AEROSOFT - CRJ 700/900 X FSX P3D

CRJ 700/900 X FSX P3D

AEROSOFT
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HINZUGEFÜGT AM:
02.08.2017 11120
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Die meisten Flugsimulator-Fans bevorzugen Flüge, die nicht mehr als zwei Stunden dauern, da vor allem Start und Landung spannend sind. Gerade deshalb sind Kurzstreckenflüge und -flugzeuge so beliebt.

Der Bombardier CRJ 700 und 900 gehören zu den meistgenutzten Regionalflugzeugen, im Schnitt startet alle 10 Sekunden eine. Der CRJ ist auf fast jedem Flughafen der Welt zuhause. Obwohl sie bei Passagieren nicht ganz so beliebt ist, da sie sehr klein ist und größere Personen nicht einmal aufrecht in ihr stehen können, schätzen die Fluggesellschaften der CRJ als zuverlässige und effiziente Maschine. Sie befindet sich noch heute in Produktion, und auch wenn aktuellere Modelle etwas angenehmere Sitze und größere Kopffreiheit bieten, wird sie wohl nie ein wirklich komfortables Flugzeug.

Piloten lieben der CRJ, da sie kräftig und agil ist und Spaß macht zu fliegen. Sie wird oft als „sportlich“ bezeichnet. Außerdem ist sie anspruchsvoller als ein moderner Airbus oder eine Boeing, da das FMS eingeschränkt ist. Es verfügt z.B. nicht über Auto-Throttle und nur über beratende vertikale Navigation.

In Simulationen fehlte der CRJ lange Zeit, doch nun ist der CRJ 700/900 X von Aerosoft / Digital Aviation flugbereit. Wie alle internen Projekten soll der CRJ vor allem den Job des Piloten simulieren. Wir glauben, was in der Realität nie passiert ist, muss auch nicht simuliert werden. So können wir mit der CRJ ein High-End-Flugzeug zum fairen Preis anbieten.

Highlights:

  • Herausragendes Modell mit vielen Animationen, modernen Standards folgend
  • VAS- und FPS-freundlich, weil wir komplexe Flugzeuge ebenso lieben wie Sie
  • Erweitertes Flight Management System mit Nav-Daten von August 2017 (kompatibel mit NavDataPro oder Navigraph)
  • Komplettes MCDU mit voller Tastatursteuerung (Option)
  • Alle Displays als hochaufgelöste 2D-Fenster darstellbar
  • Besonders exakte Flugdynamik
  • Panel State können gespeichert und geladen werden
  • Standard-Sounds von Turbine Sounds Systems, zusätzlich Virtuelles-Cockpit-Sounds von Aerosoft
  • Heads-Up Guidance System
  • Inklusive Frank, unserem Avatar für P3D (nur für P3D)
  • Voll funktionsfähiges RAAS von FS2Crew (an dieses Flugzeug gebunden)
  • Management-Tool zum Beladen von Treibstoff, Passagieren und Gepäck. Hierüber kann die Simulation auch an die eigene Hardware angepasst werden
  • Bemalungs-Manager (Drag & Drop)
  • Vollständig für AES, Chaseplane und PFPX vorbereitet
  • Viele weitere Optionen, um das Produkt an Ihre Wünsche und Hardware anzupassen, z.B. um das Bugrad über Hardware anzusprechen
  • Virtuelles-Cockpit-Tool (DAVE) mit Checklisten, Treibstoff- und Passagierbeladung, Einstellungen etc.
  • Fünf Handbücher, incl. Detaillierter Schritt-für-Schritt-Dokumentation
  • Vollständig mit P3D V4 kompatibel, incl. dynamische Lichter und weitere Anpassungen für die neuen Technologien

CRJ 700-Modelle:

  • Lufthansa Regional D-ACSB
  • American Eagle N508AE
  • HOP! Air France F-GRZH
  • Lufthansa Regional Star Alliance D-ACPT
  • United Express N770SK
  • Alaska Airlines N215AG
  • American Eagle N508AE OC
  • Brit Air F-GRZG
  • Conviasa YV2088
  • Delta Airways N367CA
  • Horizon Air N613QX
  • SA Express ZS-NLT
  • Styrian Spirit OE-LSF

CRJ 900-Modelle:

  • Lufthansa Regional D-ACNN
  • Lufthansa Regional D-ACKI
  • US Airways Express N247LR
  • Air Nostrum EC-JYA
  • Delta Airways N806SK
  • Adria Airways S5-AAK
  • Air Canada Express C-GOJZ
  • Air Nostrum EC-JZS
  • Air One EI-DOT
  • AtlasGlobal TC-ETC
  • Binter Canarias EC-MEN
  • PLUNA CX-CRA
  • SAS Scandinavian Airlines OY-KFI
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KUNDENREZENSIONEN
Ø aus 3 Kundenrezensionen
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Dominik
15.10.2019
Eigentlich wäre das ein wirklich tolles Flugzeug. Das VC sieht gut aus, klingt gut und ist sehr detailreich. Und manuell fliegt sich das Flugzeug gut. Allerdings gab es bisher wirklich in jeder Version irgendeinen Bug, der entweder massiv beim Fliegen gestört hat (v.a. beim Autopilot), oder der sogar zum Absturz von P3D geführt hat. Auch wenn der Entwickler mühevoll daran arbeitet, diese zu beheben, ist dieses zumindest bei mir oft nicht (kontrolliert) gelungen und es herrschte am Ende Frust und Ratlosigkeit. Mit der neuen Version, die bald erscheinen soll, soll ja nochmal vieles überarbeitet worden sein. Ich hoffe darauf, dass die Dinge dann funktionieren und ich den Flieger wieder aus dem Hangar nehmen kann. Denn Potential hat er allemal!
David
*Verifizierter Produkt Benutzer*
24.05.2018
Ganz netter Flieger. Aber leider nach über einem Jahr immer noch große Probleme, dem LNAV vernünftig zu folgen. Sehr oft geht es gut, manchmal herrscht aber totales Chaos. Ansonsten hat sich seit Erstveröffentlichung auch vieles gebessert. Nichtsdestotrotz merke ich, wie der CRJ bei mir mehr und mehr im Hangar verstaubt, da andere einfach besser gemacht sind und frustfrei zu fliegen sind. Vielleicht ja mit dem nächsten großen Servicepack...
Eckehard
11.08.2017
Na gut, es ist noch nicht wirklich das Level von PMDG, A2A oder gar Majestics aber der Kauf lohnt sich dennoch!
Zunächst einmal gibt es zahlreiche Beschwerden im Netz, dass nach achtjähriger Entwicklungszeit 5 Updates innerhalb von 14 Tagen erschienen sind – sehe ich nicht so: Prima, dass auf Kundenfeedback so schnell reagiert wird und alle Kinderkrankheiten umgehend repariert werden…
Was mir sehr gut gefällt:
-Es gibt -wie bei Majestics- ein eigenes Programm zur detaillierten Beladung und zur Berechnung des Kraftstoffs.
- Der FMC von Collins wurde realitätsnah umgesetzt und funktioniert trotz hoher Komplexität gut.
- Das Bewegen auf Rädern fühlt sich endlich mal gut an.
- Alle Einstellungen zu Beladung, Bodenoperationen, A/C Status etc. finden sich auf einem virtuellen Pad an der Seite. Dadurch bleibt der FMC frei von Dingen, die dort in der Realität nicht zu finden wären – bravo!
- Insgesamt etwas besser umgesetzt, als der Single-Aisle Airbus von Aerosoft (A320 Familie).
-Schöne Beleuchtung, wenn auch nicht dimmbar.

Was mir gar nicht gefällt:
- Der A/C Status wird nach dem Speichern und anschließendem Laden nicht vollständig widerhergestellt. Es ist erforderlich, alle Einstellungen zu überprüfen und zu korrigieren.
- Beim Aufrufen einer gespeicherten Route im FMC fehlen die Legs. Nur Arrival, Departure, Sids, Stars und Transitions werden geladen.
- Der Autopilot reagiert manchmal sehr spät auf schleichende Kursabweichungen, dann aber gleich mit einer Kurskorrektur von 90°
- Der Luftwiderstand fühlt sich unrealistisch an. So ist es z.B. möglich, mit minimalster Schuberhöhung gleich 30 KIAS schneller zu fliegen und das Halten der Machzahl wird zum Geduldsspiel…
-Beschriftungen im Cockpit und außen sind unscharf. Niemand verwendet heute noch einen VGA Monitor 640 x 480, bei dem das nicht auffiele.
- Bei Dämmerung wirken Farbverläufe in der Lackierung „stufig“ (DX 9 Modell?)

Zusammengefasst eine klare Kaufempfehlung für alle, die gerne mal in die Welt des Airline Piloten hineinschnuppern wollen.

