Name: PA-28R TURBO ARROW III/IV XP12
Brand: Just Flight
SKU: 19568
Price: 30.79 EUR
Availability: InStock
Rating: 5 (1 reviews)

Details

Veröffentlicht von

JUST FLIGHT
Verkauf durch

JUST FLIGHT
Größe
2.13GB
Erhältlich seit
2024-10-31
Version
1.0
PID
19568

Just Flight präsentiert in Zusammenarbeit mit Thranda Design die PA-28R Turbo Arrow III und Arrow IV für X-Plane 12.

Nach der hochgelobten Arrow III für X-Plane 12 wurde diese hochdetaillierte Simulation der PA-28R Turbo Arrow III und Arrow IV vom Just Flight-Team nach umfassender, praktischer Forschung mit einer realen Arrow III, G-BGKU, vom Conington Airfield entwickelt.

Die PA-28R Turbo Arrow III und Arrow IV sind viersitzige Flugzeuge mit Turbolader und Kolbenmotor, ausgestattet mit einem Einziehbares Dreibeinfahrwerk und Konstantdrehzahlpropeller – ideal für Touren und Instrumentenflugtraining.

Die Turbo Arrow III, die 1977 erstmals erhältlich war, war die erste turbogeladene Variante der PA-28R Arrow. Sie behielt das konventionelle Heck der Arrow III und eine neue Verkleidung bei, in der der Sechszylinder-Turbomotor untergebracht war. Die Turbo Arrow IV folgte 1979 und verfügte über das charakteristische T-Leitwerk, das bei anderen Piper-Flugzeugen üblich war.

Die Flugzeuge werden weltweit geflogen, und diese Erweiterung spiegelt ihre globale Beliebtheit wider. Das Produkt bietet sechs Lackierungen aus den USA, Großbritannien, Deutschland, Belgien, Österreich und Australien.

Die PA-28R Turbo Arrow III und Arrow IV für X-Plane 12 verfügen über PBR-Materialien mit Echtzeit-Umgebungsreflexionen für hervorragende Qualität und Realismus, 8k-Texturen für höchste Texturschärfe, ein brandneues Tablet-EFB mit zahlreichen Funktionen wie Flugzeugkonfiguration, Status, interaktiven Checklisten und Anpassungsmöglichkeiten sowie zahlreichen Animationen, darunter eine multianimierte Passagiertür, die beim Öffnen auf G-Kräfte und Luftwiderstand reagiert.

MODELL

Präzise modellierte PA-28R-201T Turbo Arrow III und PA-28RT-201T Turbo Arrow IV, gebaut nach realen Flugzeugplänen.
Zahlreiche Animationen, darunter eine multianimierte Passagiertür, die beim Öffnen auf G-Kräfte und Luftwiderstand reagiert, eine Gepäcktür, ein Cockpitfenster und ein Sonnendach. Visiere
Bodenausrüstung inklusive Bremsklötze und Zurrgurte
8k-Innen- und Außentexturen sorgen für höchste Texturklarheit
PBR-Materialien (Physically Based Rendering) mit Echtzeit-Umgebungsreflexionen für höchste Qualität und Realismus, komplett überarbeitet und verbessert für X-Plane 12
Detailliertes Normal Mapping für präzise Flugzeugfunktionen.
EFB-Lackierungsumschalter zum Umschalten zwischen den Turbo Arrow III- und IV-Varianten in Echtzeit, ohne das Flugzeugmenü verwenden zu müssen
Native Regeneffekte in X-Plane 12

COCKPIT

Ein echtes virtuelles 3D-Cockpit – bis hin zu präzise modellierten Sicherheitsgurten und Schraubenköpfen – jedes Instrument ist vollständig in 3D mit flüssigen Animationen konstruiert.
Cockpittexturen zeigen Abnutzungserscheinungen basierend auf Referenzfotos, die im realen Flugzeug aufgenommen wurden, um ein authentisches Umgebung
Tablet-EFB mit einer Auswahl an Apps voller nützlicher Tools und Anpassungsoptionen:
– Flugzeugoptionen: Öffnen/Schließen der Flugzeugtüren, Aktivieren/Deaktivieren von Glasreflexionen, Aktivieren/Deaktivieren von Bodengeräten und mehr!
– Gewicht und Balance: Passen Sie Gewicht und Balance des Flugzeugs mithilfe der integrierten Konfigurations-App und der Schwerpunkttabelle an.
– Instrumentenoptionen: Wählen Sie, ob die Cockpit-Avionik im 3D-Cockpit sichtbar sein soll oder auf 2D-Panels angezeigt werden soll.
– Statische Lackierungen: Ändern Sie die Flugzeuglackierungen, ohne zum Hauptmenü zurückkehren zu müssen.
– Dynamische Lackierungen: Passen Sie die Lackierung des Flugzeugs an, ohne das Flugzeug zu verlassen. Bietet moderne und klassische Lackierungen, deren Farben im Flugzeug vollständig angepasst werden können, ohne dass komplizierte Lackierkits erforderlich sind.
– Triebwerkskonfiguration: Sehen Sie sich den Zustand der Triebwerke an und aktivieren Sie erweiterte Simulationsoptionen wie Zündkerzenverschmutzung und Dampfblasenbildung.
– Thranda DynaFeel: Passen Sie die zum Bewegen der einzelnen Steuerflächen erforderliche Kraft an.
– Checklisten: Interaktive Checklisten für jede Flugphase.
– AviTab-Unterstützung.
– Und vieles mehr!
Voll funktionsfähige und umfassende IFR-fähige Avionik, einschließlich:
– KMA 20 Audio-Auswahleinheit
– Voll ausgestattetes, X-Plane-natives GNS530 (unterstützt sofort einsatzbereite Verfahren und unterstützt Navigraph und benutzerdefinierte Aerosoft-Navigation Datenbanken)
– KX 175B COM 2 / NAV 2 Funkgerät
– KN 62 DME-Einheit zur Anzeige von Informationen von NAV 1 oder NAV 2
– Autocontrol IIIB Autopilot-Einheit mit Navigation, Kurs- und Rollhaltung (verstecktes Höhenhaltesystem für den Autopiloten integriert)
– KT 76A Transponder-Einheit
– KR 85 ADF-Einheit
– Unterstützung für RealityXP GTN750 (separat erhältlich, nur Windows)
Interaktives Logbuch-Panel zur Erfassung Ihrer Flugdaten (X-Plane-nativ)
Flugzeitmesser/Uhr am Steuerhorn
Unabhängig bedienbarer linker und rechter Höhenmesser (Standby)
GoodWay-kompatibel
Umstellung der barometrischen Einheiten von InHG auf MB in der Höhenmessereinstellung
Aufklappbares Autopilot-Fenster
Animierte Fußbremsen
Funktionales Schubregler-Quadranten-Spannsystem
Animationen der Funkknöpfe werden über Plug-in-Logik gesteuert, für optimale Bewegungstreue und Klangsynchronisation

