• WILCO - TBM850 ELITE FSX P3D
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HINZUGEFÜGT AM: .
20.12.20138096
HERAUSGEBER
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Wilco Publishing announces the first in a brand new HiFi Simulations series : the TBM850 !

The TBM850 has been studied in-depth to provide the best to the PC pilot.  Every tiny detail, every panel screw and rivet are meticulously depicted in 3D. Even the tyres have raised lettering and are grooved !  More cockpit functions than ever before. Super detailing in the cabins, cockpits and exteriors.
 
Cockpit arrays and instruments built by the best in the business bring you new levels of functionality and interactivity to make your flight experience rewarding and challenging. Flight dynamics programmed by real-world aviation engineers bring a new sense of reality to your virtual skies.

Above all, total realism has been the goal with this production and you get it.

Socata TBM850 - The fastest single-engine turboprop
 
Up to 320Kts, the TBM850 offers the cruise speeds typical of light jets with the efficiency and economy of a single-engine turboprop. The large propeller can be utilized as a powerful aerodynamic brake, allowing landing on extremely short strips and runways.
Built by DAHER-SOCATA (www.tbm850.com), the TBM850 is the perfect blend of BEAUTY, TECHNOLOGY and EFFICIENCY.
 
 

WHAT MAKES WILCO's TBM850 UNIQUE ?

1. Both PFDs, pilot and copilot, are independent (like the real thing).
2. Wilco’s TBM850 has a realistic boot sequence with power switches on both 2D and 3D PFD and MFDs.
3. Highly readable instruments units.
4. Using C++ code, switching controls are reliable and allows functionality and sophisticated/realistic alarms, messages and functions compared to XML-only code found on most other publisher’s add-ons.
5. Wilco’s TBM850 has VNAV capability.
6. Wilco’s TBM850 features a fuel management capability.
7. Wilco’s TBM850 GPS page is easy to access, using a simple PAGE access key.
8. Wilco’s TBM850 uses a multicolor display for the terrain/TOPO map.
9. Wilco’s TBM850 MFD has both an HSI style and arc style compass display.
10. Wilco’s TBM850 MFD map offers a NORTH UP/PLANE HDG orientation option, easy to select via the main menu.
11. Wilco’s TBM850 checklists are implemented the way they are in the real-world.
12. Wilco’s TBM850 features an off-course/waypoint track monitor.
13. Wilco’s TBM850 PFD utilizes a comprehensive pilot message/alert system (different from the FS default one).
14. Wind data display on the Wilco’s TBM850 PFD.
15. Wilco’s TBM850 has default settings/preferences capability and remembers user’s default preferences on map displays, compass displays, 
sounds, etc.
16. Wilco’s TBM850 has access to the entire procedures menu, selecting approach, etc., directly from the PFD.
17. Wilco’s TBM850 provides a detailed and comprehensive 84-page manual.
18. Based on real aircraft pictures and videos, Wilco’s TBM850 shows realistic spoilerons that operates as they are in the real life.
19. Wilco TBM landing gear and bay are highly detailed (based on hundreds of close-up pictures of the real aircraft Wilco took).
20. With Wilco’s TBM850 the main door has five individual animated security indicators modelled into the holes (green and red indicators which show when the door is locked/unlocked).
21. Wilco’s TBM850 shows dust and discolouration on the panels and around knobs and switches.
22. Wilco’s TBM850 uses real Socata sounds, not the default FS ones.

and much more to discover... 
 
