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REAL EFFECTS PLUS - A320 NEO MSFS

€ 7.99
REAL EFFECTS PLUS - A320 NEO MSFS

REAL EFFECTS PLUS - A320 NEO MSFS

SOUTH OAK CO

Details

  • Veröffentlicht von

    SOUTH OAK CO

  • Verkauf durch

    SOUTH OAK CO

  • Größe
    8.50MB
  • Sprache
    English
  • Erhältlich seit
    2024-01-10
  • Version
    2.0.1
  • PID
    18643
  • Beschreibung

    Nach unserer beliebten Real Effects-Serie ist Real Effects Plus eine Neugestaltung aller Aspekte der vorherigen Effektserie sowie die Hinzufügung vieler weiterer neuer Funktionen! Wir haben endlose Stunden an Recherche und Community-Feedback kombiniert, um dieses neue Effektpaket zu erstellen, von dem wir hoffen, dass es Ihnen gefällt!

     

    **Dieses Paket ist für Microsoft A320 NEO und FlyByWire A320 NEO und funktioniert mit den meisten Leben und anderen Erweiterungspaketen. Bitte sehen Sie sich die Bedienungsanleitung unter www.southoakco.com/real-effects an, um die realistischen Bedingungen zu verstehen, unter denen die Effekte angezeigt werden**

     

    Wir stellen vor: „Real Effects Plus“ – das ultimative Effektpaket für den Innen- und Außenbereich des Cockpits. Effekte, die jeden Simmer-Stil ergänzen, Real Effects Plus wird Sie mit Sicherheit beeindrucken. Es gibt keine „Ein/Aus“-Effekte, jeder Effekt wurde mit vielen verschiedenen Variablen programmiert, die unter unterschiedlichen aerodynamischen und atmosphärischen Bedingungen eine Reaktion hervorrufen. Dieses Add-on wurde von einem echten Piloten entwickelt, der über 2.000 Stunden in mehrmotorigen Düsenflugzeugen verbracht hat, und basiert auf realen Flugerfahrungen.

     

    Cockpit-Effekte:

    - St. Elms-Feuer (statische Windschutzscheibe): Diese wunderschöne Anzeige statischer Elektrizität, die auf den Fenstern Ihres Cockpits blinkt, spiegelt die Gefahren des Fliegens in der Nähe von Gewittern wider und ist ein sehenswerter Anblick.

    -Windscreen Bug Splatter: Ja, das haben wir! Warum Insektenspritzer? Weil Insektenspritzer eine reale Angelegenheit sind und echte Piloten bei jedem Flug durch eine schmutzige Windschutzscheibe blinzeln müssen. Haben Sie schon einmal versucht, eine schmale Landebahn zu sehen, während die untergehende Sonne auf die von Insekten zerschmetterte Windschutzscheibe scheint? Nicht umsonst tragen Flugzeuge den Spitznamen „Bug Smashers“. Fluginsekten sind bei warmen Temperaturen rund um den Sonnenuntergang am aktivsten. Dann werden Sie sicherlich mehr Insektenspritzer auf Ihrer Windschutzscheibe sehen.

     

    Motoreffekte:

    -Triebwerkseinlasswirbel: Reagieren auf Triebwerksleistung, Luftfeuchtigkeit, Fluggeschwindigkeit, Temperatur, Luftdichte und Oberflächenfeuchtigkeit. Wenn die Bedingungen stimmen, ist es spektakulär zu beobachten, wie diese Miniatur-Tornados in den Motor strömen.

    -Triebwerkswirbel: Reagieren auf Flugzeugneigung, Luftfeuchtigkeit, Fluggeschwindigkeit, Temperatur, Luftdichte und Höhe. Diese einzigartige aerodynamische Visualisierung zeigt den Luftstrom nach oben und über den Triebwerksstreifen des Flugzeugs.

    -Kondensation am Motoreinlass: Reagiert auf Motorleistung, Luftfeuchtigkeit, Fluggeschwindigkeit, Temperatur, Luftdichte und Höhe.

    -Jet Blast: Reagiert auf Ihre Motorgeschwindigkeit. Strahltriebwerke sind leistungsstarke, kontaminierte Oberflächen (Wasser und Schnee) bringen diese Kraft ans Licht.

    -Rückwärtsschub: Beobachten Sie auf einer nassen oder verschneiten Landebahn, wie sich die Schubrichtung schnell ändert, wenn Ihr Motor in den Rückwärtsschub wechselt.

