Details
Beschreibung
Neu EUROFIGHTER pro 6:
- 3D Spiegelung im virtuellem Cockpit
- Rahmen mit Rückspiegeln
- Slats ( Vorflügel ) Neukonstruktion Vollautomatisch
- Flugmodus für Profi (EF Symbole) oder Feierabend Piloten (F-16 Symbole)
- Textureverbesserung im virtuellen Cockpit, z.B. Schleudersitz
- Neuer Kabinenrahmen
- Low High mit 4 Ziffern
- MHDD Checkliste automatisch je nach Flugsituation
- HUD: QNH Anzeige, E Anstellwinkel bei Gear down
- Ai-Radar mit A/C und/oder GND Modes
- Gear up/down: Ai-Radar automatisch an/aus
- Waffenschalter MASS ( Master Armenent Safety Switch )
- Tempomat am Schubhebel
- Kraftstoffanzeige in Kg
- IDLE FF = 7, Trocken FF = 80, Nachbrenner FF = 250 und TBT 600
- Verkleidung Flaperon geht auf 3. Startschiene
- Bewaffnung: GBUs, Brimestones, Anti-Radar-Missile, Taurus, IRIS-T, Meteor
- Laser Designator Pod ( Lasermarkierungsport für Paveway )
- Recce Lite Pod ( Luftbildaufklärung )
- Laserwarner und Pirat Infrarot Sensor
- Ablösungseffekt beim Hochziehen mit Stackwirbel
- Flight Dynamic: Start mit höherer Beschleunigung
- Flight Dynamic: Steigen weniger
- 2 Interaktiv mitfliegende Flügelmänner
- A330 MRT Tankschlauch
- Details im Aussenmodell, z.B Smooth Fehler Lufteinlauf
- Repaints: Oman und Kuwait
- Animationen Luftkampf
- Aussenmodell mit 150 Schuss Effekt der Mauser Kanone
- Virtuelles Cockpit: Luftkampf mit Mauserkanone gegen Su-34
- Virtuelles Cockpit: Luftkampf mit Iris-T gegen F-16 oder MiG-29
- Cockpit Sound aus einem reallen Mitflug
Aussenmodell:
- Abwurf von Flare, SHAFF
- Ausfahren, Einfahren, Cut des Decoy Schleppkörpersystem zur Raketenabwehr
- Detaillierteres Aussenmodell, Schleudersitz, Rumpfstruktur, Formationslampen
- Konvergent-divergente Schubdüsen
- Bewegliche Einlauflippen im Unterschall beim Start und hohem Anstellwinkel
- Laserwarnsystem ( Britsche Eurofighter )
- Cockpithaube mit Sensorstreifen
- STOR Page Auswahl: Meteor, IRIS-T, TAURUS, Paveway III, AGM-65 Maverick, ALARM
- STOR Page Auswahl: 1, 2 oder 3 Zusatztanks an 3 Stationen mit je 1000 Liter Treibstoff
- Eine 27 mm Mauser BK-27 Kanone mit 150 Schuß Munition
- Animationen: Fangharken, Bremsschirm, Luftbetankung, Leiter, Radom, MAN Schlepper
- Beleuchtung: Formations-, Strobe-, Beacon-, Navigation- und Landelicht
- Effekte: Nachbrenner, Cockpitlicht, reflektierende Oberflächen, Rückspiegel
- Wartungspanel für das Bodenpersonal
- Realwirkende Schmutz- und Abnutzungsspuren
- Canards im Unterschall - synchrones Flattern um Instabilität auszugleichen
- Canards im Überschall - auf 0° geblockt, wie im realen Eurofighter
- Flaperons Querruder, Landeklappen automatisch
- Flaperons Überschall, nur die inneren Flaperons sind aktiv
VC Cockpit:
- Schleudersitz mit Sicherungsschalter
- Schubhebel, Steuerknüppel mit HOTAS Prinzip
- 3D Elemente wie Parking Brake, Cockpitrahmen u.a
- "Striker" Datenhelm mit Helmdisplay, sichtbar im Spiegelbild
- Doppelsitzer mit Eject Priorität Schalter
- Animation VC Cockpit: Luftbetankung, Bremsfallschirm, Schleppstörsender u.a.
