenue service in 2011.

The cockpit is nearly identical to the CRJ-900. The CRJ-1000 has a wingspan of 26.17m and incorporates a redesigned wing-tip, winglets and an optimised wing leading edge to provide a lower lift-to-drag ratio and allow reduced approach speeds.

Widescreen DVD filmed in High Def features :

  • Packed program... more than 200 minutes!
  • 23 Chapters for easy navigation
  • Brand new a/c type, just entered commercial service!
  • Multi-camera views : 4 cameras in cockpit!
  • Includes Pilots, Instruments, Runway, Sideviews
  • Detailed Pre-Flight Briefings, Checklists
  • Takeoff & Landing Briefings
  • Detailed Pilot Presentations all along the flights
  • Cockpit Presentations
  • Cockpit Preflight Set-up
  • Aircraft External Walkaround
  • Flight in the cabin, Cabin service, Window views
  • Pamplona, 29th airport filmed in Spain
  • 823rd destination in the World Air Routes!!
  • Great Scenery all along the way
  • and a lot more.....
weiterlesen
HINWEIS
DVD NTSC ONLY
Just Planes DVDs are in the NTSC format. NTSC DVDs play fine on 97% of players around the world. For those in Europe with PAL players, check your setting. If you have a PAL/NTSC/AUTO setting, make sure you play our DVDs with NTSC or AUTO setting.
No Refunds Given!
Kunden die dieses Produkt gekauft haben, haben auch diese Produkte gekauft
FLYTAMPA - ATHENS
EUR 22.00
Warenkorb
0 Artikel
Guthaben: EUR 0.00
aufenthaltsland
Autoren & Entwickler
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z
0...9
Kundenrezensionen
COCKPIT SIM PARTS - SAITEK THROTTLE LEVER COMPLETE SET PRO EDITION (GREY)
Trung-John Quach
Ich fass mich mal kurz, es macht schon mal viel mehr Spaß hiermit zu fliegen. Es fühlt sich schon fast wie in einer richtigen 737 an, bis auf einzelne Makel. Zum einen hätte man die Reverser, auch wenn nicht funktionabel, so gestalten können das am Saitek Quadrant alles mit in die rote Zone ziehen kann. Auch hätte man die Beschriftung und Aufkleber besser machen können, wenn man schon knappe 100 Euro hinlegt. Und wenn wir schon bei Geld sind, der Versand hat 28 Euro verschlungen!!! und hat sich auch noch ewig hingezogen. Und das aus Großbritannien (EU). Auf der anderen Seite ist es sehr stabil, man sollte bei den Throttles nur aufpassen, denn wenn es drin steckt ist es sehr schwer wieder loszubekommen. -
Im Großen und Ganzen bin ich einigermaßen zufrieden, aber das Rückporto spar ich mir mal, es macht ja trotzdem Spaß damit zu fliegen!
FSPASSENGERS X 2015 FOR FSX
Peter Künzli
Ich fliege vorallem PMDG-777 und QW-757 mit FsPassengers. Auch mit der "neuen" FsP-Version 2015. Bis jetzt lief FsP auf meinem System stets zuverlässig, bei gegen 1000 Flugstunden. Kann das Programm weitgehend empfehlen. Es ist eine nette Ergänzung für Personen, welche gerne Linienflüge nachspielen.
SKYDESIGNERS - N'DJAMENA INTL "HASSAN DJAMOUS" AIRPORT FTTJ
Andreas Schmidt
Eine der wenigen verfügbaren Destinationen in Afrika und schon dafür gebührt den Autoren Dank. Die Umsetzung ist aus meiner Sicht überzeugend, die Designtechniken nicht mehr ganz auf dem heutigen Stand aber dafür gibt es auf dem Flughafen Einiges zu entdecken. Problematisch wird es allerdings, von wo aus man dort zu diesem Flughafen fliegen will. Kleiner Geheimtip: DAAG Algier aus der Freeware. Einer interessanten Überquerung der Sahara steht nichts mehr im Weg...
CARENADO - S550 CITATION II HD SERIES FSX P3D
Uwe Hasper
Das Modell ist sehr gut gelungen. Die Außenansichten sind perfekt.Zu bemängeln ist der zu hohe Preis und die Ansicht der Instrumente (einige sind sehr sehr klein ausgefallen).
DRZEWIECKI DESIGN - POLISH AIRPORTS VOL2 XP
Thomas Fischer
Ein "Vorzeigeproduk-
t" in vielerlei Hinsicht ! - stimmungsvolle Airports , die uns den Osten Europas erschließen. -
- Grafik, Performance gut UND ein G A N Z dickes Lob an Drzewiecki Design für die Mühe ihre FS9/X Produkte nun auch der x-plane Gemeinschaft anzubieten ! Das ist vorbildlich und verdient jeden Euro an Unterstützung !!! - hoffentlich wird es Nachahmer aus dem FS9/X Lager geben ?!? Nur weiter so ! Ganz klare Kaufempfehlung Safe Landing
