JUSTFLIGHT - PA-28R TURBO ARROW III/IV X-PLANE 11

PA-28R TURBO ARROW III/IV X-PLANE 11

JUSTFLIGHT
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12/22/2017 11445
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V1.9
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JUSTFLIGHT - PA-28R ARROW III X-PLANE 11

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Just Flight, in partnership with Thranda Design, are proud to present the PA-28R Turbo Arrow III and Arrow IV for X-Plane 11.

Following on from their critically acclaimed Arrow III for X-Plane 11, this highly detailed simulation of the PA-28R Turbo Arrow III and Arrow IV has been developed by Just Flight's in-house team following comprehensive, hands-on research with a real-life Arrow III, G-BGKU, based at Conington Airfield.

The PA-28R Turbo Arrow III and Arrow IV are four seater, turbocharged piston-engine aircraft equipped with a retractable tricycle landing gear and constant-speed propeller – ideal for touring and instrument training.

First available in 1977, the Turbo Arrow III was the first turbocharged variant of the PA-28R Arrow, retaining the conventional tail of the Arrow III and a new cowling which housed the six-cylinder turbocharged engine. The Turbo Arrow IV followed in 1979 and featured the distinctive T-tail which was common amongst other Piper aircraft.

The aircraft are flown all around the world and this add-on reflects that global popularity. The product features ten liveries from the USA, UK, Germany, Switzerland, Italy, Australia and the Czech Republic.

The PA-28R Turbo Arrow III and Arrow IV for X-Plane 11 feature PBR materials with real-time environment reflections for superb quality and realism, 4096 x 4096 textures for the highest possible texture clarity and numerous animations including a multi-animation passenger door that, when open, responds to G-forces and air resistance.

MODEL

  • Accurately modelled PA-28R-201T Turbo Arrow III and PA-28RT-201T Turbo Arrow IV, built using real-world aircraft plans
  • Numerous animations including multi-animation passenger door that, when open, responds to G-forces and air resistance, baggage door, cockpit window, sun visors and oil cover
  • Ground equipment including chocks and tie-downs
  • 4096 x 4096 textures are used to produce the highest possible texture clarity
  • PBR (Physically Based Rendering) materials with real-time environment reflections for superb quality and realism
  • Detailed normal mapping for down-to-the-rivet precision of aircraft features.
  • Ability to use the in-flight livery switcher to switch between the Turbo Arrow III and IV variants in real-time without needing to use the aircraft menu.

COCKPIT

  • A truly 3D virtual cockpit right down to accurately modelled seat belts and screw heads - every instrument is constructed fully in 3D with smooth animations
  • Cockpit textures feature wear and tear based on reference photos taken in the real aircraft to produce an authentic environment
  • Interactive engine start checklist that responds to user inputs and sim variables
  • Interactive checklists for every stage of flight
  • Aircraft configuration system that will allow you to choose between 'cold & dark' or 'ready for take-off' (if aircraft is stationary on the ground)
  • Fully functional and comprehensive IFR-capable avionics fit including:
    • KMA 20 audio selector unit
    • Fully featured X-Plane-native GNS530 (supports procedures out of the box, and supports Navigraph and Aerosoft custom nav databases)
    • KX 175B COM 2 / NAV 2 radio
    • KN 62 DME unit which can display information from NAV 1 or NAV 2
    • Piper Autocontrol IIIB autopilot unit with navigation, heading and roll hold (hidden autopilot altitude hold system included for convenience)
    • KT 76A transponder unit
    • KR 85 ADF unit
    • Support for RealityXP GTN750 (sold separately, Windows only)
  • Interactive logbook panel for logging your flight details (X-Plane native)
  • Flight computer panel with useful information such as fuel burn, endurance, speed and wind speed/direction
  • Yoke-mounted flight timer/clock
  • Independently operated left and right (standby) altimeter
  • GoodWay compatible
  • Ability to change barometric units from InHG to MB in altimeter adjustment
  • Option to activate flashlight from within pop-up window, to aid in those pitch-black 'cold and dark' starts at night
  • Pop-up autopilot window
  • Option to remove window and instrument reflection effects
  • Animated toe brakes
  • Functional throttle quadrant tensioning system
  • Radio knob animations routed through plug-in logic, for optimum movement fidelity and sound synchronisation

