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AIRBUS A320/A321 FSX P3D

€ 35.57
AIRBUS A320/A321 FSX P3D

AIRBUS A320/A321 FSX P3D

AEROSOFT GMBH

Details

  • Veröffentlicht von

    AEROSOFT GMBH

  • Verkauf durch

    AEROSOFT GMBH

  • Größe
    1.53GB
  • Erhältlich seit
    2014-11-10
  • PID
    8838
  • Beschreibung

    Als sich der Airbus 320 das erste Mal in die Luft erhob, war er eine Sensation. Basierend auf einem völlig neuen Automatisierungs- und Integrationskonzept und teilweise aus Verbundwerkstoffen gebaut, hatte er den Anschein eines futuristischen Prototyps. Jedoch wurden die Airlines schnell auf die Vorteile und Kostenersparnisse aufmerksam, Piloten gewöhnten sich an die Fly-by-wire-Technologie und die Tatsache, dass man lediglich 21 (!) Handgriffe für einen Standardflug benötigte.

    Der Aerosoft A320/A321 beinhaltet all unsere aktuellen Entwicklungen und Ideen. Die für den täglichen Flugbetrieb aus Sicht des Piloten verwendeten Systeme werden äußerst präzise simuliert. Ein besonderes Highlight ist das von Aerosoft entwickelte Wetterradar, das ohne den Einsatz von zusätzlichen Wetter-Add-ons betrieben werden kann.

    Ein Großteil der enthaltenen Module muss normalerweise durch zusätzliche Add-ons integriert werden, der Airbus A320/A321 dagegen liefert viele davon standardmäßig mit. Dazu zählen z.B. eine 100% funktionsfähige Version von FS2Crew RAAS (limitiert auf unser Flugzeug), eine besonders fortschrittliche halb-automatisierte Audio-Checkliste, einen virtuellen Copiloten und eine sehr komplexe Geräuschkulisse.

    Allgemeines:

    • Simulation des Airbus A320 und A321 mit Hauptaugenmerk auf den täglichen Flugbetrieb vom linken Sitz
    • Modell einer aktuellen Cockpit-Version (mit LCD-Bildschirmen und ADIRS)
    • Hervorragende Modelle/Texturen basierend auf den aktuellsten Technologien, sehr hohe Bildwiederholraten möglich
    • Alle Lichter erstellt mit bester Technologie, diese leuchten Objekte tatsächlich aus
    • Dutzende Nicht-Standard-Animationen, alle mit Soundeffekten (Sonnenblenden, Fenster, Klapptische, Bugradsteuerung, Notsitz, Standby-Kompass, herabhängende Steuerflächen usw.). Alle Haupttüren und Frachtluken können geöffnet werden. Umfangreiche Optionen für Bodenobjekte (Absperrkegel, Bodenaggregat GPU usw.) und die Möglichkeit die externe Stromversorgung zu verwenden
    • Web-Server integriert, um die MCDU über jeden Web-Browser anzuwählen (und zu bedienen); ideal für Tablet Computer
    • Viele Systeme programmiert in XML, um dem Anwender die Möglichkeit zur Code-Anpassung zu geben
    • Umfangreiche Handbücher, mit hochdetaillierter Schritt-für-Schritt-Anleitung, Checkliste und Prozeduren ebenfalls im eBook-Format verfügbar
    • Vorbereitet für Flughafenerweiterungen, voll kompatibel mit GSX
    • SDK wird verfügbar sein, LINDA Anbindung möglich
    • Add-In System, welches die Erweiterung des Flugzeuges durch 3rd-Party Anwendungen ermöglicht (durch Verwendung der rechten MCDU)
    • Add-In Sichtsystem: Bietet viele vordefinierte Sichten zur einfachen Auswahl, emuliert 2D Cockpitansichten
    • Add-In Soundsystem: Fügt hunderte Hintergrundgeräusche ein zur Steigerung der Klangkulisse
    • Add-In Checklistensystem: Halbautomatische gesprochene Checklisten

    Systeme:

    • Komplettes Fly-by-Wire System mit Flight Envelope Protection, Stall Protection (Schutzvorkehrung, Strömungsabriss), Pitch und Roll Limiter, G-Load Limiter, Overspeed Protection, Alpha Floor Protection, Autotrim. Sehr gutes Verhalten bei manuellem Fliegen
    • Vollkommen unabhängiger Autopilot mit kompletter CAT III Auto-Land-Funktion, V/S, Managed CLB/DES, OP CLB/DES, Heading Mode und NAV Mode. VNAV und LNAV inbegriffen. FPA/TRK an wählbar.
    • Vollkommen eigenständige digitale Triebwerksregelung (FADEC), Schubhebel mit Rasterungen, FLEX-Take-Off
    • Komplette MCDU (kann über einen Web Browser bedient werden, zum Beispiel von einem Tablet Computer). Informationen auch über die Tastatur eingebbar
    • Flugpläne unterstützen SIDs, STARs, Transitions, Approaches, Go-Arounds, Holdings, Managed Climbs und Descents, Constraints (Beschränkungen) und Direct-To Streckeneingabe
    • VOR-Tracking integriert, DME Arcs unterstützt
    • Wird ausgeliefert mit NavDataPro (LIDO) Navigationsdatenbank (AIRAC 1410), aber Rückwärtskompatibel mit Navigraph. Beinhaltet zum Zeitpunkt der Veröffentlichung aktuelle AIRAC und kann jederzeit vom Anwender aktualisiert werden
    • Komplettes FS2Crew “Runway Awareness and Advisory System” enthalten (im Wert von 30,- €!)
    • 14 ECAM Bildschirmseiten zur Darstellung relevanter Flugzeugparameter
    • Vollintegrierter digitaler Flugdatenschreiber (DFDR) mit Speichermöglichkeit für 25 Stunden und externes Anzeigeprogramm (Daten können mit FS Flight Keeper ausgetauscht und die visuellen Daten Ihres Fluges exportiert werden zwecks Anzeige in Google Earth)
    • Komplettes ADIRS System
    • Komplettes TCAS System (inklusive akustischer Warnungen) für künstlichen Flugverkehr, IVAO, VATSIM
    • Komplettes eigenständiges elektrisches BUS-System, mit realistischem Stromverbrauch und Abnahme von Batteriespannungen
    • Navigationsdisplay mit gebogenen Flugpfaden, wählbarem Detailgrad, ausgewählten Funkanlagen, Landebahninformationen, Wahl von Kartenmodus und Reichweite, Stoppuhr usw., inklusive der Möglichkeit der Darstellung des umgebenden Geländes (Terrain On ND)
    • Voll funktionsfähiges Wetterradar mit manuellem und automatischem Betrieb (Multiscan). Arbeitet mit JEDEM Wetter-Add-On (und sogar ohne Wetter-Add-On) und verarbeitet das aktuelle Wetter, welches in den FSX geschrieben wird. Dieses ist eine einzigartige Entwicklung!
    • Komplett eigenständige Berechnung von Treibstoffverbräuchen (Umgehung von FSX Beschränkungen)
    • Komplettes Auto-Brake-System mit konstanter Verzögerung anstatt konstantem Bremsdruck
    • Komplettes Beladungs- und Betankungsmodul (angebunden an FSX) mit Fortgeschrittenem- und Einfachmodus
    • Druckfunktion (nicht virtuell, sondern echter Drucker) für Leistungsdaten mit V1, VR, V2, Landebahndaten

    Zusätzliche Eigenschaften:

    • Bugradsteuerung (Tiller) kann über eine zusätzliche FSX-Achse betrieben werden
    • Realistisches Verhalten am Boden (Widerstand) ohne Anpassungen am FSX
    • Fortschrittliche Bremsen mit realistischen Bremstemperaturen (Nachempfindung Goodrich Karbon-Bremsen)
    • Triebwerkmodelle vollständig aktualisiert, hochgenauer Schub, EPR, N1, N2, EGT, FF
    • Beinhaltet die A320 und A321 Modelle mit CFM und IAE Triebwerken (mit und ohne Winglets)
    • Inklusive 25 Bemalungen (zahlreiche weitere als Download über unsere Webseite verfügbar)
    • Hilfsgasturbine (APU) mit korrekter Anlaufzeit
    • Diverse Hintergrundgeräusche von Kabinenpersonal, Cockpitcrew und ATC (optional)
    • Fensterauswahlleiste für das einfache Umschalten zwischen verschiedenen 2D (11) und 3D (16) Ansichten
    • Insgesamt 16 Checklisten enthalten von „COCKPIT PREPARATION” bis “PARKING“
    • Checklisten starten hauptsächlich automatisch (anhand der Flugsituation), z.B.: die „BEFORE TAKEOFF CL“ startet automatisch beim Erreichen des Rollhalts, die „DESCENT PREPARATION CL“ startet 9 NM vorm TOD usw.
    • Verbal gesprochene Checklistenpunkte vom PF und bestätigte vom PnF
    • Optional können durch den PnF auch diverse Bedienungen (Fahrwerk, Landeklappen usw.)  getätigt werden, welche Teil der Checklisten sind
    • Anzeige der nächsten Schritte über eine Infobar
    • Integration von AES Funktionalitäten (optional), zum Beispiel verschiedene “Pushback”- Verfahren, wenn AES installiert
    • Geschwindigkeitsbegrenzung: Wenn beispielsweise unterhalb von 10.000 ft die Fluggeschwindigkeit 250 kn überschreitet, gibt der PnF eine Warnung aus und fährt automatisch (optional) die Störklappen aus, bis die Geschwindigkeit wieder unter 250 kn fällt
    • Option zum Pausieren des FSX 10 NM vorm TOD oder am nächsten Waypoint
    • Option zum Speichern aller getätigten Einstellungen für den nächsten Flug (ausgenommen Checklisten und PnF Funktionen)
    • Bodenservice (Ein- / Ausblenden externer Objekte wie Bremsklötze, Absperrkegel, Bodenaggregat GPU)
    • Türsteuerung (Bedienung aller Türen und Luken)

    Zusätzliche Downloads:

    PDF-Handbuch A320/A321 Vol. 6 - Step by step (Deutsch): >> Hier einsehen <<
    PDF-Handbuch A320/A321 Vol. 6 - Step by step (Englisch): >> Hier einsehen << 

    A320/A321 Paintkit: >> Download <<

    Der komplette Satz an Handbüchern (Vol.1-8) wird mit dem Kauf des Produktes mitgeliefert. Die "Step by Step"-Anleitung ist in Deutscher Sprache erhältlich, die übrigen Dokumente in Englisch.

    Auch verfügbar

    Anforderungen

    Microsoft Flight Simulator X (SP2, Acceleration Pack oder Gold Edition) oder Lockheed Martin Prepar3D (V2 oder V3)
    Windows VISTA, Windows 7, Windows 8 (alle voll aktualisiert) (64-Bit-Version empfohlen)
    3.0 GHz Prozessor (Doppelkernprozessor oder äquivalentes System empfohlen)
    2 GB RAM (4 GB empfohlen)
    3D Grafikkarte mit mindestens 512 MB (2 GB empfohlen)
    Steuerhorn (Joystick) mit Schub- und Ruderkontrolle
    Maus mit Mausrad (Bitte beachten: Steuerhorn (Joystick) und Maus mit Mausrad sind absolut erforderlich)
    Installations-Größe: 2.5 GB

    Kundenbewertungen

    Bewertungen insgesamt

    8

    Durchschnittliche Bewertung

    4

    5 Sterne
    6
    4 Sterne
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    3 Sterne
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    2 Sterne
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    1 Stern
    1

    嘉键

    2021-05-30
    This is a very perfect Airbus plug-in, it allows me to learn a deeper level of aircraft driving

    Harry

    2020-10-09
    This is a fantastic plane with a beautiful cockpit!!! (I'm not an English speaker, that's what I can say about this Airbus plane...)

    tom

    2016-01-31
    Before this series was released I flew NOTHING but Boeing, but this rendition of the Airbus family has me sold! Flight model is beautiful, systems are fantastic and coupled with the FS2crew and RAAR you get with the package it adds to the overall experience. The subtle updates just add even more realism and enjoyment, this is an aircraft you absolutely MUST have in your collection.