DRZEWIECKI DESIGN - POLISH AIRPORTS VOL1 XP
Thomas Fischer
Ein "Vorzeigeproduk-
t" in vielerlei Hinsicht ! - stimmungsvolle Airports , die uns den Osten Europas erschließen. -
- Grafik, Performance gut UND ein G A N Z dickes Lob an Drzewiecki Design für die Mühe ihre FS9/X Produkte nun auch der x-plane Gemeinschaft anzubieten ! Das ist vorbildlich und verdient jeden Euro an Unterstützung !!! - hoffentlich wird es Nachahmer aus dem FS9/X Lager geben ?!? Nur weiter so ! Ganz klare Kaufempfehlung Safe Landing
TAXI2GATE - HONG KONG INTERNATIONAL AIRPORT VHHH FSX P3D
Christian Nitsche
Trotz einiger weniger offensichtliche-
r Mängel durchaus zu empfehlen. Gegenüber der in die Jahre gekommenen gleichen Airport Szenerie von Imaginesim ist dieser Flughafen durch mehr Details an Ausbaustand, statischen Objekten und Fahrzeugen, und dynamischen Fahrzeugen inner- und ausserhalb des Flughafens deutlich besser. Grobe Schnitzer in Bezug auf die Belegung der Parkpositionen konnte ich keine entdecken. Aber sicherlich könnte es nicht schaden, hier und da den AFX-Editor zu bemühen. Dies habe ich getan, und nun kommt der Airport seinem realen Vorbild sehr nahe. AES von Oliver Pabst wird seit der letzten Version 2.38 nun auch unterstützt. -
Auf dem Vorfeld sucht man nach dynamischem Verkehr vergebens, schade. Auch die Anflugbefeuerun-
g entspricht nicht dem realen Vorbild. Trotz der eben erwähnten Mängel: 4 Sterne und klare Kaufempfehlung!
CARENADO - PC12 HD SERIES FOR X-PLANE 10
Thomas Fischer
Optisch natürlich sehr schön - - aber wer zum Henker braucht die dritte Payware Version einer PC-12 für x-plane ?!? Wer die STMA PC-12 sein Eigen nennt, der braucht die Carenado Version bestimmt nicht auch noch . Es sei denn: "Haben beruhigt!" W-
arum konnte es nicht der Pilatus P-24 Twin Jet "Super Versatile Jet" sein ?!? - oder eine PC-9 bzw. Porter ??? Carenado-
s jüngste Auswahl ihrer x-plane Flugmodelle ist ein MIRAKEL ! Für solch sinnlose Firmenpolitik nur 1 Stern ( und selbst der ist noch zuviel ! ) ... Safe Landing
JARDESIGN - TUGMASTER DELUXE FOR X-PLANE 10
Thomas Fischer
TugMaster ist ein wunderbarer Zusatz, um sein Flugzeug auf dem Vorfeld zu rangieren. E-
s macht einfach nur Spaß das Flugzeug zurückzuschiebe-
n (Push Back! ) oder von A nach B zu schleppen bzw. schieben. - wie oft habe ich den eigentlichen Flug vergessen und nur mein Flugzeug herumrangiert ?!? :-) Drei unterschiedlich-
e Schlepper stehen zur Auswahl. - ein Schlepper hebt das Bugrad des Flugzeugs hydraulisch an ! --_ wirklich sehr schön umgesetzt... -
Wichtig !!! - wenn ihr das Flugzeug zurückgeschoben habt bzw. positioniert, dann würde ich empfehlen das TugMaster Plugin zu deaktivieren ! - es ist mir öfters passiert, das ein aktives TugMaster Plugin unerwünschte "Interaktion" im Flug gezeigt hat . Am Boden könnt ihr es dann ja wieder aktivieren... -
TugMaster ist für mich eines der wenigen wirklich innovativen Zusatzprogramme für x-plane! Kla-
re Kaufempfehlung ! Safe Landing
CARENADO - C337H SKYMASTER HD SERIES X-PLANE 10
Thomas Fischer
Die C337H Skymaster ist mein persönlicher "Liebling" unter Carenados Cessna Hochdeckern. -
- sie wird nicht nur für die obligatorischen Testflüge einer neu erstellten Szenerie aus dem Hangar geholt, sondern auch für "reguläre" virtuelle Flüge gern und oft benutzt. Opt-
ik: ganz klar die Spitzenliga !!! Flugverh-
alten / Systeme : auch hier im Topsegment von x-plane angesiedelt ! Ich kann meinem Vorredner auch NICHT! zustimmen, dass die C337H ein FPS Fresser ist - da hat Carenado ganz anderes Flugwerk zu bieten. - mir sind mit der C337H keine FPS Einbußen signifikanter Art aufgefallen ... Die C337H Skymaster ist ein rundum sehr schön & elegant gestaltetes Modell aus dem Hause CArenado; ohne Macken, die einem den Spaß verderben könnten. Der Einsatzbereich dieses Fliegers läßt am virtuellen Himmel keine Wünsche offen. Für mich eine ganz klare Kaufempfehlung !!! Safe Landing