EXTERIOR MODEL
  • Built over the best plans available and with direct access to the real aircraft.
  • Elite : standard version with no door and the Elite with a door and Passenger/Freight rear
  • Comprehensive feature list includes correct operation of the “ailerspoilers” – narrow airbrake-like assisters that improve aileron authority.
  • Accurate flap operating gear, fully detailed landing gear and even individually modeled ventilation louvres in the airframe.
  • All doors and hatches open to reveal battery packs and a fully detailed engine bay.
  • Additional items include an authentic GPU on its own trolley, intake and exhaust muffs, pre-flight flags, prop-tie-downs and wheel chocks (all switchable from the VC).
  • Amazing detailed HiDefinition textures bring the aircraft to realistic life and include specially developed techniques for rain spotting and streaking, stains and dirt and uniquely rendered “bump”mapping reproduces panel ripple and pillowing!
  • Correct prop/engine thrust off-set.
  • High resolution reflective and chrome textures.
  • Fully animated, realistic pilot movements
  • A choice of female or male left seat pilots is provided and also a lifelike passenger who switches from inside to outside the aircraft when unloading luggage.
  • Models can be selected with and without this passenger.
  • High quality digital stereo sounds recorded directly from the real aircraft.
  • Models available include options for pilot door or no pilot door in a more basic style, CARGO version.
INTERIOR MODEL
  • Using the very latest in modelling and texturing techniques, the interior is practically real!
  • The panels themselves have leather grain finishes which hold their detail even in extreme closeup.
  • All placards are reproduced in pin-sharp clarity and can be read at any distance.
  • Every switch, knob and lever works just like the real thing – many with unique programming code.
  • Inside animations : yoke hiding in the Virtual Cockpit, pull out coffee cup holders, sunvisors that can be dragged to any position, pull out tables in the cabin,...
  • Leather finishes in the cabin are incredibly realistic and add to the feeling of quality comfort in the interior. You can almost smell the leather!
SYSTEMS
 
Programmed specifically for this Wilco TBM, the panels include fully functional MFD and PFD units which not only operate realistically but have traffic avoidance systems built in.  The big central Garmin 1000 unit is controlled by a fully functional, specially programmed control unit, just like the real aircraft!
 
PANEL FEATURES
  • All-glass integrated flight deck with a Garmin G1000 avionics suite
  • Two fully-featured 10.4” TFT LCD Primary Flight Display (PFD)
  • Both PFD (Primary Flight Display) operates independantly as in the real TBM850, to display more information at one time across the panel
  • Multiple 2D pop up windows with glideslope, ILS, Autopilot NAV/COM, ADF and TRANSPONDER integration.
  • A 15’’ TFT LCD Multi-Function Display (MFD) which has:
    • Fully automated LNAV and VNAV capability down to 250 decision height for LPV approaches (localiser guidance)
    • WAAS/LPV approach capable
    • Two moving map displays (orientation)
    • Terrain avoidance system TAS
    • Traffic Avoidance TCAS
    • Flight Plan input
    • EICAS  Engine and systems display (TRQ, Prop RPM, NG%, ITT, Oil Pressure and Temperature)
    • Fuel management display
  • All soft-touch buttons are 3D modelled and coded for complete realism
  • 3D modelled exact replica of the Garmin display control unit (DCU) fully integrated and  interactive with the central Garmin display.
  • Cabin Pressurization display
  • Battery, Generator and Bus displays
  • ETM (Engine Trend Monitoring)
  • Flaps, Elevator, Rudder and Ailerons trims indicators
  • NAV/COM radios, ADF, Transponder and autopilot functions
  • Normal and Emergency Checklists on screen
  • Chart view

A complete GARMIN1000 operator’s manual is included, written in a style to make mastering the systems simple and enjoyable.

FLIGHT DYNAMICS have been programmed by real-world aviation engineers and test-flown by real pilots with TBM experience and offer a challenging and rewarding flight experience.
 
GENERAL FEATURES
  • Compatible with Microsoft Flight Simulator X and Lockheed Martin Prepar3D
  • ‘Blank livery’ Paint Kit to create your own paint schemes (PhotoShop required)
  • DX9 / DX10 compatible
  • Frame-rate friendly
  • Easy-to-use operating manual
  • Checklists and performances tables supplied 
Complexity of some procedures and/or equipment functionnalities have been reduced to suit beginners and medium skilled simmers.<