Die Simulationstiefe ist nichts für Nerds, da CBs und andere Funktionen, die im störungsfreien Flugverlauf nicht benötigt werden, auch nicht funktionieren. „Non-Normal Procedures“ können deshalb nicht ausprobiert werden.
Ich persönlich hätte gerne etwas mehr bezahlt für ein professionelles Modell, dann das Flugzeug ist sehr interessant für uns FLUSI-Fans ;-)
DATEIGRÖßE
1GB
EBENFALLS ERHÄLTLICH
ANFORDERUNGEN

Microsoft Flight Simulator X (SP2), FSX: Steam Edition oder Lockheed Martin Prepar3D V3/V4.2
Microsoft Windows 7 / 8 / 10
Prozessor: 2,6 GHz (Dual-/Quad-Core dringend empfohlen)
Arbeitsspeicher: 2 GB RAM
Grafikkarte: Nvidia GeForce® oder AMD Radeon® mit 512 MB VRAM

ENTWICKLER
Digital Aviation
Kundenrezensionen
PREALSOFT - TUNIS CARTHAGE AIRPORT DTTA FSX FSXSE
Franck
Well, could be even better, but this is a nice DTTA rendition... with special mention for those who are still runningFSX. Very worth the money. Well done Prealsoft. Do recommend adding that Maghreb area airport to your Africa/Mediterr-
ean area sceneries.
PREALSOFT - TUNIS CARTHAGE AIRPORT DTTA P3D4
Patrick
Outstanding scenery. After a long time of waiting, it finaly came out. Nice detailed airport. I know the airport well from Real Life and it's an amazing addon. Also nice night textures. 5 of 5 stars from my side.
WF SCENERY STUDIO - BEIJING CAPITAL ZBAA MSFS
Anthony
Another fantastic WF Scenery for MSFS 10/10 I look forward to more Asian sceneries from this developer. Thank you.
WF SCENERY STUDIO - BEIJING CAPITAL ZBAA MSFS
Jiekeng
Host of the 2020 Beijing Winter Olympics, very beautiful airport, impressive, friendly frame rate, full of details, 10/10 points.
STICK AND RUDDER STUDIOS - FS-ATC-CHATTER FSX P3D1-5 MSFS
Angus
Beautiful so nice to have ATC on the fly. Very easy to setup well worth the purchase.
BARELLI MSFS ADDON - LIPK FORLI AIRPORT MSFS
Alessandro
beautiful scenery made with care and details. Also available the city of Forlì released separately and at no additional cost.
SKYLINE SIMULATIONS - KAST - ASTORIA REGIONAL MSFS
Christian
Actually a nice airport, but with an annoying model error. There is a kind of handrail hovering above a building, destroying the immersion. I wrote them, explaining in what library file the faulty model is (you can find it with ModelConverterX-
) and was also asking, if the bridge model can be stored separately, since it is way too small and there is a nice freeware bridge that I‘d rather use. I didn’t even get an answer from them. That’s far from being a good customer service! The model error is there from the beginning and no attempt to solve it yet…
M'M SIMULATIONS - ESKN STOCKHOLM SKAVSTA MSFS
Gustav
Absolutly lovely scenery. Only issue is that i get black boxes close to my airplane when at the terminal
DOMINICDESIGNTEAM - KIND INDIANAPOLIS INTL AIRPORT MSFS
Brian
The Good: ---------
- o - Gorgeous Terminal with fully modelled airside interior with animated peeps. o - Detail models in general with HD texturing with PBR materials. o - Most buildings 3D modelled. o - 72 FPS in the PMDG 737 sitting at the terminal with no AI traffic running on my HIGH/ULTRA settings. o - Nicely lit terminal area and cargo area at night. Interior lighting good. The Bad: ----------
- o - Disonnected Jetways. They are off by a foot or two on many gates. o - HOLY BLUE EDGE LIGHTS BATMAN! Way to many edge lights. These need to be hand placed. Wish devs would stop relying on the SDK's stringer placement system. Make a 3D light model and hand place it in the proper locations! o - Night lighting missing from areas where it should be such as the parking lots and the west side ramps of the airport. There are HUGE 32' tall ramp lights there in real life. o - Lumberjacks need to cut down some trees on the airport grounds. Way to many trees taht don't belong on the airport grounds. o - Extremely low LOD level on the ground taxi markings making them pop in to view from the cockpit. We should never see taxi line textures popping into existence in visual range from the cockpit. o - Lack of clutter in cargo area and across the whole airport in general. Needs more lived in look. o - Weird terrain mesh in places but at least its not near the terminal area. o - Some poor ground marking mistakes Ove-
r all a decent start to KIND but there are some pretty bad mistakes/ommiss-
ions that show a lack of quality control. A few more days in the developer oven would have made a far better product worthy of 4 to 5 stars. I own all of Dominic's scenery and they get better with each new product as they learn the SDK. Nudge the jetways to the building, remove the excess edge lights, fix broken ground markings and bad LOD and toss some cargo containers and palettes in the cargo ramps and we'll have a winner!
AC SCENERY - CITY3D MONTREAL P3D4-5
Richard
Very disappointed. Color adjustment leaves trees and building shadows blue. Too many red roofs for houses, which is not usual for Montreal. Only conifer trees, when it is mostly broadleaf for Montreal. Many flat roofs are shimmering, which is annoying. Density of trees is also too sparse. I should not have bought it.
aufenthaltsland/region
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