A2A SIMULATIONS - CHEROKEE 180 FSX ENTERTAINMENT
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HINZUGEFÜGT AM: .
27.05.20148467
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Piper 

This product included BOTH the AIRCRAFT and it's associated ACCU-SIM expansion pack.

LICENSE:

This software is for entertainment purposes only.
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OVERVIEW:

This flying machine may rightly be called a “Goldilocks” aeroplane. It is not too big and not too small, not too complex and not too simple, etc. The Piper Cherokee 180 is, as the little flaxen-haired girl so famously declared, “Just right!”

The entire PA-28 Cherokee line from the humble two- seat 150 h.p. PA-28-140 to the swift, retractable undercarriage PA-28R-200 Arrow, to the powerful, heavy load-carrying 235 h.p. PA-28-235 Dakota, is respected as being one of the most popular, commercially successful series of aircraft containing within some of the most pilot-friendly aeroplanes ever built. Each member of the Cherokee family fills its particular niche at least as well as, and often better than other aircraft of similar type. However, of all of the many Cherokees the Cherokee 180, sitting as it does right in the middle of the pack has proven itself to be most popular and justifiably so. Introduced to the public in 1961, the first Cherokee, the 150 hp PA-28-150 was immediately well-received setting the pace for its later siblings who went on to provide pilots of all levels of experience with honest, dependable and well-performing aircraft which are fun and satisfying to fly, reliable, safe and economical to own and operate. However, getting to this place took some time and some very astute business and aeronautical skills and sense.

FEATURES:

  • A true propeller simulation
  • Interactive pre-flight inspection system
  • Gorgeously constructed aircraft, inside and out, down to the last rivet
  • Physics-driven sound environment
  • Complete maintenance hangar internal systems and detailed engine tests including compression checks
  • Visual Real-Time Load Manager
  • Piston combustion engine modeling. Air comes in, it mixes with fuel and ignites, parts move, heat up, and all work in harmony to produce the wonderful sound of a Lycoming 360 engine. Now the gauges look beneath the skin of your aircraft and show you what Accu-Sim is all about
  • Bendix King Avionics stack with authentic period LED’s. Three in-sim avionics configurations including no GPS, GPS 295, or the GNS 400. Built-in, automatic support for 3rd party GNS 430 and 530
  • STEC-30 Autopilot built by the book
  • Electric starter with accurate cranking power
  • Dynamic ground physics including both hard pavement and soft grass modeling
  • Primer-only starts
  • Persistent airplane even when the computer is off
  • Four naturally animated passengers that can sit in any seat
  • 3D Lights 'M' (built directly into the model)
  • Pure3D Instrumentation
  • In cockpit pilot's map
  • Authentic fuel delivery includes priming and proper mixture behavior. Mixture can be tuned by the book using the EGT or by ear. It’s your choice.
  • A2A specialized materials with authentic metals, plastics, and rubber
  • Oil pressure system is affected by oil viscosity (oil thickness). Oil viscosity is affected by oil temperature. Now when you start the engine, you need to be careful to give the engine time to warm
  • Eight commercial aviation sponsors have supported the project including Phillips 66 Aviation, Champion Aerospace, and Knots2u speed modifications.
  • And much more ...

 

