EUR 39.99
20.10.2009 4041

• Key Features:

• Unparalleled visual quality and realism
• Designed according to FSX standards
• DirectX 9/10 compatible

• Extensive Systems Programming
• Flight Management System (FMS)
• 2 high resolution full-screen 2D Panels
• 40+ additional 2D Panels
New! Integrated CS Weather Radar (€9.99 value)

• Five highly detailed and accurate Boeing 767-300ER Models (including GE, PW and RR variants)
• High resolution textures of 14 Liveries
• Hundreds of Custom Animations
• Animation Control Panel
• Stewardess model (various airline uniforms)
• Wing Flex
• Wing Vortices
• Winglets
• Custom Self-shade
• Custom Views

• Highly detailed VC including:

  • - Flight Deck
    - Complete Passenger Cabin
    - Galley and lavatories

• Custom Self-shade
• Hundreds of custom 3D Animations
• High resolution Textures
• Custom Views
• Custom Lighting

Misc Features:
• Realistic Flight Model
• ACE - Aircraft Configuration Editor
• Authentic Sound Set
• Exclusive visual Effects
• Crew voice messages
• Extensive Manuals in 5 parts (hundreds of pages in total)

Bonus Features:
• Aeronautical Data including Terminal Procedures
• AIRAC support
• Presaved Flights
• Repaint Kit
Growing number of Free Liveries

Exterior Models

• Highly Detailed Exterior Models are available in the following variations:

  • - Boeing 767-300ER GE
    - Boeing 767-300ER GE (variant 2)
    - Boeing 767-300ER PW
    - Boeing 767-300ER PW (variant 2)
    - Boeing 767-300ER RR

• Key Features:

  • • Outstanding visual quality and realism
    • DirectX 9/10 compatible
    • Stewardess model (various airline uniforms)
    • Wing Flex
    • Winglets
    • Custom Self-shadow
    • Custom Views
    • Exterior Model Systems Programming
    • Exterior Model Animation Control Panel
    • Repaint Kit
    Growing number of Free Liveries
    • Exclusive visual Effects
    High resolution textures of 14 popular liveries:
    - Aeroflot
    - Air France
    - KLM
    - Air Canada
    - Australian
    - JAL
    - Air Holland
    - Varig
    - Aerosvit
    - Alitalia
    - Condor
    - Lufthansa
    - British Airways
    - Qantas
    Hundreds of Custom Animations:
    - Wheel chocks (6)
    - Engine Intake Covers (2) L-R
    - Engine Exhaust Covers (2) L-R
    - Engine Cowling (4) L-R
    - APU Cowling
    - Compressor Fans (2) L-R
    - Engine Reverser (2) L-R
    - Pilots Windows (2)
    - Main Entry Door
    - Middle Entry Door
    - Aft Entry Door
    - Fwd Service Door
    - Middle Service Door
    - Aft Service Door
    - Stewardess
    - Emergency Exits (2-4)
    - Service Access
    - Starboard Fwd Lower Cargo Door
    - Starboard Aft Lower Cargo Door
    - Starboard Aft Lower Left Cargo Door
    - Cooling flap
    - APU Intake
    - Nose wheel Steering
    - Dust Excluders (6)
    - Wipers (2)
    - Elevator (2)
    - Inboard Ailerons (2)
    - Outboard Ailerons (2)
    - Rudder
    - Spoilers (12 sections)
    - Wing Flaps (6 sections)
    - Wing Slats (4 sections)
    - Stabilizer
    - Landing Gears (extension/retraction,
    wheel rotation, shocks animation etc) (3)
    - Landing Gear Doors (8)
    - Tail Skid
    - RAT
    - Radome
    - Radar Antenna
    L-R = you can control left-center-right side items independently

Interior Model

• Highly Detailed and functional Interior Model includes:

  • - Flight Deck
    - Complete Passenger Cabin
    - Galley
    - Lavatories

• Key Features:

  • • Outstanding visual quality and realism
    • Designed according to FSX standards
    • DirectX 9/10 compatible
    • Extensive Systems Programming
    New! Integrated CS Weather Radar (€9.99 value)
    • Custom Lighting Control
    • Wing Views
    • Custom Self-shade
    • Custom Views
    Hundreds of Custom Animations:
    - Sun Shield (4) L-R
    - Nose Wheel Steering Control Handle
    - Windshield Handle (2) L-R
    - Pilot's Window (2) L-R
    - Pilot's Window mechanism (2) L-R
    - Control Wheel Clip (2) L-R
    - Pilot's Seat (fwd-bwd, up-down) (2) L-R
    - Pilot's Seat Head Rest (2) L-R
    - Pilot's Seat Arm Rest (4) L-R
    - Auxiliary Panel Table
    - Transparent Spare Bulbs Cover
    - Pilot's coat
    - Books (3)
    - Wipers (2)
    - Door
    - Control Wheel and Column (2)
    - Control Wheel AP Switch (2)
    - Control Wheel Trim Switches (4)
    - Rudder Pedals (4)
    - Rudder Trim
    - Aileron Trim (2)
    - Rudder Pedals Adjustment Crank (2) L-R
    - Landing Gears Lever
    - Flaps Control Lever
    - Stab Trim Control Lever (2)
    - Engine Control Lever (2) L-R
    - Engine Reverser Control Lever (2) L-R
    - Parking Brakes Control Lever
    - Engine Fuel Cutoff Handle (2) L-R
    - Engine Fire Shutoff Handle (3) L-R
    - Switches (36)
    - Guarded Switches (6)
    - Buttons (23)
    - Selectors (56)
    - Knobs (73)

    - Passenger/Service Door (6)
    - Door Handles (6)
    - Emergency Exits (2) L-R
    - Lavatory Door (5)

    - Blinds (68)
    - Arm Rests (24)
    - Passenger Seat (18)
    - Seat Tables (18)
    - Overhead Compartments

2D Panels

• In addition to highly detailed and functional Interior Model (VC) the following high resolution 2D Panels and features are included:

  • • Extensive Systems Programming
    • Flight Management System (FMS)
    • 2 high resolution full-screen 2D Panels
    New! Integrated CS Weather Radar (€9.99 value)
    • 40+ additional 2D Panels:

Simicons Panel; Pedestal; Animations Control Panel; EFIS Panel; Overhead Panel; CDU Panel; Radio Stack Panel; Autopilot Control Panel; Electronic Engine Control (EEC) Panel Cargo Heat Panel HF/SATCOM Select Panel Forward Cargo Air Conditioning Panel IRS Control Panel; Hydraulic Control Panel; Annunciator Panel; Evacuation Signal Control Panel; Electrical Control Panel; APU Control Panel; Cockpit Voice Recorder Panel; Lights Control Panel Left; Emer Lights/Oxy Control Panel; Window Heat Control Panel; R.A.T./Engine Start Panel; Fuel Control Panel; Engine Anti Ice Panel; Wiper Control Panel; Exterior Lights Control Panel; Passenger Signs Panel; Interphone (SELCAL) Control Panel; Pressurization Control Panel; Equipment Cooling Panel; Light Control Panel Right; Air Conditioning Panel; Bleed Air Control Panel; VHF COM1 Panel; VHF COM2 Panel; ADF Panel; ILS Panel; ILS2 Panel; Transponder Panel; Yoke; Lights Control Panel; Radar Control Panel; ADI Closeup View; HSI Closeup View; EICAS1 Closeup View; EICAS2 Closeup View.


  • PC with 1.5 GHz equivalent or higher processor
  • 256 MB of system RAM
  • 64 MB DirectX 9 compatible video card
  • 500 Mb of free space on the MS FS hard drive
  • Microsoft® Windows® XP SP2 or Vista
  • Microsoft® Flight Simulator X SP2 or Flight Simulator X Acceleration.
  • Internet access (for installation/ re-installation)

Please note, we are unable to support technical issues appeared on systems that do not conform to the minimum system requirements.

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Neueste Kundenrezensionen:
*Verifizierter Produkt Benutzer*
I have about 15 hours in this aircraft, and while I don't normally write reviews, I felt compelled to write one on this aircraft. Captain Sim obviously stepped up to fill the gap left by PMDG to try and bring a top notch study sim to market. Long story short, this plane could have been great, but it has a few annoying glitches that disappoint me every time I try to do a long haul.

