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Die Grumman F-14 Tomcat ist ein überschallschnelles, zweistrahliges, mit Schwenkflügeln ausgestattetes zweisitziges Kampfflugzeug. Die F-14 wurde für die United States Navy zur Flottenverteidigung und als Luftüberlegenheitsjäger entwickelt.

Hinweis: Bei der aktualisierten “Extended” Version handelt es sich für alle Besitzer der Aerosoft F-14 X um ein kostenloses Upgrade. Dank der Unterstützung von vielen enthusiastischen F-14 Piloten, beinhaltet die neue Version nicht nur zahlreiche neue Funktionen, sondern erweitert darüber hinaus auch viele bestehende Features.

Das Flugzeug ist für seine Schwenkflügel und sein Doppelleitwerk bekannt. Es wurde in sämtlichen US-Kampfeinsätzen zwischen 1972 und 2006 eingesetzt und stellte sich fast jedes Mal als erfolgreich heraus.

Diese Version für FSX/P3D wurde von einigen begeisterten Piloten entwickelt, die über zwei Jahre damit verbracht haben, die Programme dieses komplexen Flugzeugs zu programmieren. Das dabei entstandene Flugzeug richtet sich an den fortgeschrittenen Hobby-Piloten, der gern Systeme und Ausrüstung in einem Hochgeschwindigkeitsflugzeug steuert. Nichts für schwache Nerven!

TacPack von Vertical Reality Simulations (nicht im Lieferumfang enthalten):

  • Besitzer von TacPack können die F-14 mit Nutzlasten bestücken, die sich auf die Gewichtsverteilung und Reichweite der Maschine auswirken
  • Kamerasystem (TV Camera set - TCS) fokussiert das im Radar ausgewählte Zielobjekt und ermöglicht so die visuelle Zielidentifizierung in einem Radius von 10nm

Features:

  • Drei Versionen des „A“- Modells der F14 sowie des weiter ausgereiften „B“- Modells
  • Fliegen Sie vom vorderen Sitz oder überwachen Sie den Luftraum vom Sitz des Waffensystemoffiziers
  • Beladetool mit Checklisten (Beladungen werden direkt und live verändert)
  • Automatisierte Checklisten für vor dem Flug, dem Anlassen der Triebwerke, vor dem Rollen, Run-Up, Abflug, Anflug und nach der Landung vorhanden
  • Bewertungssystem für visuelle Anflüge
  • Mehrere Option die es dem Benutzer erlauben den Panelstate der F14 festzulegen
  • Visuelle Systeme :
    • HUD – „A“-Modell: Klassisches Modell das auf die Windschutzscheibe projiziert wird
    • HUD – „B“-Modell: „SparrowHawk“ Modell
    • HUD – Beide Modelle: Alle Flug- und Steuerungsmodi wurden implementiert, inklusive A/A und A/G mit CCIP, zeigt außerdem TACAN und ILS Symbole
    • VDI(Vertical Display Indicator – Variometer) Fluglageanzeiger mit Boden- und Himmelstexturen
    • HSD(Horizontal Situation Display) Kompassrose und Steuersymbole (TACAN,CRS,ADF)
    • DDD(Detailed Data Display) Zeigt Raw-Data in Azimut
    • TID(Tactical Information Display) Zeigt Radarziele
    • RWR(Radar Warning Receiver) Zeigt am Boden oder auf dem Meer befindliche Radarsender
    • AWG-9 Radar : 8 verschiedene Operationsmodi wie zum Beispiel : STT,RWS,TWS,PLM in verschiedenen Einheiten von 5 bis zu 200nm
    • Alle Anzeigen haben eine authentische F-14A Symbologie und sind vollständig an Hand des NATOPS Handbuchs programmiert worden
  • Triebwerksmanagement (TF-30)
    • Strömungsabriss im Verdichter: Schlechtes Handhaben des Flugzeugs wird in einem Strömungsabriss im Verdichter enden, welches ein Flachtrudeln zu Folge hat. Abriss Algorithmen sind zufällig; Triebwerksneustart basiert auf einem ständigen Zufluss von Zufallszahlen, während der Flugzeugzustand (Höhe, Angriffswinkel, Mach, Anstellwinkel und Schiebewinkel) als auch die Flugzeugkonfiguration die Chancen eines Abfangens beeinflussen. Achten Sie auf die Inlet Ramps
    • Außerdem : Ruckartige Bewegungen des Schubhebels im Bereich des Leerlaufs können zu einem Strömungsabriss im Verdichter führen
    • Triebwerksbrand : Heißstarts und Strömungsabrisse im Verdichter führen dazu, dass zwar Treibstoff in die Brennkammer geführt, aber dennoch kein Schub erzeugt wird. Vorübergehendes Überschreiten der Höchsttemperaturen oder das Überhitzen über das absolute Limit hinaus wird dazu führen,  dass die Triebwerksschaufeln schmelzen und das Triebwerk ersetzt werden muss
    • Beachten Sie: Die Triebwerke werden von schwerkraftabhängigen Tanks versorgt. Länger andauernde negative G-Manöver und viel Schub können dazu führen, dass die Triebwerke nicht mehr mit ausreichend Kraftstoff versorgt werden
  • Flugsysteme
    • Alle Modi der schwenkbaren Flügel implementiert : Auto, Bomb, Manual und Emergency. Auto richtet sich nach Geschwindigkeit und Höhe um den optimalen Schwenkgrad zu bestimmen
    • Manöverklappen : Automatisch als auch vom Piloten kontrollierbar (zusätzlich zu den Landeklappen)
    • Vorflügel : Kleine dreieckige Vorflügel werden mit den Manöverklappen bei Schwenkgraden von mehr als 25° und auch bei sehr hoher Geschwindigkeit ausgefahren
    • Automatische Schubkontrolle während des Anflugs: Die F14 ist durchaus schwierig zu landen, daher hilft die automatische Schubkontrolle indem sie das Flugzeug bei einem optimalen Anstellwinkel hält
    • Direct Lift Control: Piloten können während des Anfluges die innenliegenden Bremsklappen teilweise ausfahren um den Anstellwinkel zu justieren
    • Bremsklappe: Fährt automatisch ein sobald die Geschwindigkeit bei mehr als 400KIAS liegt oder maximaler Schub ohne Nachbrenner gesetzt ist
    • MiniHUD : Optionales 2D Gauge, das Zugang zu Informationen verschafft, welche normalerweise für den Piloten im Cockpit sichtbar wären
  • Auto Flight Control System (AFCS)
    • Passives Dreikanal Stabilitätssystem: Eingaben des Piloten und Ruderausschläge sind reduziert, um ein präziseres fliegen zu ermöglichen. Nicht bei Kampfeinsätzen aktivieren
    • Quer- und Seitenruder Verbindung an Hand von NASA Dokumentationen implementiert
    • Komplett neu entwickelter Autopilot mit denen Pitch und Schräglage kontrolliert werden kann
    • „Vector“-Modus kann einem vorher geladenem Flugplan folgen
    • Vollautomatische Landung auf einem Flugzeugträger möglich, sowohl durch automatische Schubkontrolle, als auch durch das „Auto Carrier Landing System“
  • Flugmechanik
    • Getestet von ehemaligen F14 Piloten und Softwareingenieuren einer professionellen F14 Simulation
    • Leistungs- und Flugverhaltensdaten wurden so nah wie möglich an die von der NATOPS und NASA verfügbaren Dokumente angepasst
    • Die bekannte Art des Flachtrudelns der F14 wurde nachgestellt. Natürlich auch die „Hoser“-Methode um den normalen Flugzustand wiederherzustellen
    • Auftrieb wird an Hand von Schwenkung der Flügel, Landeklappen, Vorflügel und Bremsklappen genau bemessen
  • AI Szenarien
    • Während des Fluges können Sie zufällig generierte Szenarien laden
    • Für den Fall, das Ihnen der Treibstoff ausgeht ist ein Tanker implementiert
    • Flugzeuge die großzügigerweise zur Verfügung gestellt wurden von:
    •  USS Kitty Hawk CV-63
    • Komplette Neuentwicklung des FLOLS (Fresnel Lens Optical Landing System). Es kann für jedes Marine Flugzeug, welches die Kitty Hawk benutzt, angepasst werden
    • 11 verschiedene, fahrende, Flugzeugträger von der Ganzen Welt an historischen Orten platziert. Jeder dieser Flugzeugträger hat einen gespeicherten Flug der es dem Piloten erlaubt die Simulation direkt auf dem ausgewählten Flugzeugträger zu starten
  • Außerdem neben dem Flugzeugträger dabei:
    • USS Jarrett und USS Vandegrift von Alberto Garcia
    • USNS Patuxent von Javier Fernandez
    • Besitzer von Deltasim DDG (http://deltasimstudio.com/ddg.htm) haben die Möglichkeit den Zerstörer in die Einsatzgruppe des Flugzeugträgers zu integrieren

* Bitte beachten Sie, dass viele der aufgeführten Funktionen (Trägeroperationen etc.) nur für die Benutzer der Microsoft Flight Simulator X Gold Edition, dem Microsoft Flight Simulator X inkl. Acceleration Pack und Lockheed Martin Prepar3D V2 zur Verfügung stehen. Diese Funktionen sind mit dem Microsoft Flight Simulator X SP2 nicht gewährleistet (es handelt sich hierbei um den original Microsoft Flight Simulator X Release inklusive der beiden Service Packs 1 und 2).

