AEROPROYECTO - CESSNA C172N FLOATPLANE R1.1 - FSX P3D
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HINZUGEFÜGT AM: .
09.12.201812156
HERAUSGEBER

The model N of the Cessna 172 was not officially build to support water floats. However, there are a certain number of this models that were successfully fixed with floats by their owners and enthusiast. This modification results especially useful in places where the landscape is full of lakes, rivers and shores.

This adaptation works pretty fine for up to three not too heavy occupants, with two people you can relax and enjoy the ride. As the original N model is powered with a 160 Hp engine the floats chosen, in most of the cases, are the light EDO 2000 or similar; the same we fixed to this model. The handicap of this combination is the low floatability, which some users see as funny to operate. Anyway, you must proceed with caution at takeoff especially with company aboard.

This C172N Floatplane “Improved Edition” focuses on refining systems programming as well as modeling and performance details. Also it includes some additional features for better experience, some of which comes from user preferences.

External and interior model

  • Highly accurate and optimized modeling for good performance; every visible mechanism or part on interior and exterior are modeled on detail
  • Elevator angle is affected by trimming setting due to prop wash or the free airstream; the yoke feedbacks due to this action as well
  • Almost every parts or mechanism is animated in the external and internal model. Engine vibration is simulated, as well as flexible items like antennas and static dischargers. Pitot cover end dance with the airspeed
  • Texturing are applied depending on the relevance of the point of view, providing the user with a nice environment while keeps a friendly Frame Rate
  • Ambience reflections, bumps, damages, dirt and sun reflect effects are applied, no matter the angle you are looking
  • Open doors will close depending on the intensity of prop wash and the free airstream or the angle and the intensity of the wind, in case you are stopped
  • The cabin can be full of occupants, depending on the individual payload station weight setting. Pilot arms are animated with the pilot´s yoke and all characters have natural animations on heads and eyelids
  • Several cameras are included for external inspection or just for alternative point of views for your enjoyment
  • Custom 3D lights in all positions for a better visual experience. The landing and taxi light includes an spotlight effect that is stronger at low visibility days or nights
  • Custom water splash effect

Virtual cockpit

  • Warm fully 3D ambience is experimented on the cockpit by the use of a right balance between shadows and lights, relaxing colors tone, precise and detailed model, and a leather upholstery work
  • Interior illumination is “real”, no texturing night-bright are used apart of gauges, in an attempt to offer the right ambience feeling. A red and white cabin lights combines to offer a realistic night flying experience. For easiest access in darkness, two custom keys combination were included on the cockpit view
  • Full 3D gauges in two different avionics that offers:
    - Sound panel Garmin GMA 340
    - Custom GPS Garmin GNS 430 or Bendix/King KX 155 TSO radio 1
    - Bendix/King KX 155 TSO radio 2
    - Transponder Garmin GTX 330
    - None or Collins ADF 650 TSO receiver (Includes NDB finder, of course)
    - None or Bendix/King DME receiver
  • Optional dynamic precipitation drops on windshield and windows. Wings project “shadow” on lateral windows when you are immobile under the rain, which changes when the movement forces the angle of incidence of the rain
  • Four interior cameras are included. In order: Pilot, avionics zoom, front passenger and rear-right passenger. The pilot´s yoke is removable for accessing light switches and the fully functional breakers
  • Almost everything that you see on the cockpit is functional and/or animated. Doors and handlers, switches, buttons, sunshields, windows, pilot´s yoke lock, levers, yokes cord, and so (pedal´s brake movement and parking lever are limited in this floatplane version, of course)
  • 2D panels are included for setup the aircraft (including few options), read checklists, check cabin temp, extinguish fire, aircraft relocated tool and more
  • All mouse action could be useful on several buttons, switches, levers or animated objects; giving the user more flexibility and/or accuracy for dealing with the many cockpit functions
  • Custom key combination to reset the engine and DATCON counters. It also let save its records when saving the flight

Paint schemes

This model includes four liveries and a white paint, useful for those which like to make its own designs. Here are the liveries included:

  • N320XA - Blue strips based on 1979 Cessna factory scheme, USA
  • G-GNRT - Blue strips based on 1980 Cessna factory scheme, UK
  • I-SAAB - Aero Club Como based on 1980 Cessna factory scheme (with modifications), Italy
  • D-GRMN – Red strips based on 1976 Cessna factory scheme (Model M), Germany