The biggest problem is the autopilot won't hold a steady speed or altitude if you trying flying faster than .68 Mach (above FL300). That's the big one. Also, it captures the ILS via approach hold, but rides in the glideslope too high.

The remaining issues are low hanging fruit. Minor inconsistencies with the documentation. And callouts... at one thousand feet, it doesn't call out 1 thousand. It calls out ten hundred. Who says ten hundred?

That asides it a decent add on, but needs more work. Also, verify you are getting v.1.5 when you buy the addon. That's the latest patch. Its not a patch really, but a separate complete installer.

If you purchase a lower version, you will need to figure out how to log into Captain Sim's website to download the 1.5 installer, otherwise, you're going to have an entirely different set of problems.
Richardt Raymond
Test of
Boeing B767 Captain
Produced by Captain Sim

Boeing B767 is a twin engine, wide body, mid-size jet airliner built by Boeing Commercial Airplanes since the early 1980s. The development occurred in tandem with the B757 resulting in shared design features which allows pilots to obtain a common type rating to operate both aircrafts.
Depending on variant the B767 is equipped with either General Electric, Pratt & Whitney or Rolls-Royce engines and the capacity varies from 181 to 375 persons with a range from 3,850nmi to 6,385nmi (7.130 – 11.825km). The B767 was the first wide-body Boeing to be configurated with a two-crew glass cockpit and is built both for commercial and military use.
I received this add-on directly from Captain Sim and download went as usual, very quickly and without any problems – Super connection to/from the Captain Sim server which means a lot, especially because I downloaded both the base pack and all expansion packs.
Installation was also like other products from Captains Sim, very easy, quick and user friendly – just apply the installation wizard and that’s it. After installation I of cause opened FSX to check if everything was placed as it should be and of cause it was. It is really easy to install expansion packs from Captain Sim, the wizard does it all – very nice. The B767 liveries was all placed very nicely in the
*Verifizierter Produkt Benutzer*
First, let me describe myself as somewhere between a casual simmer and a hard core simmer. I've been an FSX simmer

since it's initial release. I have a decent system, have a reasonable amount of patience to read and follow directions

or search out issues I'm unsure of on the web. I appreciate minute detail, but prefer being able to 'dial back' the

realism occaisionally. (I use 4x-16x time ALOT)

I purchased this "base pack" a few days ago and have mixed feelings on this add-on. On one hand, it's absolutely

beautiful. The first impression I had was, wow, this is as real as it gets! But, after pouring through the 5 PDF

manuals included, the level of detail quickly became overwhelming.

The manuals give the impression that you are actually a commercial pilot with years of experience and understanding,

no need to cater to the silly air simmer with clear step by step instructions. There is no "Quick Start Guide" or

"Sample Flight - Cold and Dark to Touchdown" to put the provided hard core detailed information into pespective or

context afterward. After searching the web, the closest I could find was an avid hard-core simmers "pre flight

checklist" video on You Tube that's about 20mins long in 2 parts. He goes through the checklist exactly like a pair of

real 767 pilots would for preflight... (He skipped the FMC, that would have taken him HOURS.) It was extremely well

done, but not what I was looking for. btw - the available CS757 videos on the web help, but the CS767 is NOT the same.

Warning, if your going to file a 6 hour flight plan in the CS767, be prepared to spend at least 3 hours in front of

the computer to complete it. Anything more than 2x time and your A/C porpoises or yaws wildly until it stalls and

crashes. Even at 2x, I get some noticable thrashing. Users have posted some fixes that require edits to the

aircraft.cfg, but also note that this may have unwanted consequences when NOT in accelerated modes. No KLAX/ELLG

flights for me in this bird!

Another unpleasant surprise for me was the lack of a Speed-Tape or Altitude Tape incorporated into the ADI. This was a

shock. You are dependant on the analog air speed, analog V/S and Analog Altitude gauges. Sheesh, the 6 year old

default Boeings from MS are better. (I'm told almost all RW 767 A/C today do as well)

Tech Support seems non existant, unless you are reporting a bona fide bug. Otherwise you are left to the "maybe this",

"try that", "mine works fine" or even flames in the "Pilots Lounge" forum where only registered paying customers are

allowed. (NO TECH SUPPORT disclaimer boldly stated on the forum headers) Don't expect any warm and friendly customer

service, this product is for those smart enough not to require it.

