The L1049 was the first aircraft to cross the Atlantic in one go. An advanced comfort and technology including a former ILS or a live engine analyzer, as well as a majestic fuselage, earned it its letters of nobility.
Her nickname is Connie or Queen of the skies many years before the 747.
Features
L-1049B or C121C (M.A.T.S. livery).
L-1049G (Air France livery) with wing tanks
L-1049G (TWA livery) with wing tanks
EC-121-R USAF BATCAT
EC-121-D USAF WARNINGSTAR
EC-121 WV NAVY WARNINGSTAR
Optimised graphics and multi level of detail model.
8K and 4K textures High-quality textures, including rain effects and icing.
Fully fonctionnal 3D Cockpit, including electric, hydraulic and de-icing systems.
Simplifiyed passengers cabin.
Additional 3D for stairs, services, openning doors,life rafts, remove before flight and 3D characters for refulling.
WWise realistic Wright engines R-3350 soundpack.
An easy mode adds some usefull help, bugs and warning lights.
Damage system including engine fire, belly landing or water ditching.
Fully French cockpit for the AIR FRANCE livery
VFX smoke engine at start, fuel dumping, oil leak and failures
Clipboard "ipad" to manage options.
Version 0.2.4. ===================================================
Fixed: USAF livery decals and number
Fixed: NAVY livery decals on wings
Fixed:center tail light beacon position
Fixed:LOD far away inside pink area
Fixed:ADF selector
Fixed:Bendix radio display
Added:new fuel config system page on clipboard and dynamic selection
Added: WTT ready for PMS50
Added: meowing engine on ground during tests
Added: sound effect doors and windows open
Added: prepare simple career mode (free) clipboard page
Added: prepare complex career mode and mission (addon) clipboard page
Added: new cooler system according to airspeed, Propeler wash, OAT, alt and flaps use
Added:reset button for specific checklist
Added: new version short nose EN cockpit and KLM LIVERY
Added: Discord LINK for 5 new liveries (including last BRETLING paint)
Added: Stairs livery for Military and KLM
Fixed: instruments and nesa warning lights on start
Fixed: VACUUM SUCTION on low RPM
Fixed: decals bug
Fixed: oil dilution (simple) process managed by A.I.
Fixed: new data paper on F.E. desk for fuel flow over time
Fixed: press ready to fly do not reset manual payload and fuel conf.
Version 0.2.3. ===================================================
Fixed:TWA 3D door misplaced
Fixed gyro not caged voice message
Fixed:Clipboard easy mode
Fixed:maintenance button rearm all extinguisher
Fixed: Airfrance labels improved
Fixed: no Tank 5 empty voice alert if national or international flight
Fixed:HEAT BLUR placed near cowl flaps
Fixed:Remove failure persistence
Fixed:Wing tank visibility over fuel usage page
Version 0.2.2. ===================================================
- Fixed: Airspeed indicated instead of true airspeed
- Fixed: True airspeed needle on airspeed display
- Fixed: Supercharger displayed in Celsius
- Fixed: Ground handling reworked
- Fixed: ADF dials freq (if radio on)
- Fixed: Supercharger reworked (auto until ASOBO modif.)
- Fixed: Clock set
- Modified: More granular ways to change fuel levels
- Modified: Improved 3D cockpit panel pil. and copil.
- Modified: GPS main support system (like in the Breitling version)
- Modified: Cool flaps and cooler flaps increase and decrease 10 by 10 degrees
- Added: Chrono pilot
- Added: All pax for civilian version /3D and animated with LOD's to reduce FPS
- Added: APU for autonomous start on military version (and optional on civilian versions)
- APU Fire exting. system
- APU Fuel system
- APU Gene elec system
- APU Failures
- APU outside display and heat blur, including fire
- Added: 3 more liveries/ inside cabin and physics BATCAT WARNING STAR NAVY/USAF
- Added: New voices
- Added: Cowler and oil cooler flaps emit drag
- Added: New system to show/hide all seats
- Added: New fuel system
Version 0.2.1. ===================================================
- Fixed: DME texts - Electra 10 compatibility
- Fixed: Decals errors
- Fixed: buttons Labels correction
- Fixed: fuel pumps mouse manag. inverted
- Fixed: MSFS imposed new localisation TEXTS
- Fixed: De-ice fluid consumption and display
- Fixed: FLAPS and Gear instruments vibrations
- Fixed: oil and cowler flaps manag. increment. from 0 to 100%
Je possède cet add-on depuis sa sortie, après une période de développement un peu compliqué (early access), à partir de la version 2.0 et 2.1, on avait quelque chose qui commençait à être globalement abouti.
