FLIGHT SIMULATOR INNOVATIVE ADDONS - FLIGHT SIMULATOR FIRST OFFICER 757 (QUALITY WINGS) EDITION
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What is FSFO 757?

Flight Simulator First Officer 757 QualityWing's (QW) Edition is a must have utility specifically coded to work with QW's 757; in short, it adds a touch of realism while providing a copilot to share cockpit responsibilities.  FSFO 757 does not require strict adherence to Standard Operating Procedures (i.e. scripts), reading lengthy manuals or precise speech.  To that end, it can be as complex or simple as you want; for example, FSFO can complete the entire Pre Flight procedure, or only those functions you chose not to accomplish.  Regardless, he will check every switch to ensure it's placed in the correct position.  Just hit connect and fly with confidence that your First Officer is helping you fly this complicated aircraft.  

Features:

  • Auto plays Flight Deck Announcements 
    • Welcome Aboard (message depends on weather conditions)
    • Flight Attendants “Prepare for Takeoff”
    • 10,000 ft message to turn electronics on/off
    • We’ve reached our cruise altitude (message depends on turbulence)
    • Descent Announcement
    • Flight Attendants “Prepare for Landing”
    • Welcome to our destination (message depends on weather conditions)
  • Integrated Flows and Checklist 
    • Flows - When activated, the copilot will check each system to ensure its set correctly for a specific flight phase; if it's not set correctly, he will configure said system.  
    • Checklist - When called, the copilot will call the checklist item; if it's set correctly, he will proceed to the next item; if it's not, he will wait for the pilot to configure the system before proceeding to the next call. 
  • Speed Calls:
    • Copilot call Power Set
    • Copilot calls Speed Alive
    • Copilot calls 100, 80 and 60 Knots on landing
    • Copilot calls “acceleration altitude”
    • Vref monitoring (i.e. copilot will advise the captain when the airspeed falls below the imputed value on landing)
  • Engine Callouts
    • Calls “Engine 1 and 2 Started”
    • Calls "Engine 1 and 2 Cutout"
    • Calls “All Engines Stable”  
  • Safety Checks:
    • Before Takeoff - Copilot checks the flaps, trims and autobrakes; if they're incorrect, he will warn you
    • After Takeoff - Copilot checks the landing gear and flaps; if they're incorrect, he will warn you
    • Before Landing - Copilot checks the landing gear, flaps and spoilers; if they're incorrect, he will warn you
    • Doors – Copilot will warn you anytime the engines are running and the main door is opened
  • Copilot Options:
    • Manages Autopilot – Copilot turns on/off VNAV, LNAV, A/T, and Master Autopilot
    • Manages Gear – Copilot can raise/lower the gear at the designated altitudes
    • Manages Flaps – Copilot will raise/lower the flaps at the designated speeds
    • Manages Altimeters - Copilot can set altimeters based on flight parameters   
    • Speed Warns - If selected, Copilot will:
      • Advice you when the Indicated Air Speeds (IAS) goes above 250 knots; if the aircraft is below 10,000 feet MSL.
      • Advice you if your ground speed exceeds the knots established via the Profile screen, “GS Warn” option. The default is 30 knots
    • Manages Lights - Copilot can turn on/off ALL lights at the appropriate altitudes and time of day
    • Systems Monitoring - Copilot can also callout flap changes, parking brake, landing and spoiler status.  For example, if you retract the flaps from 5 to 1, the copilot will call “Speed Check.”  If the landing gear is extended, the Copilot calls “landing gear down”
    • Manages Center Tanks- Copilot will turn on/off the center fuel pumps when the fuel level falls above/below 1,000 lbs.  
    • Manages MCP – Copilot will set IAS, HDG, LNAV, VNAV, A/T, HDG SEL and FDs.
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ANFORDERUNGEN

FSX, FSX SE or P3D 
Peter Dowson's FSUIPC (registered or unregistered (free))
Quality Wings 757 (FSX, FSX SE or P3D edition; it may work with FS9 too, but it's not tested or supported)