COMPATIBILITIES

  • VRinsight : modules list to be confirmed
  • Go Flight modules : modules list to be confirmed
  • Track IR (Natural Point)
  • TCAS supporting online flights on IVAO and VATSIM networks
  • Support for any network using the FS multiplayer mode.
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AUSLIEFERUNG
Direkter Download
DATEIGRÖßE
399MB
REGISTRIERUNGSSCHLüSSEL
Den Registrierungsschlüssel erhalten Sie nach dem Kauf. Bitte schauen Sie in ihrem Kontobereich unter Bestellungen nach
ANFORDERUNGEN
Windows XP 32 with SP3 installed, Vista 32, Windows 7 32/64, Windows 8 32/64.
Microsoft Flight Simulator FSX with SP1 and SP2 (or Acceleration Pack)
Lockheed Martin Prepar3D v1-4
Pentium V/2GHz or similar
Minimum 2GB RAM (Recommended 4GB RAM)
512MB graphic card
1.23Gb Hard disk space.
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Kundenrezensionen
JUSTSIM - EBBR - BRUSSELS AIRPORT P3D4
Dominik Jensen
Mag man von JustSim halten, was man will, aber dieser Airport ist einfach richtig gut!! Läuft flüssig und sieht einfach rundum top aus! Daumen hoch!
AEROSOFT - CRJ 700/900 X FSX P3D
Dominik Jensen
Eigentlich wäre das ein wirklich tolles Flugzeug. Das VC sieht gut aus, klingt gut und ist sehr detailreich. Und manuell fliegt sich das Flugzeug gut. Allerdings gab es bisher wirklich in jeder Version irgendeinen Bug, der entweder massiv beim Fliegen gestört hat (v.a. beim Autopilot), oder der sogar zum Absturz von P3D geführt hat. Auch wenn der Entwickler mühevoll daran arbeitet, diese zu beheben, ist dieses zumindest bei mir oft nicht (kontrolliert) gelungen und es herrschte am Ende Frust und Ratlosigkeit. Mit der neuen Version, die bald erscheinen soll, soll ja nochmal vieles überarbeitet worden sein. Ich hoffe darauf, dass die Dinge dann funktionieren und ich den Flieger wieder aus dem Hangar nehmen kann. Denn Potential hat er allemal!
PAULO RICARDO - SALVADOR INTERNATIONAL AIRPORT SBSV AND CITY FSX P3D
Dominik Jensen
Die Szenerie ist super! Sowohl der Airport als auch die Umgebung, durch die auch schon in weiterer Entfernung beim Anflug Atmosphäre aufkommt. Über den Support kann ich nichts sagen, da ich bisher keinen gebraucht hatte.
DIGITAL DESIGN - LIVERPOOL P3D4
Dominik Jensen
Dem ist nichts hinzuzufügen. Einfach in jeder Hinsicht super gemacht!!
BINERSIM - SOEKARNO HATTA FOR FSX P3D4
Dominik Jensen
Südostasien ist nicht gerade bekannt für gute Szenerien, zumindest mal nicht für P3D v4. Diese Szenerie ist demnach eine relativ gute. Vergleicht man sie allerdings direkt mit anderen Szenerien von Top-Entwicklern-
, fällt sie um einiges zurück. Die Bodentexturen der Umgebung, aber auch der Grasflächen des Flughafens selbst sind sehr verwaschen und wirklich nicht sehr schön. Die Terminals selbst sind besser gelungen, aber sicherlich auch nicht high-end. Einen Pluspunkt gibt's für die erfolgreiche Integration von SODE Jetways. Es ist meiner Meinung nach ein guter Kompormiss gefunden worden zwischen Details und Performance. Der Flughafen selbst macht Spaß, der An-/Abflug von der Aussicht her weniger. Trotz allem finde ich es gut, dass in dieser Region Flughäfen zumindest in einer Qualität entwickelt werden, die auch P3D4-kompatibel und visuell brauchbar sind. Von daher trotz allem Daumen hoch in der Hoffnung, dass dort weitere Flughäfen erscheinen, bei denen visuell eine Entwicklung sichtbar ist. Ich empfehle übrigens, die Szenerie hier zu kaufen und trotz des niedrigeren Preises nicht bei Simnesia, da man sich dort an der Installation das Leben nimmt und die einem viele Probleme am PC bereitet hat.
AEROSOFT - LUKLA - MOUNT EVEREST EXTREME FOR P3D V4
Jan Kießling
