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希斯巴诺 HA-1112-M1L '雄鸽'战斗机 FSX P3D V3

€ 21.95
希斯巴诺 HA-1112-M1L '雄鸽'战斗机 FSX P3D V3

希斯巴诺 HA-1112-M1L '雄鸽'战斗机 FSX P3D V3

FLIGHT REPLICAS

Details

  • 出版商

    FLIGHT REPLICAS

  • 销售人

    FLIGHT REPLICAS

  • 文件大小
    208.04MB
  • 语言
    English
  • 上架日期
    2019-10-10
  • PID
    12803
  • 产品描述

    让我们一起探索从梅塞施密特 Bf-109G2 发展而来的这架经典战斗机HA-1112’雄鸽’吧,故事源于1942年并一直流传至今。

    这个故事开始于一个项目,该项目旨在制造Bf-109G2的许可制造版本,但是由于缺少零件,希斯巴诺航空公司提出了富有创意的工程解决方案。 最终,这些飞机变成了西班牙式的独特飞机:雄鸽。在成功完成1965年结束的西班牙空军任务后,该机短暂地沉寂过一段时间,但在参与拍摄1969年的Bf-109影片《不列颠之战》后,雄鸽重生。

    从那时起,雄鸽一直是备受追捧的飞机,如今已在世界各地的航展上以各种涂漆方案和复原物出现。 雄鸽保留了Bf-109的许多飞行特性,因此请准备好您所有地驾驶技能。 

    飞机历史

    1942年,西班牙政府与梅塞施密特股份公司签订了制造许可,以制造Bf-109G-2战斗机。其中DB 605A发动机、螺旋桨、航电和武器设备将从德国供应。但事实证明这并不可行,因为德国已无力满足其自身的需求,更不用说西班牙了,最终只交付了二十五个飞机机体(没有机尾)和不到一半的建造图纸了。尽管西班牙一直努力尝试开发飞机,但由于缺少德制发动机,迫使其重新设计发动机。直到1951年,带有Hispano-Suiza HS 17-12Z发动机的HA.1112.1KL才被设计制造出来。尽管当初计划制造200架,但实际仅制造了65架。 后来该机型经过不断地改进,就有了我们今天的产品HA.1112.M1L。

    HA-1112-M1L被命名为“Buchón”(Pouter),在西班牙语中的意思是雄鸽。飞机于1954年3月29日首飞,当时配备了1600马力的劳斯莱斯Merlin 500-45发动机和Rotol螺旋桨,两者都是从英国购买的。发动机和机头进气口大大改变了飞机的外观。

    尽管飞机多采用临时组装的过时组件,但是这对于控制西班牙非洲殖民领地的预期目的是可以接受的,因为这对于当时在政治上孤立的西班牙既没有必要,当然其也没有更先进的技术。这架飞机搭载了两门20毫米Hispano-Suiza 404/408机炮和两副欧瑞康或皮拉图斯八发80毫米火箭弹,并一直服役到1965年12月27日,共制造了172架。

    由于该飞机服役时间长,因此曾出现在几部电影中,扮演Bf-109E和G型的角色,特别是在1969年的电影《不列颠之战》中(与西班牙从Heinkel He 111仿制而来的CASA 2.111轰炸机一并入镜)。雄鸽还曾经出现在Hawker Hurricane、Der Stern von Afrik、Memphis Belle、敦刻尔克(Dunkirk),塔斯基吉航空兵等电影中看到。 值得注意的是,越来越多的雄鸽飞机正在复原中,有些经过了重新设计,非常接近Bf-109的样子,大家很可能会在未来很多年的电影和航展中继续看到这架经典战机和其仿制原型。     

    (来源: 维基百科)

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    产品特性:

    • 2种驾驶舱布局(原型和现代);
    • 7种涂装:
    • 功能齐全的机枪系统,包括可工作的圆形计数器;
    • 可升降座舱盖 (包括早期和'Erla'型号);
    • 高度准确的飞行动力学;
    • 完全可点击且可工作的驾驶舱;
    • 模拟飞行员 (外部视角);
    • 可移除的飞行员;
    • 凹凸和规格映射
    • 可在flight-replicas.com下载页面上找到涂装工具包.

    使用需求

    最低配置:

    模拟平台:FSX, 或 Prepar3D v1 - v3

    CPU:3.0 GHz 双核处理器
    显卡:512 MB 显存
    操作系统:Windows 10 / 8 / 7 / Vista

    评价

    总评论

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    David

    2022-06-19
    This is a version based off of the Bf109 that most people know little if anything about. It’s notoriously difficult to take off and land and requires a lot of practice. You can’t just throw the throttle up and expect to roll up to a perfect take off. Every different weather condition will require adjustments to each attempts technique. Once in the air it’s a wonderful plane to fly. Excellent rate of climb but handle with care at high altitudes. Needs more runway to stop than I expected. I just wish there was some animated exhaust, ground crew stuff and a few more liveries. Compared to my P51D Mustang only rate of climb is superior in the Buchon. Everything else is to close to call either way, but the Mustang seems to be a little quicker and more stable in high altitude tight turns. Great engine sounds as well as excellent graphical models. Runs great with FSX Steam on Win 10 3.3ghz i7 16GB Ram and Intel 630 UHD integrated GPU. No frame rate loss even in high detail add on scenery areas.

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