FLUGZEUGSYSTEME

Individuell programmiertes Kraftstoffsystem, einschließlich der Option zur automatischen Tankumschaltung für Langstreckenflüge (diese Option wird für zukünftige Flüge gespeichert)
Individuell programmiertes elektrisches System mit funktionsfähigen Schutzschaltern. Die Logik des Leistungsschalters ist mit der internen Fehlerlogik von X-Plane verknüpft. Wenn also ein bestimmtes elektrisches Bauteil nach einer bestimmten Anzahl von Stunden ausfällt, springt der entsprechende Leistungsschalter heraus.
Realistisches Fahrwerkssystem mit komplexer Einfahranimation, langsamer/schneller Reifenrotationsanimation (unscharf bei schneller Rotation), präziser Stoßdämpferanimation mit mehreren, akkurat animierten Anlenkungen sowie Unterlegkeilen und Verzurrungen.
Funktionierende Steuerungen für alternative Luft- und statische Quellen
Vollständig implementiertes Ersatzfahrwerkssystem
Eigene interaktive EFB-Seite für das Triebwerk zur Anzeige von Werten wie Tankgewicht und -unwucht, Kraftstoffdruck, Öldruck, Öltemperatur, Batterieladung (mit Schnellladeoption) sowie Informationen zu Zündkerzenverschmutzung und Dampfblasenbildung.
Simulierte Dampfblasenbildung mit EFB-Warnungen und Handlungsempfehlungen.
Simulierte Zündkerzenverschmutzung mit Angabe des Verschmutzungsgrads.
Das Beleuchtungssystem umfasst eine separate Beleuchtungssteuerung für die Anzeigen (über einen Rheostat) und eine realistische Implementierung des Positionslicht-/Funklicht-Rheostaten.
Funktionale elektrische Trimmsteuerung am Steuerhorn (erfordert Drücken des Trimmknopfes).
Funktionaler ELT, der automatisch ab 4,6 G ausgelöst wird.
Simuliertes Lüfter- und Entlüftungssystem mit realistischen Gebläsegeräuschen (für realistischen Effekt mit der Logik des Leistungsschalters und des elektrischen Systems verknüpft).
Individuelle externe Lichtlogik mit individuellem Stroboskoplichtmuster und individuellen Lichthöfen für zusätzlichen Realismus.

LACKIERUNGEN

Das Flugzeug wird in sechs Lackierungen geliefert, die über EFB im laufenden Betrieb gewechselt werden können.

Turbo Arrow III

D-ERMI (Deutschland)
OE-KPS (Österreich)
OO-APB (Belgien)

Turbo Arrow IV

G-BYKP (Vereinigtes Königreich)
N-6919R (USA)
VH-VLL (Australien)

WEITERE FUNKTIONEN

Realistische und präzise Flugdynamik basierend auf realen Leistungs- und Handlingdaten sowie den Eingaben von Arrow-Piloten, einschließlich realistischem T-Leitwerk-Verhalten (sichtbar mit dem X-Plane Physik-Visualisierungssystem).
Die Flugdynamik wechselt in Echtzeit zwischen den Turbo Arrow III- und IV-Varianten.
Authentisches Soundset, generiert mit dem hochmodernen FMOD-Soundsystem von X-Plane.
Individuelle Sounds für Schalter, Türen, Fahrwerkswarnungen und mehr, mit präziser Platzierung der Geräusche im Stereospektrum, 3D-Audioeffekten, atmosphärischen Effekten, adaptivem Dopplereffekt und Außengeräuschen beim Öffnen von Fenstern oder Tür(en) werden geöffnet, unterschiedliche Klangeigenschaften je nach Betrachtungswinkel usw.
Umfassendes Handbuch mit Bedienfeldbeschreibung und Leistungsdaten, angepasst an die Nutzung von X-Plane 12
Option zum Aufrufen des Gewichts- und Balance-Manager-Fensters von X-Plane über den EFB

Stichworte

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Anforderungen

X-Plane 12
CPU: Intel Core i3, i5, or i7 CPU with 2 or more cores, or AMD equivalent
8GB RAM or more
DirectX 12-capable video card from NVIDIA, AMD or Intel with at least 2GB VRAM
Windows 10 / 8 / 7, MAC OS 10.10 (or higher) or Linux
3.6GB hard drive space

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