Malheureusement le développement de cet avion est à l’image de MSFS : une base moyenne sur laquelle on ajoute (on bourre) des mises à jour moyennes (avec leurs lots de problèmes supplémentaires).
Je viens de tester la version 2.4 et c’est du grand n’importe quoi : plus rien ne fonctionne, on se retrouve bloqué au sol sans pouvoir bouger, votre équipage ne vous obéit pas, gère mal la puissance, la route ou la montée (pourtant ça fonctionnait avant), pire il peut provoquer des accidents dans certains cas. Il n'y a toujours pas de verrouillage de la manette des gaz lorsqu’elle est gérée par l’IA (à l’inverse de PMDG) donc ça entre en conflit avec mon joystick ce qui peut là aussi provoquer de gros problèmes en vol.
J’ai longtemps cru qu’on aurait un Super Constellation digne de ce nom sur MSFS, je me suis trompé et je regrette profondément mon achat aujourd’hui.
Cet avion est hors de prix, pour la même somme achetez le DC-6 de PMDG qui est parfaitement modélisé.
Hi!
You can start it (manually or by IA), but It doesn't move and still stuck on the ground. You can't even taxiing... Many people complain on the Net about this issue. Very expensive payware for a "static museum aircraft you only can start"!
I am fine to support new developers and know what early access means. But things get frustating when there are heavy and clearly visible new bugs with each update. In 2.1 was everything fine, except for the airspeed indicator and stall behaviour. Now in 2.2 I can´t use easy mode any more, cabin is empty and there are no passengers in TWA and MATS config for me. Best thing is: If you name these issues and ask if there is maybe something wrong with the update or the installatio you get timed out from their support discord server! Don´t buy!!! I will ask for a refund since they are not able to give support for their product!
I've loved it from the first day I got it ; two months ago. Worth the price and reflects a lot of dedicated manhours. After FS last major update; the tail surfaces show damage that used to show up if overstressed. Is this going to be fixed anytime soon?
Les points forts :
- Enfin un Super-Constellation pour MSFS
- La 3D et les livrées sont bien réalisées
- Fonctionnement avancé des systèmes de l'avion
- Le poste ingénieur de vol est parfaitement fonctionnel (à l'exception de quelques options pas encore implémentées) et est indispensable pour le déroulement du vol
- Gestion correcte des check-lists par l'IA
- Super effet des lumières du cockpit en particulier de nuit
Les points à améliorer :
- Il faut faciliter la gestion du centre de gravité notamment pour les débutants
- Le manuel n'est pas assez détaillé : les instruments et les boutons sont très bien décris mais avoir seulement 2 pages pour les procédures de vol c'est bien trop maigre. J'aimerai bien connaître comment faire le crossfeed pour le carburant : le manuel explique, avec un schéma, le système de carburant mais rien quant à la mise en application. Les check-lists bruts ça ne m'aide pas.
- Fonctionnement étrange du conservateur de cap en mode asservissement (slaved)
- Physique un peu étrange : le décollage et la montée demande une très grande concentration et une gestion fine de la vitesse et du taux de montée à l'inverse l'atterrissage est vraiment facile même avec une vitesse élevée
- Certaines textures du cockpit pourraient être mieux détaillées
- En mode « atterissage automatique » (géré par l’IA), l’IA oublie parfois de rentrer ou sortir le train d’atterrissage.
Les points négatifs :
- Gestion étrange de la manette des gaz par l'IA : j'ai l'impression que ma manette des gaz et l'IA entrent en conflit ; la manette des gaz n'est pas "débrayée" lorsqu'elle est gérée par l'IA contrairement au DC-6 de PMDG
- Manuel d’utilisateur non mis à jour pour la version 2.1
- Le prix est trop élevé (pour la version 2.1)
Conclusion :
Il y a eu beaucoup de travail sur cet avion, j'attends quand même les prochaines mises à jour mais il y a du potentiel. Dans l'état actuel (2.1) je ne le conseille pas aux débutants car l'avion est vraiment exigeant à piloter.
C'est difficile de recommander cet avion dans l'état actuel mais j'espère qu'il sera régulièrement mis à jour car il a un gros potentiel pour devenir, j'espère, un incontournable pour MSFS.
Zum Positiven: Das Ding ist hübsch und es werden sicher noch viele Funktionen hinzugefügt werden
Zum Negativen: Nichts ist wirklich fertig, der Flieger macht was er will hier alles aufzuschreiben was nicht funktioniert dauert mir einfach zu lange. Unterm Stich ist die Constellation noch im Betastadium. Dafür ist sie aber recht teuer. Ich werde noch das ein oder andere Update abwarten, bevor ich sie noch einmal starte. In der Zwischenzeit vertreibe ich mir die Zeit mit der wunderschönen DC-6 von PMDG.