Die DA20-100 Katana ist der Beweis aus der traditionellen Luftfahrt, der besagt "Was gut aussieht, fliegt auch gut". Es ist ein schnittiges Kleinflugzeug, produziert aus Faserverbundwerkstoffen. Angedacht als Trainingsflugzeug, dient es heute Privatpiloten, die sich an den sagenhaften Flugeigenschaften und den überaus fairen Charterpreis erfreuen.
Dieses Flugzeug für den FSX hat die wohl beeindruckendste Featureliste von allen Produkten, die wir je entwickelt haben. Es vermittelt das Gefühl, man wäre selbst Besitzer dieses Flugzeugs: Instandhaltung, Reinigung und die Wahl von Treibstoff oder Öl. Wenn ein Produkt den Slogan “As real as it gets” von Microsoft verdient hat, dann ist es mit Sicherheit die Katana!
FEATURES:
Schwierigkeitsstufen:
Realistic - Abnutzung und Schäden treten auf und werden gespeichert. Flüssigkeiten verschmutzen das Luftfahrzeug. Instandhaltung und Wartung ist möglich. Flugstunden und Landungen werden gezählt und spezielle Funktionen freigeschaltet.
Simple - Es werden keine Abnutzung und Schäden simuliert. Flugzeug bleibt sauber. Flugstunden und Landungen werden nicht mitgeschrieben. Keine speziellen Funktionen.
Instructor - Flugzeug wird wie ein Standard FSX Flugzeug geladen. Abnutzung und Schäden können auftreten und eingestellt werden, werden jedoch nicht abgespeichert. Flüssigkeiten verschmutzen das Luftfahrzeug. Flugstunden und Landungen werden nicht mitgeschrieben, spezielle Funktionen sind nicht möglich. Instructor Panel ist verfügbar.
Flugzeugzelle:
Anwendungsgrenzen der Flugzeugzelle sind simuliert
Trimmklappen können am Boden gekrümmt werden
Steuerung kann beschädigt werden
Steuerung kann blockieren
Landeklappen können beschädigt werden
Landeklappenmotor kann Schaden nehmen
Radverkleidung kann de-/montiert werden
Radverkleidung kann beschädigt werden
Flugzeug verschmutzt
Cockpithaube kann geöffnet und geschlossen werden
Haube wird von Luftströmung geöffnet
Nicht verriegelte Haube öffnet sich während des Fluges
Haubenverschlussmechanismus
Haube kann Schaden nehmen
Cockpithaube kann vereisen
Höhenruder kann durch den Aufprall der Haube Schaden nehmen
Cowling kann geöffnet werden
Ölbehälter kann geöffnet werden
Tank kann geöffnet werden
Radverkleidung verringert Luftwiederstand
Motor (Rotax 912S):
Motorschäden und Abnutzung
Motorkühlung durch Luft und Kühlflüssigkeit
Vergaser simuliert
Vergaser kann verstopfen
Vergaservorwärmung
Zündung simuliert
Zündung kann beschädigt werden
Zu niedrige Spannung simuliert
Motorstart durch Luftströmung
Motorstart mittels durchdrehen des Propellers per Hand
Choke simuliert
Nimmt Schaden bei erneutem Startversuch während laufendem Motor
Motor nimmt Schaden, sollte während dem Betrieb der Choke gezogen werden
Kalter Motor läuft mit gezogenem Choke besser
Propeller:
Propeller nimmt Schaden und nutzt sich ab
Propellerverstellung simuliert
Propeller Bodenkontakt
Propellerschadensmodell
Propeller kann per Hand durchgedreht werden
Propellerstellung per Hand verstellbar
Ölsystem:
Ölbenutzung simuliert
Verschiedene Ölsorten: SAE20 / SAE40
Ölmengencheck
Durchdrehen des Propellers und laufender Motor lässt Öl am Zylinder entstehen
Öl Filter
