• MSK - CITY OF GILGIT OPGT FSX
  • MSK - CITY OF GILGIT OPGT FSX
  • MSK - CITY OF GILGIT OPGT FSX
  • MSK - CITY OF GILGIT OPGT FSX
  • MSK - CITY OF GILGIT OPGT FSX
  • MSK - CITY OF GILGIT OPGT FSX
  • MSK - CITY OF GILGIT OPGT FSX
  • MSK - CITY OF GILGIT OPGT FSX
  • MSK - CITY OF GILGIT OPGT FSX
  • MSK - CITY OF GILGIT OPGT FSX
  • MSK - CITY OF GILGIT OPGT FSX
  • MSK - CITY OF GILGIT OPGT FSX
  • MSK - CITY OF GILGIT OPGT FSX
  • MSK - CITY OF GILGIT OPGT FSX
  • MSK - CITY OF GILGIT OPGT FSX
  • MSK - CITY OF GILGIT OPGT FSX
  • MSK - CITY OF GILGIT OPGT FSX
  • MSK - CITY OF GILGIT OPGT FSX
  • MSK - CITY OF GILGIT OPGT FSX
  • MSK - CITY OF GILGIT OPGT FSX
  • MSK - CITY OF GILGIT OPGT FSX
  • MSK - CITY OF GILGIT OPGT FSX
  • MSK - CITY OF GILGIT OPGT FSX
  • MSK - CITY OF GILGIT OPGT FSX
  • MSK - CITY OF GILGIT OPGT FSX
  • MSK - CITY OF GILGIT OPGT FSX
  • MSK - CITY OF GILGIT OPGT FSX
  • MSK - CITY OF GILGIT OPGT FSX
  • MSK - CITY OF GILGIT OPGT FSX
  • MSK - CITY OF GILGIT OPGT FSX
HINZUGEFÜGT AM: .
31.05.20137567
HERAUSGEBER
VERKAUF DURCH
TAGS

 Gilgit District is one of the districts of the federal territory of Gilgit–Baltistan in northern Pakistan. It was formed in 1970 when Gilgit–Baltistan was federally administered as the "Northern Areas". It is bounded by the Wakhan Corridor (Afghanistan) to the north; Xinjiang (China) to the northeast and east; Skardu, Astore and Diamer to the south; and Ghizar District to the west. The town of Gilgit is the capital of Gilgit.

Gilgit Airport (IATA: GIL, ICAO: OPGT) is a small domestic airport situated 1.25 nm (2.3 km) east of Gilgit. The city of Gilgit is one of the two major hubs for all mountaineering expeditions in the Northern Areas of Pakistan. Many tourists choose to travel to Gilgit by air since the road travel between Islamabad and Gilgit by Karakoram Highway takes nearly 15 hours, whereas the air travel takes only about an hour.

Due to the short runway at Gilgit airport that is located at the edge of a slope, even an aircraft as small as a Boeing 737 aircraft cannot land and take-off at the Gilgit Airport. Currently PIA operates French and Italian ATR 42 aircraft on the Gilgit-Islamabad route. Other aircraft that operate at the airport include the military C-130 aircraft.

Features:
•    Accurate and highly detailed rendition of Gilgit district.
•    Custom made vegetation (volumetric grass).
•    Complete City around the airport.
•    One of the most exciting and dangerous approaches to an airport.
•    Visual treat with great frame rates.
•    High resolution mesh.
•    Small details such as birds and humans.

LIMITATIONS:
•    No night textures included as the airport is closed at night and no flights are entertained.
•    Please turn ground scenery shadows off, in order to run scenery in a smooth fashion.
•    Scenery for FSX-sp2/Acceleration with DX10 only 

weiterlesen
KUNDENREZENSIONEN
Ø aus 1 Kundenrezensionen
Eigene Rezension schreiben 
weiterlesen
Andreas Schmidt
*Verifizierter Produkt Benutzer*
2017-10-24 22:22:56
Das nenne ich mal einen Flughafen im Gebirge. Gilgit ist von Islamabad aus am Besten zu erreichen, typisch mit einer Fokker F. 27, die viele Jahre von PIA genutzt wurde, aktuell mit ATR 42 und die pakistanische Luftwaffe fliegt gelegentlich mit Lockheed C-130 hier hinein.
Es ist nicht ganz ohne ins Tal hineinzukurven, sich rechts an den Felswänden nach unten zu tasten und dann im richtigen Augenblick mit einer Kurve von rund 40 Grad. Die Bahn ist mit 1.457 Meter Länge nicht übermäßig lang. Ein Anflug mit einer Boeing 737 ist nicht zu empfehlen.
Der Flug selbst ist, wenn man ein anständiges Mesh benutzt atemberaubend. Mit dem K2 und dem Nanga Parbat sind zwei 8000er zu sehen.
Die Umsetzung für den FSX gefällt mir sehr gut. Die Gebäude sind einigen Videos nach zu urteilen sehr gut getroffen und fragt mich warum... es hat Flair. So stellt man sich das dort vor. Die fotorealistische Umgebung und der Untergrund des Flughafens wissen zu gefallen.

https://www.youtube.com/watch?v=m172A_Apvk0
AUSLIEFERUNG
Direkter Download
DATEIGRÖßE
86MB
EBENFALLS ERHÄLTLICH
REGISTRIERUNGSSCHLüSSEL
Den Registrierungsschlüssel erhalten Sie nach dem Kauf. Bitte schauen Sie in ihrem Kontobereich unter Bestellungen nach
HINWEIS
Für die Aktivierung dieses Produktes ist eine Internetverbindung nötig. Lesen Sie die Installationshilfe: hier klicken.
ANFORDERUNGEN
FSX-SP2/Acceleration with DX10
Kunden die dieses Produkt gekauft haben, haben auch diese Produkte gekauft
Warenkorb
0 Artikel
Guthaben: EUR 0.00
Autoren & Entwickler
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z
0...9
Kundenrezensionen
MSK - CITY OF GILGIT OPGT FSX
Andreas Schmidt
Das nenne ich mal einen Flughafen im Gebirge. Gilgit ist von Islamabad aus am Besten zu erreichen, typisch mit einer Fokker F. 27, die viele Jahre von PIA genutzt wurde, aktuell mit ATR 42 und die pakistanische Luftwaffe fliegt gelegentlich mit Lockheed C-130 hier hinein. Es ist nicht ganz ohne ins Tal hineinzukurven, sich rechts an den Felswänden nach unten zu tasten und dann im richtigen Augenblick mit einer Kurve von rund 40 Grad. Die Bahn ist mit 1.457 Meter Länge nicht übermäßig lang. Ein Anflug mit einer Boeing 737 ist nicht zu empfehlen. Der Flug selbst ist, wenn man ein anständiges Mesh benutzt atemberaubend. Mit dem K2 und dem Nanga Parbat sind zwei 8000er zu sehen. Die Umsetzung für den FSX gefällt mir sehr gut. Die Gebäude sind einigen Videos nach zu urteilen sehr gut getroffen und fragt mich warum... es hat Flair. So stellt man sich das dort vor. Die fotorealistisch-
e Umgebung und der Untergrund des Flughafens wissen zu gefallen. https://www-
.youtube.com/wa-
tch?v=m172A_Apv-
k0
aufenthaltsland/region