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TURBINE SOUND STUDIOS - ATR-42/72 PW SOUNDPACK
TURBINE SOUND STUDIOS - ATR-42/72 PW SOUNDPACK
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22.09.20083179
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TSS is proud to announce the release of the TSS ATR-42/72 PW Soundpack for FS2004.

With this soundpack,we have captured all the best ATR-42/72 sounds with the four blade config, and put them together, to combine a truly stunning representation of the ATR family.

Besides the real high-end recordings of the engines, this sound also includes:

  • Real Autopilot sound.
  • Real Stall sound.
  • Custom Wind.
  • Custom Gear.
  • Custom flaps.
  • Custom Startup / shutdown.
  • Custom Touchdown.
  • Custom Rolling.
  • and ambient cockpit sound, just to bring the experience up, from within the cockpit.

This soundpack also features real idle feather mode.
 

Powerplants
 

  • ATR-42-300 - Two flat rated 1340kW (1800shp) Pratt & Whitney Canada PW-120 turboprops driving four blade c/s Hamilton Standard propellers.
  • ATR-42-320 - Two flat rated 1417kW (1900shp) PW-121s.
  • ATR-72-200 - Two 1610kW (2160shp) Pratt & Whitney Canada PW-124B turboprops driving four blade Hamilton Sundstrand propellers.
  • ATR-72-210 - Two 1850kW (2480shp) P&WC PW-127 turboprops driving four blade Hamilton Sundstrand propellers.

Aerospatiale and Aeritalia (now Alenia) established Avions de Transport Regional as a Groupement d'Intéret Economique under French law to develop a family of regional airliners. The ATR-42 was the consortium's first aircraft and was launched in October 1981. The first of two ATR-42 prototypes flew for the first time on August 16 1984. Italian and French authorities granted certification in September 1985 and the first ATR-42 entered airline service on December 9 1985.

PLEASE NOTE : The preview video has lower soundquality than the actual soundpack.