AIRCRAFT SYSTEMS

  • Custom-coded fuel system, including the option of automatic fuel tank switching for use on those long distance cross-country flights (this option is remembered for future flights)
  • Custom-coded electrical system with functional circuit breakers. Circuit breaker logic is linked to X-Plane's internal failure logic, so if the plane is set to fail a certain electrical component after a certain number of hours, the circuit breaker for that element will pop out.
  • Realistic landing gear system with intricate retraction animation, slow/fast tyre rotation animation (blurry when rotating fast), precise shock absorber animation with multiple linkages animated accurately, and wheel chocks and tie-downs
  • Functioning alternate air and static source controls
  • Fully implemented back-up landing gear system
  • Dedicated interactive engine pop-up window displaying values such as fuel tank weights and imbalance, fuel pressure, oil pressure, oil temperature, battery charge (with quick charge option), and information about spark plug fouling and vapour lock condition
  • Simulated vapour lock condition, with warning pop-up and suggested actions
  • Simulated spark plug fouling condition, with indication of percentage of fouling
  • Lighting system includes separate lighting control for gauges (via rheostat) and realistic implementation of navigation light / radio light rheostat
  • Functional electric trim control on yoke (requires electric trim button to be pushed)
  • Functional ELT which is automatically triggered above 4.6 G
  • Simulated fan and vent system with realistic blower sounds (linked to circuit breaker logic and electrical system for realism)
  • Custom external light logic with custom strobe light pattern and custom light halos for added realism

LIVERIES

The aircraft is supplied in ten paint schemes which can be swapped on the fly using a pop-up window.

The Turbo Arrow III is supplied in the following five paint schemes:

  • N48427 (USA)
  • D-ERMT (Germany)
  • G-OBAK (UK)
  • HB-PMB (Switzerland)
  • VH-LLA (Australia)

The Turbo Arrow IV is supplied in the following five paint schemes:

  • D-EAIV (Germany)
  • G-BOGM (UK)
  • OE-KFT (Italy)
  • OK-MAN (Czech Republic)
  • N3023K (USA)

OTHER FEATURES

  • Realistic and accurate flight dynamics based on real-world performance and handling data, and input from Arrow pilots, including realistic T-tail behavior (visible using the X-Plane physics visualisation system)
  • Flight dynamics switch in real-time as you swap between the Turbo Arrow III and IV variants
  • Authentic sound set, generated using X-Plane's state-of-the-art FMOD sound system
  • Custom sounds for switches, doors, gear warnings and more, featuring accurate location placement of sounds in the stereo spectrum, 3D audio effects, atmospheric effects, adaptive Doppler, exterior sounds spill in when window or door(s) are opened, different sound characteristics depending on viewing angle etc.
  • Comprehensive manual with panel guide and performance data, adapted to X-Plane 11 usage
  • PSD Paint Kit included so you can create your own paint schemes
  • Dedicated pop-up window for sound mixing, allowing for individual adjustment of the volume of exterior sounds, in-cockpit sounds and various effects
  • Option to launch X-Plane's weight and balance manager window from the custom pop-up panel
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FICHIER
2.1GB
NECESSITE

X-Plane 11
CPU: Intel Core i5 6600K at 3.5GHz or faster
8GB RAM or more
DirectX 12-capable graphics card from nVidia, AMD or Intel with at least 4GB VRAM (GeForce GTX 1070 or better or similar from AMD)
Windows 10 / 7 / Vista / XP, MAC OS 10.10 (or higher) or Linux
2GB hard drive space