Frame rate was a pleasant surprise! The current release I purchased is the 1.4, and I get roughly the same frame

rates with the CS767 as I do with any of the FSX Default A/C. I'm impressed with this!

My Conclusion;

I appreciate the level of detail and time Captain Sim put into this gorgeous product. The realism is outstanding, the

sound is great, the 'feel' is awesome. I chose the CS767 because it was the only dedicated FSX creation, and it

definitly shows in the great framerates. Although frustrated with documentation and the steep learning curve (I'm

still climbing) I can see where some would see this as a good thing. Buyer Beware I guess. If I could, I'd probably

go for a refund and try Level-D 767 which has been around longer and has alot of YouTube "tutorial's" available.

Unfortunately, download purchases don't get refunds...
An active internet connection is required for activation. No Refunds!
Oft ein wenig besser als der MSFS, aber genauso oft auch kein Unterschied. Z. B. fehlt auch bei diesem in Limburg der Domberg (der ist nun mal DEUTLICH größer als 10m, hat einen sehr bekannten Steilhang zur Lahn hin und umfasst auch einen guten Teil der Altstadt), auch weiter die Lahn entlang fehlt so mancher steile Hang. In Wasserburg am Inn in er Innschleife fehlt die so markante und wichtige Steilwand (fehlt praktisch komplett, und die ist auch wesentlich größer als 10m), an der Donau beim Donaudurchbruch bei Kehlheim fehlt... ...der gesamte Durchbruch, usw... Das ist nur das, was ich in kurzer Zeit schon gesehen habe, da ist sicher noch viel mehr. Es ist noch VIEL Verbesserungspo-
Eigentlich sollte man Rezensionen für Szenerien ja nur schreiben, wenn man die Lokalität kennt und die Realitätsnähe persönlich beurteilen kann. Im Fall von NOME - PAOM - ist dies natürlich schwer, denn diesen nordwestlichen Aussenposten der USA wird man in der Realität nicht anfliegen, zumal es dort touristisch nicht viel zu sehen gibt. So ist denn die unmittelbare Umgebung von Nome arm an spektakulären Details, aber gegenüber der rudimentären Standardszeneri-
e von P3D ist doch ein erheblicher Zuwachs an Landschaft, Gebäuden etc. zu verzeichnen. -
Vor der Installation sind 7 Dateien mit etwas über 4 GB Gesamtumfang herunterzuladen-
; die Installation muss nach dem Entpacken der Dateien (dies geschieht unproblematisch mittels eines im Download enthaltenen Entzipper-Progr-
amms) manuell durchgeführt werden. Dies ist ebenfalls unproblematisch-
, wenn man sich an die zugehörige Beschreibung hält und sich innerhalb von P3D über "Szenerie" mit "Add Scenery" etwas auskennt. Di-
e Szenerie erfaßt ein flächenmäßig unerwartet großes Areal der Seward-Halbinse-
l im Westen Alaskas an der Bering-See, das mit beträchtlichem Reiz aufwartet, wenn man von Nome aus nach Norden in die Bendeleben-Berg-
e hineinfliegt: schön modelliert deren höchster Gipfel, der Mount Bendeleben (1137m), die umgebenden Flusstäler und der Salmon Lake. So entfaltet die Szenerie - ähnlich wie die von Kodiak - ihren Reiz für Hobbyflieger, die gern abseits der Hauptrouten in der einsamen Wildnis herumfliegen - so einsam, dass selbst auf Google Earth nahezu keine Einträge zu finden sind. Farbli-
ch ist die Szenerie teilweise leicht übertrieben, was aber den Spielspaß nicht mindert. Pre-
islich ist die Szenerie NOME meines Erachtens grenzwertig, aber als "Special Offer" gerechtfertigt. Insgesamt 4 Sternchen für eine durchaus engagiert erstellte Szenerie, welche die Sammlung von Alaska-Szenerie-
n gut ergänzt.
