В ПРОДАЖЕ С
04/07/2008 2895
ИЗДАТЕЛЬ
РАЗРАБОТЧИК

TSS is proud to announce the arrivel of the Airbus IAE-V2500 Sound.

This " New Generation " sound features brand new top quality recordings. With this sound, we have taken the best sound moments of the IAE-V2500 and combined them, into this soundpack, which features :

  • External / Internal engine sound.
  • Fully custom fitted startups and shutdowns.
  • Custom Airbus rumble sound.
  • Custom Airbus Flaps sound
  • Custom Airbus Autopilot disengage sound.

International Aero Engines is a group of four aero-engine manufacturers, formed in 1983 to produce the engine. The companies and their responsibilities are:

  • Pratt & Whitney - Combustor and high pressure turbine
  • Rolls-Royce - high pressure compressor
  • Japanese Aero Engines Corporation - Fan and low pressure compressor
  • MTU Aero Engines - Low pressure turbine
  • FAA flight certification for the V2500 was granted in 1988.

The V2500 incorporates technologies developed by the partner company engines such as the Rolls-Royce RB211's hollow wide-chord fan blades and the Pratt & Whitney PW4000's "floatwall" combustor. Technology for the 10 stage high pressure compressor was derived from the Rolls-Royce RC34B research compressor programme, started in the 1960s.

The partners in the Japanese Aero Engines Corporation originally collaborated with Rolls-Royce in the late 1970s to develop the 20,000 lbf (89 kN) thrust RJ500 for commercial aviation's most successful platform, the Boeing 737-300, but the RJ500 programme was cancelled in the early 80's, after two engines had been rig tested.

In 1982, attention was focused on developing an engine in the 25,000 lbf (111 kN) thrust class for the 150 seater market. The engine was initially called the RJ500-35, but when Pratt & Whitney, MTU and FIAT joined the consortium some time afterwards the engine was renamed the V2500. V denotes the five original partners, whilst 2500 symbolizes the original thrust level of 25,000 lbf (111 kN). FIAT later withdrew from the consortium.

The V2500 is a more advanced engine than the RJ500. The fan is slightly larger in diameter. An additional zero-stage and 3 booster stages behind the fan raise the overall pressure ratio. Because of the higher bypass ratio, there are two extra LP turbine stages, making five in all.

More than 1,300 V2500 powered aircraft (July 2006 - IAE figures) have been delivered, accumulating more than 40 million flight hours. IAE's 135 customers include regional and large international carriers. In 2003 IAE's market share for the A320 soared to 83%, IAE has won a 56% market share since 1998 on this family. For comparison, the CFM56-5 series engines power approximately 1,600 A320 family aircraft (Oct 2006) currently in revenue service with 130 operators, and have accumulated 50 million flight hours and 30 million cycles. The Airbus designator for any aircraft equipped with IAE engines is "3"; eg. A319-132 or A321-231.

далее...
ОТЗЫВЫ КЛИЕНТОВ
Ø от 2 Отзывы клиентов
 Напишите свой отзыв! 
далее...
Языковой фильтр:
  • Все (2)
  • English (2)
  • Deutsch (0)
  • Francais (0)
  • 简体中文 (0)
  • русский (0)
Фильтр по рейтингу:
  (2)
  (0)
  (0)
  (0)
  (0)
Последние отзывы:
Doug
*Владеет продуктом*
03/25/2010
After purchasing the TSS Airbus CFM56-5B Soundpack for FS2004, I knew it wouldn't be long before I picked this one up. I love the sound quality, and the rumble you get from the speakers when you push the throttles forward. Just one more step towards making simming as real as you can get!