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Kundenrezensionen
REX - SOFT CLOUDS FS9
Nicolas Möllenhoff
Ich verwende die REX Soft Clouds in Verwendung mit REX Overdrive für den FS9 und bin immer wieder begeistert, was man aus einem 13 Jahre alten Simulator mit der richtigen Zusatzsoftware noch alles rausholen kann. Die Soft Clouds selbst benötigen nur unmerklich Ressourcen, werten den Himmel aber deutlich auf. Übrigen-
s soll bald ein Service Pack, sowie ein HD Cloud Set veröffentlicht werden! Von mir eine klare Kaufempfehlung in Verbindung mit REX Overdrive!
DIGITAL DESIGN - ULLI ST. PETERSBURG V2 FS2004
Nicolas Möllenhoff
Die beiden vorherigen Rezensionen berichten ja schon von der hervorragenden Qualität dieser Szenerie und dies möchte ich gerne hiermit bestätigen. -
Besonders gut ist die großartige Performance und das obwohl der Platz recht groß ist und mit sehr detaillierten Texturen ausgestattet ist. Von mir gibt es daher verdiente 5 Sterne!
DIGITAL DESIGN - LOWS SALZBURG W.A. MOZART FS2004
Nicolas Möllenhoff
Da ich von DigitalDesign bereits die Yekaterinburg und St. Petersburg Szenerien kannte, hatte ich keine Bedenken, direkt bei Release die Salzburg Szenerie zu erwerben und bereue diese Entscheidung keineswegs! -
Die Szenerie ist absolut genial und verfügt bei sehr detaillierter Modellierung und gestochen scharfer Texturierung trotzdem über eine hervorragende Performance. Auch die vielen kleinen Details und die Umgebungsszener-
ie bereiten beim Anflug sehr viel Freude. Von daher von mir eine klare Kaufempfehlung!
TURBINE SOUND STUDIOS - BOEING 737-800/900 CFM56-7B27 HD PILOT EDITION V2 SOUNDPACK FOR FS2004
Nicolas Möllenhoff
Ich verwende dieses Soundset in Verbindung mit der iFly B737NG bin damit äußerst zufrieden. I-
m Vergleich zum originalen Soundset wirkt es deutlich realistischer und im Flug angenehmer. -
Von mir eine klare Empfehlung für alle, die öfters mit der 737 unterwegs sind!
AEROSOFT - MEGA AIRPORT FRANKFURT V2 FS2004
Nicolas Möllenhoff
Ich möchte zunächst einmal sagen, dass ich mich sehr darüber gefreut habe, dass das GAP Team von sich aus gesagt hat, dass sie eine FS9 Version von EDDFv2 erstellen möchten. Vielen Dank dafür! Die Szenerie selbst ist für FS9 Standards überragend und eine deutliche Steigerung zu der Version von 2008 (mit dem Patch von 2011). Model-
lierung und Texturierung wissen bei gleichzeitig sehr guter Performance wirklich zu überzeugen und dabei fehlen auch die kleinen Details nicht! Von meiner Seite eine klare Kaufempfehlung an alle FS9 Nutzer!
LIVE IN FSX - ZANTE X
Günter Mr Günter Schloffer
Wenn man auf Bahn 34 das Vor Anfliegt kommt man ca 100-200 Meter neben der Landebahn an!!! Also hier wäre dringend ein Update nötig eine Nachtlandung geht daher überhaupt nicht. Landung geht nur auf Sicht Keine DME und Keine Vor Landung möglich immer zuweit daneben an der Landebahn mfg. Auch keine Landebahnbeleuc-
htung obwohl in echt eine existiert.
FINAL APPROACH SIMULATIONS - KEWR NEWARK LIBERTY INTERNATIONAL AIRPORT - FSX P3D
Peter Löhr
Riesig gefreut habe ich mich auf einen Airport aus New York für den Steam. Leider kann ich hier nur eine eher negative Bewertung abgeben. Die Grafik und die Ausgestaltung der Peripherie sind nicht mehr zeitgemäß, das Vorfeld "flackert" ohne Ende und die Performance kommt ins Wanken, wenn man mit der schönen Boeing 747-200 von CLS einschwebt. Das gilt auch für stärkere Rechner. Das Add-On ist daher leider nur suboptimal auf die Kapazitäten eines FSX abgestimmt.
LATINVFR - MIAMI INTERNATIONAL AIRPORT KMIA V3 FSX P3D
Peter Löhr
Dieser Airport verdient die 5 Sterne, weil einfach das Paket aus Performance, Grafik und Szenerie Reichtum stimmt. Klar hätte man gerne noch die Skyline von Miami Beach mit dabei, aber man kann für den Preis dann auch nicht mehr verlangen. Ein würdiger Nachfolger von "Fly Tampa`s Miami" aus den guten alten FS9-Zeiten.
AEROSOFT - DHC-6 TWIN OTTER EXTENDED (DOWNLOAD) FSX P3D
Nikolaus Regensburger
Was mir nach 1,5 Jahren und gut 200 Stunden mit der Twotter aufgefallen ist in aller Kürze. +Trie-
bwerkssimulatio-
n: Komplett überarbeitet und deutlich realistischer als die Default-Simulat-
ion. Einzig das Hochschnellen der N1 RPM beim Startup bleibt unrealistisch. Hotstarts, Over-Torque, Overheat. Alles was in der Realität das Fliegen mit einem PT6 interessant macht, ist auch hier vorhanden und funktioniert. +Load Manager Wer es leid ist, jede einzelne Station einzeln zu befüllen, kann nun einen Loadmanager verwenden, welcher in seiner Art dem der Airbus Extended Reihe gleicht. Einzig die teils zu Hecklastige Beladung stört. -Keine wegklickbaren Yokes..... wie man es von Carenado kennt. Leider ist die Y-förmige Steuersäule teilweise gehörig im Weg. Bei angepasster Sicht ist am Variometer nicht mehr viel zu erkennen. -Rollwieder-
stand Einzig großer Kritikpunkt bisher war der extrem hoch angesetzte Rollwiederstand-
. Die Maschine benötigt gut 40% Leistung um wegzurollen. Bewegt sie sich dann, ist schnelles Bremsen angesagt, da die Maschine sehr stark beschleunigt. Gerade wenn es häufig Übergänge von Gras auf Beton und umgekehrt zu meistern gilt, wie beispielsweise der Seychelles X Szenerie, wird so das Rollen zum Nervenspiel. Für letzteren Minuspunkt ein Stern Abzug. Ich hoffe, ich kann hiermit etwas zur Kaufentscheidun-
g beitragen.
IRIS AVIATOR SERIES - PILATUS PC-24 SVJ FSX P3D
lorenz mueller
Ich korrigiere meine Beurteilung auf 4 Sterne, die PC 24 macht einfach eine Menge Spass. Das sowieso, weil ich Schweizer bin.
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