Öltemperatur und Öldruck simuliert
Öl drain
Treibstoffsystem
Vergaser simuliert
Benzinpumpe und Benzinleitungen simuliert
Treibstoff in Benzinleitung sind brennbar
Treibstoffsystem simuliert
Benzinmessstab
Tankverschluss
Wassersimulation im Treibstoff
Drain
Treibstoffführungssystem
Verschiedene Treibstoffarten zur Auswahl
Benzinpumpe oberhalb 13.000 ft benötigt
Elektrik:
Komplexe Batteriesimulation
Komplettes Elektroniksystem
Schalter
Relays
Stromkreisunterbrecher
Generator simuliert
Generator nutzt sich ab, kann beschädigt werden
Displays flackern und glänzt
Instrumente:
3D Instrumente mit ruckel freien Bewegungen
Nadelbewegung und Vibrationen simuliert
Gyros simuliert
simulierter Höhenmesser
Kompassdrehfehler simuliert
Staurohr und statische Druckabnahme simuliert
Staurohr, statische Druckabnahme und Stall Warning kann verstopfen
Avionik:
Navigation und Kommunikation ist lediglich mit eingeschalteten Geräten möglich
Simple mode: Einheiten können in Betrieb genommen werden um kompatibel mit Hardwaregeräten zu sein
KX125 TSO
Einheit kann ausgeschaltet werden
Einheit beinhaltet Stromkreisunterbrecher
Einheit kann Schaden nehmen
Frequenzspeicherung
Standby Frequenzen
Modes: CDI, BRG und RAD
Eigenständiges OBS Display
KT76A
Einheit kann ausgeschaltet werden
Einheit kann Schaden nehmen
Einheit beinhaltet Stromkreisunterbrecher
Transponder warm up simuliert
GPS500 (Standard FSX)
Einheit kann abgeschaltet werden
Einheit hat Stromunterbrecher
Helligkeit kann angepasst werden
GNS530 (von Reality XP, nicht im Produkt enthalten)
GPS500 kann durch das GNS 530 direkt im Simulator ersetzt werden
Umwelt:
Kabinen-Temperatur simuliert
Flügelvereisung
Stall Warning
Steuerung vereist
Hauben- Vereisung
Staurohrvereisung
Schmutz
Insekten
Visuelle Effekte:
Vibrationseffekte
Flugzeug und Flugzeugteile durch die Propellerströmung beeinflusst
Realistische und umschaltbare Lichteffekte
Verstellbare Instrumentenbeleuchtung
Sound Effekte:
Komplexe Soundumwelt
Jeder Schalter und Hebel hat seine eigenen Sounds
Grafische Benutzeroberfläche:
Alle Einstellungen können im FSX vorgenommen werden
Pre-Flight Konsole:
Zubehör und Befestigung
Schleppkupplung
Vorflugkontrolle
Trimmklappen
Tankstelle, Drain und Ölpeilstab
Öl und Flüssigkeiten
Nutzlast
Flugzeugreinigung
Instandhaltungskonsole:
Equipment: Wechseln von Avionik Geräten oder de- /montieren der Radverkleidungen
Workshop: Inspektion, Reparatur oder ersetzen einzelner Systeme
Service: Flüssigkeiten wechseln/nachfüllen, Batterie aufladen etc.
Updateangebot
Wenn Sie vorher AEROSOFT - KATANA DA-20 X (DOWNLOAD) bei simMarket gekauft haben, sind Sie für nur EUR 16.76 zu einem Upgrade berechtigt.. HINWEIS: Der spezielle Upgrade-Preis gilt nur für das Konto mit dem Sie eines der genannten Produkte gekauft haben! Im Zweifelsfall wenden Sie sich an simMarket! KEINE Erstattung!
Anforderungen
Microsoft Flight Simulator X (SP2, Acceleration oder Gold Edition)
Windows XP / Vista / Windows 7 mit den neusten Service Packs (Vista nicht empfohlen)
Intel Core 2 Duo CPU (2 x 2666 MHz) oder vergleichbares System (Core 2 Quad CPU empfohlen)
This is a real surprise and cool plane simulation.
