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LATINVFR - SUCRE BOLIVIA SLSU

LATINVFR - SUCRE BOLIVIA SLSU

PID: 4293
Hinzugefügt am: 26.02.2010.

LatinVFR

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PUBLISHER LatinVFR
AUTHOR Ricardo G. Morillo V.
HOMEPAGE http://www.latinvfr.com
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DOWNLOAD FILE SIZE FS2004: 39MB
FSX: 103MB
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SUPPORT support@latinvfr.com
REQUIREMENTS FSX & FS2004

 

Sucre ist die Hauptstadt Boliviens. Wenngleich auch viele Menschen diese Rolle eher La Paz zuschreiben würden (In La Paz befindet sich aber nur der administrative Regierungssitz.), so ist doch Sucre die konstitutionelle Hauptstadt dieses südamerikanischen Landes. Der einzige Flughafen der Stadt ist der „Juana Azurduy De Padilla International Airport“ (ICAO: SLSU / IATA: SRE).

Der Flughafen mit durchschnittlich 2 Flügen pro Tag gilt nicht nur als einer der herausfordernsden und schwierigsten Flugplätze von Bolivien, sondern auch von ganz Südamerika.

Wollten Sie schon immer einmal einen Airliner wie Boeing 737 oder Airbus A320 auf einer gekrümmten Piste à la Lukla oder Courchevel landen? Nur ist dafür dort die Landebahn leider nicht ausreichend. Bei Sucre ist das anders: Der Flughafen bietet eine 2.825 Meter (9.300Fuss) lange Start- und Landebahn, die aber nicht nur eine extreme Krümmung aufweist. Vielmehr macht diese „sloped runway“ in Verbindung mit der exponierten Hochgebirgslage (ca. 3.000 Meter über dem Meeresspiegel) sowohl Starts als auch Landungen zu einer echten fliegerischen Herausforderung!

Die Landungen, die zumeist auf der Landebahn 05 erfolgen bieten einen unbeschreiblichen Nervenkitzel und garantieren einen hohen Adrenalinspiegel: Denn direkt nach dem Touchdown geht es rasant bergab. Selbst mit guten Bremsen könnte man da als Pilot schon mal auf den Gedanken kommen, dass es sehr knapp oder eventuell gar nicht reichen wird. Aber hier ist kein Platz für Fehler: Das Überschiessen der Landebahn würde ich Sucre in jedem Fall mit einem Absturz in den angrenzenden Abgrund enden!

Beim Start, der offiziell nur auf der 05 erfolgen darf, sollte man vollen Schub geben um kurz nach dem Takeoff einen nahegelegenen Hügel mit genügend Sicherheitsabstand zu überfliegen. Zusätzlich muss man darauf achten, wegen der stark abfallenden Piste nicht auch noch einen Tailstrike zu riskieren!

Egal ob Start oder Landung: Sucre ist eine ultimative Herausforderung!!!

In diesem Szeneriepaket sind enthalten:

  • Der internationale Flughafen von Sucre SLSU (SRE) mit seiner einzigartigen gekrümmten Runway und dem detaillierten Terminal.
  • Eine extrem detaillierte Umgebung.
  • Mehr als 300 Quadratkilometer Gebietsabdeckung mit fotorealistischen Luftbildtexturen und tausenden von Hand platzierten Autogenobjekten!
  • Überarbeitete Landklassen für die umgebende Fotoszenerie.
  • Hochauflösende Bodentexturen.
  • Ein spezielles Mesh für das komplette Gebiet von Sucre.
  • Handbuch im PDF Format.
  • Flughafen- und Anflugkarten.
  • Zusätzliche Animationen wie Vögel (nur FSX) und Autoverkehr.

System requirements for FSX:

  • Microsoft Flight Simulator X (Acceleration or SP2)
  • Windows XP / Vista
  • 2 Ghz Processor
  • 1 GB RAM
  • 3D graphics card with at least 256 MB

System requirements for FS2004:

  • Microsoft Flight Simulator 2004 (Version 9.1)
  • Windows XP / Vista
  • 2 Ghz Processor
  • 512 MB RAM
  • 3D graphics card with 128 MB


 

Kundenrezensionen

5 von 5 Sterne!5 von 5 Sterne!5 von 5 Sterne!5 von 5 Sterne!5 von 5 Sterne!  
Martha Funk, 16.03.2010 1 von 1 Kunde fand diese Rezension hilfreich
    Die beste "Sloped Runway" die es derzeit im FS zu haben gibt. Auch gut, dass es diese Version für den FS2004 und den FSX gibt - und das zu einem schnäppchen Preis!
Leider vermisse ich etwas das Autogen in Sachen Häuser und Bäume. In diesem Fall hat sich LatinVFR offenbar nicht die Mühe gemacht, Häuser in großer Zahl in die Scenery "einzupflanzen". Die Flughafengebäude, mit der Aufschrift "SUCRE", und Touristen sind gut gelungen.
Dieses Add-On läuft auch auf schlechteren PCs ohne erhebliche Frameverluste!
 
5 von 5 Sterne!5 von 5 Sterne!5 von 5 Sterne!5 von 5 Sterne!5 von 5 Sterne!  
Immanuel Döbrich, 09.04.2010 1 von 1 Kunde fand diese Rezension hilfreich
    Ein nett gemachter Aiport mit zusätzlicher und guter Fotoszenerie. Das Autogen der Stadt ist zwar nicht überwältigend, aber auch nicht wichtig. Die grandiosen und herausfordenden Anflüge ziehen die komplette Aufmerksamkeit auf sich. Ein bisschen mehr Leben hätte der Szenerie sicherlich gut gestanden, wobei in der Realität mit 3-4 täglichen Flügen auch nicht wirklich viel los ist. Mein FAZIT: Ein MUST-HAVE für alle Südamerika-Fans und Freunde von sloped runways oder/und schwierigen Anflügen!!! Alles in allem eine sehr schöne Szenerie die ihr Geld allemal wert ist!