AEROPROYECTO - CESSNA C172N FLOATPLANE FSX P3D
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HINZUGEFÜGT AM: .
09.12.201812156
HERAUSGEBER

General remarks

The model N of the Cessna 172 was not officially build to support water floats. However, there are a certain number of this models that were successfully fixed with floats by their owners and enthusiast. This modification results especially useful in places where the landscape is full of lakes, rivers and shores.

This adaptation works pretty fine for up to three not too heavy occupants, with two people you can relax and enjoy the ride. As the original N model is powered with a 160 Hp engine the floats chosen, in most of the cases, are the light EDO 2000 or similar; the same I fixed to this model. The handicap of this combination is the low floatability, which some users see as funny to operate. Anyway, you must proceed with caution at takeoff especially with company aboard.

External and interior model

  • Highly accurate and optimized modeling for good performance; every visible mechanism or part on interior and exterior are modeled on detail
  • Elevator angle is affected by trimming setting due to prop wash or the free airstream; the yoke feedbacks due to this action as well
  • Almost every parts or mechanism is animated in the external and internal model. Engine vibration is simulated, as well as flexible items like antennas and static dischargers. Flexible end of Pitot cover dance with the airspeed
  • Texturing are applied depending on the relevance of the point of view, providing the user with a nice environment while keeps a friendly Frame Rate even in latest versions of P3D
  • Ambience reflections, bumps, damages, dirt and sun reflect effects are applied, no matter the angle you are looking
  • Open doors will be close depending on the intensity of prop wash and the free airstream or the angle and the intensity of the wind, in case you are stopped
  • The cabin can be full of occupants, depending on the individual payload station weight setting. Pilot arms are animated with the pilot´s yoke and all characters have natural animations on heads and eyelids.
  • Several cameras were included for external inspection or just for alternative point of views for your enjoyment
  • Custom 3D lights in all positions for a better visual experience. The landing and taxi light includes an spotlight effect that is stronger at low visibility days or nights
  • Key combination grants the user rapid access to doors operation and a reload aircraft option, useful for recover the engine integrity in a faster way, for example
  • Custom water splash effect and it sound

Virtual cockpit

  • Warm fully 3D ambience is experimented on the cockpit by the use of a right balance between shadows and lights, relaxing colors tone, precise and detailed model, and a leather upholstery work
  • Interior illumination is “real”, no texturing night-bright were used apart of gauges, in an attempt to offer the right ambience feeling. A red and white cabin lights combines to offer a realistic night flying experience. For easiest access in darkness, two custom keys combination were included on the cockpit view
  • Full 3D gauges in two different avionics that offers:
    - Sound panel Garmin GMA 340
    - Custom GPS Garmin GNS 430 or Bendix/King KX 155 TSO radio 1
    - Bendix/King KX 155 TSO radio 2
    - Transponder Garmin GTX 330
    - None or Collins ADF 650 TSO receiver (Includes NDB finder, of course)
    - None or Bendix/King DME receiver
  • Optional dynamic precipitation drops on windshield and windows. Wings project “shadow” on lateral windows when you are immobile under the rain, which changes when the movement forces the angle of incidence of the rain
  • Four interior cameras were included. In order: Pilot, avionics zoom, front passenger and rear-right passenger. The pilot´s yoke is removable for accessing light switches and the fully functional breakers
  • Almost everything that you see on the cockpit is functional and/or animated. Doors and handlers, switches, buttons, sunshields, windows, pilot´s yoke lock, levers, yokes cord, and so (pedal´s brake movement and parking lever are limited in this floatplane version, of course)
  • 2D panels are included for setup the aircraft (including few options), read checklists, check cabin temp, extinguish fire, aircraft relocated tool and more
  • All mouse action could be useful on several buttons, switches, levers or animated objects; giving the user more flexibility and/or accuracy for dealing with the many cockpit functions.
  • Custom key combination to reset the engine and DATCON counters. It also let save its records when saving the flight

Paint schemes

This model includes three liveries and a white paint, useful for those which like to make its own designs. Here are the liveries included:

  • N320XA - Blue strips based on 1979 Cessna factory scheme, USA
  • G-GNRT - Blue strips based on 1980 Cessna factory scheme, UK
  • I-SAAB - Aero Club Como based on 1980 Cessna factory scheme (with modification), Italy

