Der A330 ist der größere Bruder der allgegenwärtigen A320-Serie. Konzipiert für Langstreckenflüge (oder Kurzstreckenflüge mit großer Kapazität), ist er auf den meisten Flughäfen üblich. Obwohl es nicht das modernste Flugzeug ist, hat es dennoch alle Eigenschaften seiner kleineren Geschwister. Es handelt sich um hochintegrierte und automatisierte Flugzeuge, bei denen der Pilot häufig nur die komplexen Systeme überwacht. Der Aerosoft A330 Professional ist eine logische Weiterentwicklung unserer A320-Serie, allerdings wurden viele Systeme detaillierter überarbeitet. Modellierung und Texturierung sind auf dem aktuellsten Stand.
Was bleibt, ist unser Engagement für die Grundidee des Produkts. Wir simulieren das Fliegen des Flugzeugs und die Flugzeugsysteme sind dabei nur ein Werkzeug, nicht das Ziel. Mit diesen Produkten wird die Flugsimulation so nah wie möglich an das Erlebnis eines echten Piloten herangeführt - von der Interaktion mit der MCDU bis zum richtigen Verfahren zum Öffnen der Flugdecktür.
Das Projekt ist eine Entwicklung für 64-Bit-Plattformen und basiert auf den neuesten Technologien und Compilern, die es höchst zukunftssicher und so leicht wie möglich auf Ihrem System machen.
Vor der Bestellung dieses Produktes empfehlen wir Ihnen dringend, unsere Online Release Notes zu lesen, damit Sie den aktuellen Stand dieses Produktes kennen.
Features: Allgemein:
Die Simulation des A330 konzentrierte sich auf den täglichen Betrieb des Flugzeugs vom linken Sitz aus
Das Cockpit ist wie bei großen Fluggesellschaften mit modernsten Instrumenten ausgestattet
Hervorragende Modellierung/Texturierung basierend auf den neuesten Technologien, sehr frameratenschonend
Volle Regen- und Regenschutzwirkung mit TrueGlass (von TFDi Design)
Dutzende nicht standardmäßige Animationen, alle mit Soundeffekten (Sonnenschutz, Fenster, Tische, Pinne, Jump Seat, Standby-Kompass, herabhängende Flugflächen usw.). Alle Haupttüren und Ladeluken können geöffnet werden. Umfangreiche Möglichkeiten zur Darstellung von Bodenobjekten (Zapfen, Bodenstrom etc.) und zur Bereitstellung von Bodenstrom
Integrierter Webserver, mit dem Sie über einen beliebigen Webbrowser auf die MCDU zugreifen (und diese verwenden) können; Ideal für Tablet-Computer
Enthält ein elektronisches Flight Bag, mit dem Sie auf Datenflüsse, Checklisten, Flugpläne, Dokumente und Diagramme zugreifen können. Sie sehen das Flugzeug auf der Karte, was die Navigation erheblich erleichtert
Umfangreiche Handbücher
Add-In-Ansichtssystem: Fügt viele vordefinierte Ansichten zur einfachen Verwendung hinzu und emuliert 2D-Bedienfeldansichten
Add-In-Soundsystem: Fügt Hunderte von Hintergrundgeräuschen hinzu, um das Eintauchen zu verbessern
Beinhaltet unseren semi-intelligenten Copiloten, der Sie bei Ihren Flügen unterstützt und Checklisten durchführt und mit Ihnen fliegt
Connected Flight Deck v2, das ein serverbasiertes System verwendet, das es sehr einfach macht, sich anderen Piloten anzuschließen und als Co-Pilot oder Beobachter zu fliegen
Von Anfang an mit PBR-Technologie für ALLE Texturen entwickelt
Systeme:
Vollständig kundenspezifische Fly-by-Wire-Systeme mit Flughüllenschutz, Überziehschutz, Nick- und Rollbegrenzer, G-Load-Begrenzer, Überdrehzahlschutz, Alpha-Bodenschutz und automatischer Trimmung
Vollständig benutzerdefinierte Autopilotsysteme mit vollständigem Cat III-Autoland-, V / S-, verwaltetem CLB / DES-, OP CLB / DES-, Kurs- und NAV-Modus. VNAV und LNAV enthalten. FPA / TRK enthalten
Vollkundenspezifische Schubcomputersysteme (FADEC), Gas mit Arretierungen, FLEX-Start
Sehr vollständige MCDU (kann über einen Webbrowser gesteuert werden, z. B. auf Tablet-Computern). Außerdem können Informationen über die Tastatur eingegeben werden
Flugpläne unterstützen SIDs, STARs, Übergänge, Anflüge, Starts, Holds, verwaltetes Steigen und Sinken, Einschränkungen und die direkte Routenbearbeitung
VOR-Tracking implementiert, DME-Bögen werden unterstützt