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MATTHEW KING
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JETSTREAM DESIGNS - PARIS ORLY LFPO FSX
Mehmet Azak
Schöner Airport. Gute Performance und fügt sich schön in Orbx France ein.
MILVIZ - MD530F FSX P3D
Robert Wellinger
Lässt sich super fliegen! Endlich kann ich mal richtig lernen Heli zu fliegen. Diese Umsetzung der Aerodynamik verhält sich so, wie ich es erwarten würde. Ich bin sehr begeistert! Muss noch ein bisschen lernen zu handeln, aber mit diesem Heli schaffe ich es. Wenn man Helikopter Lern Videos anschaut, dann sprechen sie davon, dass man am Anfang nur über dem Boden fliegen soll und entsprechend den Helikopter ruhig halten soll und entsprechend reagieren, damit der Heli an Ort und Stelle bleibt. Das kann ich mit diesem Helikopter sehr gut umsetzten. Übung braucht es schon, aber es geht. Andere Umsetzungen sind da um einiges Schwieriger. Für mein Geschmack zu schwierig. Dieser hier finde ich wirklich Klasse. Auch die vielen Konfiguration-M-
öglichkeiten und Variationen finde ich super.
MENORCAXP - MENORCA AIRPORT LEMH LESL X-PLANE 11
Christoph Hermann
Also knapp 30 Euro für solch einen kleinen Flughafen, okay, es sind zwei LEMH, LESL sind eindeutig zu viel des Guten. 30 Euro kann ich für Frankfurt, New York oder London Heathrow aufrufen, aber nicht für Menorca. Allein die Tatsache, dass ich eine Berg- und Tallandschaft auf dem gesamten Flughafenglände vorfinde, wenn ich die Option "Landebahn passen sich den Geländekonturen an" eingeschaltet habe ist enttäuschend. Auch das Autogen ist in Flughafennähe nicht angepasst. Es schaut doch alles sehr "deutsch" aus. Ich hoffe sehr, dass da noch nachgebessert wird. Bis dahin spart euch das Geld lieber.
DRZEWIECKI DESIGN - POLISH AIRPORTS VOL2 X (V4) FSX P3D
Hans Krismer
Vier sehr schöne und performante Airport-Szeneri-
en auf dem aktuellen Stand vereint in einem dafür sehr günstigen Produkt. Die Installation lief bei mir ebenso reibungslos ab wie bei den anderen DD-Produkten. Die technischen Probleme des vorigen Rezensenten wurzeln deshalb mit Sicherheit nicht im Produkt, sondern in seinem eigenen PC. Weshalb jemand wegen eines Installationspr-
oblems nicht den Support bemüht, sondern eine (völlig unzutreffende) Bewertung mit nur 1 Stern abgibt, ist mir schleierhaft. -
Für den günstigen Preis ist dieses Produkt aus meiner Sicht jedenfalls 5 Sterne wert und ein Must-Buy.
TROPICALSIM - PUNTA CANA 2016 MDPC FS2004/FSX/P3D
Peter Löhr
Kein Meisterwerk, aber besser als die Vorgänger. Grafik und Performance okay. Leider zu wenig für die Umgebung gemacht.
TAXI2GATE - VARADERO MUVR FSX
Peter Löhr
Keine Offenbarung, zumal die Umgebung kaum behandelt wurde. Je nach Flugzeug und Einstellungen Probleme in der Performance. I-
nsgesamt noch okay.
TROPICALSIM - TRIESTE LIPQ 2015 FS9 FSX P3D
Peter Löhr
Macht Spass! Ehrliche Grafik und Performance, ebenso anspruchsvoll im Final über die Berge rechts an der Stadt vorbei.
AEROSOFT - CANARY ISLANDS PROFESSIONAL - GRAN CANARIA P3D4
Stefan Zodl