Systems and additional features

  • Realistic flight dynamics tested by actual pilots. The on-water performance is refined to match, as near as possible, the actual performance of this specific C172N variant
  • The aircraft let you know when is ready, sending a red message on the screen
  • Engine combustion with realistic performance and failures are simulated based on carburetor icing, soiled spark plugs, engine condition or even water ingestion on hard landings or big waves. Due to abuse, the engine can burn or fails permanently; the fire can be extinguish in flight with the proper procedure or on ground, using a fire extinguisher tool
  • Stall horn system is realistically replicated; as in the actual aircraft you can fly indefinitely with the stall warning active
  • Engine smoke and fire effect is included. As well the engine fire emits a sound to warn the pilot
  • Custom sounds for switches, avionics buttons, engine, stall and doors
  • Complex electrical system with functional breakers that affect each system
  • Cabin temp system is included, with a 2D thermometer indication. Conditions like cabin seal (doors, windows, Heat lever and Air lever positions), engine hot, external temp, airstream produced by the propeller and the external free airstream will affect this system
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FSX, P3D v1, v2, v3, v4

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Kundenrezensionen
JETSTREAM DESIGNS - PARIS ORLY LFPO FSX
Mehmet Azak
Schöner Airport. Gute Performance und fügt sich schön in Orbx France ein.
MILVIZ - MD530F FSX P3D
Robert Wellinger
Lässt sich super fliegen! Endlich kann ich mal richtig lernen Heli zu fliegen. Diese Umsetzung der Aerodynamik verhält sich so, wie ich es erwarten würde. Ich bin sehr begeistert! Muss noch ein bisschen lernen zu handeln, aber mit diesem Heli schaffe ich es. Wenn man Helikopter Lern Videos anschaut, dann sprechen sie davon, dass man am Anfang nur über dem Boden fliegen soll und entsprechend den Helikopter ruhig halten soll und entsprechend reagieren, damit der Heli an Ort und Stelle bleibt. Das kann ich mit diesem Helikopter sehr gut umsetzten. Übung braucht es schon, aber es geht. Andere Umsetzungen sind da um einiges Schwieriger. Für mein Geschmack zu schwierig. Dieser hier finde ich wirklich Klasse. Auch die vielen Konfiguration-M-
öglichkeiten und Variationen finde ich super.
MENORCAXP - MENORCA AIRPORT LEMH LESL X-PLANE 11
Christoph Hermann
Also knapp 30 Euro für solch einen kleinen Flughafen, okay, es sind zwei LEMH, LESL sind eindeutig zu viel des Guten. 30 Euro kann ich für Frankfurt, New York oder London Heathrow aufrufen, aber nicht für Menorca. Allein die Tatsache, dass ich eine Berg- und Tallandschaft auf dem gesamten Flughafenglände vorfinde, wenn ich die Option "Landebahn passen sich den Geländekonturen an" eingeschaltet habe ist enttäuschend. Auch das Autogen ist in Flughafennähe nicht angepasst. Es schaut doch alles sehr "deutsch" aus. Ich hoffe sehr, dass da noch nachgebessert wird. Bis dahin spart euch das Geld lieber.
DRZEWIECKI DESIGN - POLISH AIRPORTS VOL2 X (V4) FSX P3D
Hans Krismer
Vier sehr schöne und performante Airport-Szeneri-
en auf dem aktuellen Stand vereint in einem dafür sehr günstigen Produkt. Die Installation lief bei mir ebenso reibungslos ab wie bei den anderen DD-Produkten. Die technischen Probleme des vorigen Rezensenten wurzeln deshalb mit Sicherheit nicht im Produkt, sondern in seinem eigenen PC. Weshalb jemand wegen eines Installationspr-
oblems nicht den Support bemüht, sondern eine (völlig unzutreffende) Bewertung mit nur 1 Stern abgibt, ist mir schleierhaft. -
Für den günstigen Preis ist dieses Produkt aus meiner Sicht jedenfalls 5 Sterne wert und ein Must-Buy.
TROPICALSIM - PUNTA CANA 2016 MDPC FS2004/FSX/P3D
