努科沃国际机场（IATA：VKO，ICAO：UUWW）是位于俄罗斯莫斯科市中心西南28公里（17英里）的双跑道国际机场。它是莫斯科四大机场之一，其他三座分别是莫斯科多莫杰多沃机场，谢列梅捷沃国际机场和朱可夫斯基国际机场。 2015年，机场共处理旅客1582万人次，比上年增长24％。这是俄罗斯第三繁忙的机场。

伏努科沃是莫斯科最早开始运营的机场。它在第二次世界大战期间被启用，主要用于军事行动，但在战后改为民用机场。因为老旧的Khodynka机场（距离市中心更近，但在20世纪80年代关闭）已经超负荷运转，前苏联政府机场于1937年批准建造该机场，并于1941年7月1日正式开放。在卫国战争期间，它被用作军事空军基地，而客运服务是在战后启动的。

1956年9月15日，图波列夫图-104型客机首次从莫斯科伏努科沃中转鄂木斯克飞往伊尔库茨克。

1957年11月4日，一架载有罗马尼亚工人党官员的飞机，其中包括共产党罗马尼亚最着名的政治人物（格奥尔基·盖尔乔伊德杰，奇沃·斯托卡，亚历山德鲁·莫吉奥诺斯，ŞtefanVoitec，尼科拉·齐奥塞斯库，莱昂特·鲁乌图和格里戈雷·普雷塔萨萨）在伏努科沃机场发生事故。当时担任外交部长的Preoteasa和飞机机组人员不幸遇害，其他几人受重伤。

IL-18（1956年4月20日从莫斯科到阿尔玛-阿塔）和图-114（从1961年4月24日到莫斯科到哈巴罗夫斯克）的第一批客机航班也是从伏努科沃机场起飞的。1980年，由于第22届夏季奥运会，伏努科沃机场进行了扩建，1993年，伏努科沃机场成为股份制公司。

在联邦政府将机场的控股权转让给莫斯科政府之后， 2003年底伏努科沃国际机场开始了大规模的重建和战略发展方案。作为机场战略发展计划的一部分，以下项目于2003年至2005年完成：

• 2004年4月：新的B航站楼开放，该航站楼目前负责处理国际旅客。但在未来，它将被转为处理国内航班或根据未来的变化执行其他用途。该航站楼的总建筑面积为80,000平方米（861,000平方英尺），每年的旅客吞吐量为400万人次；
• 2005年8月：机场开通至 Kiyevsky 火车站的Aeroexpress铁路；
• 2010年12月：新的A航站楼开放。

伏努科沃同时也是欧洲大型私人飞机执行国际航班最繁忙的机场。

插件特性：

• 精致的机场地面建筑和车辆
• 滑行道、跑道、停机坪定制纹理
• 定制周边地景
• 定制机场灯光
• 兼容X-Plane 11新功能
• 模拟地面车辆运动（仅支持X-Plane 11）
• 机场航站楼及其他建筑均具备阴影和光遮挡效果（baking纹理）
• 高分辨率地面纹理/跑道定制纹理
• 高分辨率建筑纹理
• 精美的夜晚效果
• 逼真的玻璃反射效果
• 兼容World Traffic插件
• 兼容X-Life插件
• 上佳的帧数表现
• 可移动廊桥 (plugin by Marginal)

全新独占特性:

• 地面雨水效果
• 该效果由 xEnviro v1.08 (或更高版本) 插件控制