• FLIGHT 1 - BN2 ISLANDER FSX
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12.11.20159745
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First flown in the 1960s, this rugged and versatile twin-engined aircraft has been in continuous service ever since as airliner, cargo transport and light utility with police and armed forces around the world.

No wonder this British marvel has become one of Europe's best selling commercial aircraft!

Two engines... Nine passengers... One pilot!

The BN-2 Islander is a British light utility aircraft, mainline airliner and cargo aircraft designed and originally manufactured by Britten-Norman of the United Kingdom. The Islander is one of the best-selling commercial aircraft types produced in Europe and although designed in the 1960s, over 750 are still in service with some 50 commercial operators around the world. The aircraft is also used by the Army and Police forces in the United Kingdom and is a popular light transport with over 30 military aviation operators.

The Islander's simple and rugged manufacture makes for daily operation in and out of rough grass and unprepared strips - as short as 300m - in all-weathers. Indeed, its twin-engined reliability, 30kts cross-wind limit and IFR cockpit fitment has seen the Islander operate the only regular daily transport in the Scottish Western Isles in weather that even has the local sheep running for cover.

Developed over two years with the help of real-world Islander pilots and operators, this exciting simulated version is a full-featured FSX release, including technologies such as cockpit self-shadowing, HDR bloom effects, and bump mapping and DX10 compatible external and internal visuals.

Whether you want to operate simulated inter-island transport, feeder airliner flights or just simply have fun in this all-purpose aircraft, the Islander is certain to put a smile on your face.

Short field performance - Big on features

Over the years, the BN-2 has spawned many variants with an almost endless combination of engine and cockpit fitments.

This BN-2 simulation is extensively based a real world example with assistance from Great Barrier X-Press Airlines, Auckland, New Zealand - fitted with 2x Lycoming O-540 260hp engines.

We've included two exterior model variants for both early and late nose profile (BN-2A and BN-2B) Islanders, with related lighting accessories - all beautifully represented with a total of 13 paint-schemes:

Air Hamburg
Barrier Aviation
British Airways Express
British Airways Express (Tartan)
FLN
Great Barrier X-Press (Kotare)
Great Barrier X-Press
LFH
Milford Sound Sightseeing
OLT
Nature Air
Shetland Islands Council
Winair

Each is rendered in stunning detail and a Paint Kit makes it easy for you to create your own extras.

  • Over 400 interior and exterior custom animations on the DX10-compatible model - with interior self-shadowing. High detail specular and bump maps for every part of the exterior and Virtual Cockpit brings every rivet and surface to life.
  • Beautiful night lighting textures and effects inside and out - plus the gauge and panel lighting can be independently switched.
  • High Fidelity sound set from Turbine Sound Studios makes this feel like the real aircraft, even with your eyes shut!
  • Flight dynamics tuned and refined with the help of real-world Islander pilots - this baby doesn't just look right, she flies right too.
  • Fully-functional Virtual Cockpit with virtually every system and gauge functioning:
  • 3D RealGauge Technology for super smooth fluid fully-3D gauges.
  • Preset VC views and pop-up Bendix King GPS unit make easy access to key switches and gauges.
  • Click spots on the throttle quadrant toggle allow selection of "Tied" / "Separated" engine controls
  • All knobs and controls feature intuitive left-click or mouse scroll-wheel backwards to decrease value, or right-click or mouse scroll-wheel forwards to increase value.
  • Yokes can be toggled from view as desired to access instruments and switches.
  • Panel shake effect on engine start and take off roll.

BENDIX KING GPS INSIDE!

Included is a fully functioning Bendix King KLN 90A GPS unit created by SimAvionics featuring:

  • Full Nav data pages, single-column Nav tracking or Dual Column Super-Nav mode.
  • Flight Plan display mode
  • Add and delete waypoints from plan
  • User waypoint creation
  • Flight Plans can be created and stored.
  • "Direct to" mode.
  • Flight plans can be imported from FSX Flight planner.