Im Prinzip ganz gut. Aber seit langem nicht mehr gepflegt und mittlerweile funktioniert auch der Support nur noch mangelhaft (Automatische Antwortmail: Büro geschlossen, Wiedereröffnung erst in 4 Wochen). Stimmpakete zu teuer für den Basispreis.
Die englischsprachi-
gen Rezensionen sind sehr aussagekräftig; ich möcht noch ein paar Aspekte in deutscher Sprache hinzufügen. -
- Die manuelle Installation ist etwas gewöhnungsbedür-
ftig, aber letztlich gut machbar mit etwas Wissen um das Handling zusätzlicher Szenerien. Nach dem Download mehrerer Files entpackt man sie, integriert sie in das P3D4-Hauptverze-
ichnis und installiert dann über den Szenery-Button von P3D manuell (Readme-File). Es gibt also keinen automatischen Installer. - Die Szenerie erfaßt geschätzte 20% der Hauptinsel Kodiak in deren Nordost-Ecke. Weitere Inseln des Kodiak-Archipel-
s sind nicht enthalten - das wäre bei der Größe des Archipels denn auch etwas viel verlangt. - Die Stadt Kodiak ist ebenso wenig integriert wie deren Kleinflughafen PAKD. - Die Farben sind teilweise etwas überzeichnet, was aber (für mich) kein wirkliches Manko darstellt. - Die Szenerie ist etwas für den Liebhaber von Flügen abseits der Hauptrouten. Man kann in die vielen Fjorde hineinfliegen oder einfach über die Bergwelt dahinschweben, oder den Küsten folgen - je nach eigenem Geschmack. Das Tool ist besonders als Special Offer sein Geld wert. - Diese Kodiak-Szenerie stellt eine willkommene Ergänzung zu den Flughäfen Anchorage und Fairbanks dar; man hat damit diverse Ziele im amerikanischen Bundesstaat Alaska. - Ergänzend sollte ich schreiben, dass ich persönlich Kodiak nicht kenne; meine vorstehenden Beschreibungen geben also keinen Bezug zur Realität, sondern nur meinen persönlichen Eindruck wieder, der aber recht positiv geprägt ist.
Der Flieger ist sehr schick und fliegt sich echt gut. Man merkt natürlich, dass der Flieger noch nicht fertig ist, allerdings sind die Entwickler auf einem sehr guten Weg. Mir gefällt der Flieger sehr. Ich gebe allerdings nur 4 Sterne, weil das LNAV bei mir immoment irgendwie nicht will. Ansonsten bin ich zu frieden.
Tolle Atmosphäre! Was die Wasserfälle betrifft: Grafik und Sound top . Schöne Zusatzanimation-
en (Bungee jumping, Gleiter etc.)
Claudio Marc
Sehr Nett gemachte neue Scenery hier in Saint Barthelemi TFFJ , empfehlenswert auch für , ältere respektive schwächere PC - Systeme !
Ich fliege schon seit jungen Jahren Flugsimulatione-
n. Und möchte hier mal eine deutliche Kaufempfehlung aussprechen. Diese FS2Crew Software hat deutliche Schritte nach vorne gemacht. Nicht weil sie komplexer ist. Sondern weil das Bedienen erleichtert wurde. Dabei möchte ich aber nicht seine Vorgänger schmälern. Denn die hatten auch eine schöne Komplexität. -
Ich habe nur einen Flug in der Buttonkonfigura-
tion dieser Fenix-Version gemacht, um dabei einige Einstellungen zu machen die einem diese Software bietet. Scho-
n beim 2.ten Flug bemerkte ich, dass es richtig cool zur Sache geht. Nach dem Einsprechen der Befehle in die Software, merkte ich das die Software mit einem arbeitet und nicht gegen einem arbeitet. In Verbindung mit Fenix ein Top-Produkt, und zugleich eine Traumpaarung. Klare Kaufempfehlung 5. Sterne. P.S.: Vergesst nicht darauf zu achten, dass die Soundtreiber aktuell sind. Das hätte ich bald übersehen. Sonst läuft nix ;)
Preis, Leistung Tip Top. Sehr schöner Feierabendflieg-
Spannendes und perfekt umgesetztes Produkt für eine noch bessere Immersion des GSX! Must Have!
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