Details

Veröffentlicht von

FSX3D
Verkauf durch

FSX3D
Größe
672.73MB
Erhältlich seit
2023-12-08
Version
1.1
PID
18512

Der Flugplatz Gap – Tallard (IATA-Code: GAT • ICAO-Code: LFNA) ist ein für den öffentlichen Flugverkehr (CAP) 1 geöffneter Flugplatz in der Gemeinde Tallard,
12 km südsüdwestlich von Gap in den Hautes-Alpes (Region Provence-Alpes-Côte d'Azur, Frankreich).

Es wird zur Ausübung von Freizeitaktivitäten und Tourismus (leichte Luftfahrt, Segelflugzeug, Hubschrauber, Fallschirmspringen und Ballonfahren) genutzt.

Geschichte:

In den 1930er Jahren begannen die Luftfahrtaktivitäten. Der Alpenflugverein verfügt über eine Grasbahn3.

Während des Zweiten Weltkriegs wird die Strecke unbrauchbar.
Um seinen Einsatz durch die Alliierten zu verhindern, neutralisiert die italienische Armee es durch Schützengräben3.

Die späten 1940er Jahre markierten den Beginn der Segelflugtätigkeit3. Der Segelflug ist derzeit eine der Hauptaktivitäten dieses Flugplatzes.

In den 1970er Jahren übernahm die Industrie- und Handelskammer der Hautes-Alpes die Leitung des Flugplatzes.
Es werden ein festes Gleis und Rollwege sowie Räumlichkeiten in der Nähe des Gleises gebaut.
Die reguläre Fluggesellschaft Gap-Paris wurde 1972 gegründet. Sie wird bis 1977 betrieben3.

In den Jahren 1998 und 1999 war der Flugplatz Austragungsort der Mondial de l'Air, einer Leichtluftfahrt- und Freizeitmesse4.

Anhänge:

Das Gelände, auf dem sich der Flugplatz befindet, besteht aus einer Schwemmlandebene5 am Zusammenfluss von Durance und Rousine.
Der westliche Teil liegt an der Nationalstraße 85. 1 Kilometer weiter südlich liegt das Autobahnkreuz La Saulce, das nördliche Ende der A51.
Karte des Flugplatzes Gap – Tallard

Der Flugplatz verfügt über vier Landebahnen mit Süd-Nord-Ausrichtung (20.02.):

     eine Bitumenbahn mit einer Länge von 965 Metern und einer Breite von 30 Metern;
     eine 700 Meter lange und 80 Meter breite Grasbahn, die den Segelflugzeugen und Fallschirmjägern für ihre Landungen vorbehalten ist. Sie befinden sich auf beiden Seiten der asphaltierten Ministrecke. ;
     eine Mini-Asphaltbahn mit einer Länge von 443 Metern und einer Breite von 10 Metern, die Ultraleichtflugzeugen und Segelflugzeugen vorbehalten ist.

Der Flugplatz wird nicht kontrolliert, verfügt aber über einen Fluginformationsdienst (AFIS) und einen automatischen Rundfunkdienst (ATIS). Die Anrufe erfolgen auf 129,325 MHz für ATIS und 119,100 MHz für AFIS.

Rollwege verbinden die Hauptpiste mit den verschiedenen Infrastrukturen des Flugplatzes und mit dem Aeropol6, einem Bereich wirtschaftlicher Aktivitäten, der hauptsächlich auf die Luftfahrt ausgerichtet ist.

Außerdem gibt es eine Tankstelle (UL 91, 100LL und Jet A1) und ein Restaurant.

Westlich der Landebahnen befindet sich ein Landeplatz für Fallschirmspringer. Darüber hinaus ist der gesamte Luftraum dieses westlichen Teils des Flugplatzes für diese sportliche Aktivität reserviert7.

Aktivitäten:

Die Hauptaktivität des Flugplatzes basiert auf der Ausübung von Luftsportarten. Im Jahr 2004 wurden fast 80.000 Bewegungen registriert2, mehr als 100.000 seit 2010. Diese
Bewegungen entsprechen kommerziellen (öffentlicher Verkehr) und nichtkommerziellen Bewegungen (Flugvereine, Privatpersonen, Trainingsflüge). 8. Es ist das einzige und
wichtigste europäische Multisport-Flugzentrum9. Die Aerologie der umliegenden Täler und das lokale Klima (mehr als 300 Sonnentage im Jahr) machen die Plattform zu einem beliebten Sportort.

Merkmale;

-Bodenfotoreal
-PBR für alle Objekte
-Umgebungsokklusion (Objekte und Boden)
-Wet-Track-Effekte
-Dynamische Beleuchtung

Stichworte

LFNA

GAT

Anforderungen

Windows/MAC
X-Plane 12
AMD Ryzen 3 1200 or Intel Core i5-44608
8 GB RAM
AMD Radeon RX 570 or NVIDIA GT X770

Anmelden

Noch kein SIMMARKET Kunde?