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波兰-华沙-肖邦国际机场 EPWA MSFS24/20

€ 22.50
波兰-华沙-肖邦国际机场 EPWA MSFS24/20

波兰-华沙-肖邦国际机场 EPWA MSFS24/20

DRZEWIECKI DESIGN

兼容 MSFS24

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Details

本产品是波兰华沙肖邦机场的一个非常详细的风景。此产品与微软模拟飞行兼容。

华沙肖邦机场(IATA:WAW,ICAO:EPWA)是波兰最大、最繁忙的机场,占地834公顷,处理该国近40%的航空客运量。它每天运营约300个定期航班,并增加包机业务,每小时处理多达34个航班。该机场于1934年开放,并已多次重建。它拥有两条交叉跑道(2800米和3690米)、机库、一个货运站和一个在2008年至2015年间重建的客运站。

它最初被称为华沙奥基切机场,保留了其奥基切社区的名称,直到2001年以波兰作曲家弗雷德里克·肖邦的名字重新命名。尽管名称发生了变化,“Okęcie”在空中交通和工业通信中仍然被广泛使用。

1934年,由于城市的发展,机场从莫科托夫机场迁至奥肯切。耗资1000万兹罗提的新机场包括现代化的机库、展览空间和一个带混凝土滑行道的航站楼。到1938年,它配备了先进的无线电系统和洛伦兹波束导航,确保了更安全的着陆。该机场成为国内和国际航班的枢纽,将华沙与特拉维夫和贝鲁特等城市连接起来。

在第二次世界大战期间,该机场遭到猛烈轰炸,后来被撤退的德国军队摧毁,使大部分基础设施成为废墟。战争结束后,LOT波兰航空公司恢复了机场的运营,随后进行了重建,包括一个新的航站楼、控制塔和飞机停机位。到20世纪40年代末,华沙机场重新与柏林和布鲁塞尔等主要城市建立了联系。

20世纪60年代,机场扩建了雷达系统和现代化航站楼,每年可处理100万名乘客。然而,不断增长的需求迅速超过了这一能力。到1969年,该机场接待了第一批100万名乘客,导致临时设施的建设。20世纪80年代,政治和经济变化导致了进一步扩张的计划,由国有企业“波兰机场”(PPL)监督。

共产主义垮台后,霍克蒂夫建造的一个新航站楼将年客运量增加到350万人次。它于1992年正式开放,很快就被不断增长的乘客数量所淹没,到1999年达到了400万。随后进行了进一步的扩建,包括更多的值机柜台。

21世纪初,该机场的“2号航站楼”进一步发展,这是波兰民航史上最大投资的一部分。这些航站楼后来合并为“A航站楼”。2012年,一条郊区铁路线为2012年欧洲足球锦标赛开通,改善了交通。

到2023年,华沙肖邦机场已成为欧洲最繁忙的机场之一,每年为1800多万乘客提供服务,处理波兰近40%的空中交通。

地景特点

  • EPWA华沙肖邦机场的高品质模型,采用EPWA华沙萧邦国际机场的最新模型,具有丰富的细节、FPS友好的设计、史诗般的夜间纹理、动态照明和PBR材料以及高清网格
  • 航站楼、塔台和机库的性能友好型室内建模、先进的夜间照明、定制动画、3D人物、声音、静态飞机、车辆
  • 使用Cartayna文件与GSX Pro完全兼容
  • 华沙地标MSFS完全兼容

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其他可选

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评价

总评论

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Łukasz

2024-09-14
Very amazing detailed airport as always but I have performance issues. I dont have this proplem with other DD airports.
2024-09-13
This is top-level. Highly detailed, smooth performance.
2024-09-13
one of the best scenery for msfs 2020 ! even inside the airport simply top !

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