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01.08.2014 8640
HERAUSGEBER
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Discover the qualities of one of the iconic airliners of the 50's, 60's and 70's. With a full passenger cabin, you can experience not only the challenging role of the pilot at the front, but also sit back in one of the 14 passenger seats and enjoy the views out of the large windows as the world goes by. And being a purposely-built rugged design, you are not confined to just large sophisticated airports but can also take your passengers and cargo to and from out-of-the-way places, sometimes (e.g. Barra, Scotland) with no runway at all!

Unusually designed as both a single or dual pilot airliner, depending on requirements, this aircraft will give you opportunities to fly worldwide in a great variety of routes and places, in both civilian and military roles, just as the real Herons are famous for doing. 

History:

The De Havilland DH.114 Heron first flew on 10 May 1950. It was a development of the twin-engine De Havilland Dove/Devon, featuring a stretched fuselage and an increase from two to four engines. The Heron was first designed with a fixed undercarriage, later upgraded with retracting undercarriage, coupled with reliable un-geared un-supercharged Gipsy Queen 30 engines. It was designed as a rugged, conventional low-wing monoplane that could be used on regional and commuter routes, the emphasis on rugged simplicity, to produce an economical aircraft that could also be used in isolated and remote areas that did not possess modern airports.

The Heron was not a great commercial success, primarily due to being underpowered, making revenue earning a challenge. After production ceased in 1963, several companies, recognizing the great potential of the Heron, undertook to re-engine the design, the most notable being that of the Riley Aircraft Corporation who installed Continental IO-520 power plants (not covered in this package). This enabled a great number of Herons to keep flying profitably well into the 1980's.

150 were built, exported to approximately 30 countries, in both civilian and military roles.

Features:

  • Nine different models;
  • Both fixed gear and retractable gear versions;
  • Upgraded early and late model cockpits;
  • Highly accurate VC;
  • Fully clickable and workable cockpit overall;
  • Removable yokes for full instrument vision plus single-pilot operations.
  • Opening cockpit 'clearview' windows;
  • Full NAVCOM radio and autopilot suite;
  • Late models feature full-feathering propellers;
  • Cockpit can be configured for single or dual pilot operation;
  • Full passenger cabin (and toilet);
  • Passenger window blinds can be raised and lowered;
  • Choice of stowable entrance ladder, or full passenger stairs;
  • Anti-static vanes that move with airflow;
  • Animated pilots (external view);
  • Bump mapping in appropriate areas;
  • Carefully researched textures;
  • Full flight operations manual, accurate and derived from the original;
  • Paint kit available on the Flight Replicas website, Downloads page.
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KUNDENREZENSIONEN
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Neueste Kundenrezensionen:
Mats
*Verifizierter Produkt Benutzer*
03.08.2014
This is a great plane. I just Love it! It behaves as I assume it should do. Very easy on FPS. Realistically weak Engines but that is as it was on DH.114 (easy on climb or she will start to shake in your hand)
Good instrumentation, all you need for IFR. (Nav1,Nav2,DME,ADF,AP)
First flight test I put Vor/Dme on Nav2 and ILS on Nav1 and ADF on closest NDB.
It all works just great, and very easy to set the digits on the radios, (not as on some other addons)
Engines feels right, you have to "nurse" the throttles and proppitch or she will stutter, very much like on A2A Stratocruiser wich is another of my favorites.
Good VC with both nose and wings visible from inside and the cabin views are plenty
with good sight through those big cabin windows.
The texture on the plane could be higher, (like the shine on the "dashboard" on the PMDG 737) but that is if you look hard for something to complain over :)
It is still Very good compared to most addons and I ten times, rather take this with the very high FPS you get.
This is Absolutely one of the best addons if you like "old school" flying as I do!
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DATEIGRÖßE
260MB
DEMO DOWNLOAD
MANUAL DOWNLOAD/手册下载: FR_DH114_Heron_Manual.zip
ANFORDERUNGEN
Microsoft Flight Simulator X with Acceleration (also works with DX10 and P3D2.2)
Kundenrezensionen
SIMBREEZE - HURGHADA HEGN MSFS
Tobias
Von der Auflösung und Qualität nichts Besonderes, muss man leider sagen. Dafür ist der Preis deutlich zu hoch.
JUSTSIM - GIRONA COSTA-BRAVA LEGE FSX P3D
Roland
Keine Rezension::: E-
ine Bitte wenn das JUST FLIGHT liest bitte den Airport für den MSFS bitte machen!!! No review::: A request if the JUST FLIGHT reads please do the airport for the MSFS please!!!
SWISSMILSIM - DE HAVILLAND VAMPIRE DH-100 MSFS
Berger
Sehr schönes Flugzeug. Einzig mit der Schubregelung ist was noch nicht iO.
INIBUILDS - INISCENE BUFFALO NIAGARA KBUF MSFS
Johannes
Sehr gelungene und detailfreudige Szenerie des Flughafens von Buffalo/Niagara-
. Diese Rezession löst meine alte ab, da ich vorher einen Konflikt mit einer anderen Szenerie hatte aber nun erkannt und behoben habe. Mit fehlen noch Personen im Terminalgebäude aber ansonsten sehr gut.
FSDG - MAURITIUS FSX P3D
Gert
Hallo! Nach einer kürzlichen Mauritius-Reise gerade erworben Ihre Simulation über Mauritius. Insgesamt sehr überzeugend gemacht. Natürlich kann nicht jedes Details nachgebildet werden. Etwas störend ist allerdings die so in der Realität in einem Riff westlich des Golfplatzes "Paradis Golf Club Beachcomber, Le Morne Mauritius" (Halbinsel Le Morne Brabant im SW der Insel) ins Wasser gelegte, kurze so natürlich nicht existierende Straße. Gerade dieser Bereich wird aufgrund der landschaftliche-
n Schönheit von Nutzern besonders häufig angeflogen. -
Hilfreich wäre auch die 3-D-Darstellung der "Shopping Mall Bagatelle" östlich der Stadt Beau Bassin-Rose Hill. Würde mich über die Berücksichtigun-
g meiner Korrekturvorsch-
läge im Rahmen eines Updates freuen. Gruß-
GR
REDWING SIM - L-1049 SUPER-CONSTELLATION AIRCRAFT MSFS
Christian
Zum Positiven: Das Ding ist hübsch und es werden sicher noch viele Funktionen hinzugefügt werden Zum Negativen: Nichts ist wirklich fertig, der Flieger macht was er will hier alles aufzuschreiben was nicht funktioniert dauert mir einfach zu lange. Unterm Stich ist die Constellation noch im Betastadium. Dafür ist sie aber recht teuer. Ich werde noch das ein oder andere Update abwarten, bevor ich sie noch einmal starte. In der Zwischenzeit vertreibe ich mir die Zeit mit der wunderschönen DC-6 von PMDG.
ON-NEXT DEVELOPMENT GMBH - SIMSOUNDS 4.0 MSFS P3D4-5 FSX
Jens
Ich hatte Simsounds bereits unter P3D4 genutzt und habe es nunmit der neuen Version in den MSFS2020 rübergenommen. Das Programm arbeitet zuverlässig und macht Spass. Sollten dennoch Probleme auftauchen, hilft der Support schnell und freundlich. -
I had already used Simsounds under P3D4 and have now transferred it to MSFS2020 with the new version 4.0. The program works reliably and is fun. However, should problems arise, the support will help quickly and friendly. Je-
ns EDDH
ON-NEXT DEVELOPMENT GMBH - SIMSOUNDS CREW PACKAGE: CLAUDIA LANGE GERMAN/ENGLISH
Andreas
Auch das weibliche Pendant zum "männlichen Sprachpaket" dient als tolle Abwechslung in der jeweiligen, eigenen gewünschten Landessprache.
ON-NEXT DEVELOPMENT GMBH - SIMSOUNDS CREW PACKAGE: MICHAEL STEIN GERMAN/ENGLISH
Andreas
Nette Erweiterung zum Hauptprogramm. Sehr immersiv.
ON-NEXT DEVELOPMENT GMBH - SIMSOUNDS 4.0 MSFS P3D4-5 FSX
Andreas
Steigert die Immersion sehr. Es wurde schon einiges über das Programm selbst geschrieben. Daher ist hier der Support selbst, einmal im Mittelpunkt stehend. Denn der ist top! Danke nochmals an dieser Stelle. Hatte zu Anfang eine kleine technische Herausforderung-
, die man jedoch gemeinsam, im Austausch einiger freundlichen E-Mails, schnell aus der Welt schaffen konnte. Dabei habe ich noch etwas über meine eingefahrenen Einstellungen unter Windows lernen können. :) Das Programm ansich, bietet meiner Meinung nach, sehr viel Potential für die Zukunft. Auch für Hobby Piloten, die "nur" einen normalen Monitor vor sich haben und kein Home Cockpit, ist das Programm sehr zu empfehlen. Freue mich somit auf zukünftige Updates.
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