EPWA Warsaw Chopin MSFS ist eine hochdetaillierte Szenerie des Chopin-Flughafens in Warschau, Polen. Dieses Produkt ist mit Microsoft Flight Simulator kompatibel.
Der Chopin-Flughafen Warschau (IATA: WAW, ICAO: EPWA) ist Polens größter und verkehrsreichster Flughafen. Er erstreckt sich über 834 Hektar und wickelt fast 40 % des Fluggastverkehrs des Landes ab. Er führt täglich etwa 300 Linienflüge durch und steigert den Charterverkehr, wobei bis zu 34 Flüge pro Stunde abgewickelt werden. Der Flughafen wurde 1934 eröffnet und mehrmals umgebaut. Er verfügt über zwei sich kreuzende Landebahnen (2800 m und 3690 m), Hangars, ein Frachtterminal und ein zwischen 2008 und 2015 umgebautes Passagierterminal.
Ursprünglich hieß er Flughafen Warschau-Okecie, behielt aber den Namen seines Stadtteils Okęcie, bis er 2001 nach dem polnischen Komponisten Frédéric Chopin umbenannt wurde. Trotz der Namensänderung wird „Okęcie“ im Flugverkehr und in der Industriekommunikation weiterhin häufig verwendet.
Aufgrund des städtischen Wachstums zog der Flughafen 1934 von Mokotów Fields nach Okęcie. Der neue Flughafen kostete 10 Millionen Zloty und umfasste moderne Hangars, Ausstellungsflächen und ein Terminal mit Rollbahnen aus Beton. Bis 1938 war er mit modernen Funksystemen und Lorenzstrahlnavigation ausgestattet, um sicherere Landungen zu gewährleisten. Der Flughafen wurde zu einem Knotenpunkt für Inlands- und Auslandsflüge und verband Warschau mit Städten wie Tel Aviv und Beirut.
Während des Zweiten Weltkriegs wurde der Flughafen schwer bombardiert und später von zurückweichenden deutschen Truppen zerstört, wodurch der Großteil der Infrastruktur in Trümmern lag. Nach dem Krieg nahm LOT Polish Airlines den Betrieb am Flughafen wieder auf und es folgte der Wiederaufbau, einschließlich eines neuen Terminals, Kontrollturms und Flugzeugstandplätzen. In den späten 1940er Jahren stellte der Warschauer Flughafen die Verbindungen zu Großstädten wie Berlin und Brüssel wieder her.
In den 1960er Jahren wurde der Flughafen mit Radarsystemen und einem modernen Terminal erweitert, um jährlich 1 Million Passagiere abzufertigen. Die wachsende Nachfrage überstieg jedoch schnell diese Kapazität. 1969 fertigte der Flughafen die erste Million Passagiere ab, was zum Bau provisorischer Einrichtungen führte. In den 1980er Jahren führten politische und wirtschaftliche Veränderungen zu Plänen für eine weitere Expansion, die vom Staatsunternehmen „Polnische Flughäfen“ (PPL) überwacht wurden.
Nach dem Fall des Kommunismus erhöhte ein neues Terminal, das von Hochtief gebaut wurde, die Kapazität auf 3,5 Millionen Passagiere pro Jahr. Es wurde 1992 offiziell eröffnet, war aber bald von den steigenden Passagierzahlen überfordert und erreichte 1999 4 Millionen. Weitere Erweiterungen folgten, darunter mehr Check-in-Schalter.
In den 2000er Jahren erlebte der Flughafen weiteres Wachstum mit „Terminal 2“, Teil der größten Investition in der Geschichte der polnischen Zivilluftfahrt. Die Terminals wurden später zu „Terminal A“ zusammengelegt. 2012 wurde für die UEFA Euro 2012 eine S-Bahn-Verbindung eröffnet, die den Zugang verbesserte.
Bis 2023 entwickelte sich der Chopin-Flughafen Warschau zu einem der verkehrsreichsten Flughäfen Europas. Er fertigte jährlich über 18 Millionen Passagiere ab und wickelte fast 40 % des polnischen Flugverkehrs ab.
Landschaftsmerkmale
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