Systems and additional features

  • Realistic flight dynamics tested by actual pilots. The on-water performance is refined to match, as near as possible, the actual performance of this specific C172N variant
  • Engine combustion with realistic performance and failures are simulated based on carburetor icing, soiled spark plugs, engine condition or even water ingestion on hard landings or big waves. Due to abuse, the engine can burn or fails permanently; the fire can be extinguish in flight with the proper procedure or on ground, using a fire extinguisher tool
  • Stall horn system is realistically replicated; as in the actual aircraft you can fly indefinitely with the stall warning active
  • Engine smoke and fire effect is included. As well the engine fire emits a sound to warn the pilot
  • Custom sounds for switches, avionics buttons, engine, stall and doors
  • Complex electrical system with functional breakers that affect each system
  • Cabin temp system is included, with a 2D thermometer indication. Conditions like cabin seal (doors, windows, Heat lever and Air lever positions), engine hot, external temp, airstream produced by the propeller and the external free airstream will affect this system
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AUSLIEFERUNG
Direkter Download
DATEIGRÖßE
110MB
REGISTRIERUNGSSCHLüSSEL
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ANFORDERUNGEN

FSX Acceleration, P3D v1, v2, v3, v4

500MB hard drive space

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Kundenrezensionen
JUSTSIM - EBBR - BRUSSELS AIRPORT P3D4
Dominik Jensen
Mag man von JustSim halten, was man will, aber dieser Airport ist einfach richtig gut!! Läuft flüssig und sieht einfach rundum top aus! Daumen hoch!
AEROSOFT - CRJ 700/900 X FSX P3D
Dominik Jensen
Eigentlich wäre das ein wirklich tolles Flugzeug. Das VC sieht gut aus, klingt gut und ist sehr detailreich. Und manuell fliegt sich das Flugzeug gut. Allerdings gab es bisher wirklich in jeder Version irgendeinen Bug, der entweder massiv beim Fliegen gestört hat (v.a. beim Autopilot), oder der sogar zum Absturz von P3D geführt hat. Auch wenn der Entwickler mühevoll daran arbeitet, diese zu beheben, ist dieses zumindest bei mir oft nicht (kontrolliert) gelungen und es herrschte am Ende Frust und Ratlosigkeit. Mit der neuen Version, die bald erscheinen soll, soll ja nochmal vieles überarbeitet worden sein. Ich hoffe darauf, dass die Dinge dann funktionieren und ich den Flieger wieder aus dem Hangar nehmen kann. Denn Potential hat er allemal!
PAULO RICARDO - SALVADOR INTERNATIONAL AIRPORT SBSV AND CITY FSX P3D
Dominik Jensen
Die Szenerie ist super! Sowohl der Airport als auch die Umgebung, durch die auch schon in weiterer Entfernung beim Anflug Atmosphäre aufkommt. Über den Support kann ich nichts sagen, da ich bisher keinen gebraucht hatte.
DIGITAL DESIGN - LIVERPOOL P3D4
Dominik Jensen
Dem ist nichts hinzuzufügen. Einfach in jeder Hinsicht super gemacht!!
BINERSIM - SOEKARNO HATTA FOR FSX P3D4
Dominik Jensen
Südostasien ist nicht gerade bekannt für gute Szenerien, zumindest mal nicht für P3D v4. Diese Szenerie ist demnach eine relativ gute. Vergleicht man sie allerdings direkt mit anderen Szenerien von Top-Entwicklern-
, fällt sie um einiges zurück. Die Bodentexturen der Umgebung, aber auch der Grasflächen des Flughafens selbst sind sehr verwaschen und wirklich nicht sehr schön. Die Terminals selbst sind besser gelungen, aber sicherlich auch nicht high-end. Einen Pluspunkt gibt's für die erfolgreiche Integration von SODE Jetways. Es ist meiner Meinung nach ein guter Kompormiss gefunden worden zwischen Details und Performance. Der Flughafen selbst macht Spaß, der An-/Abflug von der Aussicht her weniger. Trotz allem finde ich es gut, dass in dieser Region Flughäfen zumindest in einer Qualität entwickelt werden, die auch P3D4-kompatibel und visuell brauchbar sind. Von daher trotz allem Daumen hoch in der Hoffnung, dass dort weitere Flughäfen erscheinen, bei denen visuell eine Entwicklung sichtbar ist. Ich empfehle übrigens, die Szenerie hier zu kaufen und trotz des niedrigeren Preises nicht bei Simnesia, da man sich dort an der Installation das Leben nimmt und die einem viele Probleme am PC bereitet hat.
