✈️ Uljin Airport (RKTL) – Szenerie für professionelle Pilotenausbildung

Der Uljin Airport (RKTL) ist vom Ministerium für Land, Infrastruktur und Verkehr der Republik Korea offiziell als spezialisierter Flughafen für die professionelle Pilotenausbildung ausgewiesen.

Obwohl der Flughafen ursprünglich für den Betrieb kleiner Verkehrsflugzeuge ausgelegt wurde, ist er derzeit auf General Aviation (GA) und Flugausbildungsbetrieb optimiert. Dadurch bietet er eine einzigartige und äußerst praxisnahe Umgebung für realistische Pilotenausbildung im Microsoft Flight Simulator 2024.

???? Flughafen- und Luftraumübersicht

Flughafenklassifizierung

Betrieb als kontrollierter Flughafen der Klasse D
Bereitstellung aktiver Flugsicherungsdienste (ATC)
Geeignet für realistische VFR- und IFR-Trainingsszenarien

Start- und Landebahn

Eine Start- und Landebahn: 1.200 Meter (3.937 ft)
Bahnbezeichnungen: RWY 17 / RWY 35
ILS an beiden Bahnenden installiert
- Unterstützung für Instrumentenanflugtraining
- Ideal für IFR-Übungen und Verfahren bei eingeschränkter Sicht

???? Trainingsorientiertes Layout

Spezialisierte Ausbildungsumgebung

Das Vorfeld ist realistisch aufgeteilt und wird gemeinsam genutzt von:
- Korea Aviation College (KAC)
- Korea Aerospace University (KAU)
Vorfeldaufteilung und Betriebszonen orientieren sich an der realen Nutzung.

Realistische Oberflächendarstellung

Basierend auf aktuellen Luftbildern und Referenzmaterialien:
- Betonplatten-Texturen im Bereich des Korea Aviation College
- Asphalt-Texturen im Bereich der Korea Aerospace University
Entwickelt zur möglichst originalgetreuen Darstellung der realen Vorfeldoberflächen.

???? VFR-orientiertes Design mit realen lokalen Daten

Häufig genutzte VFR-Bodenreferenzpunkte sowie AIP-basierte Koordinaten, bereitgestellt von ehemaligen Absolventen des Uljin Flight Training Centers, wurden sorgfältig als POIs und Landmarks platziert.

Diese Referenzen unterstützen:

VFR-Navigationsübungen
Platzrundentraining (Traffic Pattern / TP Training)
Lokale Einweisungs- und Vertrautheitsflüge

????️ Individuell modellierte Landmarken

Zur Verbesserung der visuellen Erkennbarkeit und des VFR-Realismus wurden mehrere wichtige Referenzpunkte vollständig individuell modelliert, darunter:

Uljin Buddha-Statue
Windpark Hyeonjongsan

Diese Landmarken dienen gezielt als praktische visuelle Orientierungspunkte für Trainingsflüge und nicht lediglich als dekorative Szenerieelemente.

???? Einsatzbereich

Diese Szenerie ist ausgelegt für:

Flugschüler
Praktische Flugausbildung
VFR-Navigationsübungen
IFR- und Instrumentenanflugtraining
GA-Piloten, die einen realistischen regionalen Trainingsflughafen suchen

Der Fokus liegt auf funktionalem Realismus, präzisem Flughafenbetrieb und hoher Trainingstauglichkeit, nicht auf kommerziellem Linienflugverkehr.