PKSIM - JOSÉ MARIA CÓRDOVA INTERNATIONAL SKRG FSX P3D
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José María Córdova International Airport (IATA: MDE, ICAO: SKRG) is the second largest airport in Colombia after the El Dorado International Airport of Bogotá in terms of infrastructure and passenger service. It is located in the city of Rionegro, 45 minutes away from the city of Medellín.

It's the most important airport in the department of Antioquia, and it´s also the main hub for low cost airline Viva Colombia. In terms of infrastructure, it is the most important in western Colombia. Serves several international destinations, one of the busiest being the route to Miami International Airport. Also serves the most flown route within Colombia (Rionegro-Bogota), which is currently served by main airlines, mainly Avianca, Copa Airlines Colombia, Viva Colombia and LAN Colombia. In the recent years, some significant upgrades have been made regarding its technology and infrastructure, making it one of the most recognized airports in Colombia. LCD Screens have been added, as well as service to European Destinations and new ones in South and Central America and the Caribbean.

International traffic departs from JMC towards destinations in the United States, Panama, Costa Rica, Venezuela, Ecuador, Peru, Curaçao and Spain, The airport also serves domestic flights to most major Colombian cities such as Bogota, Cali, Barranquilla, Cartagena, Santa Marta and San Andres Island. Freight transport is also one of the strengths of the terminal, providing air transportation to most of the flower output (and other products) from eastern Antioquia bound to South, Central and North America, and Europe.

Since its inauguration in 1985 until 1990, the terminal had heavy passenger and cargo movement, in part because the Enrique Olaya Herrera Airport, which is located in Medellín, was closed. When it reopened, traffic reduced. However, since 1993, there has been a steady increase in traffic, due to an increase in the number of airlines flying into the airport, including American Airlines, LAN, Taca, Aerogal. As for cargo airlines, Martinair, Centurion Air Cargo, ABSA, and Florida West International Airways and national freight airlines such as Tampa Cargo, LANCO, AeroSucre have increased their flights to the terminal. The airport is currently undergoing a comprehensive renovation.

Features:

  • New runway numbering 01/19 with V1.1
  • Fully customized ground and runways in high resolution.
  • Native animated inverse-kinematics based jetways in FSX.
  • GSX setup
  • All 3d models made for the airport.
  • 3D taxiway lighting
  • Custom apron lighting
  • 3d grass
  • Custom and high resolution building textures
  • New "E" exit and apron expansion.
  • DX10 Compatible
  • New Avianca's MRO
  • LOD optimized
  • 2016 terminal expansion
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Microsoft Flight Simulator X SP2 or Lockheed Martin Prepar3D V3 or V4
Microsoft Windows XP con SP3 or Windows Vista or Windows 7 (32 or 64 bits).
350 MB free space in your hard disk.
3D video card with at least 512 mb.
Pentium 2.5 Ghz or faster. A dual Core CPU is recommended.
4GB of RAM