AEROSOFT - LUKLA - MOUNT EVEREST EXTREME FOR P3D V4
Jan Kießling
I just bought this awsome scenery some days ago and I'm already fall in love with it. The Airports or better the Airfields are very detailed and every runway have a slope (Yes a slope in P3D). The mesh is amazing too, everything looks so real. And a nics extra is, you get the Twin Otter with this Scenery. To fly this Airplane is so great too. Especially in the Himalayas with this special Airfields.
AEROSOFT - MEGA AIRPORT MADRID PROFESSIONAL P3D4
Dominik Jensen
Einer der besser gelungenen sim-Wings Airports. Terminal 4 kann sich wirklich gut sehen lassen und auch die Bodentexturen sind besser gelungen als bei dem ein oder anderen Airport, den man vorher kannte. Auch die Performance ist besser als bei anderen europäischen Großprojekten, sei es wegen der kargeren Umgebung, wegen der Tatsache, dass der Flughafen extrem großflächig ist und die Details entzerrt sind, oder einfach, weil er technisch besser gemacht ist... Wie auch immer, er kommt nicht ganz an die Top Entwickler dieser Szene ran, aber er macht auf jeden Fall Spaß, wenn man den realen Flughafen Madrid mag.
AEROSOFT - MEGA AIRPORT FRANKFURT V2 PROFESSIONAL P3D4
Dominik Jensen
Meiner Meinung nach eine brauchbare Umsetzung des realen Vorbildes: Die Modellierung ist gut und an Details mangelt es nicht. Der Übergang zur Rwy 25L/07R ist gut gelungen und der Airport läuft fehlerfrei, auch nachts. Allerdings ist er von der Texturierung bzw. von den Effekten her nicht ganz up-to-date. Die Bodentexturen der Umgebung wirken (immer noch) ausgebleicht und zu "blau" (Ja, ich weiß, auf dem Satellitenbild sehen sie so aus, aber in der Realität wirken sie einfach anders, was hier nicht rüberkommt). Auch auf dem Flughafen sehen viele Texturen entweder zu steril oder zu viel nach 2D-Fototapete aus. Die Performance ist nicht überragend - auch nicht ohne FTX Germany, aber OK und um einiges besser als z.B. in Heathrow. Wirk-
lich krasse Negativ-Punkte gibt es nicht, aber es gibt gleich mehrere Szenerie-Entwic-
kler, die die Messlatte mittlerweile einfach extrem hoch setzen, auch bei Flughäfen dieses Kalibers. Und da kommt diese Szenerie einfach nicht ganz ran, gerade was die (virtuelle) Oberflächenbesc-
haffenheit der Gebäude und der Bodentexturen angeht.
AEROSOFT - MEGA AIRPORT LONDON HEATHROW PROFESSIONAL P3D4
Dominik Jensen
Vom Aussehen her nichts Weltbewegendes, aber ganz OK. Die neuen Terminals sind gut gelungen. Aber von der Performance her unter aller Kanone. Auch ohne FTX England, mit nur mäßigem AI Traffic und ohne weitere regionale Addons dauert es locker 20-30 Sekunden, bis alle Texturen geladen sind - und das jedes Mal, wenn man den Blickwinkel zurück zu den Terminals versetzt. Auch die FPS sind ziemlich schlecht im Vergleich zu anderen Airports dieser Größe mit ähnlichem oder sogar höherem Verkehrsaufkomm-
en. OOM sind seit P3D v4 zum Glück kein Thema mehr, aber ansonsten läuft auch die "Professional" für P3D v4 nicht besser als die Versionen davor. Schade, macht mir so keinen Spaß und werde die Szenerie zum 2. Mal nach längerem Zögern wieder begraben.
JUSTFLIGHT - STINSON L-5 SENTINEL FSX P3D
Harald Imhof-Michel
Sehr detaillierte Maschine, richtiges "Bijou"! Die allermeisten Schalter, Knöpfe und Regler lassen sich bedienen. Angenehme Flugeigenschaft-
en. Das "Pitot Heat" fand ich nicht, braucht der Motorflieger wohl gar nicht. Gerne rolle ich ihn ab und zu aus der Fliegerhalle, bevorzuge sonst turbinenbetrieb-
ene Flugzeuge (DHC3, PC6 Porter, Militärjets). -
Airplane very detailled, very nice! The most toggles and buttons are fonctionally - very good. Very good to fly. "Pitot heat" I have not found, he don't need perhaps. I use the Stinson now and then. I prefer normally jet-engine aircrafts like DHC3, PC6 Porter, militarjets).
aufenthaltsland