AFS-DESIGN - DYN'AERO MCR-01 ULTRALIGHT V2 FSX
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Neu MCR - v2:

  • Hochauflösende Texturen
  • Neues Repaint
  • Cockpit Spiegelung
  • Schalter für Bannerschlepp

Leistungsmerkmale:

7 unterschiedliche Modelle bestehend aus der der MCR 01 aus Strausberg bei Berlin vom Aero Light Club.
Weitere Modelle sind von privaten Machinen (nur andeutungsweise graphisch designt ohne das genaue Kennzeichen zu verwenden) von Frankreich, Großbritanien, Schweiz, Östereich, Deutschland und mehr ...

2 unterschiedliche Masken für Repainter - so können sich z.B. MCR Bestitzer ihr eingenes MCR Modell bauen.
Neues Modell wurde nach authentischen Dyn'Aero Unterlagen (veröffentlichte Unterlagen) angefertigt.
Ein komplett neuer Sound aufgenommen von der realen Dyn'Aero MCR-01 mit authentischen Triebwerks-Start-Sound.
Das Cockpit ist komplett funktionstüchtig und voll funktionsfähig mit programmierten AFS-design - XML Gauges.
Unter anderem wurden folgende Gauges (Anzeigen und Instrumente) programmiert.

Gps_500, Transponder, Höhenmesser, Steigleistung, Drehzahlmesser, Kraftstoffanzeige für 80 l , Öldruck und Temperatur,
Elektrische Trimmung, Digitaluhr, Landeklappenschalter, Libelle, Geschwindigkeitsmesser in kn und km/h, Schalter für die Kraftstoffpumpe, Lichtnavigation, Antikollisionslicht und dem Intercom, animiertes Zündschloss mit Schlüssel, einem Kompass,
und viele weitere Gauges...

Hoch detailierte Texturen (1024*1024 Pixel) mit realistischen Effekten, wie reflektierende Flächen, Specular Strahlung und optisch korrekten Lichtverhältnissen.
Ein komplett bedienbares virtuelles 3D Cockpit der MCR 01 mit nie dargewesenen Animationen, wie Tankhahn, Schockziehen usw.
Neue Animationen im komplett sichtbaren Außenmodell, als auch im virtuellen Cockpit: detailliertes Fahrgestell, rollende Räder mit Federung, öffnen des Kabinendachs, komplette Beleuchtung (wie Antikollisionslicht und Navigationslicht), realistischer Propellereffekt komplett animiert sowohl Motor an- als auch abgeschaltet und vieles, vieles mehr...
Ein präzises Flugmodell, welches sehr leicht zu fliegen ist. Eine elektrische Trimmung sorgt für ein "Fliegen wie auf Schienen", auch das Rollen am Boden ist absolut präzise. Reale Animationen von allen Steuerklappen, Höhen- und Seitenruder, sowie Querrudder und Trimblech sind genauso vorhanden, wie die Animation aller 4 Klappenstufen.

Die MCR 01 Sportster ULC(LSA) Ultraleicht ist ein zweisitziges Flugzeug mit aerodynamischer Steuerung. Sie ist als Tiefdecker mit Bugradfahrwerk gebaut. Der Flügel besitzt Landeklappen, welche über eine elektrische Betätigung gesteuert werden. Das Bugrad wird über Seile mit den Seitenruderpedalen gesteuert. Die Maschine ist mit einer kompletten Doppelsteuerung ausgerüstet und kann somit von beiden Seiten geflogen werden.

Die MCR 01 wiegt nur 264 kg m. Trotzdem ist sie voll ausgestattet mit einem komplexen Sicherheitssystem, bei dem im Notfall das ganze Flugzeug per Auslösegriff am Fallschirm zu Boden gleitet. Weitere Austattungsmerkmale sind ein Vierpunkt Sicherheitsgurt, Fahrtanzeige in km/h, Höhenmesser in ft, Libelle, Kompaß,Variometer in ft/min, ein vollintegriertes GPS, die Motorüberwachung und als Highlight eine Elektrische Trimmung. Angetrieben wird die MCR 01 mit einem Rotax 912S 100 PS bei einer Leistung: 100 PS / 77 kW. Die Spannweite beträgt nur 8,66 m bei einer Länge von sage und schreibe 5,53 m. Trotz kleiner Aussenmaße ist die Kabinenbreite gemütlich mit 1,12 m breit.