Wird mit der NavDataPro (LIDO) -Navigationsdatenbank geliefert, ist jedoch mit Navigraph kompatibel. Enthält die zum Zeitpunkt der Veröffentlichung aktuellen AIRAC-Daten (keine kostenlose veraltete Version) und kann jederzeit vom Benutzer aktualisiert werden
Vollständiges FS2Crew Runway Awareness and Advisory System (im Wert von 30 €!) - für diese Flugzeuge gesperrt
28 ECAM-Seiten enthalten, die die relevanten Flugzeuginformationen enthalten
Voll ausgestattetes ADIR-System
TCAS-System mit vollem Funktionsumfang (einschließlich Audiowarnungen) für AI Traffic, IVAO und VATSIM
Vollständig individuelles, elektrisches Bussystem mit realistischer Batterieentladung und Spannungen
Navigationsdisplay mit geschwungenen Linien, Unordnung, Stoppuhr, ausgewähltem Seezeichen, Start- und Landebahninformationen, Bereichswechsel, Moduswechsel, Stoppuhr usw. Enthält die Option Geländeanzeige
Voll ausgestattetes Lade- und Betankungsmodul (mit Schnittstelle zum Simulator) mit erweitertem und einfachem Modus
In der Cockpit-Druckerfunktion zum Ausdrucken der Informationen, die Sie zur Hand haben müssen
Voll funktionsfähiges Wetterradar mit manueller und Multiscan-Funktion. Funktioniert mit JEDEM Wetter-Add-On (und sogar ohne Wetter-Add-On) und liest das aktuelle Wetter, das in den Simulator eingefügt wurde. Dies ist eine einzigartige Entwicklung! Es zeigt sogar Bodenstörungen, die den WX zu einem Navigationswerkzeug machen
Weitere Features:
Ruderpinne (Tiller) kann über Zusatzachse bedient werden
Fortschrittliche Bremsen mit realistischen Bremstemperaturen (Modellierung von Goodrich Carbon-Bremsen)
Lockheed Martin Prepar3D V4.5.x Hotfix 2 oder V5 (es wird immer die aktuellste Version von Prepar3D benötigt)
Betriebssystem: Microsoft Windows 10 (64bit) (ältere 64-bit-Versionen nicht getestet)
Prozessor: Intel Core™ i5 (i7 empfohlen) oder AMD Ryzen 5 (Ryzen 7 empfohlen)
Arbeitsspeicher: 8 GB RAM (16 GB empfohlen)
Grafikkarte: 3 GB VRAM (DirectX 11), z.B. GeForce GTX 1050 (6 GB, GTX 1070 empfohlen)
Erfordert die Aktivierung der HDR-Einstellung!
Steuereinheit (Joystick) mit Rudder- und Throttle-Steuerungsmöglichkeiten
Laptops werden nicht empfohlen, es sei denn, es handelt sich um Gaming-Laptops, die ihre Leistung ohne wärmebedingte Drosselung halten können.
Not great, not terrible. Overpriced product, but it’s all we got unfortunately. The aircraft glitches and spirals out of control the moment your FPS drops below 19 even for a split second. Performance leaves a lot to be desired. No recent updates, it seems that the P3D version is dead and their focus is on MSFS (which is taking longer to develop than the actual A330). Again, it’s the only decent A330 wide body available on the market so you’re kind of limited on choices but the price is way too high for what this is.
Amazing aircraft totally worth the price . Has acars , cpdlc , shared cockpit , a lot of animated stuff in the cockpit for example trays , windows , shades etc .
I have been flying with the plane for three months and frankly speaking, cannot fully get used to it. From my point of view:
Overall treatment, textures, VC etc.: 5 stars
Sounds: 5 stars
Shortcomings:
Dark VC and heavily tined cockpit Windows: 2 stars (AS explain it thru PBR technology and asks for using HDR. That is absolute nonsense. Lot of us are using other tools (PTA, REX EF and so on), and prefer not to use HDR in order to keep the overall simulation outlook nice and balanced.
Flight dynamics after AP switch off - the sidestick control is somewhat cumbersome and unstable: 3 stars.
Overall nicely done, great on frames, system complexity wise it is also acceptable knowing the previous releases of the developer. However, after being in development for such a long time, I think a proper takeoff performance calculator should have been included. The lack of it makes me think they wanted to quickly release it once the new simulator was announced.
Visually stunning, of course not the most in-depth systems wise but who needs a working engine fire suppression system when you are flying A to B. All in all an incredibly detailed , stable and relitavely FPS-friendly addon.