We recommend careful study of the real world manual (available free from the Bendix King website)

PLUS the avionics fitment includes:

Century 21 AutoPilot which can follow an FSX loaded flight plan OR a KLN GPS flight plan.
Bendix King KN54 DME
Bendix King KR87A ADF
Bendix King KT67A Transponder
Bendix King KX155 Com/Nav

"New" Version 1.6 Features

  • FREE Bembridge and Old Sarum airfields from UK2000 Scenery
  • Extensive PDF performance charts
  • KLN 90 GPS Tutorial
  • English and German Flight1 PDF manuals
weiterlesen
AUSLIEFERUNG
Direkter Download
DATEIGRÖßE
304MB
REGISTRIERUNGSSCHLüSSEL
Dieses Produkt hat keinen Registrierungsschlüssel. Einfach das Setup ausführen
ANFORDERUNGEN
MICROSOFT FLIGHT SIMULATOR X - optional SP2, Acceleration or Gold for DX10 effects
Windows - Windows 7, Vista or XP
Processor - 2.8 GHz
Memory - 2 Gb RAM
Hard Drive - 650 Mb
Video Card - 512 Mb
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JUSTSIM - EBBR - BRUSSELS AIRPORT P3D4
Dominik Jensen
Mag man von JustSim halten, was man will, aber dieser Airport ist einfach richtig gut!! Läuft flüssig und sieht einfach rundum top aus! Daumen hoch!
AEROSOFT - CRJ 700/900 X FSX P3D
Dominik Jensen
Eigentlich wäre das ein wirklich tolles Flugzeug. Das VC sieht gut aus, klingt gut und ist sehr detailreich. Und manuell fliegt sich das Flugzeug gut. Allerdings gab es bisher wirklich in jeder Version irgendeinen Bug, der entweder massiv beim Fliegen gestört hat (v.a. beim Autopilot), oder der sogar zum Absturz von P3D geführt hat. Auch wenn der Entwickler mühevoll daran arbeitet, diese zu beheben, ist dieses zumindest bei mir oft nicht (kontrolliert) gelungen und es herrschte am Ende Frust und Ratlosigkeit. Mit der neuen Version, die bald erscheinen soll, soll ja nochmal vieles überarbeitet worden sein. Ich hoffe darauf, dass die Dinge dann funktionieren und ich den Flieger wieder aus dem Hangar nehmen kann. Denn Potential hat er allemal!
PAULO RICARDO - SALVADOR INTERNATIONAL AIRPORT SBSV AND CITY FSX P3D
Dominik Jensen
Die Szenerie ist super! Sowohl der Airport als auch die Umgebung, durch die auch schon in weiterer Entfernung beim Anflug Atmosphäre aufkommt. Über den Support kann ich nichts sagen, da ich bisher keinen gebraucht hatte.
DIGITAL DESIGN - LIVERPOOL P3D4
Dominik Jensen
Dem ist nichts hinzuzufügen. Einfach in jeder Hinsicht super gemacht!!
BINERSIM - SOEKARNO HATTA FOR FSX P3D4
Dominik Jensen
Südostasien ist nicht gerade bekannt für gute Szenerien, zumindest mal nicht für P3D v4. Diese Szenerie ist demnach eine relativ gute. Vergleicht man sie allerdings direkt mit anderen Szenerien von Top-Entwicklern-
, fällt sie um einiges zurück. Die Bodentexturen der Umgebung, aber auch der Grasflächen des Flughafens selbst sind sehr verwaschen und wirklich nicht sehr schön. Die Terminals selbst sind besser gelungen, aber sicherlich auch nicht high-end. Einen Pluspunkt gibt's für die erfolgreiche Integration von SODE Jetways. Es ist meiner Meinung nach ein guter Kompormiss gefunden worden zwischen Details und Performance. Der Flughafen selbst macht Spaß, der An-/Abflug von der Aussicht her weniger. Trotz allem finde ich es gut, dass in dieser Region Flughäfen zumindest in einer Qualität entwickelt werden, die auch P3D4-kompatibel und visuell brauchbar sind. Von daher trotz allem Daumen hoch in der Hoffnung, dass dort weitere Flughäfen erscheinen, bei denen visuell eine Entwicklung sichtbar ist. Ich empfehle übrigens, die Szenerie hier zu kaufen und trotz des niedrigeren Preises nicht bei Simnesia, da man sich dort an der Installation das Leben nimmt und die einem viele Probleme am PC bereitet hat.
AEROSOFT - LUKLA - MOUNT EVEREST EXTREME FOR P3D V4
Jan Kießling