Die MCR 01 erreicht die Wirtschirtschaftlichste Reisegeschwindigkeit bei 180 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 300 km/h (Vne: 250 km/h durch Rettunsgerät begrenzt)und die normale Reisegeschwindigkeit bei 220 km/h. Und das bei einem Verbrauch von nur 10...18 l/h Super Plus o. Avgas. Dabei ergibt sich bei einen Tankinhalt von 80 l eine Reichweite von 1100 km.

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Kundenrezensionen
COLIMATA - FA-18F X-PLANE 11
Löffler Dirk
Die F/A 18F ist ein sehr schönes Detailgetreues Flugzeug mit dem man Sehr viel spaß haben kann. Man kann viele Schalter bedienen und kann auch seine Waffen die man Mitführen möchte selbst heraussuchen. Es gibt auch Lackierungen die sehr gelungen sind. Von mir gibt es eine Klare Kaufempfehlung.
AEROSOFT - CRJ 700/900 X FSX P3D
David Hilker
Ganz netter Flieger. Aber leider nach über einem Jahr immer noch große Probleme, dem LNAV vernünftig zu folgen. Sehr oft geht es gut, manchmal herrscht aber totales Chaos. Ansonsten hat sich seit Erstveröffentli-
chung auch vieles gebessert. Nichtsdestotrot-
z merke ich, wie der CRJ bei mir mehr und mehr im Hangar verstaubt, da andere einfach besser gemacht sind und frustfrei zu fliegen sind. Vielleicht ja mit dem nächsten großen Servicepack...
DIGITAL DESIGN - TENERIFE-SOUTH P3D4
Michael Hoffmann
Currently one of the best airport you can get for P3Dv4 (May 2018). The level of detail is just stunning. Performance is also excellent.
DIGITAL DESIGN - TENERIFE-SOUTH P3D4
Philipp Schwägerl
Auch ich kann die Szenerie nur schwer empfehlen. Habe sowohl die MK Version, als auch jetzt die Digital Design Version und muss sagen, dass die DD Version sehr viel detaillierter und umfangreicher ist. Was dort leider fehlt, ist die komplette Insel als Fototapete. Das ist aber nicht so schlimm, denn es lässt sich ziemlich leicht die Fototapete von MK mit der Szenerie von DD verschmelzen.
DIGITAL DESIGN - TENERIFE-SOUTH P3D4
Alexander Wolff
Very clear 5 stars for this one, no doubt. The detail put into this is simply amazing....I think i have most of top airport on P3D v4 and this is for sure in the very top 5. Single textures may not be of highest resolution and full of new effects but the way how every details is modelled makes more than up for it. It blends in perfectly with MKStudios Tenerife island, only the color is a bit more beige/greenish/-
sandbrown as the MKStudios one, wich has a bit of redish touch. But otherwise it blends in seamless. Th-
e full approach/depatu-
re path is modelled, not only the airport itself. This includes big parts of the island that also cover all kinds of hotels, buildings, solarplants (?) and other VFR objects. The perfomance is absolutley ok, i always had over 30 fps in fullHD in the cockpit of PMDGs 777, day as well as in night with dynamic lightning. T-
his airport is one of the musthaves, even if you own the MKStudios already. As mentioned, it blends in perfect and is no comparison to the MKStudio airport, its soo much better. So you can have both, the island with MKStudios version and the airport from DDesign. Ful-
ly recommended even to the best friend.
CARENADO - S340 FSX P3D
Carsten Biedenweg
