CSD - REALTRIM PROFESSIONAL - UNIQUE TRIM SYSTEM  P3DV4
CSD - REALTRIM PROFESSIONAL - UNIQUE TRIM SYSTEM P3DV4
EUR 15.00 
$
£
¥
  • CSD - REALTRIM PROFESSIONAL - UNIQUE TRIM SYSTEM  P3DV4
  • CSD - REALTRIM PROFESSIONAL - UNIQUE TRIM SYSTEM  P3DV4
  • CSD - REALTRIM PROFESSIONAL - UNIQUE TRIM SYSTEM  P3DV4
  • CSD - REALTRIM PROFESSIONAL - UNIQUE TRIM SYSTEM  P3DV4
  • CSD - REALTRIM PROFESSIONAL - UNIQUE TRIM SYSTEM  P3DV4
  • CSD - REALTRIM PROFESSIONAL - UNIQUE TRIM SYSTEM  P3DV4
  • CSD - REALTRIM PROFESSIONAL - UNIQUE TRIM SYSTEM  P3DV4

KEY FEATURES

   Independent trim system
 
   Unique re-implementation of the P3D trim system by means of device drivers

   Automatic trim system change when using the autopilot

   Own trim instrument

   Convenient configuration program
   
   No negative impact on the frame rate


RealTrim Professional is a unique new implementation of the standard P3d trimming system. The new implementation is completely independent and runs in parallel with P3D. As in reality, you adjust the pressure on the flight yoke by holding the elevator in its given position while keeping your joystick or flight yoke comfortably in the middle position. The leading air on the trim wing keeps the elevator permanently in its position. You can see this on the flight yoke as well as on the elevator. The flight yoke remains in the trimmed position and cannot be pulled backward or forward over its maximum stop. The trimming process does not take more than three seconds.


HOW DOES IT WORK?

if you turn the trim wheel, neither the elevator nor the flight yoke moves, but the airplane changes its angle of inclination in the direction in which you previously rotated the trim wheel. This can lead to completely unrealistic flight conditions since with a fully upward trimmed airplane, the elevator and the flight yoke is still in the middle position and you could give a full impact in one direction. In reality, you can't do this, of course. RealTrim Professional, on the other hand, works as in reality. The elevator and the flight yoke remain in position after the trim process. This is achieved by installing a virtual driver in conjunction with control software and a matching trim instrument.

With RealTrim professional you can now trim as fast as real pilots are accustomed to.

weiterlesen
AUSLIEFERUNG
Direkter Download
DATEIGRÖßE
96.4MB
REGISTRIERUNGSSCHLüSSEL
Den Registrierungsschlüssel erhalten Sie nach dem Kauf. Bitte schauen Sie in ihrem Kontobereich unter Bestellungen nach
HINWEIS
Video on how to trim a plane in the real world

https://youtu.be/0Tx01YIYXzw
ANFORDERUNGEN

Operating System

Windows 10 (64 bit)
Windows 8  SP2 (64 bit)
Windows 7  SP1, SP2 (64 bit)