- Canopy Belüftungssystems und Open/Close Sound
- MHDDs, HUD Display, Pedallen, Fussraum, Schleudersitz, Steuerknüppel
- Panel mit Konsolen, GPS, MHDD's, Engines Pages
- VC Cockpit: Einsitzer, Doppelsitzer vorn und hinten
Gauges:
- HEA ( Head Equipment Assembly ) Helm display
- APU ( Auxiliary Power Unit )
- Triebwerksschalter am Schubhebel ( Engines Start )
- DRF ( Disorientation Recovery Facility ) Panik Knopf zur Flugstabilisierung
- Digitale Dioden Anzeigen, wie im echten Eurofighter
- HUD ( Head Up Display ) mit Track, Heading und HUD Power Schalter
- SWP ( Set Waypoint )
- Dass ( Defensive Aids Subsystem )
- Subkey Menü - MIDS, XPDR, NAV, Autopilot, Freq, Dass, Misc und SWP
- künstl. Horizont mit Libelle, AOA und Wegpunktangabe / Entferung
- MIDS ( Multi Informations Display System )
- MHDD ( Multi Head Down Display ) Aufteilung und ON-OFF Schalter
- mittlere Digitalanzeigen für Engines, Funk und Treibstoff
- digitale Transponder, bei den Deutschen nur mit INT und XPDR
- HUD: u.a. Steigleiter, Kompass mit "next Waypoint", Heading, Mach, TAS, IAS, AOA und OMI
- MHDD links: Startdisplay ( Autocue ), Radar ( AI Traffic Radar )
- MHDD mitte: Navigationsdisplay mit HSI, 2 VOR, 2 DMS, ADF, Kompassrose und Map, sowie C/D Ball
- MHDD rechts: Systemdisplay - Fuel, ENGines, HYDraulik, FREQenzen, WPT, STOR und DASS
- Fuel Page: Treibstoffmanagment bei unterschiedlichen Zusatztanks
- WPT ( waypoint ) Page: Wegpunkte mit Entfernungen und Treibstoffmanagment
- STOR Page: Individuellen Auswahl von Waffen und Zusatztanks
- PROC Page: AN- oder AUSSCHALTEN von: Flügelmann, Radom, Leiter, MAN - Schlepper mit Schleppstange
- Warning Panel mit Priorität für Rot
- MIDS - Daten von Flugplätzen, wie Entfernung, Pistenlänge usw.
- Dass: Steuerung des Decoy, Schleppstörsender, Abwerfen von 32 Flare und 320 Chaff
- SWP: Wegpunkt Eingabe und Auswahl mit Entfernungen und Treibstoffmanagment
- Misc: Stoppuhr und Icons wie MAP und ATC
- Automatische Checklists für Start, Flug und Landung
Weitere Produkt - Features:
- Luftbetankung mit Airbus A330 MRT
- Bodenkollisionswarnsystem Pull Up mit Ansage
- Einsitzige und zweisitzige Variante des Eurofighters
- Automatische 9g Kraft Begrenzung
- Sound für Pull Up, Strömungsabriss, Gear Warning
- Triebwerkssound Aussen und Cockpit
- Stabiles Flugmodell mit Autotrimmung.
- Ausführliche Beschreibung für Anfänger, Fortgeschrittene und Profis
- Beschreibung inkl. Cutaways, Cockpitskizzen und Technische Daten
- Variable (individuelle) ID Aircraft Kennungen bei den Deutschen Eurofighter
- d.h Sie können eine eigene ID-Kennung eingeben:
- ID-Kennungen von 00 + 00 bis 99 + 99, zum Beispiel: 30 + 11 aus Laage
Repaints:
- Germany Bundeswehr: TaktLwG. 73 / 74 / 31 / Sonderbemalungen
- Royal Airforce: 3.Sqn / 11.Sqn / 17.Sqn / 29.Sqn / Sonderbemalungen
- Italien Airforce: 4° Stormo Grosetto
- Spanische Airforce: Ala 11
- Östereich in Zeltweg
- Saudi Arabien
- Indische Luftwaffe
- Prototypen
- Texture für Repainter
- NEU: Oman und Kuwait
Das Waffensystem EUROFIGHTER ist ein hochleistungsfähiges Kampfflugzeug für den Einsatz sowohl in der Luftverteidigungs- als auch in der Luftangriffsrolle. Der Eurofighter ist ein Mehrrollenkampfflugzeug der neuesten Generation. In der Luftwaffe löst der Eurofighter die Jäger MiG-29 Fulcrum und F-4F Phantom II sowie einen großen Teil der Jagdbomber Tornado ab.
Durch seine Fähigkeit zur vernetzten Operationsführung ist es in einem engen Verbund sowohl mit den eigenen Luft-, Land- und Seestreitkräften als auch mit denen militärischer Bündnispartner einsetzbar. Im Einsatz gewährleistet die überlegene Wirksamkeit des Waffensystems im Luftnahkampf und Wirkungsbereich auf größere Entfernungen (Beyond Visual Range) den Schutz eigener Kräfte und Mittel und steigert die Durchsetzungsfähigkeit verbundener Luftkriegsoperationen. Diese Wirksamkeit kann das Waffensystem bei Tag und Nacht sowie unter allen Witterungsbedingungen und in komplexen Einsatzszenarien erzielen. Derzeit nutzt die Luftwaffe den EUROFIGHTER in der Luftverteidigungsrolle. Bis 2012 soll die Mehrrollenfähigkeit des Waffensystems hergestellt sein.
Bei der Entwicklung des Eurofighter stand die Forderung die Ziele schnellstmöglich, auch bei großen Entfernungen, zu erreichen im Vordergrund. Daher wurde der Eurofighter auf ein möglichst geringes Gewicht bei hohem Schub hin ausgelegt. Die Triebwerke erzeugen genügend Energie um auch ohne Nachbrenner mit Überschallgeschwindigkeit zu fliegen. Positiver Nebenefekt des sehr guten Verhältnises zwischen Schub und Gewicht ist, dass beim normalen Flugbetrieb auf den Einsatz des Nachbrenners zum Start verzichtet werden kann. Dies führt zu geringerer Lärmbelästigung und geringeren Schadstoffemisionen bei ebenfalls geringerem Treibstoffverbrauch. Der Eurofighter wird in zwei Versionen als Ein- und Doppelsitzer gebaut, deren äußere Abmessungen gleich sind.
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Anforderungen
FSX