Spitzenmässig! Die beste Außengrafik, die ich bisher gesehen habe. Innen ebenso. Sound super! Auch die neue Option-Liste (Start, Systeme, Triebwerke anlassen usw) für Leute, die keine Lust/Zeit (oder Ahnung) haben, sich durch das ganze cold-and-dark- Prozedere durchzuwühlen, finde ich sehr gut. Zwar relativ teuer, aber sein Geld definitiv wert-wie fast alles von Carenado. Da-
s Selbe dürfte wohl auch für die neue Fokker 50 gelten. Irgendwann werde ich wohl dort auch schwach....
COLIMATA - MIG-29 X-PLANE 10/11
Joerg Hartwig
Der Sound ist die Seele eines Flugzeugs, und diese MIG hat einen irren Sound wenn sie an einem vorbeischießt. Wirklich super nachempfunden, da kommt echte Laune auf. Landen und Starten will hier gelernt sein, aber man hat es schnell raus. 100000 Fuß für einen kleinen Moment sind drin, aber dann geht es böse abwärts und die alte Schnattertante im Warnsystem nervt ganz schön auf Russisch, mir scheint die hat mehr Angst als der Pilot. Wenn das in der Realität auch so ist, na dann kann ich verstehen das die Russische Luftabwehr Wodka vor dem Flug konsumiert. Ab-
er es ist einen Kauf Wert, wenn man Action liebt. Wenn man die Zielerfassung gut beherrscht, kann man damit einen General vom Pott abheben lassen, wenn der gerade draußen in der klirrenden Kälte auf einem typischen Donnerbalken sitzt. Selber ausprobieren kann ich nur sagen.
GRAND ISLAND SIM - BANJUL GBYD P3D4
Sebastian Antrak
Spontankauf. Sehr schöne Destination mit akzeptabler Fluglänge von Europa aus. Texturen knackig, Einbindung in die Umgebung (FTX Global) passt. Ein wenig mehr Details hätten sein können - Vorfeldfahrzeug-
e oder Objekte sind ein bisschen rar. Schön: Die ausrangierte Tupolev am Apron. Mir hat das Erstlingswerk gefallen und ich hoffe auf mehr!
COCKPIT SIM PARTS - SAITEK SINGLE ARM DUAL HANDLES KIT V2 (WHITE)
Michael Basler
Ich hatte vorher ein ähnliches Produkt von Cockpit PHD. Der vorliegende Satz - bestehend aus Speedbrake, Throttle und Flaps lever - macht einen deutlich solideren Eindruck. Hier wackeln die Hebel nicht auf den Fortsätzen des Quadranten, sondern sitzen ohne Spiel straff. Hinzu kommen nützliche Kleinigkeiten: Wohl alle diese Zusätze leiden an der Krankheit, dass der Throttle eigentlich zu schwer für den Quadranten ist. Die Folge, er kippt regelmäßig nach unten. Cockpit Sim Parts hat ein Klebeband (ähnlich Klettband) beigefügt, das man auf den Quadranten kleben kann. Der Fuß des Hebels liegt darauf auf und wird gebremst. Zusammen mit dem Einsatz von Cockpit PHD, in dem der Quadrant - wirklichkeitsnä-
her - um 45° gekippt ist, wird das Problem bei mir behoben. Weiterhin sind Aufkleber für die Klappenstellung und TOGA (natürlich nur Attrappe) dabei. Wirkl-
ich begeistert bin ich aber vom Kundendienst. Der Flaps-Hebel war gebrochen - trotz sehr sorgfältiger Verpackung und Vorsicht beim Auspacken meinerseits, weshalb auch immer. Ich habe ein Photo an den Hersteller gesendet und am nächsten Tag ging ohne Wenn und Aber Ersatz an mich auf die Reise. Einzi-
ger Wermutstropfen sind die horrenden Versandkosten aus GB von fast 30 € - da kann man fast mit Ryanair hinfliegen und die Teile selbst abholen.
FSPS - P3DV4 BOOSTER LIVE 2018
Wolfgang Köck
Ein Superprodukt beschleunigt den P3d v4 gewaltig. Dieser Booster war beim FSX schon ein Hammer.Gottseid-
ank gibt es ihn auch für P3d v4 wieder.
aufenthaltsland