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PIZZAGALLI.CH
带有驾驶舱3D的F-15,
适用于X-plane-10和X-plane-11
三维动画模型
详细的3D驾驶舱
麦克唐纳飞机公司于1967年正式确定了F-15的概念,当时该公司被选中进入美国空军外汇竞争的第二阶段。在与Fairchild Hiller和北美Rockwell的竞争中,McDonnell吸取了越南战争期间关于喷气时代空对空战斗性质变化的经验教训,因为F-4 Phantom II正在赢得其作为强大战斗机的声誉。1969年12月23日,经过两年多的密集测试和评估,空军授予麦道F-15先进战术战斗机合同。麦克唐纳·道格拉斯团队在比赛的所有阶段都在三个竞争对手中排名第一,合同价格最低。
F-15是一款双引擎、高性能、全天候的空中优势战斗机,以其令人难以置信的加速和机动性而闻名。它的最高速度超过2.5马赫(超过1600英里/小时或2575公里/小时),是第一架具有足够推力垂直加速的美国战斗机。F-15携带大量导弹,包括AIM-9侧风机和AIM-7麻雀;波音公司制造的小直径炸弹I、联合直接攻击弹药(JDAM)和激光JDAM武器;以及一门内置的20毫米加特林火炮,所有这些对于现代作战都至关重要。
1972年6月26日,麦克唐纳飞机公司的创始人詹姆斯·S·麦克唐纳将F-15命名为“鹰”。1972年7月27日,试飞员Irv Burrows在加利福尼亚州爱德华兹空军基地将第一架F-15“鹰”式战斗机送上了天空。六个月后,空军批准“鹰”进行全速生产。
1975年初,一架名为“飞鹰”的F-15A从北达科他州的大福克斯空军基地起飞,多次刷新世界纪录。1975年1月16日至2月1日,飞鹰八次打破世界纪录。它在起飞时松开刹车仅3分27.8秒就达到了98425英尺的高度,并在下降前滑行至近103000英尺。
以色列空军的鹰是第一个在空中面对真正对手的。他们击落了50多名叙利亚战士,没有造成任何损失。在美国空军服役期间,F-15鹰式战斗机在巴尔干冲突期间击落了米格战斗机,在沙漠风暴行动期间击落了伊拉克的大部分固定翼飞机。
为了满足美国空军对空对地任务的要求,开发了F-15E攻击鹰。它于1986年12月从圣路易斯首次飞行。打击鹰可以携带23000磅的空对地和空对空武器,并配备了先进的导航和红外瞄准系统,保护打击鹰免受敌人的防御。这使得“打击鹰”即使在恶劣天气或夜间也能在低空飞行的同时保持高速。
F-15有单座A型和双座B型。双座F-15E攻击鹰版本是一种双用途战斗机,可以同时攻击地面和空中目标。
F-15C、-D和-E型号参加了1991年的沙漠风暴行动。F-15击落了美国空军36次空对空胜利中的32次,并击中了伊拉克地面目标。F-15战斗机于1994年在波斯尼亚服役,并于1999年在盟军行动中击落了三架塞尔维亚米格-29战斗机。20世纪90年代,他们在伊拉克上空设立了禁飞区。鹰式战斗机还在“持久自由行动”中袭击了阿富汗目标,F-15E型战斗机在“伊拉克自由行动”执行了空对地任务。
波音公司继续用先进技术改进F-15,在空对空战斗中保持不败——101次空中胜利和0次失败。今天,生产仍在继续,为几个国际客户提供了先进的型号。
在所有型号中,已经制造了1500多架F-15。到2040年,F-15将成为美国空军空中优势和主导武器库的主要参与者,使用尖端技术和能力,使先进的F-15及其任务系统保持最新状态。
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