FRANCE VFR - PARIS-ILE-DE-FRANCE VFR POUR AEROFLY FS 2
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03/11/202013152
EDITEUR
VENDUS PAR

Paris-Ile-de-France est un complément de décor photo-réaliste réalisé par France VFR. La scène modélise la ville de Paris avec ses principaux monuments, ses ponts et sa banlieue ainsi que toute la région Ile de France.
La scène comprend une couverture d'images aériennes et d'un maillage de relief haute résolution, des milliers de repères VFR, d'obstacles et de bâtiments remarquables, plusieurs millions de bâtiments et d'arbres ainsi que trois aéroports extrêmement détaillés.

La gamme de scènes VFR Regional pour Aerofly FS 2 a été conçue et réalisée pour apporter au vol VFR un environnement le plus réaliste possible. Elle est l’aboutissement d’années d’expérience dans le vol simulé et la modélisation scénique.

Les produits « VFR Regional » bénéficient de tous les apports de la technologie 3DAutomation® développée par France VFR. Cette technologie permet déjà d’implémenter les environnements les plus denses et réalistes jamais conçus. Elle ne prétend pas représenter précisément la réalité mais en donner une interprétation la plus réaliste possible à très grande échelle. Elle pourra à terme évoluer pour s’adapter aux besoins et aux nouvelles données disponibles.

- Région de Paris-Ile de France modélisée de façon extrêmement détaillée.
- Textures sol de 0,25 à 1,60 mètre/pixel de résolution provenant de photos aériennes IGN retravaillées pour un rendu visuel optimal.
- Mesh (relief) spécifique très haute définition 4,75 mètres réel.
- Obstacles et repères VFR modélisés sur l’intégralité de la scène incluant la base de données officielle du SIA (antennes, pylones, chateaux d’eau, éoliennes, constructions diverses…).
- Plusieurs dizaines de milliers d’objets et bâtiments remarquables intégrés à l’environnement (églises, silos, éoliennes, chateaux, réservoirs industriels, ponts, péages...).
- Aérodromes de Lognes, Saint-Cyr et Toussus modélisés de façon extrêmement détaillée.
- Aéroports de Charles De Gaulle, Orly et le Bourget modélisés avec leurs principaux bâtiments et leurs pistes aplanies (sans être totalement opérationnels).
- Couverture photo-réaliste supplémentaire autour de la scène pour une meilleure transition.
- Intégration de la technologie 3D Automation® permettant la modélisation de plusieurs millions de bâtiments et zones de végétation réalistes et adaptés à la région.
- Couverture végétale extrêmement dense et réaliste.
- Eclairages nocturnes en 3D sur l'intégralité de la scène.
- Calage géo-référencé assurant une compatibilité maximale avec de futurs add-ons installés sur la même zone.

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IPACS Aerofly FS2

LANGUE
English/French
DÉVELOPPEUR
France VFR
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Commentaires client
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It's insane how much detail and quality you get for this price. Defin-
itely recommend to anyone.
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Born and raised in Pittsburgh (the Burgh) I am not totally happy. What bridges that were done, are very good. However, they are ONLY river bridges and ONLY in the immediate city area. There are 9 on the Mon (Monongahela) but stop at the railroad bridge before the Homestead Grays bridge. Up the Allegheny from the point there are 10 bridges but they stop at the 40th St (Washington Crossing) bridge excluding the Rt 8 / 62 St (Sen Fleming) bridge and north. Down the Ohio was my biggest disappointment for the river bridges. Included from the point are the West End, Brunot Island railroad bridges and the McKees Rocks bridge. Neville Island and south, forget it. Off river bridges are not included. That includes the Jacks Run (Rt 65) bridge that parallels the Ohio River a half mile south of the McKees Rocks bridge. Panther Hollow (Oakland District) has two major bridges near Univ of Pittsburgh, Carnegie Library & Museum, Carnegie Mellon Univ., Phipps Conservatory, and Schenley Park, known to almost everyone from the Burgh, Schenley Drive (near the old Forbes Field) and Panther Hollow Rd in Schenley Park. Neither are included. Additional work needs to be done on cleaning up flying cars higher than the bridge surface and cars crossing the rivers at water level under the presented bridges. Having done scenery myself, I understand that this is not easy, but can and should be done. Person-
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elle réalisation, belle texture. 2. Ta-
bleau de bord magnifique. 3.-
Réalisation de la cabine passagers magnifique. 4.-
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5. Prix correct. Nég-
atif 1. Impr-
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