Die E-Jets haben den Regionalflugverkehr revolutioniert und den Maßstab für Leistung, Effizienz und Komfort im Single-Aisle-Segment gesetzt. Es handelt sich um eine erfolgreiche Serie von Passagierflugzeugen mit 70 bis 150 Sitzen, die von über 80 Fluggesellschaften eingesetzt wird und eine durchschnittliche Erfüllungsrate von 99,9 % aufweist.
Dieses Produkt befindet sich in der Early Access Phase - was bedeutet, dass es noch Fehler und fehlende Funktionen geben wird, aber Sie können bereits volle Flüge durchführen und das Produkt genießen.
Die 2+2-Konfiguration ohne Mittelsitz garantiert jedem Passagier entweder einen Fenster- oder einen Gangplatz, und da es keine Stützschienen unter den Sitzen gibt, ist mehr Platz zum Ausstrecken vorhanden.
Ob im Linienverkehr, im Niedrigpreissegment oder auf regionalen Strecken - die vier Mitglieder der E-Jet-Familie stellen sicher, dass die Fluggesellschaften über die richtige Kapazität verfügen, um ihre Gewinne zu maximieren. Schnelle Turnaround-Zeiten (15 Minuten oder weniger) erhöhen die tägliche Auslastung bei gleichzeitiger Senkung der Stückkosten.
Die für Kurz- und Mittelstreckenflüge konzipierte E170/175 verfügt über 66 bis 88 Sitze in einer Einzel-, Doppel- oder High-Density-Konfiguration.
Die E170/175 ist nicht nur eine der komfortabelsten Flugzeuge in diesem Segment, sondern dank fortschrittlicher schalldämpfender Materialien auch eine der leisesten.
Die Installation erfolgt über Aerosoft One, dazu ist eine Internetverbindung und ein Benutzerkonto bei Aerosoft erforderlich!
3D-Modell
Präzise und hochdetaillierte Nachbildung des ERJ-170/175 (innen und außen)
Inklusive langer und kurzer Winglet-Version
Verwendung nativer MSFS-Technologien wie:
Hochauflösende Decals
Gestochen scharfe Bemalung
Durchgängige PBR-Effekte
Benutzerdefiniertes Vereisungsmodell
Individuelle Innen- und Außenbeleuchtung
Hunderte von Animationen, einschließlich Scheibenwischer, Sitze, Wingflex, etc.
Default Bodendienst-Andockkonfiguration
Dynamische Zulassungsnummer
14 detaillierte Bemalungen enthalten:
American Airlines
United Airlines
Alaskan Airlines
KLM
LOT
Fuji Dream
FSS
Air Link
Air North
Delta
Hop!
J-Air
People’s Viennaline
S7 Airlines
Flugdynamik
Korrektes Gewichts- und Balanceverhalten
Leistung in Grenzbereichen zu realen Daten
Konfiguriert von einem echten Airline-Piloten
Sounds
Speziell für dieses Produkt entwickeltes Soundpaket
Immersives Cockpit-Feeling typisch für E-Jets
Basiert auf Aufnahmen aus der realen Welt
Enthalten mehrere Warn- und Alarmtöne
System-Simulation
Systeme, die auf der Grundlage des Handbuchs des echten Flugzeugs kodiert wurden:
I love this little bird. Great for short hops to regional or international airports... or a random patch of dirt or grass... whatever.. it's a simulator. Stop being so serious and enjoy things. Also, FSS continually improves and the developer is very communicative. This alone is worthy of 5-stars.
Early Access but it works, follows LNAV just fine. Follows ILS, RNAV approaches and handles very well on the ground and in the air. I am sure it's early days it wasn't doing as well. There have been significant updates and I think it's shown immense improvement. I am having such a fun time with this as it replaced my CRJ series (since they were not updated in forever). What a great regional jet! It still needs some ironing out and its promised features but so far it's pretty good. Disclaimer: I have several high-fidelity planes and airliners.
très bon avion en développement avec un potentiel énorme !! je vous conseille de l'acheter il est absolument génial ! Avec 2 mise a jour par moi ajoutant et réglant énormément de nouveauté ! ne vous posez plus la question foncez !!!
man these birds are really fun to fly! they're also very nicely done, worth every penny! I highly recommend this amazing product! BUY IT NOW! you'll LOVE it!
Keep in mind it's an Early Access aircraft, none the less in three months since the initial release it has changed a lot in a good way, I have big time faith in the devs and the aircraft itself handles just like the real deal.