    -Triebwerksbrände: Wird über Ihr MSFS-Menü zur Anpassung von Flugzeugausfällen eingestellt. Wann mussten Sie das letzte Mal einmotorig landen?

    -Kondensstreifen: Raus mit dem Alten, rein mit dem Neuen. Verabschieden Sie sich von den standardmäßigen Kondensstreifen. Unsere Kondensstreifen stellen die rotierenden Wirbelschleppen hinter einem Flugzeug dar und sehen großartig aus.

    -Triebwerks- und APU-Startrauch: Beim Starten von Strahltriebwerken entsteht beim Starten fast immer Rauch. Während der Zündphase wird überschüssiger Kraftstoff in den Motor gespritzt und tritt als Rauch aus dem Auspuff aus.

    -Kaltstarts von Triebwerk und APU: Wenn die Umgebung kalt genug ist, müssen Flugzeuge bei kaltem Wetter gestartet werden, um Triebwerksschäden zu vermeiden. Bewundern Sie mit diesem Effekt den Startauspuff Ihres Motors und Ihrer APU.

     

    Auswirkungen auf die Flugzeugzelle:

    -Flügelkondensation: Reagiert auf Flugzeugneigung, Luftfeuchtigkeit, Fluggeschwindigkeit, Temperatur, Luftdichte und Höhe. Der hohe Druck unterhalb des Flügels und der niedrige Druck oberhalb des Flügels sind bei geeigneten Bedingungen optisch beeindruckend.

    -Klappenschleppwirbel: Reagiert auf Klappenwinkel, Flugzeugneigung, Luftfeuchtigkeit, Fluggeschwindigkeit, Temperatur, Luftdichte und Höhe. Nein, es handelt sich hier nicht um ein Kraftstoffleck, sondern um Aerodynamik. Von einem Flugzeugkabinenfenster aus sehen diese Feuchtigkeitsspuren noch besser aus.

    -Bremsenrauch: Wenn Ihre Bremsen rauchen, sind Ihre Bremsen heiß. Dies kann durch ein schweres Flugzeug, starkes Bremsen und hohe Temperaturen verursacht werden.

    -Volumetrische Landelichter: Zu dunkel, um zu erkennen, ob Sie sich beim Fliegen in einer Wolke befinden? Schalten Sie Ihre Landescheinwerfer ein. Wenn Sie sehen, wie Ihre Lichtstrahlen die Wolke erhellen, haben Sie Ihre Antwort gefunden. Echte Piloten tun dies routinemäßig, insbesondere wenn sie Angst vor Vereisung haben. Die standardmäßigen MSFS-Landescheinwerfer bewirken dies nicht, unser Effekt jedoch schon.

    -Heckschlag, Flügelspitzenschlag, Triebwerksgondelschlag: Böiger Seitenwind ist ein Rezept für einen Flügelspitzen- oder Triebwerksgondelschlag. Achten Sie auf Ihre Landehaltung, schlagen Sie nicht auf das Heck! Dank dieses Effekts kann ein Flugzeugbeobachter die Auswirkungen des Abkratzens Ihres Aluminiums erkennen.

    -Treibstoffentlüftung tropft: Alle Treibstoffsysteme von Flugzeugen verfügen über Entlüftungsöffnungen. Bei warmer Temperatur dehnt sich der Kraftstoff aus. Wenn Ihre Kraftstofftanks voll sind und sich in der Hitze erwärmen, geht der Kraftstoff über Bord. Dafür gibt es jede Menge Flecken auf Flughafenrampen. Dieser Effekt bewirkt dies, obwohl kein Reinigungsset für verschütteten Kraftstoff enthalten ist.

    Updateangebot

    Hinweis

    Dieses Produkt verfügt über unsere simInstaller Technologie und ist nach dem Kauf nur über unsere APP verfügbar.

    Anforderungen

    MSFS 2020

    Kundenbewertungen

    Bewertungen insgesamt

    2

    Durchschnittliche Bewertung

    5

    5 Sterne
    2
    4 Sterne
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    1 Stern
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    Matthew

    2024-02-19
    A must-have addon if you fly the default A320/FBW A32NX a lot; increases the realism 1000%!

    Thomas

    2024-01-16
    Great add on that adds a little more immersion and nice eye candy for video replays. My one issue is that there isn't a way to turn an effect on/off. Mainly the bug splatter on the windscreen. While it was neat to see on the first few flights it gets old having the same splatters build up in the same spots on every flight. And for some reason I am hitting bugs at FL300

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