CARENADO - 萨博 S340 双发涡桨客机 FSX P3D

萨博 S340 双发涡桨客机 FSX P3D

CARENADO
EUR 40.90
$
£
¥
上架日期
05/15/2018 11750
出版商
销售人

 Special Features
Version 1.2
Full FSX, P3D v2, v3, v4, and Steam compatible.
Flight1 GTN 750* integration
Updatable database**
AIRAC cycle 1310 (October 2013) included
Sequence Procedure
Cold and Dark start option
Volumetric side view prop effect
Takeoff run and landing real rolling movement effect
Dynamic propeller shines effect.
Custom brakes sounds on taxi and landing run


Features
Original autopilot installed.
HD quality textures (4096 x 4096).
Real SF34 sounds.
Customizable panel for controlling windows transparency, instrument reflections and static elements such as wheel chocks and sights props.
Real behavior compared to the real airplane. Real weight and balance.
Tested by real pilots.
Realistic night lights effects on panel and cockpit.

NOTE:
This aircraft does not have a 2D panel.

*Flight1 GTN 750 is sold separately

**You don´t need to have a subscription with Navigraph because this package installs an October 2013 Navigraph database which has all the information you need to perform a flight. But if you want to keep your database up to date you will need a subscription with Navigraph (click here to get it).

    
Included in the package
9 HD liveries.
1 HD Blank livery
S340 Emergency Procedure PDF
S340 Normal Procedures PDF
S340 Performance Tables PDF
S340 Reference PDF
S340 Overhead Panel Layout PDF
FMS PDF
DCP PDF
Recommended Settings (FSX abd P3Dv4) PDF

 

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最近的评论:
Dominik
11/24/2019
Seit Jahren habe ich nichts mehr von Carenado gekauft, weil ich mit allem, was auch nur ein bißchen komplex war, sehr schlechte Erfahrungen gemacht hatte. Nun gab ich der Saab 340 zum Sale-Preis wieder eine Chance.

Positiv erscheint - wie immer bei Carenado - das Außenmodell + das VC in visueller Hinsicht. Das ist wirklich top, allerdings sollte man das nicht allzuhoch hängen, weil ein Addon zu diesem Preis mehr können muss als gut aussehen. Und ab da wird es zumindest mal durchwachsen:

Ich hatte nach vorherigen Erfahrungen nicht im Entferntesten eine Systemtiefe bzw. Funktionalität wie z.B. bei der Majestic Q400 erwartet (die übrigens ähnlich teuer ist und ähnlich gut aussieht). Es sollte ja diesmal ein einfacherer Flieger für Flughäfen sein, für die die Q400 zu groß ist und zu denen man doch nicht mit GA fliegen kann.
Aber wenn eines wichtig ist, dann, dass die Systeme, die umgesetzt sind, auch wirklich funktionieren. Und das ist hier leider nur bedingt der Fall. Ein paar Beispiele:
- Es gibt einen Schalter für External Power und auch eine sichtbare GPU, aber eben keinen "external power", sondern weiterhin Batteriestrom. Macht den Startup ziemlich stressig. Was soll das?!
- Es gibt keine "Feather"-Schaltung der Condition Levers, obwohl es die Position gibt. Kann man zwar umgehen, aber wäre doch denke ich nicht sooo schweirig gewesen für den Startup und Shutdown - zumal das doch bei der B-1900D schon ging!
- DH kann nur am Boden ausgewählt werden (in der Luft verschwand bisher immer die Anzeige im Bildschirm) =_ quasi nicht brauchbar!
- Man kann zwar wirklich Flugpläne ins FMC eingeben (ohne Airways, nur Waypoints), einfügen, löschen und sogar SIDs, STARs und Approaches laden. Zuverlässig funktionieren tut das allerdings nicht. Z.B. geht die DTO-Funktion nur, wenn sie lustig ist. Auch habe ich erlebt, dass Wegpunkte falsch angezeigt wurden bzw. den falschen Namen hatten, 2x auftauchten, an der falschen Position lagen,... trotz Navigraph-Daten...
- Der Autopilot kann zwar den Flugplan im Cruise gut abfliegen, aber beim Approach (z.B. ILS!) ist er so träge und ungenau, dass man besser doch von Hand fliegt...
Dass der AP einigermaßen umständlich zu bedienen ist, liegt jedoch mitunter am original Design - viele Schalter liegen im Pedestal zwischen den Sitzen und können nur per Popup oder mit Verändern der Sicht bedient werden.

Nun jedoch zu den positiven Dingen, was die Systeme angeht:
- Die IAS-Funktion des AP funktioniert endlich - zumindest im Steigflug! Das sollte normale keine Erfolgsmeldung sein, muss man aber leider so sagen.
- Transponder Code und ADF-Frequenz lassen sich bedienen (auch das hätte schon immer selbstverständlich sein müssen).
- Das Flight1 GTN 750 kann integriert werden.
- Das Flugzeug fliegt sich von Hand wirklich sehr angenehm und im Vergleich zu anderen kauft man ihr die Flugeigenschaften ab.
- Das Overhead-Panel lässt sich zu einem größeren Teil bedienen als bei früheren Modellen (wenn auch vieles Dummies sind).
- Die Saab lässt sich auch am Boden sehr angenehm steuern und der Bug in P3D mit dem fehlerhaften Rollwiderstand wurde gut umgangen.

Beim Sound scheiden sich die Geister. Ich persönlich finde ihn nicht besonders gut, zumindest nicht von innen - viel zu weich und gedämpft für einen etwas betagten Turboprop. Aber der Sound lässt sich ja noch relativ leicht austauschen.