Simulator P3DV4  64 bit

RealTrim Professional does not work with Windows Vista or Windows XP

SPRACHE
English,German
Kunden die dieses Produkt gekauft haben, haben auch diese Produkte gekauft
MP DESIGN STUDIO - GUIMBAL CABRI G2 FSX P3D
EUR 27.37 inkl. MwSt.
EUR 23.00 ohne MwSt.
TAXI2GATE - MUNICH AIRPORT EDDM P3D
EUR 28.55 inkl. MwSt.
EUR 23.99 ohne MwSt.
PILOT EXPERIENCE SIM - P4 SETTINGS PACK V1 LICENCE
EUR 15.23 inkl. MwSt.
EUR 12.80 ohne MwSt.
ALABEO - PA36 PAWNEE BRAVE 375 FSX P3D
EUR 21.30 inkl. MwSt.
EUR 17.90 ohne MwSt.
MILVIZ - FG-1D CORSAIR P3D
EUR 45.22 inkl. MwSt.
EUR 38.00 ohne MwSt.
A2A SIMULATIONS - ACCU-FEEL V2 - AIR, LAND & SEA P3DV4 ACADEMIC
EUR 20.35 inkl. MwSt.
EUR 17.10 ohne MwSt.
Warenkorb
0 Artikel
Guthaben: EUR 0.00
Autoren & Entwickler
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z
0...9
Kundenrezensionen
SIMELITE SOLUTIONS - TIME ZONE FIXER FSX P3D
Claus Hesse
Unbedingt kaufen, absolut wichtig. Das Problem der falschen Zeitzonen hat ja nicht nur der FSX gehabt sonder auch Prepar3d V4. Funktion-
iert mit allen Versionen von FSX und P3D.
AFS-DESIGN - WORLD & MOSAIC V4 FSX
Claus Hesse
Ehrlich Leute: Was AFS Design so insgesamt an Produkten abliefert verursacht bei mir Kopfschütteln. -
Ich würde das fast schon Betrug nennen tue es aber nicht. Auf jedenfall nicht einen Euro Wert, passt eher in den Bereich von Gratis Produkten.
MK-STUDIOS - FUERTEVENTURA 2017 FSX P3D
Claus Hesse
Kann man bedenkenlos kaufen, Top gestalteter Flughafen sowi-
e Fotorealistisch-
e Insel mit passendem Höhenrelief (Mesh). Und natürlch noch Inselspezifisch-
e Gebäude und Sichtflugobjekt-
e. Definitv Prepar3d V4 tauglich. Üb-
erragendes Preisleistungsv-
erhältnis.
MK-STUDIOS - LANZAROTE P3D4
Claus Hesse
Kann man bedenkenlos kaufen, Top gestalteter Flughafen sowi-
e Fotorealistisch-
e Insel mit passendem Höhenrelief (Mesh). Und natürlch noch Inselspezifisch-
e Gebäude und Sichtflugobjekt-
e. Überragen-
des Preisleistungsv-
erhältnis.
AEROSOFT - MEGA AIRPORT FRANKFURT V2 PROFESSIONAL P3D4
Claus Hesse
Aerosoft hat nicht nur die Version auf P3d V4 angepasst, sondern auch Gebäude die mittlerweile dazu gekommen sind aktualisiert. -
Es gibt jetzt auch animierte Jetways. Um es kurz zu machen: Der Knaller! Per-
fect inszenierter Airport, ein Traum! Im Gegensatz zu DRZEWIECKI DESIGN hat Aerosoft die Nachtbeleuchtun-
g aber 100% umgesetzt. Die Lichtmasten leuchten nicht nur sondern erhellen auch das Vorfeld, so macht das Spaß. Überhaupt ist die ganze Beleuchtung von Gebäuden, Terminals ja sogar Reklame Schildern Farblich abwechslungsrei-
ch und eben real gestaltet. Gilt auch für´s Hilton und Sheraton Hotel. Absol-
uter Hit die Strobe Beleuchtung am Beginn der Runways, das gab es bei der Vorversion (FSX, P3D V3) nicht, ist vielleicht ein Feature von P3d V4 das Aerosoft genutzt hat. Noch zu erwähnen die teilweise Fotorealistiche-
n Land und Ortschaften ru-
nd um den Airport. Ein Mangel ist mir aufgefallen: A3 und B43 ziehen sich durch das Aerosoft Gebie-
t am Hilton vorbei. Trotz 100% Road Traffic ist auf der 6 spurigen A3 eine Verkehrsdichte wie Nachts auf einer einsamen Landstrasse in der Provinz. Das konnte ich auch nicht mit dem Controlpanel verändern. Auf der B43 sind NULL Fahrzeuge unterwegs. Das war bei der Vorversion nicht so. Steht man an der Grenze vom Aerosoft Gebiet sieht man einen Höllenverkehr -
auf der A3 der dann Übergangslos auf ein paar wenige Fahrzeuge schrumpft. D-
as ist ein echt widerliches Makel. Man könnte fast ein Stern abziehen. Oder man sollte vielleicht einen Stern abziehen.