I just bought this awsome scenery some days ago and I'm already fall in love with it. The Airports or better the Airfields are very detailed and every runway have a slope (Yes a slope in P3D). The mesh is amazing too, everything looks so real. And a nics extra is, you get the Twin Otter with this Scenery. To fly this Airplane is so great too. Especially in the Himalayas with this special Airfields.
AEROSOFT - MEGA AIRPORT MADRID PROFESSIONAL P3D4
Dominik Jensen
Einer der besser gelungenen sim-Wings Airports. Terminal 4 kann sich wirklich gut sehen lassen und auch die Bodentexturen sind besser gelungen als bei dem ein oder anderen Airport, den man vorher kannte. Auch die Performance ist besser als bei anderen europäischen Großprojekten, sei es wegen der kargeren Umgebung, wegen der Tatsache, dass der Flughafen extrem großflächig ist und die Details entzerrt sind, oder einfach, weil er technisch besser gemacht ist... Wie auch immer, er kommt nicht ganz an die Top Entwickler dieser Szene ran, aber er macht auf jeden Fall Spaß, wenn man den realen Flughafen Madrid mag.
AEROSOFT - MEGA AIRPORT FRANKFURT V2 PROFESSIONAL P3D4
Dominik Jensen
Meiner Meinung nach eine brauchbare Umsetzung des realen Vorbildes: Die Modellierung ist gut und an Details mangelt es nicht. Der Übergang zur Rwy 25L/07R ist gut gelungen und der Airport läuft fehlerfrei, auch nachts. Allerdings ist er von der Texturierung bzw. von den Effekten her nicht ganz up-to-date. Die Bodentexturen der Umgebung wirken (immer noch) ausgebleicht und zu "blau" (Ja, ich weiß, auf dem Satellitenbild sehen sie so aus, aber in der Realität wirken sie einfach anders, was hier nicht rüberkommt). Auch auf dem Flughafen sehen viele Texturen entweder zu steril oder zu viel nach 2D-Fototapete aus. Die Performance ist nicht überragend - auch nicht ohne FTX Germany, aber OK und um einiges besser als z.B. in Heathrow. Wirk-
lich krasse Negativ-Punkte gibt es nicht, aber es gibt gleich mehrere Szenerie-Entwic-
kler, die die Messlatte mittlerweile einfach extrem hoch setzen, auch bei Flughäfen dieses Kalibers. Und da kommt diese Szenerie einfach nicht ganz ran, gerade was die (virtuelle) Oberflächenbesc-
haffenheit der Gebäude und der Bodentexturen angeht.
AEROSOFT - MEGA AIRPORT LONDON HEATHROW PROFESSIONAL P3D4
Dominik Jensen
Vom Aussehen her nichts Weltbewegendes, aber ganz OK. Die neuen Terminals sind gut gelungen. Aber von der Performance her unter aller Kanone. Auch ohne FTX England, mit nur mäßigem AI Traffic und ohne weitere regionale Addons dauert es locker 20-30 Sekunden, bis alle Texturen geladen sind - und das jedes Mal, wenn man den Blickwinkel zurück zu den Terminals versetzt. Auch die FPS sind ziemlich schlecht im Vergleich zu anderen Airports dieser Größe mit ähnlichem oder sogar höherem Verkehrsaufkomm-
en. OOM sind seit P3D v4 zum Glück kein Thema mehr, aber ansonsten läuft auch die "Professional" für P3D v4 nicht besser als die Versionen davor. Schade, macht mir so keinen Spaß und werde die Szenerie zum 2. Mal nach längerem Zögern wieder begraben.
JUSTFLIGHT - STINSON L-5 SENTINEL FSX P3D
Harald Imhof-Michel
Sehr detaillierte Maschine, richtiges "Bijou"! Die allermeisten Schalter, Knöpfe und Regler lassen sich bedienen. Angenehme Flugeigenschaft-
en. Das "Pitot Heat" fand ich nicht, braucht der Motorflieger wohl gar nicht. Gerne rolle ich ihn ab und zu aus der Fliegerhalle, bevorzuge sonst turbinenbetrieb-
ene Flugzeuge (DHC3, PC6 Porter, Militärjets). -
Airplane very detailled, very nice! The most toggles and buttons are fonctionally - very good. Very good to fly. "Pitot heat" I have not found, he don't need perhaps. I use the Stinson now and then. I prefer normally jet-engine aircrafts like DHC3, PC6 Porter, militarjets).
aufenthaltsland