    Barnaby

    2016-01-15
    Seriously the best aircraft I have ever used for P3D, I cant recommend it enough. Pro's Beautiful exterior and interior modeling Livery downloads from aerosoft's website (only a few I can't find) Checklist walk through with audio from captain/ FO - walks you through startup and sets switches in order. Aircraft state mode allowing for quick flights (i.e set for takeoff quickly) pretty much all systems are modeled - working GPWS terrain indicator and auto throttle TOGA override. Really nice to fly - feels heavy and everything just feels solid. Con's Only issue would be that while you can change the sound sets/accents for the captain/FO in the configurator, the Stewardess seems to always be Australian, but I guess you can turn it off. the throttle was a little hard to set up at first in P3D as it uses an external emulator?), but didn't take too long to sort. Overall a genuinely well rounded aircraft - the best flight-sim purchase I have ever made.
    2015-11-23
    Wer gerne einen Airbus im FSX/P3D fliegen möchte, der wird momentan an der Airbusreihe von Aerosoft nicht vorbei kommen! Ich habe so ziemlich alle verfügbaren Produkte getestet, u.a. auch Wilco und BBS, und war jeweils enttäuscht oder bin total verzweifelt. Der Airbus von Aerosoft ist der Erste und Einzige seiner Art, der wirklich den Eindruck eines Flugverhaltens vermittelt, und dies (bei mir) relativ fehlerfrei. Selbst der viel gelobte A320neo von JARDesign kommt hier meiner Meinung nach nicht an seinen Bruder im FSX ran. Wenn man bedenkt, welche Features die aktuelle Version (zu dem Preis!) beinhaltet, kann man eigentlich nicht meckern: Connected Flight Deck, Wetterradar, Checklisten, ATC- bzw. Crewsounds, mit/ohne Sharklets usw... Bis zur Veröffentlichung vom A320 von FSLabs ist und bleibt der Airbus von Aerosoft das momentane Referenzprodukt am Airbushimmel. Sollte der Erstgenannte eines Tages das Licht der Welt erblicken, so bleibt dies Produkt aufgrund seines Gesamtpaketes und dem günstigeren Preis mehr als eine Alternative. Eine weitere Kaufempfehlung anstelle dieses Produktes wäre das Bundle mit dem A318/A319.
    2015-11-18
    Ich hatte den verbugten Airbus X und habe dann später nochmal knapp 20,- € für den Airbus X Extended ausgegeben. Jetzt heißt der Vogel von Aerosoft in der dritten Fassung also einfach nur noch Airbus A320/A321 und ein Upgrade kostet wider knapp 20,- €. Wer den Flieger noch nicht hat, der bekommt hier für 42.33 € sicher ein gutes Flugzeug. Wenn ich jetzt aber für die aktuelle Version nochmal ca. 18,- € für ein weiteres Upgrade bezahlen würde, lol, dann hätte ich am Ende ja insgesamt über 80,- € für dieses Produkt ausgegeben. Nach der Extended Version finde ich es ganz schön dreist von Aerosoft, hier von seinen Kunden einfach nochmal abstauben zu wollen! Auch wenn ich den Flieger sehr gerne in der aktuellen, dritten Version hätte, ich mache da nicht mit.

    Peter

    2015-07-29
    Mit der Vorgängerversion (Extended) wurde ich nie richtig warm. Zu schlecht war die Performance, zu zahlreich die Bugs, zu umständlich das Laden eines Savegames. Doch die vorliegende Nachfolgeversion ist über alles gesehen ein sehr gutes Addon. Die Performance hat sich allgemein massiv verbessert (solange das Wetterradar ausgeschaltet ist), Bugs sind kaum mehr vorhanden, die Grafik ist innen und aussen top! Einziger Negativpunkt ist der hohe FPS-Verbrauch des Wetterradars. Andere AddOns zeigen hier, dass eine realistische Wetterdarstellung auf dem Radarschirm auch mit weniger FPS-Verbrauch möglich ist. Aber sonst: Ein sehr gutes AddOn und eine klare Kaufempfehlung von mir.

    Shanard

    2014-11-12
    A little better upgrade to the Airbus X extended. The flight deck is more detailed. The MCDU loads the passengers, cargo and fuel with accuracy. The weather/terrain radar are a new feature added. Best thing to have is FS2Crew with this aircraft which brings the A/C to life.

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