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FLIGHT REPLICAS
本机模插件适用于微软FSX+加速度包(或FSX GOLD、FSX Steam),并在洛克希德马丁 Prepar3d v1-v3 平台上进行了测试。
您可以通过本插件了解这架带有历史标志性的飞机。该机首飞于1942年,但直到21世纪仍有部分飞机在服役当中。本插件包覆盖了历史上出现过的全部10个飞机型号:从二战到二战后的商业运输型、从军事用途到消防救灾、甚至还包括了最具代表性的Carvair运输改型。
飞机历史:
1938年,道格拉斯飞机公司决定生产一种大约是DC-3两倍尺寸的四发运输机。随后公司设计生产了第一架原型机DC-4E,可搭载42名乘客。但在开发过程中,道格拉斯发现该机的维护费用太过昂贵,所以又重新设计研发了一款新的DC-4。由于第二次世界大战的影响,该机直到1946年才投入商业服务,但其军用衍生型C-54“空中霸主”运输机早在1942年就开始向美国空军部队交付。第一架C-54于1942年2月14日在加利福尼亚州圣莫尼卡的Clover机场完成首飞。
道格拉斯公司总共生产了1241架DC-4/C-54,其中C-54以及海军衍生型号R5D在1942至1946年间总共生产了1163架。
在二战期间,C-54每月在大西洋上空飞行100多万英里,每天超过20趟航班。由于其优秀和可靠的性能,也使得C-54成为了美国第一架总统专机,为富兰克林·罗斯福服务。
二战结束后,道格拉斯仍生产了79架DC-4。商业航空公司总共投入300多架DC-4用于民航服务,其中很多是由军用型C-54改装而来,这些飞机承载了大量民航运输工作。
值得一提的是,战后加拿大航空公司基于DC-4开发了北极星式客机,装配了著名的梅林发动机。
1948-1949年,著名的“柏林空运”行动调用了总计330架DC-4和C-54,是这场危机中数量最多的飞机;此外C-54也在朝鲜战争期间和战后发挥了诸多作用。该型飞机一直服役至今,一些DC-4/C-54被改装成为消防飞机,仍在Buffalo Airways、Brooks Air Fuel等公司发挥余热。
共有21架DC-4/C-54被改装成为了Carvair,也叫做ATL-98运输机,一种专门用于运输飞机和大型货物的运输机。制造商将飞机前机身加长了8英尺8英寸(2.64米),并提高驾驶舱位置(就像后来的波音747那样),并增设了前开式的机鼻门,另外还提升了刹车性能、增加了控制面的强度。这架飞机常被认为是DC-7,但其实是一个全新的设计。Carvair一直服役到1970年代,现在仍然有两架被完好地保存了起来。
机模型号包括:
机模特性:
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道格拉斯 DC-4/C-54 空中霸王运输机 及 ATL-98 运输机 P3D4
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力量之翼 - P51D/H 野马 FS2004
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