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REZENSIONEN
Wir bei simFlight.de waren uns schnell einig: dieses Produkt ist herausragend! Deshalb verleihen wir dem Entwicklerstudio A2A Simulations für die Piper PA-28-180 ‘Cherokee’ mit Accu Sim den Editor’s Choice Award!
KUNDENREZENSIONEN
Ø aus 2 Kundenrezensionen
Eigene Rezension schreiben 
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Marc
*Verifizierter Produkt Benutzer*
2014-05-31 18:09:11
A2A ist hier wieder ein Meisterstück gelungen. Vorraussetzung für ein tolles
Fluggefühl (as real as it gets) sind jedoch sinnige Steuergeräte: Piper fliegt
man nicht mit einer Maus oder Stick - einfach mal das Cockpit googeln ;-) Wer
sich also beschweren will über die Steuerung, sollte auch sein Equipment und die
Settings im Menü berücksichtigen!
Man kann sich jetzt nach Lust und Laune seine EIGENE Piper zusammenstellen: Zur
Auswahl stehen neben verschiedenen Zündkerzen auch diverse Anbauteile,
Batterien, Öle, GPS, etc
Außerdem muss man keine fabrikneue Maschine fliegen, sondern hat die Möglichkeit
eine betagtere Version zu nutzen (mit mehr oder weniger starken
Abnutzungserscheinungen).
Dadurch bietet sich eine Vielzahl an Variationen, welche dazu führen, das sich
die eigene Piper nicht unbedingt genau so fliegt, wie eine andere oder "by the
numbers" gemäß POH. Ich warte nur auf die ersten Beschwerden in den Foren zu den
Flugeigenschaften...
Zusammenfassend möchte ich festhalten, dass ich nach einigen Stunden am PC zu
dem Urteil gekommen bin, dass diese Version den Charakter einer Cherokee sehr
gut wieder gibt - nicht immer 100% aber wer schon einmal zwei baugleiche
Flugzeuge geflogen ist, der wird mir zustimmen, dass man dort auch immer leichte
Unterschiede entdeckt.
Im Vergleich zur echten Cherokee löst sich diese Version etwas leichter vom
Boden und der Ballooning Effekt durch die mechanischen Klappen ist etwas
schwächer - aber mit knapp 300 Stunden auf echten Piper nehme ich mir diese
Kritik einfach mal heraus.
Mehr Fakten? Leichte Installation, sehr gutes Handbuch, komplexe Simulation der
Systeme, sehr gute Framerates, klasse Sound.
Dominik
*Verifizierter Produkt Benutzer*
2014-05-29 23:45:59
Ein Wort: Perfekt!
Ich wüsste nicht, was man an der Umsetzung eines GA-Flugzeuges noch besser machen könnte. Im Gegenteil: Hier sind Dinge umgesetzt, auf dessen Umsetzung man vorher gar nicht gekommen wäre. (es seidenn man hatte schon die C-172 von A2A).
AUSLIEFERUNG
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DATEIGRÖßE
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Dieses Produkt hat keinen Registrierungsschlüssel. Einfach das Setup ausführen
HINWEIS
ANFORDERUNGEN
FSX
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Kundenrezensionen
A2A SIMULATIONS - CHEROKEE 180 FSX ENTERTAINMENT
Marc
A2A ist hier wieder ein Meisterstück gelungen. Vorraussetzung für ein tolles Fluggefühl (as real as it gets) sind jedoch sinnige Steuergeräte: Piper fliegt man nicht mit einer Maus oder Stick - einfach mal das Cockpit googeln ;-) Wer sich also beschweren will über die Steuerung, sollte auch sein Equipment und die Settings im Menü berücksichtigen-
! Man kann sich jetzt nach Lust und Laune seine EIGENE Piper zusammenstellen-
: Zur Auswahl stehen neben verschiedenen Zündkerzen auch diverse Anbauteile, Batterien, Öle, GPS, etc Außerdem muss man keine fabrikneue Maschine fliegen, sondern hat die Möglichkeit eine betagtere Version zu nutzen (mit mehr oder weniger starken Abnutzungsers-
cheinungen). D-
adurch bietet sich eine Vielzahl an Variationen, welche dazu führen, das sich die eigene Piper nicht unbedingt genau so fliegt, wie eine andere oder "by the numbers" gemäß POH. Ich warte nur auf die ersten Beschwerden in den Foren zu den Flugeigenscha-
ften... Zusamm-
enfassend möchte ich festhalten, dass ich nach einigen Stunden am PC zu dem Urteil gekommen bin, dass diese Version den Charakter einer Cherokee sehr gut wieder gibt - nicht immer 100% aber wer schon einmal zwei baugleiche Flugzeuge geflogen ist, der wird mir zustimmen, dass man dort auch immer leichte Unterschiede entdeckt. Im Vergleich zur echten Cherokee löst sich diese Version etwas leichter vom Boden und der Ballooning Effekt durch die mechanischen Klappen ist etwas schwächer - aber mit knapp 300 Stunden auf echten Piper nehme ich mir diese Kritik einfach mal heraus. Mehr Fakten? Leichte Installation, sehr gutes Handbuch, komplexe Simulation der Systeme, sehr gute Framerates, klasse Sound.
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Dominik
Ein Wort: Perfekt! Ich wüsste nicht, was man an der Umsetzung eines GA-Flugzeuges noch besser machen könnte. Im Gegenteil: Hier sind Dinge umgesetzt, auf dessen Umsetzung man vorher gar nicht gekommen wäre. (es seidenn man hatte schon die C-172 von A2A).
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