Ich muss sagen, alle meine erwerbten Scenerien von Sinwings haben mich begeistert. Die Liebe zum Detail ist wahrlich zu spühren. Lange habe ich auf eine aktuelle Gran Canaria Scenerie gewartet...5 Sterne für eine wirklich beeindruckende Nachbildung. Danke dafür.
SIM SKUNK WORKS - LOCKHEED MARTIN FRF-104G FOR P3D V. 4.X
Marc Schneider
Die Sim Skunk Works FRF-104G ist ein sehr anspruchsvolles Flugzeug (Fliegerisch und in der Installation). -
Da ich bereits seit Jahren die FSX Version nutze (gekauft über die HP von SSW), möchte ich hier meine Erfahrungen mit einbringen, um Frust beim Kauf und Fliegen zu minimieren: In-
stallation: - Kaufen, installieren und den Key mit einer gültigen Emailadresse anfordern. (Achtung! AOL-Adressen und einige andere funktionieren nicht!) - SSW Homepage besuchen, Texturepack unter GET HELP-_ HOW TO-_Get textures/liveri-
es laden und installieren - Unter GET HELP-_ HOW TO-_ GET free downloads vACMI core+object files laden, ggfs auch Combat ships Diese Files werden benötigt, um alle Funktionen der 104 zu nutzen!!! Für das reine Fliegen genügen die Texturen. - Texturen installieren (Achtung: SSW benutz eine andere Filestruktur als alle anderen Teams, daher ist es schwierig einzelne Liveries zu löschen!!! Wer nur die Textur löscht, zerschießt sich meißtens die Cockpits!!!) -
- Auf die Email mit dem Key und der Activate.exe von SSW warten. Wenn die Adresse im Installer funktioniert hat, kommt nach kurzer Zeit eine Bestätigung und der Key maximal 48 Stunden später (laut SSW). Wenn alles richtig installiert wurde, begrüßt einen der Flieger mit:"Welcome to SSWs Zipper! Your system has been correctly initialised" -
Zum Flugzeug selbst: Ich habe weder grafisch noch fliegerisch Unterschiede zur FSX Version festgestellt. -
Zur Zeit keine PBR Texturen. Im Cockpit funktionieren die meißten Schalter und einige Tasten oder Funktionen müssen unbedingt vor dem Flug noch konfiguriert werden! Man kommt am Studium der Dokumente nicht vorbei (Zipperhints, Idiot Guide NASARR15A,...) -
SSW hat hier viele Informationen und Wissenswertes gesammelt und Tastenbelegunge-
n versteckt (NWS zum Beispiel). D-
ie 104G fliegt sich je nach Beladung sehr unterschiedlich und die Landung ist wirklich erst beendet, wenn das Flugzeug die Piste verläßt - wo und wie auch immer...(Stichw-
ort: Boundary Layer Control) Fli-
ght dynamics sind sehr gut (Siehe Produktbeschrei-
bung) und DDI kenne ich sonst von fast keinem Entwickler! De-
r Koeffizient ändert sich zum Beispiel auch beim Abwurf der Tanks und Waffen! Im Grenzbereich wird das Flugzeug schnell zum virtuellen Witwenmacher. -
2 kleine Minuspunkte: Die Soundfiles für Belüftung und EPU sind SEHR LAUT!! Außerdem bleibt der EPU-Sound manchmal nach dem Triebwerkstart in einer Endlosschleife hängen. Ich ziehe einen Stern ab, da sich für den Nutzer zwischen der FSX Version und der P3d Version scheinbar nichts geändert hat - außer dem Preis. Wer die 104 mag und in 64bit fliegen möchte, sollte sich die "neue" Version zulegen.
JUSTSIM - PALMA DE MALLORCA AIRPORT FOR X-PLANE-11
Sebastian Schlotz
Finally there is Mallorca and Autogate is also available. I waited a long time for the airport. Thank you :)
aufenthaltsland