I just bought this awsome scenery some days ago and I'm already fall in love with it. The Airports or better the Airfields are very detailed and every runway have a slope (Yes a slope in P3D). The mesh is amazing too, everything looks so real. And a nics extra is, you get the Twin Otter with this Scenery. To fly this Airplane is so great too. Especially in the Himalayas with this special Airfields.
AEROSOFT - MEGA AIRPORT MADRID PROFESSIONAL P3D4
Dominik Jensen
Einer der besser gelungenen sim-Wings Airports. Terminal 4 kann sich wirklich gut sehen lassen und auch die Bodentexturen sind besser gelungen als bei dem ein oder anderen Airport, den man vorher kannte. Auch die Performance ist besser als bei anderen europäischen Großprojekten, sei es wegen der kargeren Umgebung, wegen der Tatsache, dass der Flughafen extrem großflächig ist und die Details entzerrt sind, oder einfach, weil er technisch besser gemacht ist... Wie auch immer, er kommt nicht ganz an die Top Entwickler dieser Szene ran, aber er macht auf jeden Fall Spaß, wenn man den realen Flughafen Madrid mag.
AEROSOFT - MEGA AIRPORT FRANKFURT V2 PROFESSIONAL P3D4
Dominik Jensen
Meiner Meinung nach eine brauchbare Umsetzung des realen Vorbildes: Die Modellierung ist gut und an Details mangelt es nicht. Der Übergang zur Rwy 25L/07R ist gut gelungen und der Airport läuft fehlerfrei, auch nachts. Allerdings ist er von der Texturierung bzw. von den Effekten her nicht ganz up-to-date. Die Bodentexturen der Umgebung wirken (immer noch) ausgebleicht und zu "blau" (Ja, ich weiß, auf dem Satellitenbild sehen sie so aus, aber in der Realität wirken sie einfach anders, was hier nicht rüberkommt). Auch auf dem Flughafen sehen viele Texturen entweder zu steril oder zu viel nach 2D-Fototapete aus. Die Performance ist nicht überragend - auch nicht ohne FTX Germany, aber OK und um einiges besser als z.B. in Heathrow. Wirk-
lich krasse Negativ-Punkte gibt es nicht, aber es gibt gleich mehrere Szenerie-Entwic-
kler, die die Messlatte mittlerweile einfach extrem hoch setzen, auch bei Flughäfen dieses Kalibers. Und da kommt diese Szenerie einfach nicht ganz ran, gerade was die (virtuelle) Oberflächenbesc-
haffenheit der Gebäude und der Bodentexturen angeht.
AEROSOFT - MEGA AIRPORT LONDON HEATHROW PROFESSIONAL P3D4
Dominik Jensen
Vom Aussehen her nichts Weltbewegendes, aber ganz OK. Die neuen Terminals sind gut gelungen. Aber von der Performance her unter aller Kanone. Auch ohne FTX England, mit nur mäßigem AI Traffic und ohne weitere regionale Addons dauert es locker 20-30 Sekunden, bis alle Texturen geladen sind - und das jedes Mal, wenn man den Blickwinkel zurück zu den Terminals versetzt. Auch die FPS sind ziemlich schlecht im Vergleich zu anderen Airports dieser Größe mit ähnlichem oder sogar höherem Verkehrsaufkomm-
en. OOM sind seit P3D v4 zum Glück kein Thema mehr, aber ansonsten läuft auch die "Professional" für P3D v4 nicht besser als die Versionen davor. Schade, macht mir so keinen Spaß und werde die Szenerie zum 2. Mal nach längerem Zögern wieder begraben.
JUSTFLIGHT - STINSON L-5 SENTINEL FSX P3D
Harald Imhof-Michel
Sehr detaillierte Maschine, richtiges "Bijou"! Die allermeisten Schalter, Knöpfe und Regler lassen sich bedienen. Angenehme Flugeigenschaft-
en. Das "Pitot Heat" fand ich nicht, braucht der Motorflieger wohl gar nicht. Gerne rolle ich ihn ab und zu aus der Fliegerhalle, bevorzuge sonst turbinenbetrieb-
ene Flugzeuge (DHC3, PC6 Porter, Militärjets). -
Airplane very detailled, very nice! The most toggles and buttons are fonctionally - very good. Very good to fly. "Pitot heat" I have not found, he don't need perhaps. I use the Stinson now and then. I prefer normally jet-engine aircrafts like DHC3, PC6 Porter, militarjets).
aufenthaltsland