Peter Löhr
Kein Meisterwerk, aber besser als die Vorgänger. Grafik und Performance okay. Leider zu wenig für die Umgebung gemacht.
TAXI2GATE - VARADERO MUVR FSX
Peter Löhr
Keine Offenbarung, zumal die Umgebung kaum behandelt wurde. Je nach Flugzeug und Einstellungen Probleme in der Performance. I-
nsgesamt noch okay.
TROPICALSIM - TRIESTE LIPQ 2015 FS9 FSX P3D
Peter Löhr
Macht Spass! Ehrliche Grafik und Performance, ebenso anspruchsvoll im Final über die Berge rechts an der Stadt vorbei.
AEROSOFT - CANARY ISLANDS PROFESSIONAL - GRAN CANARIA P3D4
Stefan Zodl
Ich muss sagen, alle meine erwerbten Scenerien von Sinwings haben mich begeistert. Die Liebe zum Detail ist wahrlich zu spühren. Lange habe ich auf eine aktuelle Gran Canaria Scenerie gewartet...5 Sterne für eine wirklich beeindruckende Nachbildung. Danke dafür.
SIM SKUNK WORKS - LOCKHEED MARTIN FRF-104G FOR P3D V. 4.X
Marc Schneider
Die Sim Skunk Works FRF-104G ist ein sehr anspruchsvolles Flugzeug (Fliegerisch und in der Installation). -
Da ich bereits seit Jahren die FSX Version nutze (gekauft über die HP von SSW), möchte ich hier meine Erfahrungen mit einbringen, um Frust beim Kauf und Fliegen zu minimieren: In-
stallation: - Kaufen, installieren und den Key mit einer gültigen Emailadresse anfordern. (Achtung! AOL-Adressen und einige andere funktionieren nicht!) - SSW Homepage besuchen, Texturepack unter GET HELP-_ HOW TO-_Get textures/liveri-
es laden und installieren - Unter GET HELP-_ HOW TO-_ GET free downloads vACMI core+object files laden, ggfs auch Combat ships Diese Files werden benötigt, um alle Funktionen der 104 zu nutzen!!! Für das reine Fliegen genügen die Texturen. - Texturen installieren (Achtung: SSW benutz eine andere Filestruktur als alle anderen Teams, daher ist es schwierig einzelne Liveries zu löschen!!! Wer nur die Textur löscht, zerschießt sich meißtens die Cockpits!!!) -
- Auf die Email mit dem Key und der Activate.exe von SSW warten. Wenn die Adresse im Installer funktioniert hat, kommt nach kurzer Zeit eine Bestätigung und der Key maximal 48 Stunden später (laut SSW). Wenn alles richtig installiert wurde, begrüßt einen der Flieger mit:"Welcome to SSWs Zipper! Your system has been correctly initialised" -
Zum Flugzeug selbst: Ich habe weder grafisch noch fliegerisch Unterschiede zur FSX Version festgestellt. -
Zur Zeit keine PBR Texturen. Im Cockpit funktionieren die meißten Schalter und einige Tasten oder Funktionen müssen unbedingt vor dem Flug noch konfiguriert werden! Man kommt am Studium der Dokumente nicht vorbei (Zipperhints, Idiot Guide NASARR15A,...) -
SSW hat hier viele Informationen und Wissenswertes gesammelt und Tastenbelegunge-
n versteckt (NWS zum Beispiel). D-
ie 104G fliegt sich je nach Beladung sehr unterschiedlich und die Landung ist wirklich erst beendet, wenn das Flugzeug die Piste verläßt - wo und wie auch immer...(Stichw-
ort: Boundary Layer Control) Fli-
ght dynamics sind sehr gut (Siehe Produktbeschrei-
bung) und DDI kenne ich sonst von fast keinem Entwickler! De-
r Koeffizient ändert sich zum Beispiel auch beim Abwurf der Tanks und Waffen! Im Grenzbereich wird das Flugzeug schnell zum virtuellen Witwenmacher. -
2 kleine Minuspunkte: Die Soundfiles für Belüftung und EPU sind SEHR LAUT!! Außerdem bleibt der EPU-Sound manchmal nach dem Triebwerkstart in einer Endlosschleife hängen. Ich ziehe einen Stern ab, da sich für den Nutzer zwischen der FSX Version und der P3d Version scheinbar nichts geändert hat - außer dem Preis. Wer die 104 mag und in 64bit fliegen möchte, sollte sich die "neue" Version zulegen.
JUSTSIM - PALMA DE MALLORCA AIRPORT FOR X-PLANE-11
Sebastian Schlotz
Finally there is Mallorca and Autogate is also available. I waited a long time for the airport. Thank you :)
aufenthaltsland