NIKOLA JOVANOVIC - TOPER CALCULATOR TOOL - B787 DREAMLINER (TAKEOFF PERFORMANCE CALCULATOR)

TOPER CALCULATOR TOOL - B787 DREAMLINER (TAKEOFF PERFORMANCE CALCULATOR)

NIKOLA JOVANOVIC
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05/19/2015 9389
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NIKOLA JOVANOVIC - TOPER CALCULATOR TOOL - B737 NEXT GENERATION (TAKEOFF PERFORMANCE CALCULATOR)
TOPER CALCULATOR TOOL - B737 CLASSICS
TOPER CALCULATOR TOOL - B767 (TAKEOFF PERFORMANCE CALCULATOR)
TOPER CALCULATOR TOOL - B777 V3.0 (TAKEOFF PERFORMANCE CALCULATOR)

Pour ce faire, les produits doivent être achetés au même moment sous le même numéro d'ordre! Aucune exception, aucun remboursement!!

Welcome to the world of more realistic flight simulation!

Takeoff Performance Calculator now brings you one step closer to real life aircraft operations. With an extensive database on Boeing 787 series performance, TOPER allows you to accurately calculate the highest safe assumed temperature to complete a reduced power take-off and the appropriate take-off speeds.

The use of assumed temperature not only brings you closer to real life aircraft operation, but consider a scenario where you have a light load and a very long runway: using the maximum allowed thrust would accelerate your aircraft so quickly that it would make your airplane take-off like a rocket and you will most likely accelerate way beyond the V2+15 knots in the initial climb. Reduced thrust and reduced rate of acceleration also results in more time for the flight crew to scan the instruments before reaching V1.

Now you can finally use that "TAKEOFF REF" page on your 787 CDU like a pro!

Features:

  • Worldwide database with close to 11,000 airports and 29,000 runways.
  • Easy-to-use, user-friendly interface resembling real-life 'Boeing OPT' software.
  • Real-life performance data from Boeing.
  • Flap 5*,15 and 20* calculations .
  • Accurate ASSUMED TEMPERATURE calculations .
  • Accurate V-Speeds (V1,VR,V2) calculations.
  • Take-off performance for type Boeing 787.
  • Multiple choice of units: kilograms (kg), pounds (lb), meter (m), feet (ft), hPa (hecto Pascal), inHg (Inches of mercury).
  • Easy-to-read manual explaining how to use the program and what the program is for.
  • Easy installation and registration.
  • Automatic update function.

*- features not availale in original release, expected in future updates.

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FICHIER
2MB
NECESSITE
  • Windows XP/Vista/7 (might work on other versions)
  • Microsoft NET. Framework 4
Commentaires client
ROLAND LABORIE - CL415-V2 P3DV4
pierre
Magnifique avion, malheureusement j'ai beau suivre précisément la check list je n'arrive pas a démarrer le moteur droit.( obliger de démarrer un autre avion puis recharger le cl415) je n'arrive pas non plus à écoper plus de 2000lbs. J'espère que je trouverais rapidement une solution à ces deux soucis.
FS2CREW - PUSHBACK EXPRESS MSFS
Jean-Charles
Excellent produit qui fonctionne parfaitement avec le Fenix A320 et les autres modèles de MSFS A32NX. Mode Distance ou mode Rudder Control avec l'avantage de tirer ou de pousser l'avion et de régler la vitesse avec le joystick en utilisant les élévateurs. -
Excellent product which works perfectly in two mode Rudder control push or pull with speed control with elevators or Distance mode. We can use it with every planes of MSFS included FBW A32NX and A320 Fenix since the last update 2.4.6 and 2.4.7 Better if documentation in futur could be updated with the new version. Do not forget to modify yours parameters inside the wheel when you launch it. Thanks FS2crew
FS2CREW - PUSHBACK EXPRESS MSFS
Jean-Charles
Excellent produit qui fonctionne parfaitement avec le Fenix A320 et les autres modèles de MSFS A32NX. Mode Distance ou mode Rudder Control avec l'avantage de tirer ou de pousser l'avion et de régler la vitesse avec le joystick en utilisant les élévateurs. -
Excellent product which works perfectly in two mode Rudder control push or pull with speed control with elevators or Distance mode. We can use it with every planes of MSFS included FBW A32NX and A320 Fenix since the last update 2.4.6 and 2.4.7 Better if documentation in futur could be updated with the new version. Do not forget to modify you parameter inside the wheel. Thanks FS2crew
ROLAND LABORIE - CL415 MSFS
jacques
CL 415 .Avion certainement issu de FSX. Intéressant , sauf pour le son moteur qui ne correspond pasà la réalité (Pratt & Whitney Canada PW100). Voir DHC 7 ou 8 et ATR. Une mise à jour du fichier Sound serai la bienvenue pour une bonne immersion sonore. Cordia-
lement merci -
Jacques
DIGITAL DESIGN - LYON MSFS
Lionel
MA-GNI-FI-QUE ! Superbe scène, très détaillée et surtout réaliste ! Jetways amortis lorsqu'ils se mettent en place. Véhicules de piste bien reconnaissables de marques françaises, les panneaux et signalétique au sol sans défaut. Aucun regret de l'avoir achetée !
SUPERSONIC - CARCASSONNE SALVAZA AIRPORT MSFS
Michel
beau travail pour ce petit aéroport très bien détaillé j'aime beaucoup ..
HANGAR STUDIOS 713 - CAMAIR 480 TWIN NAVION MSFS
Michel
plutôt contente de cet avion j'aime son look rétro, certes l'intérieur mériterait d'être un peu moins rustique, bien que tous les instruments soient là et fonctionnent parfaitement ( avec la version rechargée ce matin). le PA très simple a utiliser fonctionne très bien. peu-être une amélioration concernant le son qui semble pauvre pour un bimoteur des années 50, et des hachures de son par moments qui mériteraient d'être fixées. en conclusion bien agréable et maniable pour faire un vol tranquille de temps en temps (sans prises de tête les diverses procédures pré-vol, vol, et après-vol..
ROLAND LABORIE - CL415 MSFS
Demouge
En at de mise a jour tres belle avion (prévoir le mapage du largage d'eau) agréabl-
e en vol et a l'écopage le son des moteures son bon
DIGITAL DESIGN - LYON MSFS
RODRIGUEZ
Très belle scène de Lyon Saint Exupéry qui modélise vraiment bien la plate-forme aéroportuaire lyonnaise. Il ne manque pas grand chose pour que ce soit parfait. Le concepteur est très réactif. Il a déjà fait une mise à jour pour les avions du trafic AI aillent aux bons terminaux.
DIGITAL DESIGN - LYON MSFS
Pascal
Jolie Aéroport qu'on attendait depuis longtemps...Seu-
lement en seuil de piste de la 35L une côte indésirable est apparue ce qui gène une entrée de piste en douceur..... de plus l'avion fixe d'entrainement sur la gauche de la 35L est dédoublé avec celui de MFS 2020 par défaut. J'espère qu'une correction arrivera vite..
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