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Kundenrezensionen
COLIMATA - FA-18F X-PLANE 11
Löffler Dirk
Die F/A 18F ist ein sehr schönes Detailgetreues Flugzeug mit dem man Sehr viel spaß haben kann. Man kann viele Schalter bedienen und kann auch seine Waffen die man Mitführen möchte selbst heraussuchen. Es gibt auch Lackierungen die sehr gelungen sind. Von mir gibt es eine Klare Kaufempfehlung.
AEROSOFT - CRJ 700/900 X FSX P3D
David Hilker
Ganz netter Flieger. Aber leider nach über einem Jahr immer noch große Probleme, dem LNAV vernünftig zu folgen. Sehr oft geht es gut, manchmal herrscht aber totales Chaos. Ansonsten hat sich seit Erstveröffentli-
chung auch vieles gebessert. Nichtsdestotrot-
z merke ich, wie der CRJ bei mir mehr und mehr im Hangar verstaubt, da andere einfach besser gemacht sind und frustfrei zu fliegen sind. Vielleicht ja mit dem nächsten großen Servicepack...
DIGITAL DESIGN - TENERIFE-SOUTH P3D4
Michael Hoffmann
Currently one of the best airport you can get for P3Dv4 (May 2018). The level of detail is just stunning. Performance is also excellent.
DIGITAL DESIGN - TENERIFE-SOUTH P3D4
Philipp Schwägerl
Auch ich kann die Szenerie nur schwer empfehlen. Habe sowohl die MK Version, als auch jetzt die Digital Design Version und muss sagen, dass die DD Version sehr viel detaillierter und umfangreicher ist. Was dort leider fehlt, ist die komplette Insel als Fototapete. Das ist aber nicht so schlimm, denn es lässt sich ziemlich leicht die Fototapete von MK mit der Szenerie von DD verschmelzen.
DIGITAL DESIGN - TENERIFE-SOUTH P3D4
Alexander Wolff
Very clear 5 stars for this one, no doubt. The detail put into this is simply amazing....I think i have most of top airport on P3D v4 and this is for sure in the very top 5. Single textures may not be of highest resolution and full of new effects but the way how every details is modelled makes more than up for it. It blends in perfectly with MKStudios Tenerife island, only the color is a bit more beige/greenish/-
sandbrown as the MKStudios one, wich has a bit of redish touch. But otherwise it blends in seamless. Th-
e full approach/depatu-
re path is modelled, not only the airport itself. This includes big parts of the island that also cover all kinds of hotels, buildings, solarplants (?) and other VFR objects. The perfomance is absolutley ok, i always had over 30 fps in fullHD in the cockpit of PMDGs 777, day as well as in night with dynamic lightning. T-
his airport is one of the musthaves, even if you own the MKStudios already. As mentioned, it blends in perfect and is no comparison to the MKStudio airport, its soo much better. So you can have both, the island with MKStudios version and the airport from DDesign. Ful-
ly recommended even to the best friend.
CARENADO - S340 FSX P3D
Carsten Biedenweg
Spitzenmässig! Die beste Außengrafik, die ich bisher gesehen habe. Innen ebenso. Sound super! Auch die neue Option-Liste (Start, Systeme, Triebwerke anlassen usw) für Leute, die keine Lust/Zeit (oder Ahnung) haben, sich durch das ganze cold-and-dark- Prozedere durchzuwühlen, finde ich sehr gut. Zwar relativ teuer, aber sein Geld definitiv wert-wie fast alles von Carenado. Da-
s Selbe dürfte wohl auch für die neue Fokker 50 gelten. Irgendwann werde ich wohl dort auch schwach....
COLIMATA - MIG-29 X-PLANE 10/11
Joerg Hartwig
Der Sound ist die Seele eines Flugzeugs, und diese MIG hat einen irren Sound wenn sie an einem vorbeischießt. Wirklich super nachempfunden, da kommt echte Laune auf. Landen und Starten will hier gelernt sein, aber man hat es schnell raus. 100000 Fuß für einen kleinen Moment sind drin, aber dann geht es böse abwärts und die alte Schnattertante im Warnsystem nervt ganz schön auf Russisch, mir scheint die hat mehr Angst als der Pilot. Wenn das in der Realität auch so ist, na dann kann ich verstehen das die Russische Luftabwehr Wodka vor dem Flug konsumiert. Ab-
er es ist einen Kauf Wert, wenn man Action liebt. Wenn man die Zielerfassung gut beherrscht, kann man damit einen General vom Pott abheben lassen, wenn der gerade draußen in der klirrenden Kälte auf einem typischen Donnerbalken sitzt. Selber ausprobieren kann ich nur sagen.
GRAND ISLAND SIM - BANJUL GBYD P3D4
Sebastian Antrak
Spontankauf. Sehr schöne Destination mit akzeptabler Fluglänge von Europa aus. Texturen knackig, Einbindung in die Umgebung (FTX Global) passt. Ein wenig mehr Details hätten sein können - Vorfeldfahrzeug-
e oder Objekte sind ein bisschen rar. Schön: Die ausrangierte Tupolev am Apron. Mir hat das Erstlingswerk gefallen und ich hoffe auf mehr!
COCKPIT SIM PARTS - SAITEK SINGLE ARM DUAL HANDLES KIT V2 (WHITE)
Michael Basler
Ich hatte vorher ein ähnliches Produkt von Cockpit PHD. Der vorliegende Satz - bestehend aus Speedbrake, Throttle und Flaps lever - macht einen deutlich solideren Eindruck. Hier wackeln die Hebel nicht auf den Fortsätzen des Quadranten, sondern sitzen ohne Spiel straff. Hinzu kommen nützliche Kleinigkeiten: Wohl alle diese Zusätze leiden an der Krankheit, dass der Throttle eigentlich zu schwer für den Quadranten ist. Die Folge, er kippt regelmäßig nach unten. Cockpit Sim Parts hat ein Klebeband (ähnlich Klettband) beigefügt, das man auf den Quadranten kleben kann. Der Fuß des Hebels liegt darauf auf und wird gebremst. Zusammen mit dem Einsatz von Cockpit PHD, in dem der Quadrant - wirklichkeitsnä-
her - um 45° gekippt ist, wird das Problem bei mir behoben. Weiterhin sind Aufkleber für die Klappenstellung und TOGA (natürlich nur Attrappe) dabei. Wirkl-
ich begeistert bin ich aber vom Kundendienst. Der Flaps-Hebel war gebrochen - trotz sehr sorgfältiger Verpackung und Vorsicht beim Auspacken meinerseits, weshalb auch immer. Ich habe ein Photo an den Hersteller gesendet und am nächsten Tag ging ohne Wenn und Aber Ersatz an mich auf die Reise. Einzi-
ger Wermutstropfen sind die horrenden Versandkosten aus GB von fast 30 € - da kann man fast mit Ryanair hinfliegen und die Teile selbst abholen.
FSPS - P3DV4 BOOSTER LIVE 2018
Wolfgang Köck
Ein Superprodukt beschleunigt den P3d v4 gewaltig. Dieser Booster war beim FSX schon ein Hammer.Gottseid-
ank gibt es ihn auch für P3d v4 wieder.
aufenthaltsland