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Auszug aus dem Inhalt
Anstelle von Schwerpunkten gibt es diesmal eher "Schwerflächen"... Szenerien, Flugzeuge und endlich mal wieder Hardware - und die sogar im Doppelpack...
Wir stellen die derzeit beste Szenerie von Jo Erlund Sund, Köln/Bonn Professional mit "Qualität auf neuem Niveau" vor, den "Dreifachschlag" von Orbx mit Kiruna, Dalla und Visby sowie unter anderem auch FACT, den internationalen Airport von Kapstadt in Südafrika, den FSDG zum Fakt gemacht hat.
In der Rubrik Flugzeuge wird die alte Queen modern: Frank Schmidt hat sich die 747-8 von PMDG vorgenommen. Bastian Blinten hat im fliegenden Schuppen, der Short 360, sowie der Accu-Sim Bonanza Platz genommen und Markus Slattner hat mit der Guimbal Cabri G2 einen neuen Trainingshubschrauber gefunden.
Alexander M. Metzger hat sich GSX Level 2 Expansion angesehen und findet, dass das recht teure Hausaufgaben sind... Außerdem schließt er seinen Tutorialflug mit der Fly the Maddog X von KSFO nach KPSP ab.
Als Hardware wurde das neue Pendular Rudder von Thrustmaster bewegt und die "guten Steuersätze aus der Schweiz" angesehen: Interessante Hardware von Brunner.
Frank Schmidt hat mit Hilfe von Manfred Schoof und Winfried Mundigler vom FSC e.V. den neuen 737-Simulator auf Motion Plattform von simFlight in Kaltenkirchen zur Probe geflogen. Sein Motto: "Bewegter Hosenboden"...
Der X-Plane 11 kommt auch in dieser Ausgabe groß heraus: Mit TrueEarth Great Britain South, KORD v3, dem "Airport mit Innenleben" dem Rüdiger von Oehsen persönlich kennt. Mario Donick hat Ketchikan besucht, den "Airport mit den Rampen". Hans-Joachim Marks bewertet die 727 Pro Series v3 als für gestandene Piloten geeignet. Last and least stellt er die Ikarus C42C vor, das Ultraleicht für die virtuelle Realität.
Ausblick auf das FS MAGAZIN 2/2019
Wie fliegen in die USA und landen auf dem Airport von Santa Barbara. der (teilweise) im spanisch-maurischen Stil errichtet wurde und fliegen den schnellsten Turboprop-Sechsitzer für den X-Plane, die Take Command TBM 900.
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