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FLIGHT REPLICAS
寇蒂斯 P-40N 战斗机 战鹰/小鹰 IV 早期及训练版本合辑
想要驾驶二次世界大战以来最著名的盟军飞机吗?或是准备探寻飞行的性能极限?或者来一场战斗机之间的狗斗?还是参与战斗轰炸任务、远程护航任务以及地面支援?如果您想体验这些,那么这架飞机是专门为您而设计的。
寇蒂斯P-40战斗机(英文:Curtiss P-40 Fighter ),是美国寇蒂斯公司在战前设计的P-36“鹰”的基础改进研发的战斗机,该机将发动机由“双黄蜂”星型发动机改为涡轮增压的“阿里逊”V-1710直列发动机。原型机XP-40受到了美国陆军航空队的好评,后者与1939年下达了524架的订单,这也是美国政府自一战以来给单个承包商下的最大一笔订单 。
作为二战时期近地支援飞机的杰出代表,尽管设计较为平庸,但是飞机庞大的生成数量和显赫的战机为其在战后获得了无数声誉。
P-40的后期版本,P-40N,性能是该系列战机中最好的。尽管爬升性能不尽如人意,15000英尺以上的表现落后于众多同类战机,但其操纵性、俯冲加速度和速度都非常好。P-40适应性强,从湿热的太平洋到充满灰尘的北非沙漠,再到寒冷的阿拉斯加和俄罗斯,均出现过P-40的身影。P-40还能够作为教练机快速、低成本地培训飞行员。
P-40N是P-40系列中产量最多的飞机,总共生产了5215架。最后一架P-40N于1944年11月30日在纽约州布法罗市下线。
据报道,截至2013年,仍保存有72架P-40飞机(其中25架为P-40N),其中31架(10架P-40N)仍可以飞行。
本合辑包含6种机型、2种驾驶舱构型(早期和中期型号主面板):
产品功能:
飞机主文件夹包含了涂装工具和手册
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