Zusätzliche Downloads:

PDF-Handbücher (English): >> Download <<
PDF-Handbuch (Deutsch): >> Download <<

weiterlesen
REZENSIONEN
Different people get excited by different announcements in our hobby. Seeing Aerosoft working on a Tomcat certainly got my heart racing. The product in question has been available for quite a while now, so let’s take a look and see if it’s just as iconic as its real world counterpart.
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ANFORDERUNGEN

Microsoft Flight Simulator X (Acceleration Pack, Gold Edition oder Steam Edition)* oder Lockheed Martin Prepar3D (v3 oder v4)
Betriebssystem: Windows XP/Vista/7/8 (auf dem aktuellsten Stand)
Prozessor: 3 GHz Dual Core Prozessor oder gleichwertiges System empfohlen
Arbeitsspeicher: 4 GB RAM
Grafikkarte: DX9 mit 1 GB Arbeitsspeicher
Joystick mit Schieberegler
Maus mit Mausrad
Installations-Größe: 2,9 GB

* Bitte beachten Sie, dass viele der aufgeführten Funktionen (Trägeroperationen etc.) nur für die Benutzer der Microsoft Flight Simulator X Gold Edition, dem Microsoft Flight Simulator X inkl. Acceleration Pack und Lockheed Martin Prepar3D V2 zur Verfügung stehen. Diese Funktionen sind mit dem Microsoft Flight Simulator X SP2 nicht gewährleistet (es handelt sich hierbei um den original Microsoft Flight Simulator X Release inklusive der beiden Service Packs 1 und 2).

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MK-STUDIOS - DUBLIN P3D4
Ken
I have previously used the Eiresim Dublin and Aerosoft Mega Airport Dublin products. But this version by MK Studios is by far the best so far. Superb detailing, performance and lighting. And no installation issues arose. I therefore highly recommend.
WF SCENERY STUDIO - NANJING LUKOU INTERNATIONAL AIRPORT ZSNJ P3D4
Xinghan
Nice Job!!!The quality as good as usual.Keep working on the new airports guys!can't wait for next product
PILOT EXPERIENCE SIM - PESIM BORDEAUX MERIGNAC LFBD P3DV4
Damien
Really great product! I enjoy flying around it a lot. Regarding the performances, everything is going really well, even with aircrafts like PMDG or FSLabs. I highly recommend this product, it's a great value and the aftersale from the PESIM team is really responsive!
REALWORLDSCENERY - KODIAK ALASKA PADQ P3DV4
Kristoffer
Excellent rendition of the airport and surrounding area. A perfect starter location for Alaskan adventures, virtual coast guard missions, and a fun destination for your 737 and A320's.
JUSTSIM - EBBR - BRUSSELS AIRPORT V2 P3D4.4+
Michael
For me the best and most immersive airport by Justsim so far. The entire airport just feels right. Very well done Terminal building and structures, with the best glass textures I have seen so far. Also very convincing night atmosphere. And all of this with amazing performance for an airport of this size. For whatever reason the Jetways have no advertisements as in the Xplane version. But that is no big deal, as these advertisements probably are the first getting old.
DRZEWIECKI DESIGN - EPKK KRAKÓW X V3 FSX P3D FSW
Foso
Hi everyone, EPKK v3 is a fantastic airport! I've had every version so far. V3 is a new version in every detail. Extreme detail is rich… FPS 4096 is 60 FPS. The area around the airport, Kraków, is incredibly detailed ... The view of the glass walls of the terminal alone is a bit 'unusual' to me ... Thank you, Drzewiecki Design! Regard-
s, Peter(from Budapest)
DIGITAL DESIGN - EDDP LEIPZIG-HALLE FSX P3D
Karl
Bravo, super Airport von Digital Design. Hier stimmt einfach alles. Das Beste was ich bisher gekauft habe.
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david
It's a fun way to find places to fly and actually have some backstory Just what a busy person needs. It gives me reason to fly but if I cannot fly for some time it won't just ruin me. I can proceed at my pace and it doesn't mind if I pause my flights, just stops recording until I continue. It's pretty simple at this point, but to be honest the simplicity is also what makes it usable for someone that doesn't have time to sim every week and I love it! Very much looking forward in what direction it will go on.
MK-STUDIOS - DUBLIN P3D4
Erik
Looks very nice, but performance is below par for such a relatively small airport.
CHRIS.O - DESIGN - ELITE | ADVANCED TOMATO AND RESHADE PRESET PACK P3D
Richard
This is a super Tomato and Reshade Preset, that makes your Sim looks realistic as possible! I love it!
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