Details

Veröffentlicht von

FSX3D
Verkauf durch

FSX3D
Größe
776.95MB
Erhältlich seit
2025-12-30
Version
1.1
PID
20788

Der Flugplatz Gap-Tallard (IATA-Code: GAT • ICAO-Code: LFNA) ist ein für den öffentlichen Luftverkehr geöffneter Flugplatz (CAP)¹ und liegt in der Gemeinde Tallard, 12 km süd-südwestlich von Gap in der Region Hautes-Alpes (Provence-Alpes-Côte d’Azur, Frankreich).

Er wird für Freizeitaktivitäten und Tourismus genutzt (Leichtfliegerei, Segelfliegen, Hubschrauberfliegen, Fallschirmspringen und Ballonfahren).

Geschichte:

Die ersten fliegerischen Aktivitäten fanden in den 1930er Jahren statt. Der Alpenfliegerverein verfügte über eine Graspiste³.

Während des Zweiten Weltkriegs wurde die Piste unbrauchbar gemacht. Die italienische Armee neutralisierte sie durch Schützengräben³, um ihre Nutzung durch die Alliierten zu verhindern.

Ende der 1940er Jahre begann der Segelflug³. Segelfliegen ist heute eine der Hauptaktivitäten dieses Flugplatzes.

In den 1970er Jahren übernahm die Industrie- und Handelskammer der Hautes-Alpes die Leitung des Flugplatzes. Es wurden eine feste Start- und Landebahn sowie Rollwege und angrenzende Gebäude errichtet. 1972 wurde die Linienfluggesellschaft Gap-Paris gegründet, die bis 1973 in Betrieb war.

1998 und 1999 fand auf dem Flugplatz die Mondial de l'Air, eine Messe für Leichtluftfahrt und Freizeitfliegerei, statt.

Anhang:

Das Gelände des Flugplatzes besteht aus einer Schwemmebene am Zusammenfluss von Durance und Rousine. Der westliche Teil grenzt an die Nationalstraße 85. Einen Kilometer weiter südlich befindet sich das Autobahnkreuz La Saulce, der nördliche Endpunkt der A51.

Karte des Flugplatzes Gap – Tallard

Der Flugplatz verfügt über vier in Nord-Süd-Richtung ausgerichtete Start- und Landebahnen (02/20):

eine 965 Meter lange und 30 Meter breite Asphaltbahn;

eine 700 Meter lange und 80 Meter breite Grasbahn, die für Segelflugzeuge und Fallschirmspringer reserviert ist. Sie befindet sich beidseitig der asphaltierten Mini-Start- und Landebahn;

eine 443 Meter lange und 10 Meter breite Mini-Asphaltbahn, die für Ultraleichtflugzeuge und Segelflugzeuge reserviert ist.

Der Flugplatz ist nicht kontrolliert, verfügt aber über einen Fluginformationsdienst (AFIS) und einen automatischen Funkverkehr (ATIS). Die Funkfrequenzen für ATIS und AFIS sind 129,325 MHz.

Rollwege verbinden die Hauptstart- und -landebahn mit den verschiedenen Infrastrukturen des Flugplatzes und mit dem Aeropole6, einem Gewerbegebiet mit vorwiegend luftfahrtbezogener Wirtschaftstätigkeit.

Es gibt außerdem eine Tankstelle (UL 91, 100LL und Jet A1) und ein Restaurant.

Westlich der Start- und Landebahnen befindet sich ein Landebereich für Fallschirmspringer. Der gesamte Luftraum dieses westlichen Teils des Flugplatzes ist für diese Sportart reserviert.⁷

Aktivitäten:

Die Hauptaktivität des Flugplatzes liegt in der Ausübung von Luftsportarten. Im Jahr 2004 wurden fast 80.000 Flugbewegungen registriert,² seit 2010 mehr als 100.000. Diese Bewegungen umfassen sowohl kommerzielle (öffentlicher Verkehr) als auch nicht-kommerzielle Flüge (Fliegervereine, Privatpersonen, Schulungsflüge).⁸ Er ist das einzige und wichtigste europäische Multisport-Luftsportzentrum.⁹ Die Aerologie der umliegenden Täler und das lokale Klima (mehr als 300 Sonnentage im Jahr) machen den Flugplatz zu einem beliebten Sportort.

Stichworte

GAP

TALLARD

PACA

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