Ob ich die Saab 340 empfehlen würde? Sagen wir mal so: Wenn es unbedingt ein 30-Sitzer sein muss, dann (zum Sale-Preis) eher ja - mit den bekannten Carenado-Einschränkungen. Wenn man flexibel ist, gibt es andere Regionalflugzeuge, die wesentlich besser und bug-freier sind.
Wenn es (fast) nur um "eye-candy" geht, dann definitiv. Allerdings muss man sich überlegen, ob einem das knapp 50€ wert ist.
Carsten
*验证产品用户*
05/20/2018
Spitzenmässig! Die beste Außengrafik, die ich bisher gesehen habe.

Innen ebenso. Sound super!

Auch die neue Option-Liste (Start, Systeme, Triebwerke anlassen usw) für Leute, die keine Lust/Zeit (oder Ahnung) haben, sich durch das ganze cold-and-dark- Prozedere durchzuwühlen, finde ich sehr gut.

Zwar relativ teuer, aber sein Geld definitiv wert-wie fast alles von Carenado.

Das Selbe dürfte wohl auch für die neue Fokker 50 gelten. Irgendwann werde ich wohl dort auch schwach....
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产品支持联系方式
文件大小
878MB
使用需求
操作系统:Windows: 10 / 8 / 7 / Vista / XP
模拟平台:FSX SP2 或 加速度, FSX Steam版本, 洛克希德马丁 Prepar3D v3/v4
CPU:3 GHz i3 处理器 或 同等级处理器
内存:2 GB (推荐使用 4GB)
显卡:512 MB 显存
硬盘:880 MB 可用空间

产品安装时需要有可用的网络连接
客户评价
LS STUDIO - 中国-南宁吴圩机场 ZGNN FSX P3D4-5
Tang
P3D V4.5在這scenery不能-
使用GSX L2自定義編輯,如使用自定義編-
輯會引致GSX error,還有希望能加入SO-
DE jetway,望能有更新,謝謝-
FSCGAA - 蒙古-乌兰巴托国际机场 ZMCK P3D4-5
Nice scenery! 关于GSX-
找不到AFCAD数据的问题在安-
装9.24补丁后已经被解决了,-
开发老哥牛批!
FSCGAA - 蒙古-乌兰巴托国际机场 ZMCK P3D4-5
Stuart
总的来说做的不错,我电脑配置不-
算高,全部设置调到最高的情况下-
运行也非常流畅,但存在一些小问-
题希望开发者能尽快解决: 1.gate1的廊桥存在接不上-
的情况,貌似是因为出生点靠后了-
一点,将飞机向前挪一点可以解决-
问题。 2.gate4的出生点向右歪了-
一点。 3.贴图分辨率必须要到2048-
以上,否则地面和航站楼的贴图都-
有点糊。 另外航站楼内是没有-
做内部的,不过贴图做的非常好,-
所以整体观感还不错,地面看着很-
舒服,尤其是机场整体的色调处理-
的非常棒。除了机场内部,场外的-
建筑基本也都建模了,开发者还提-
供了一个大面积的卫星地皮,但这-
需要用百度网盘下载,这对于没有-
会员的飞友(比如我)来说不太友-
好,不过它直接安装的文件本身貌-
似也带了一小片卫星地皮,所以那-
个卫星地皮装不装也没太大所谓(-
都是一片绿)。
REDWING SIM - L-1049 '超级星座' 客机 MSFS
尚真
同为四发螺旋桨客机,相比PDM-
G的DC6我觉着整体质量还是比-
较接近的。这款机模操控性较为不-
错;内舱质感略逊于DC6;复古-
的EFB比较方便;各类语音提示-
比较齐全;搭配涂装还做了两套内-
舱;导航可用750导航。 但是-
为啥只给三星呢?因为当你启动发-
动机后会有个尾气烟雾特效,优化-
非常不好,掉帧到个位数,直到飞-
起来后对显卡占用都会高于其他机-
模。
FLYSIMWARE LLC - 塞斯纳 414AW '校长' MSFS
尚真
如果你喜欢Milviz出品的3-
10R,那你也会喜欢这款机模,-
驾驶舱和内舱比较精良。但是75-
0导航插件需要另行购买。
WF SCENERY STUDIO - 中国-北京首都国际机场 ZBAA MSFS
Yuezhi
继香港国际与上海浦东以后又一个-
无与伦比的作品,也希望WF可以-
改进一下停机位的代码,三个作品-
的AI都刷不出来A380,以及-
期待WF的成都双流!
WF SCENERY STUDIO - 中国-北京首都国际机场 ZBAA MSFS
Long
期待已久的首都机场终于来了,建-
模水平和各类贴图素质均有了质的-
飞越,广告和招贴画令真实感飙升-
,如果后续能够加入VDGS则将-
更加完美!价超所值!感谢WF团-
队的付出!
TABURET - 中国道路 MSFS
这么好的插件,为什么不在游戏内-
商城卖呢,请投稿到游戏内商城吧-
,马上购买~~~~~~~~~~-
~~~~~~~~~~~
WF SCENERY STUDIO - 中国-上海虹桥国际机场 ZSSS P3D4
lei
不知道大神是否能考虑升级支持P-
3D5版本,这么好的机场插件,-
不支持V5版本,安装后无法识别-
,不能用太可惜了
SIM SKUNK WORKS - PA200 狂风战斗机 P3D V5
Chun
V5 不能用,机模贴图V5不能正常显-
示,望升级。V5 can't play!lalalalala-
lallala
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