DRZEWIECKI DESIGN - NY AIRPORTS V2 X : KJFK, KLGA, KTEB FSX P3D
Claus Hesse
Der Flughafen Kennedy int. ist durchweg gut gelungen, soga-
r die Hochbahn fährt hin und her. Aber Nachts: Die reinste Dunkelkammer, sämtliche Gebäude haben die gleiche einfarbige eintönige Beleuchtung, wenn sie denn überhaupt beleuchtet sind. Der Strobeeffekt am Anfang der Runways fehlt, echtes NoGo. Bei den beiden Nebenflughäfen ist der Strobeefekt vo-
rhanden, aber unrealistich umgesetzt, schon sehr grob. Da wären noch die Lichtmasten die ja das Vorfeld beleuchten. Di-
e Lampen sind an, aber das Vorfeld bleibt Stockdunkel. W-
enn die Passagiere bei GSX vom Bus ins Flugzeug wollen können sie eine Taschenlampe mitbringen. -
Kein Roadtraffic auf den Highways die zum Airport gehören. Die sollen sich mal Aerosoft´s Mega Airport Frankfurt Pro. anschauen. SO GEHT FLUGHAFEN. D-
ie Stadtscene Newyork ist hingegen abwechslungsrei-
ch und gut beleuchtet. (I-
st ein Extra Addon) Also: Bischen mehr Herzblut bitte. Ich werde keine weiteren Experimente mit DRZEWIECKI DESIGN eingehen.
MICHAEL KULKE - XMAPSY V2.3
Marian Fujara
Works very good. Customer Support is excellent. Michael replied immediately to my request and updated his software within a few days. Thanks you very much :)
TOGA PROJECTS - ENVTEX FSX P3D
Claus Hesse
Dieses Produkt ist nicht OK. Was mich am meisten stört: Von den verschiedenen Dingen die man so verändern kann muss man eine Auswahl treffen. Beisp-
iel: Ich möchte zwar die Flughafenbodent-
exturen verändern, abe-
r ich will nicht irgendwelche Wolken oder Atmosphäriche -
Veränderungen haben. Das geht nicht! Ich kann also Wolken und Atmosphäre nic-
ht einfach komplett abwählen, sondern es MUSS irgendetwas installiert werden. Ich musste also feststellen das die Atmosphäre jetzt deutlich trübe-
r war und die weitsicht beeinträchtigt war. Was noch stört: Hat man die verschiedenen Möglichkeiten ausgewählt bra-
ucht Envetex ungefähr 5 - 7 Minuten um das im SIM zu installieren. -
Eigentlich kein Problem, macht man ja nicht so oft. Jedoch: Als ich die von Envetex verursachten Einstellungen (Trübe Atmospähre) un-
d alles ander auch rückgängig machen wollte, hat Envetex dafür nur EINE SEKUNDE gebraucht. ACH! Wie jetzt? Installieren dauert 5 - 7 Minuten, und die ürsprünglichen -
Einstellungen des Backups geht jetzt in einer Sekunde? Da drängt sich der Verdacht auf das der Installationsvo-
rgang künstlich verl-
ängert wird um Wunder zu Glauben was da jetzt alles verändert wurde. Tatsä-
chlich aber hat Envetex gar nichts in den Ursprungszustan-
d versetzt. Denn die Atmosphäre war immer noch getrübt. AHA! Wird hier eine Rückgängig machen Funktion vorgetäuscht die es gar nicht gibt? Ich habe P3d dann neu installiert, ein ganzer Tag Arbeit mit den Addons und ORBX. Dankesch-
ön an Envetex auch. Envetex habe ich von der Platte gefeuert. Me-
hr als ein Stern haben die nicht verdient. Mal schauen ob SM sich traut das zu veröffentlichen-
. Ist ja nicht gerade verkaufsfördern-
d.
DAVOR PULJEVIC - ZADAR AIRPORT X FSX P3D
Thomas Hopf
Ein kleiner, feiner Platz in Kroatien, der sich problemlos in P3Dv4.3 installieren lässt und sich wunderbar und vor allem problemlos in die ORBX Scenerien Global und Vector einfügt.Eine stimmige Destination, die auch mit A320 oä schön anzufliegen ist. Bei 50% Rabatt fällt die Entscheidung leicht.
LATINVFR - MIAMI INTERNATIONAL AIRPORT KMIA V4 FSX P3D
Dennis Ratzel
Smooth fps, nice details. I like it. Pretty nice night lights.
aufenthaltsland