If you’re familiar with the excellent A2A Accusim products you’ll feel right at home here. The user interface is a bit different but pretty intuitive. Like Accusim your aircraft is fully simulated down to the slightest detail and then some. There are some differences such as in this you can wash and clean your plane inside and out. It simulated every aspect of the process right down to filling a water bucket and dipping the sponge, to vacuuming the interior. So much is detailed for all maintenance of the aircraft, it would take too long to list them all out. What you’re getting is a small plane with a huge amount of real world related necessities associated with it.
My only complaint is that the various maintenance options take a long to complete. There should be a speed up option but I’ll be damned if it isn’t realistic.
So far as the plane itself it performs just like it says on paper. You can easily damage something and ruin the flight if you don’t pay attention and just full throttle your way through flight.
So be prepared to treat this like it’s a real plane or have a hard time with it.
To folks like me that’s great. A fully simulated plane that includes ever little detail is a remarkable and fun deal.
Not too mention the aircraft is extremely well designed and very immersive. Only Accusim offers something similar. I wish Aerosoft made a lot more like this.
Don’t worry too much if you don’t want to deal with all the little things, you can turn those off and just fly for fun.
Tolles Produkt von Aerosoft
Da bekommt man mehr als man erwartet. Super Flugeigenschaften, toller Sound und schöne Texturen und ein tolles VC. Die Einstellungen und das Kennenlernen neuer Funktionen sowie die Wartungsmöglichkeiten einfach ein Top Produkt.
Klare Kaufempfehlung, vielen Dank Aerosoft für die Katana
Hallo,
sehr geniales Flugzeug. Ich fliege lieber die Großen IFR, aber dieses Flugzeug hat mich sofort begeistert!
Vom Öl- und Kerosincheck davor, über die Reperaturen... Alles simuliert!
Viel Spaß damit.
Torsten
This is a really beautiful little plane, and was clearly a work of passion for Marcel. There's a full maintenance & service module and you can do everything from check for water in the fuel, add oil, change a flap motor, even wash the plane. My only negative comment would be that, considering that this addons does a LOT of processing in the background as you fly, it appears to be very memory hungry. I run 3GB on Win XP SP3 and I do occasionally have some memory timeouts where FSX close, when flying this plane. Especially of running other PC services like a music player. People on 64 bit systems with 6GB of RAM etc should be fine. Its also heavier on FPS than most small planes of its type in FSX. But if you have a pretty good PC, there's no better small plane than this.. well possibly the new Aerosoft H36 Dimona is it's equal.
This is an excellent light plane, quite different from other light aircraft on the market in that maintenance and operational limits are taken into consideration.Anyone familiar with Aerosoft's/Digital Aviation Dornier Do-27X (I believe same author of the Katana)or Air to Air Simulation's Accusim models will be right at home here.
Great graphics and sounds, slightly heavy on framerates but still acceptable given the complexity of the simulation. I have a pretty strong machine I930 o'clocked at 4.4ghz 480gtx etc. but still elected to bump a few settings back a notch in order to get the most out of the Katana when using it with all the heavy add-ons REX, ASA, UT2, Mesh, Orbx AU/NA etc.
Don't let the light plane/trainer concept fool you. This is a serious add on that will quickly humble anyone who does not read the manual and elects to just firewall the throttle. It's certainly not hard to fly but, you need to follow procedure and respect boundaries or you'll end up learning the hard way.
It's not without some minor faults none of which are deal breakers though and there is great support via Aerosoft forums not only from staff but other users. Some will probably think that the maintenance portion and pre-flight routines are a bit tedious, but IMO it adds a ton to an already great Sim.
My only wish is that they (the Author and Aerosoft) would take the same concept and apply it to an even more complex/faster IFR touring machine...Oh, and that they add support for the Reality XP Garmin 430 in a future patch or update.
Awesome plane, well worth the cost of admission!