DÉVELOPPEUR
Thranda Design
Commentaires client
TBLFSCENERY - AGENT AFIS VFR MSFS
Cedric
L'idée est superbe, la réalisation n'est pas du tout au rdv pour moi. J'ai beau rentrer les bonnes fréquences SIV IRL, rien ne se passe car beaucoup trop sont abscentes (SIV BEAUVAIS par exemple). Ils manquent beaucoup trop d'arérodromes comme le reconnu ALBERT BRAY. Il me semble que rentrer des fréquences dans la banque est possible. J'attends une mise à jour sérieuse pour remonter la note.
REX - ACCUSEASON MSFS
Franck
Le rendu graphique est excellent, je ne me lasse pas de changer de saisons! Une petite vidéo démonstrative de l'automne et de l'hiver en France: https://www.you-
tube.com/watch?-
v=3e9XgV4e0DU
TBLFSCENERY - AGENT AFIS VFR MSFS
Philippe
Bonjour, Je m'aperçois que je n'ai jamais mis de remerciement à Thibault sur SimMarket, bien que j'ai eu l'occasion de le faire par Mail, ainsi qu'à Taylor S. pour ses vidéos infos. Donc je tiens ici après avoir pratiqué ce sublime Mod et ses MAJ durant quelques mois maintenant que c'est de loin parmi les meilleurs travaux que j'ai pu voir et espéré pour un vrai + sur MSFS. Allez--
y foncé les yeux fermés amis pilotes vous ne serez pas déçu voir mieux vous serez transporté... -
Encore un grand merci pour ce travail fourni et tout celui qui est à venir... Bon-
s vols à toutes et tous ! FILOU14
TROPICALSIM - FORT-DE-FRANCE MARTINIQUE TFFF MSFS
Benoit
Scène très fidèle ! Un grans Bravo pour les details de la BA365 qui m'a coupé le souffle.
RDPRESETS - LIRN NAPLES INTERNATIONAL AIRPORT MSFS
henry-bernard
Scène très sombre la nuit. Très gourmande en FPS.. Il manque un éclairage de nuit du tarmac correspondant à la réalité. Pour ce prix ce serait un minimum.
SIMCREATIONS - RENNES ST JACQUES LFRN MSFS
pack
ne fonctionne pas avec GSX (il manque la partie taxi). Dommage. j'ai contacté le développeur qui ne souhaite pas faire la mise à jour.
TBLFSCENERY - AGENT AFIS VFR MSFS
william
Vraiment un très bon produit ! Je recommande, merci au développeur ! Je n'ai pas de souci particulier avec l'agent AFIS VFR, car il faut bien paramétrer son micro avant l'utilisation du logiciel. La prise en main est assez facile en suivant le tuto. La phraséologie est reconnue par des mots clés et suivant votre annonce au micro, dans la fenêtre du logiciel, vous pouvez observer le pourcentage de reconnaissance. Entre 80% et 100% cela fonctionne très bien. Si le logiciel ne reconnait pas ou en partie votre phraséologie, un message audio vous sera communiqué de la façon suivante: "Je n'ai pas compris votre demande" C'est vraiment le top pour se familiariser ave la phraséologie aéronautique. Merci à TAYLOR STILL pour sa vidéo sur Youtube qui annonce bientôt la sortie de ATC VFR de tous les terrains contrôlés. Donc vivement cette sortie pour encore plus de réalisme sur notre simulateur préféré. Bon vol à tous.
TBLFSCENERY - AGENT AFIS VFR MSFS
christophe
Je suis satisfait de cet addon, pour le VFR en France c'est juste devenu indispensable pour moi maintenant. J'ai mis 4 étoiles car il y a pas de collationnement-
s et je ne sais pas si c'est prévu par l'éditeur et aussi c'est dommage que les Départements Français d'Outre-mer ne soient pas inclus.... Mal-
gré ces petits défauts ça fonctionne très bien, aucun soucis à l'installation, reconnaît ma voix et les mots-clés. L'é-
diteur de ce programme est en très bonne voie avec ce produit et j'espère qu'il y aura encore plus d'améliorations dans le futur. Je regrette pas mon achat.
FRANCE VFR - LFML - MARSEILLE PROVENCE MSFS
laborie
Superbe scène, bien détaillée et fidèle à l'originale.
FSX3D - MONTCEAU-LES-MINES LFGM MSFS
Nadine
Bonjour, Très jolie scène située dans une belle région de France. J'achè-
te les yeux fermés les scènes de cet éditeur et je ne suis jamais déçue tant la qualité est toujours présente. Merc-
i FSX3D.
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