You just can't lose - great sound at a decent price!
Jeremhy
*Владеет продуктом*
11/23/2008
This is an excellent sound pack, you can't go wrong with a TSS sound pack they're the best.
далее...
ТЕХПОДДЕРЖКА
РАЗМЕР ФАЙЛА
42.9MB
ТРЕБОВАНИЯ
FS2004
Отзывы клиентов
FLYFREESTD - ANTONOV AN-225 MRIYA FSX
Ivan
Некоторые системы в самолете работают неправильно На-
чнём по порядку 1) Указатель усилия руля высоты на штурвале 2) А так же неправильно работает анимация включения реверса и рычагов управления двигателями ! 3) Рычаги двигателей не имеют сцепления с крайними рычагами как это было в оригинальном самолете ! 4) Рыгач стопорения рычагов двигателей не работает, в оригинальном самолете он должен работать ! 5) Вместо резервного авиагоризонта должен быть установлен новый прибор L-3 GH-3900 Electronic Standby Instrument Systems ! 6) Вместо старых индикаторов УПРТ и УТ должны быть установлены новые индикаторы УПРТ и ВЕНТ с зеленой индикацией ! Есть еще некоторые замечая в кабине самолета, возможно разработчики их исправят. Есть проблемы с элеронами в самолете, при повороте самолета не все элероны перекладываются ! Я сначала не мог взлететь на этом самолете, так как нужно было триммер руля высоты настроить на индикаторе, в оригинальном самолете такого нет !
S-DESIGN - TIVAT MSFS
Vitaly
Недоработанный сценарий. На перроне по краям какие-то левые текстуры. Доработайте
DRZEWIECKI DESIGN - UUEE MOSCOW SHEREMETYEVO MSFS
Дмитрий
Особо порадовало, что было уделено особое внимание проработке летного поля: все то, что видит пилот. Отличная работа!
AMSIM - BATUMI AIRPORT, GEORGIA (UGSB) MSFS
Grigori
Отличный аэропорт!!! Спасибо большое!!! Действительно поддержите человека за такую прекрасную работу!!!
AMSIM - BATUMI AIRPORT, GEORGIA (UGSB) MSFS
MaX
Всем привет Любители Авиации !!! AMSIM в очередной раз порадовал своей работой и как всегда на высоте все сценарии зделаные с любовью !!! Отличная работа Молодец так держать !!! Всем советую опробывать все сценарии и да Поддержите парня он ведь для нас старается ...
AMSIM - MINSK NATIONAL AIRPORT UMMS MSFS
Игорь
хороший визуал, но есть проблемы с процедурами. хотелось бы иметь возможность заходить по ILS Не только на 13 полосу.
AMSIM - MINSK NATIONAL AIRPORT UMMS MSFS
Игорь
Отсутствуют процедуры. Нет SID, STAR и вообще ничего нет. По визуалу твердая четверка, а за такую подставу за почти 16 евро, лютый минус.
BREDOK3D - BOEING 737-MAX MSFS
Виктор
Приобрёл этот продукт, ну что хочу сказать, в принципе самолет за эти деньги ,поскольку я не летаю на аирбасах этот продукт не плохая альтернатива. Хотелось бы доработак по VNAV и запуску двигателей, а то запуск мне напомнил А321 NEO Нужно сделать как у 737 ) а так что имеем)
S-DESIGN - SOCHI INTERNATIONAL AIRPORT [URSS] (RUSSIA) MSFS
Åâãåíèé
Потрясающая сцена. Наконец то Сочи! Ура!) Данный аэропорт очень важен в симуляторе т.к большая часть полетов проходит именно в этот аэропорт.
DRZEWIECKI DESIGN - MOSCOW LANDMARKS MSFS
Timur
Купив MFS2020 первым делом пролетел над Мск и был расстроен тк в базовой версии мало что напоминало о любимом городе ( Но это дополнение вернуло интерес к игре! Спасибо разработчикам за такую крутую деталировку города!!! Теперь полет по ориентирам полный кайф ... даже Петра Первого на стрелке было приятно увидеть - сверху он не такой уродливый )) PS Установ-
ка проста. Все запустилось с первого раза. Что удивительно ФПС не упал несмотря на детальность города
ваша страна/область проживания
Рассылка - Будьте в курсе!

The New SIMMARKET App

Explore an endless world !

Download App